香港巴士大典
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新界專綫小巴路線43,由馬亞木旗下中西區小巴服務有限公司客運營業證編號5973C)營辦,循環來往屯門(河傍街)掃管笏;每日早上9點後將繞經稔灣村,屆時行車路線與43S線完全相同。

43線早在1988年5月投入服務,輕便鐵路緊接於9月通車,此路線僅將總站由屯門碼頭遷往屯門(河傍街),不受輕鐵專區實施而大幅削減區內公共交通服務影響,成為目前屯門區歷史最悠久的日間區內專綫小巴路線。

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

屯門(河傍街)開出
服務時間 班次(分鐘)
每日
以下班次到達掃管笏後,不上嘉和里山路,直接返回青山公路 – 掃管笏段
06:00 - 07:00 10
07:00 - 09:00 8
以下班次回復正常行車路線
09:00 - 11:00 10
11:00 - 20:00 8
20:00 - 23:00 10
此路線在運輸署香港出行易」流動應用程式提供實時到站資訊

收費

路程/登車站 收費
全程收費 $8.1
往掃管笏方向之短途分段收費
三聖邨或之前 $5.5
海景花園或之前 $5.8
往掃管笏方向之分段收費
三聖邨或之後 $6.8
海景花園或之後 $5.8
香港黃金海岸或之後 $4.4
往新墟街市方向之短途分段收費
香港黃金海岸或之前 $4.4
香港黃金海岸往碧翠花園 $5.8
往新墟街市方向之分段收費
香港黃金海岸或之後 $6.8
碧翠花園或之後 $5.8
三聖邨或之後 $5.5
收費備註
  • 大小同價。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 乘客如欲以八達通繳付短途分段收費,請按八達通收費器上「分段」按鍵,調校至合適收費再拍卡。
  • 此路線接受以AlipayHK「易乘碼」繳付車資,但使用此付款方式將不能享有轉乘優惠及每程劃一$2.0的票價優惠。

八達通轉乘優惠

43線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具 第二程交通工具 折扣金額 時限
43 港鐵 $0.3 90分鐘
港鐵 43
注意事項:

用車

根據運輸署《服務詳情表》,此路線共需使用5輛小巴提供服務。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於114人。

實際上此路線與輔助線43S合共使用8輛小巴行走,其中2輛為16座小巴。

中西區小巴服務用車列表
車牌 車種代號 座位數目 常駐路線 備註
DP6663 2005年5LS2 16 4343S 車牌原屬3代
原為運泰實業新界4449S線用車
2019年9月加入
替代同時退役的MD3397(2005年5LS2)
EM9400 2018年7LL 19 配備Vogelsitze Magnio座椅及八通電牌
車牌原屬1990年2代及2003年5LS
2018年7月投入服務
車門使用5代組件
KC679 43線首輛19座小巴[7]
配備Vegaseat座椅及八通電牌
車牌原屬的士
2018年5月投入服務
替代調往人人好新界101M102線的MC4086(2005年5LS2)
LM3520 2004年5LS 16 43C 一手新車
LV9834 2005年5LS2 原為運泰實業新界44B線用車
2021年3月加入
替代同時退役的MC5844(2005年5LS2)
LW9059 43A 原為運泰實業新界44線用車
2019年5月加入
替代同時退役的FE6236(2003年5LS)
LX7625 4343S 原為運泰實業新界44線用車
2019年10月加入
替代同時退役的MC5746(2005年5LS2)
LZ2480 43B 原為運泰實業新界44A線用車
2019年10月加入
替代同時退役的MD4209(2005年5LS2)
LZ2906 原為運泰實業新界44A線用車
2019年9月加入
替代同時退役的DU7303(2004年5LS2)
MA1361 43A 原為運泰實業新界44A線用車
2019年9月加入
替代同時退役的MC5949(2005年5LS2)
MA2579 43B 原為運泰實業新界44線用車
2018年12月加入
替代同時退役的LU6991(2005年5LS2)
MB3127 43C 原為運泰實業新界44A49S線用車
2019年5月加入
替代同時退役的KN4816(2002年5LS)
MB4228 原為運泰實業新界44A線用車
2018年10月加入
替代同時退役的LS9877(2004年5LS2)
MC3747 43B 原為運泰實業新界44B1線用車
2021年3月加入
替代同時退役的LU7786(2005年5LS2)
MD3220 43A 原為運泰實業新界44A線用車
2018年12月加入
替代同時退役的LV2161(2005年5LS2)
MD5529 後備 車頭使用4代組件
車門組件由LJ8810(2004年5LS)拆出重新安裝
原為紅色小巴
二手購入
ME971 43A 原為紅小官柴線用車
二手購入
VR5710 2018年7LL 19 4343S 配備Vogelsitze Magnio座椅及八通電牌
2018年8月投入服務
替代轉售往棉記汽車的LD6084(2003年5LL)
WB3412 2019年7LL 配備Vogelsitze Magnio座椅及展暉電牌
2019年3月投入服務
替代同時退役的KY4632(2003年5LS)
WC7644 配備Vogelsitze Magnio座椅及展暉電牌
2019年4月投入服務
替代因撞毀而提早退役的LL8046(2004年5LS)[8]
XR465 2021年7LL 配備Vogelsitze Magnio座椅及展暉電牌
2021年10月8日投入服務
替代調往運泰實業新界44線的MD2539(2005年5LS2)

所有用車常駐路線為更表編定,或會因車務調動而更變行走路線,只能用作參考。

此節最後於2021年10月更新

中西區小巴服務過往用車列表
車牌 型號 車種代號 退役/調走日期 去向 退役/調走後該車隊由其他車輛取代用車
DU7303 豐田Coaster 2004年5LS2 2019年 退役 LZ2906(2005年5LS2)
EM9400 1990年2代 2003年 同牌2003年5LS
2003年5LS 2018年 同牌2018年7LL
FE6236 1990年2代 2003年 同牌2003年5LS
2003年5LS 2019年 LW9059(2005年5LS2)
HE9732 1997年3代 2016年 MC5746(2005年5LS2)
HM7363 LU6991(2005年5LS2)
HT2189 LU7786(2005年5LS2)
HT4716 LL8046(2004年5LS)
KN4816 2002年5LS 2019年 MB3127(2005年5LS2)
KP100 GMI Gemini 2013年1代 2017年 LV2161(2005年5LS2)
車牌已轉至運泰實業
KY4632 豐田Coaster 2003年5LS 2019年 WB3412(2019年7LL)
LD6084 2003年5LL 2018年 轉售往棉記汽車 VR5710(2018年7LL)
LL8046 2004年5LS 2019年 因撞毀而退役 WC7644(2019年7LL)
LS9877 2004年5LS2 2018年 退役 MB4228(2005年5LS2)
LU6991 2005年5LS2 MA2579(2005年5LS2)
LU7786 2021年 MC3747(2005年5LS2)
LV2161 2018年 MD3220(2005年5LS2)
MC4086 2017年 調往人人好新界101M102 KC679(2018年7LL)
MC5746 2019年 退役 LX7625(2005年5LS2)
MC5844 2020年 LV9834(2005年5LS2)
MC5949 2019年 MA1361(2005年5LS2)
MD2539 2021年 調往運泰實業新界44 XR465(2021年7LL)
MD3397 2019年 退役 DP6663(2005年5LS2)
MD4209 LZ2480(2005年5LS2)

此節最後於2021年10月更新

行車路線

此路線的全程行車里數約為14.8公里,行車時間約為47分鐘。(平均行車時速約為18.9公里)

走線 途經道路

常規
河傍街屯門鄉事會路屯興路青山公路 – 青山灣段青山公路 – 掃管笏段掃管笏路掃管笏村路、掉頭、掃管笏村路、掃管笏路、青山公路 – 掃管笏段、嘉和里山路、掉頭、嘉和里山路、青山公路 – 掃管笏段、青山公路 – 青山灣段、屯興路、屯門鄉事會路、杯渡路、河傍街、屯門站公共運輸交匯處、河傍街、青賢街新青街及河傍街

每日早上06:00 - 09:00不上稔灣村
……、掃管笏村路、掃管笏路、青山公路 – 掃管笏段、青山公路 – 青山灣段、屯興路、……
新界專綫小巴43線(屯門(河傍街)掃管笏
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 屯門新墟 河傍街
2 屯門鄉事會路
3 屯門市中心
4 屯興路
5 青山灣 青山公路 – 青山灣段 沿途可停車上落
6 掃管笏 商場外
7 掃管笏路
8 掃管笏村路 循環線折返點
9 掃管笏路
10 掃管笏 嘉和里山路 每日早上06:00 - 09:00行駛走線②之班次不停此站
11 掃管笏 青山公路 – 掃管笏段
12 青山灣 青山公路 – 青山灣段 沿途可停車上落
13 屯門市中心 屯興路
14 屯門鄉事會路
15 屯門新墟
16 屯門鄉事會路
17 河傍街

運作狀況

屯門區議員朱順雅多次監察此路線運作,發現服務水平欠佳,常有脫班,更已持續逾一年。朱議員曾數次向運輸署反映,但成效不彰,故在2020年5月向申訴專員公署提出申訴,[9]並獲回覆稱已正式展開查訊。[10]

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁

註釋、參考資料

  1. 第3368號公告,香港政府憲報第129卷第41期,1987年10月9日。
  2. 〈屯門下週增開兩條專線小巴〉,《華僑日報》,1988年5月8日。
  3. 新界綠小43由6月13日起延長服務時間,hkitalk.net
  4. 香港特別行政區政府運輸署,〈由2011年10月9日起新界專綫小巴第43號綫服務調整安排〉[交通通告],2011年10月3日。
  5. 43專線小巴公司,〈43、43S營運時間改動〉,2016年2月23日(載「朱順雅 Beatrice Chu」Facebook專頁)。
  6. 運輸署回覆:強烈反對小巴43加價,關注青山公路交通服務群組Facebook貼文
  7. 安排19座小巴行走43小巴專線》,潘凱恩Rachel Poon Facebook專頁,2018年5月10日。
  8. 舊小巴回憶專輯 (LL8046編) 》,LL8046 Bus Channel。
  9. 屯門區議員朱順雅,〈投訴運輸署嚴重失職 未有妥善監管43 系列專線小巴 服務水平〉,2020年5月18日(載「朱順雅 Beatrice Chu」Facebook專頁)。
  10. 朱順雅 Beatrice Chu,〈【歡迎 43系列專線小巴乘客繼續申訴】〉[Facebook帖子],2020年5月31日。

相關條目

外部連結

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