新界專綫小巴路線409S，由捷成車行旗下錦捷有限公司（客運營業證編號10115C）營辦，來往青衣（長宏邨）及荃灣（荃灣街市街），途經長亨邨、青衣邨、青衣市中心、港鐵青衣站、長安邨及青荃橋。
此路線為409線的輔助服務，去程路線與之相同，回程離開荃灣街市街後則途經德海街，而不經主線行經的沙咀道與鹹田街，營辦商因而於牌布上將此路線標榜為特快線。
運輸署服務詳情表顯示此路線為循環線，但在任何情況下，用車抵達荃灣街市街後所有乘客必須落車，故屬假循環線。
目錄
歷史
由於409線客量甚高，小巴在循環點荃灣街市街（近德華公園）上客後，往往滿座開出，然後直接駛入德海街、德華街原有路線返回青衣，不經官方路線途經的眾安街及沙咀道。
後來營辦商申請將有關走線正規化，並獲運輸署批准，獲獨立編號為409S（即此路線），為荃灣街市街上車的乘客節省行車時間，同時加快回車。
- 2015年11月29日：409S線投入服務。[1]
- 2018年5月1日：長亨（亨美街）小巴總站受住宅發展影響而需封閉，此路線之總站遷往長宏巴士總站靠近寮肚路旁的停車灣。[2]而為方便學生上學，由頭班車起至早上8時30分，此路線加經何澤芸小學。
- 2019年12月2日：往荃灣方向改由德士古道直接左轉荃富街，不再行經荃榮街及荃華街。[3]
服務時間及班次
| 由青衣（長亨邨）開出 | |
|---|---|
| 服務時間 | 班次（分鐘） |
| 每日 | |
| 06:15 - 07:00 | 5 |
| 07:00 - 10:00 | 3 |
| 10:00 - 16:00 | 5 |
| 16:00 - 20:00 | 3 |
| 20:00 - 23:15 | 5 |
收費
| 收費表 | |
|---|---|
來 ＼ 往 |
長宏 |
| 長安 | $4.0 |
| 荃灣街市街 | $6.6 |
| 收費備註 |
|---|
| 歷年收費 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
八達通轉乘優惠
| 港鐵及專綫小巴轉乘計劃路線資料 | |||
|---|---|---|---|
| 第一程路線 | 第二程路線 | 第二程折扣額 | 時限 |
| 港鐵 | 任何專綫小巴路線 | $0.3 | 90分鐘 |
| 任何專綫小巴路線 | 港鐵 | ||
|
注意事項：
| |||
用車
根據運輸署《服務詳情表》，此路線共需使用13輛小巴提供服務，亦可從409K線其中1輛19座位小巴進行替換。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於320人。
現時此路線與409及409K線合共使用27輛豐田Coaster小巴行走。
| 新界專綫小巴409、409K及409S線用車列表 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 車牌 | 代數 | 座位數目 | 常駐路線 | 備註 |
| CY7488 | 2005年5LS2 | 16 | 409／409S | |
| FS7707 | 409K | 車牌原屬3代 原為潮聯官旺線用車 | ||
| JS2584 | 2018年7DL | 19 | 車牌原屬4代 採用棍波、手動門及推拉式車窗 | |
| JU415 | 2017年7DL | 車牌原屬4代 採用自動波、電動門及密封車窗 | ||
| KE9257 | ||||
| LV7180 | 2018年7DL | 車牌原屬2005年5LS2 採用自動波、手動門及推拉式車窗 | ||
| LW5298 | 2021年7LL | 車牌原屬2005年5LS2 | ||
| MB6984 | 2005年5LS2 | 16 | ||
| MB7928 | 2020年7LL | 19 | 前身2005年5LS2因起火焚毀而退役 | |
| MB9550 | 2005年5LS2 | 16 | 409／409S | |
| MC1043 | ||||
| MC3475 | ||||
| MC3541 | ||||
| MC5066 | ||||
| MC7001 | ||||
| MC7847 | ||||
| MC8655 | ||||
| MD316 | ||||
| MM3495 | ||||
| PB9635 | 2009年6LS | |||
| RU5224 | 2013年6DS | |||
| SU1900 | 2014年6DS | |||
| SU4358 | 原屬紅小貢銅線、西官線、官青線用車 亦為國松汽車新界803K線的前用車 | |||
| SV5347 | 409K | |||
| SX4314 | ||||
| UR6487 | 2016年6LL | 19 | ||
| UW7738 | 2017年6DL | |||
| VZ6519 | 2019年7DL | 配備自動波、手動門、推拉式車窗及三點式安全帶座椅 | ||
行車路線
此路線的全程行車里數約為15.5公里，行車時間約為39分鐘。（平均行車時速約為23.8公里）（循環線全程）
往荃灣街市街
途經：寮肚路、青衣西路、楓樹窩路、青葉街、青綠街（西行）、偉景花園外的青綠街迴旋處、青綠街（東行）、青敬路、担杆山交匯處、青荃橋、德士古道#、荃富街及荃灣街市街
如無乘客要求在鴻福堂集團物流中心下車，車長可因應道路情況，改經德士古道天橋、德士古道北、城門道、關門口街、荃富街（東行）、荃華街及荃貴街返回荃富街（西行），不經注#之街道。
| 新界專綫小巴409S線（青衣（長宏邨）→荃灣街市街） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 青衣（寮肚山） | |||
| 2 | 寮肚路 | |||
| 3 | 青衣西路 | |||
| 4 | 青衣市中心 | 楓樹窩路 | ||
| 5 | 青綠街 | |||
| 6 | 青衣市中心／青衣北 | 青敬路 | ||
| 青荃橋 | ||||
| 7 | 荃灣市中心 | 德士古道 |
|
|
| 8 | 荃富街 | |||
| 9 | 荃灣街市街 |
|
||
往長宏
| 走線 | 途經道路 |
| ① 常規 |
荃灣街市街、德海街、德華街、關門口街、青山公路 – 荃灣段、青山公路 – 葵涌段、國瑞路、德士古道北、德士古道、青荃橋、担杆山交匯處、青敬路、宏福花園小巴總站、青敬路（南行）、楓樹窩路迴旋處、青敬路（北行）、青綠街（西行）、偉景花園外的青綠街迴旋處、青綠街（東行）、青葉街、楓樹窩路、青衣西路及寮肚路 |
|---|---|
| ②＊ 早上於乘客要求下繞經何澤芸小學 |
……、青葉街、楓樹窩路、寮肚路、亨美街及寮肚路 |
| 新界專綫小巴409S線（荃灣街市街→青衣（長宏邨）） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 荃灣市中心 | 荃灣街市街 |
|
|
| 2 | 關門口街 |
|
||
| 3 | 大窩口 | 青山公路 – 葵涌段 | ||
| 德士古道北、德士古道、青荃橋 | ||||
| 4 | 青衣北／青衣市中心 | 青敬路 | ||
| 5 | 青衣市中心 | |||
| 6 | 青敬路 | |||
| 7 | 青綠街 | |||
| 8 | 楓樹窩路 |
|
||
| 9 | 青衣（寮肚山） | 寮肚路 | ||
| ＃ | 青衣（寮肚山） | 亨美街 |
|
早上②班次於乘客要求下繞經 |
| 10 | 青衣（寮肚山） | |||
使用狀況
此路線深入荃灣市中心内街，在青衣島内覆蓋範圍廣闊，加上使用車海戰術，又較需要途經沙咀道的主線409快捷，經常滿座。此外，也有青衣居民利用此路線於青衣島內穿梭。
圖集
註釋及參考資料
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈開辦新界專線小巴 第409S號路線來往青衣(長亨)至荃灣(荃灣街市街) 經 德海街 (循環線)〉［交通通告］，2015年11月2日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第409、409S及409K號線臨時遷移青衣總站安排〉［交通通告］，2018年4月30日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈修改新界專線小巴第409、409K及409S號線的行車路線〉［交通通告］，2019年11月26日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第409、409K及409S號線調整車費〉［交通通告］，2017年8月21日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2017-18年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)091，營辦商原申請加價12.9%，運輸署最終批准加幅為6.5%。
相關條目
註釋及參考資料
外部連結
| 葵青區專綫小巴路線 | |
|---|---|
| 葵芳路線 | |
| 北葵涌路線 | |
| 大窩口、葵興及葵盛路線 | |
| 荔景山及大窩路線 | |
| 青衣路線 | |
| (#) 城門水塘總站位於荃灣區及葵青區分界上，來往該總站需途經完全位於葵青區之一小段城門道，故該等路線並非區內線。註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註☾為深宵／通宵服務路線 | |
| 荃灣區專綫小巴路線 | |
|---|---|
| 區內線 | |
| 往返葵青區路線 | |
| 往返沙田區路線 | |
| (#) 城門水塘總站位於荃灣區及葵青區分界上，來往該總站需途經完全位於葵青區之一小段城門道，故該等路線並非區內線。註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註☾為深宵／通宵服務路線 | |
