香港巴士大典
Advertisement

新界專綫小巴路線43B,由馬亞木旗下中西區小巴服務有限公司客運營業證編號5973C)營辦,循環來往屯門(河傍街)大欖涌

縱使港鐵巴士K51綫與專綫小巴43B線彼此服務範圍大致上重疊,不過此路線能直達帝濤灣小欖精神病治療中心大欖懲教所,故仍有一定客量。

歷史

服務時間及班次

屯門(河傍街)開出
服務時間 班次(分鐘)
每日
06:00 - 08:30 18
08:30 - 16:00 30
16:00 - 17:00 20
17:00 - 21:30 30

特別班次

屯門(河傍街)康輝路
每日
06:15、16:20
此路線在運輸署香港出行易」流動應用程式提供實時到站資訊

收費

路程/登車站 收費
全程收費 $8.9
往大欖涌方向之分段收費
三聖邨或之後 $7.4
警察宿舍或之後 $5.5
往屯門(河傍街)方向之短途分段收費
警察宿舍或之前 $5.5
往屯門(河傍街)方向之分段收費
警察宿舍或之後 $7.4
小秀上村或之後 $6.9
碧翠花園或之後 $5.9
三聖邨或之後 $5.5
收費備註
  • 大小同價。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 乘客如欲以八達通繳付短途分段收費,請按八達通收費器上「分段」按鍵,調校至合適收費再拍卡。
  • 此路線接受以AlipayHK「易乘碼」繳付車資,但使用此付款方式將不能享有轉乘優惠及每程劃一$2.0的票價優惠。
歷年收費
收費調整生效日期 全程收費 分段收費
2021年8月29日[3] $8.9[4] 三聖邨往返大欖涌:$7.4
警察宿舍往返大欖涌:$5.5
警察宿舍屯門(河傍街):$7.4
小欖村屯門(河傍街):$6.9
海景花園屯門(河傍街):$5.9
三聖邨屯門(河傍街):$5.5
2018年5月13日[5] $8.4[6] 三聖邨往返大欖涌:$7.0
警察宿舍往返大欖涌:$5.2
警察宿舍屯門(河傍街):$7.0
小欖村屯門(河傍街):$6.5
海景花園屯門(河傍街):$5.6
三聖邨屯門(河傍街):$5.2
2014年10月1日[7] $7.9[8] 三聖邨往返大欖涌:$6.6
警察宿舍往返大欖涌:$4.9
警察宿舍屯門(河傍街):$6.6
小欖村屯門(河傍街):$6.1
海景花園屯門(河傍街):$5.2
三聖邨屯門(河傍街):$4.9
2012年3月11日[9] $7.2 三聖邨往返大欖涌:$6.0
警察宿舍往返大欖涌:$4.4
警察宿舍屯門(河傍街):$6.0
小欖村屯門(河傍街):$5.5
海景花園屯門(河傍街):$4.7
三聖邨屯門(河傍街):$4.4
2008年7月27日[10] $6.7 三聖邨往返大欖涌:$5.6
警察宿舍往返大欖涌:$4.0
警察宿舍屯門(河傍街):$5.6
小欖村屯門(河傍街):$5.1
海景花園屯門(河傍街):$4.3
三聖邨屯門(河傍街):$4.0
2000年或之前 $6.3 三聖邨往返大欖涌:$5.3
警察宿舍往返大欖涌:$3.7
警察宿舍屯門(河傍街):$5.3
小欖村屯門(河傍街):$4.8
海景花園屯門(河傍街):$4.0
三聖邨屯門(河傍街):$3.7
收費沿革待查
約1994年 $5.5 三聖邨大欖涌:$4.5
警察宿舍往返大欖涌:$3.0
警察宿舍屯門市中心(河傍街):$4.5
小秀屯門市中心(河傍街):$4.0
青榕街屯門市中心(河傍街):$3.5
1993年 $5.0 三聖邨大欖涌:$4.0
警察宿舍往返大欖涌:$2.7
警察宿舍屯門市中心(新青街):$4.0
小秀屯門市中心(新青街):$3.5
青榕街屯門市中心(新青街):$3.0

八達通轉乘優惠

43B線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具 第二程交通工具 折扣金額 時限
43B 港鐵 $0.3 90分鐘
港鐵 43B
注意事項:

用車

根據運輸署《服務詳情表》,此路線共需使用4輛小巴提供服務。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於96人。

實際上此路線與新界43A43C線合共使用9輛小巴行走,此路線則使用3輛小巴。

現時此路線與新界4343A43C43S線合共使用20輛豐田Coaster石油氣小巴行走,包括14輛16座位小巴及6輛19座位小巴。所有16座位小巴有需要時可支援常駐以外路線。

中西區小巴服務用車列表
車牌 車種代號[11] 座位 地點牌配置 常駐路線 備註
DP6663 2005年5LS2 16座高背座椅 路布 43A 車牌原屬勝運實業九龍54系路線的3代[12]
原為運泰實業新界4449S線用車
於2019年9月轉投中西區小巴服務
EM9400 2018年7LL 19座Vogel industrie座椅 八通電牌 4343S 2018年7月投入服務
車牌原屬1990年2代及2003年5LS
車門使用第五代組件
KC679 19座Vega座椅 2018年5月投入服務
此組路線首輛19座小巴[13]
車牌原屬的士
LM3520 2004年5LS 16座低背座椅 路布 43C 一手新車
LV9834 2005年5LS2 16座高背座椅 原為運泰實業新界44B線用車
於2021年3月轉投中西區小巴服務
LW9059 43A 原為運泰實業新界44線用車
於2019年5月轉投中西區小巴服務
LX7625 原為運泰實業新界44線用車
於2019年10月轉投中西區小巴服務
LZ2480 4343S 原為運泰實業新界44A線用車
於2019年10月轉投中西區小巴服務
LZ2906 43B 原為運泰實業新界44A線用車
於2019年9月轉投中西區小巴服務
MA1361 4343S
MA2579 43B 原為運泰實業新界44線用車
於2018年12月轉投中西區小巴服務
MB3127 43C 原為運泰實業新界44A49S線用車
於2019年5月轉投中西區小巴服務
MB4228 原為運泰實業新界44A線用車
於2018年10月轉投中西區小巴服務
MC3747 後備 原為運泰實業新界44B1線用車
於2021年3月轉投中西區小巴服務
MD3220 43A 原為運泰實業新界44A線用車
於2018年12月轉投中西區小巴服務
MD5529 後備 車頭使用四川豐田組件
原為紅色小巴
二手購入
車門組件由亨運九龍37A37M線的LJ8810(2004年5LS)拆出重新安裝
VR5710 2018年7LL 19座Vogel industrie座椅 八通電牌 4343S 2018年8月投入服務
WB3412 2019年7LL 展暉電牌 2019年3月投入服務
WC7644 2019年4月投入服務
XR465 2021年7LL 2021年10月8日投入服務
中西區小巴服務過往用車列表
車牌 型號 車種代號 退役/調走日期 去向 退役/調走後該車隊由其他車輛取代用車
DU7303 豐田Coaster 2004年5LS2 2019年9月 退役 LZ2906(2005年5LS2)
EM9400 1990年2代 2003年 同牌2003年5LS
2003年5LS 2018年7月 同牌2018年7LL
FE6236 1990年2代 2003年 同牌2003年5LS
2003年5LS 2019年5月 LW9059(2005年5LS2)
HE9732 1997年3代 2016年 MC5746(2005年5LS2)
HM7363 LU6991(2005年5LS2)
HT2189 LU7786(2005年5LS2)
HT4716 LL8046(2004年5LS)
KN4816 2002年5LS 2019年5月 MB3127(2005年5LS2)
KP100 GMI Gemini 2013年第1代 2017年初 退役
車牌於2017年5月套用於運泰實業新界44線的豐田Coaster(6DL)上
LV2161(2005年5LS2)
KY4632 豐田Coaster 2003年5LS 2019年3月 退役 WB3412(2019年7LL)
LD6084 2003年5LL 2018年8月 轉至棉記汽車新界401402S線行走
後來改為行走富和小巴新界72
並於2020年7月改為偉文發展新界26線用車
VR7510(2018年7LL)
LL8046 2004年5LS 2019年3月 因交通意外[14]而提早退役 WC7644(2019年7LL)
LS9877 2004年5LS2 2018年10月 退役 MB4228(2005年5LS2)
LU6991 2005年5LS2 2018年12月 MA2579(2005年5LS2)
LU7786 2021年3月 MC3747(2005年5LS2)
LV2161 2018年12月 MD3220(2005年5LS2)
MC4086 2017年 轉至人人好新界101M102系/111線行走 KC679(2018年7LL)
MC5746 2019年10月 退役 LX7625(2005年5LS2)
MC5844 2020年 LV9834(2005年5LS2)
MC5949 2019年9月 MA1361(2005年5LS2)
MD2539 2021年10月 轉至運泰實業新界44線行走 XR465(2021年7LL)
MD3397 2019年9月 退役 DP6663(2005年5LS2)
MD4209 2019年10月 LZ2480(2005年5LS2)
ME971 2022年1月

此節最後於2022年4月更新

行車路線

此路線的全程行車里數約為21.7公里,行車時間約為52分鐘。(平均行車時速約為25公里)

途經:河傍街屯門鄉事會路屯興路青山公路 – 青山灣段青山公路 – 掃管笏段青山公路 – 大欖段康輝路小欖路、掉頭、小欖路、康輝路、掉頭、康輝路、青山公路 – 大欖段、大欖涌道大欖涌總站、大欖涌道、大欖巴士總站、青山公路 – 大欖段、屯門公路轉車站、青山公路 – 大欖段、康輝路、小欖路、掉頭、小欖路、康輝路、掉頭、康輝路、青山公路 – 大欖段、青山公路 – 掃管笏段、青山公路 – 青山灣段、屯興路、屯門鄉事會路、杯渡路、河傍街、屯門站公共運輸交匯處、河傍街、仁政街、屯門鄉事會路、青賢街新青街及河傍街

新界專綫小巴43B線(屯門(河傍街)大欖涌
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 屯門新墟 河傍街
2 屯門鄉事會路
3 屯門市中心
4 屯興路
5 青山灣 青山公路 – 青山灣段 沿途可停車上落
6 掃管笏 青山公路 – 掃管笏段
7 小欖 青山公路 – 大欖段
8 小欖路
9 康輝路 特別班次終點
10 大欖 大欖涌道 循環線折返點
11 青山公路 – 大欖段
12 小欖 九龍方向
13 青山公路 – 大欖段
14 小欖路
15 康輝路
16 青山公路 – 大欖段
17 掃管笏 青山公路 – 掃管笏段
18 青山灣 青山公路 – 青山灣段 沿途可停車上落
19 屯門市中心 屯興路
20 屯門鄉事會路
21 屯門新墟
22 屯門鄉事會路
23 河傍街

運作狀況

屯門區議員朱順雅多次監察此路線運作,發現服務水平欠佳,常有脫班,更已持續逾一年。朱議員曾數次向運輸署反映,但成效不彰,故在2020年5月向申訴專員公署提出申訴,[15]並獲回覆稱已正式展開查訊。[16]

圖集

相關條目

註釋、參考資料

  1. 香港特別行政區政府運輸署,〈新落成屯門站公共運輸交匯處(室內)啟用的交通及公共運輸安排〉[交通通告],2010年3月11日。
  2. 運輸署署長出席屯門區議會會議〉,屯門區議會文件2014年第19號,2014年7月8日。
  3. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第43(43S)、43A、43B及43C號線調整車費〉[交通通告],2021年8月17日。
  4. 立法會財務委員會審核2020-21年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)144,營辦商原申請加價11.9%,運輸署最終批准加幅為6.0%。
  5. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第43, 43A, 43B, 43C 及 43S號線調整車費〉[交通通告],2018年5月7日。
  6. 立法會財務委員會審核2017-18年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)091,營辦商原申請加價20.3%,運輸署最終批准加幅為6.3%。
  7. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第43號線(屯門市中心(河傍街)-掃管笏(循環線)) 第43S號線(屯門市中心(河傍街)-掃管笏(稔灣)(循環線)) 第43A號線(屯門市中心(河傍街)-青榕街) 第43B號線(屯門市中心(河傍街)-大欖涌(循環線)) 第43C號線(屯門市中心(河傍街)-兆麟) 車費調整〉[交通通告],2014年9月22日。
  8. 立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148,營辦商申請加價9.7%,與最終獲批加幅相同。
  9. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第43、43S、43A、43B及43C號線車費調整〉[交通通告],2012年3月7日。
  10. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第43、43A、43B、43C 及 43D 號線調整車費〉[交通通告],2008年7月。
  11. 置於豐田Coaster後的一組編號(如有)只於交通迷界內使用,其他人(包括行內人士)均沒有對小巴有此稱呼。
  12. 該3代於2005年轉至合發小巴九龍8系路線行走並更換車牌為LU7293(此車牌亦同時套用於該公司九龍8M線的2010年6DS上),直至2010年7月退役。
  13. 安排19座小巴行走43小巴專線》,潘凱恩Rachel Poon Facebook專頁,2018年5月10日。
  14. 舊小巴回憶專輯 (LL8046編) 》,LL8046 Bus Channel。
  15. 屯門區議員朱順雅,〈投訴運輸署嚴重失職 未有妥善監管43 系列專線小巴 服務水平〉,2020年5月18日(載「朱順雅 Beatrice Chu」Facebook專頁)。
  16. 朱順雅 Beatrice Chu,〈【歡迎 43系列專線小巴乘客繼續申訴】〉[Facebook帖子],2020年5月31日。

外部連結

Advertisement