新界專綫小巴路線409,由捷成車行旗下錦捷有限公司(客運營業證編號10115C)營辦,循環來往青衣(長亨)及荃灣(荃灣街市街),途經青衣邨、港鐵青衣站、長安邨及青荃橋。
歷史[]
- 1998年12月31日:運輸署公開招標8組共12條專綫小巴新路線的經營權,此路線自成一組公開承投。[1][2]
- 2000年5月初:409線投入服務。[3]
- 2018年5月1日:長亨(亨美街)小巴總站受住宅發展影響而需封閉,青衣總站遷往長宏巴士總站靠近寮肚路旁的停車灣。[4]
- 2019年12月2日:往荃灣方向改由德士古道直接左轉荃富街,不再行經荃榮街及荃華街。[5]
- 2022年10月27日:增設到站時間預報服務。[6]
- 2024年3月31日:青衣總站遷往薈藍基座之公共小型巴士(專綫)總站。[7]
服務時間及班次[]
由青衣(長亨)開出 | |
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服務時間 | 班次(分鐘) |
每日 | |
06:15 - 07:03 | 12 |
07:03 - 10:03 | 10 |
10:03 - 16:03 | 12 |
16:03 - 20:03 | 10 |
20:03 - 23:15 | 12 |
收費[]
收費表 | |
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來 \ 往
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青衣(長亨) |
長安 | $4.8 |
荃灣街市街 | $8.0 |
收費備註 |
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歷年收費 | |||||||||||||||||||||||||||
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八達通轉乘優惠[]
409線港鐵轉乘優惠 | |||
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第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 折扣金額 | 時限 |
409 | 港鐵 | 50¢ | 90分鐘 |
港鐵 | 409 | ||
注意事項:
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用車[]
根據運輸署《服務詳情表》,此路線共需使用5輛小巴提供服務,亦可從409K線抽調其中1輛19座位小巴進行替換。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於96人。
現時錦捷旗下新界409系路線合共使用26輛小巴行走,包括16輛16座位小巴及11輛19座位小巴。車型分佈如下:
- 26輛豐田Coaster(9輛2005年5LS2、1輛2009年6LS、1輛2011年6LS、1輛2012年6DS、1輛2012年6LS、3輛2014年6DS、1輛2016年6LL、1輛2017年6DL、1輛2017年7DL、3輛2018年7DL、1輛2019年7DL、1輛2020年7LL及2輛2021年7LL)
- 1輛GMI Gemini(2024年第4代)
錦捷用車列表 | ||||||
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車牌 | 型號 | 車種代號[註 1] | 座位 | 地點牌配置 | 常駐路線 | 備註 |
CY7488 | 豐田Coaster | 2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 路布 | 409/409S | 車牌原屬合發小巴九龍8系路線的2代 |
FS7707 | 409K | 原為紅小坪荃線用車 亦曾為潮聯紅小官旺線及觀青線用車 車牌原屬潮聯紅小官旺線的1994年3代[註 2] 於2012年8月加入 | ||||
JS2584 | 2018年7DL | 19座Vega座椅 | 八通電牌 | 2018年2月投入服務 車牌原屬2000年4代 | ||
JU415 | 2017年7DL | 配備自動波箱、密封車窗及外推式車門 2017年12月投入服務 車牌原屬2000年4代 | ||||
KE9257 | 2018年7DL | 配備自動波箱、密封車窗及外推式車門 2018年5月投入服務 車牌原屬2001年4代 | ||||
LM144 | GMI Gemini | 2024年第4代 | 19座圳邊座椅 | 此組路線唯一一輛混合動力小巴 2024年2月投入服務 車牌原屬捷溢投資九龍70/70A線的2005年5LS2 | ||
LV7180 | 豐田Coaster | 2018年7DL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 配備自動波箱 2018年10月投入服務 車牌原屬2005年5LS2[註 3] | ||
LW5298 | 2021年7LL | 19座Vega座椅 | 409/409S | 2021年3月投入服務 車牌原屬2005年5LS2 | ||
MB7928 | 2020年7LL | 409K | 2020年11月投入服務 車牌原屬2005年5LS2 | |||
MB9550 | 2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 路布 | 409/409S | 2005年10月投入服務 | |
MC1043 | ||||||
MC3475 | 2021年7LL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 八通電牌 | 2021年10月投入服務 車牌原屬2005年5LS2 | ||
MC3541 | 2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 路布 | 車殼使用第六代組件 | ||
MC7001 | ||||||
MC7847 | 409K | |||||
MC8655 | 2011年6LS | 409/409S | 原車牌為PS9924 原為捷倫九龍75M線用車 亦曾為紅小元屯線及17線用車 現時車牌原屬2005年5LS2 於2023年8月加入並更換車牌 | |||
MD316 | 2005年5LS2 | 2005年10月投入服務 | ||||
MM3495 | ||||||
PB9635 | 2009年6LS | 2010年1月投入服務 | ||||
RU4005 | 2012年6LS | 原為紅小埔上線、埔旺線、佐上線、深上線及貢灣線用車 亦曾為紅小黃旺線用車 於2023年4月加入 | ||||
RU5224 | 2012年6DS | 409S | ||||
SU1900 | 2014年6DS | 409K | 2014年6月投入服務 | |||
SU4358 | 409/409S | 原為紅小貢灣線用車 亦曾為紅小西官線、官青線及國松汽車新界803K線用車 於2021年3月加入 | ||||
SV5347 | 409K | 2014年7月投入服務 | ||||
SX4314 | 2014年8月投入服務 | |||||
UR6487 | 2016年6LL | 19座Vega座椅 | 配備自動波箱及雙太平門 2017年3月投入服務 | |||
UW7738 | 2017年6DL | 配備自動波箱及外推式車門 2017年7月投入服務 | ||||
VZ6519 | 2019年7DL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 八通電牌 | 配備自動波箱 2019年3月投入服務 |
錦捷過往用車列表 | ||||
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車牌 | 車種代號 | 退役/調走日期 | 去向 | 入替車輛 |
GZ8780 | 1997年3代 | 2005年10月 | 轉至鈺天新界404M/405線行走 | MC1043(2005年5LS2) |
HA184 | 2010年1月 | 退役 | PB9635(2009年6LS) | |
HJ2438 | 不詳 | |||
HP6581 | 轉至誠運新界87A線行走並於2010年3月更換為6DS | |||
HU4591 | 1998年3代 | 退役 | ||
HV9045 | ||||
HZ291 | 1999年4代 | 2005年10月 | 轉至合發小巴九龍8系路線行走 | MB9550(2005年5LS2) |
JL8370 | 2000年4代 | 2016年 | 退役 | UR6487(2016年6LL) |
JS2584 | 2018年2月 | 同牌2018年7DL | ||
JU415 | 2017年12月 | 同牌2017年7DL | ||
KE9257 | 2001年4代 | 2018年5月 | 同牌2018年7DL | |
KY1936 | 2003年5LS | 2020年5月 | 退役 車牌現套用於合和投資新界88D線的2020年7DL上 |
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LV7180 | 2005年5LS2 | 2018年10月 | 退役 | 同牌2018年7DL |
LW5298 | 2021年3月 | 同牌2021年7LL | ||
MB6984 | 不遲於2023年8月 | 調走後下落不明 | ||
MB7928 | 2020年10月 | 因起火焚毀而提早退役 | 同牌2020年7LL | |
MC3475 | 2021年10月 | 退役 | 同牌2021年7LL | |
MC5066 | 不詳 | |||
MC8655 | 2023年8月 | 同牌2011年6LS[註 4] |
資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改
行車路線[]
此路線的全程行車里數約為16.0公里,行車時間約為47分鐘。(平均行車時速約為20.4公里)
途經:亨美街、寮肚路、青衣西路、楓樹窩路、青葉街、青綠街(西行)、迴旋處、青綠街(東行)、青敬路、担杆山交匯處、青荃路、德士古道 #、荃富街、荃灣街市街、眾安街、沙咀道、鹹田街、德華街、關門口街、青山公路-荃灣段、青山公路-葵涌段、支路、國瑞路、德士古道北、德士古道、青荃路、担杆山交匯處、青敬路(南行)、迴旋處、青敬路(北行)、青綠街(西行)、迴旋處、青綠街(東行)、青葉街、楓樹窩路、青衣西路、寮肚路及亨美街
# 如無乘客要求於先寧物流中心下車,司機可因應道路情況,改經德士古道北、城門道、關門口街、荃富街(東行)、荃華街及荃貴街。
新界專綫小巴409線(青衣(長亨)↺荃灣街市街) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 青衣(寮肚山) | |||
2 | 寮肚路 | |||
3 | 青衣西路 | |||
4 | 青衣市中心 | 楓樹窩路 | ||
5 | 青綠街 | |||
6 | 青衣市中心/青衣北 | 青敬路 | ||
青荃橋 | ||||
7 | 荃灣市中心 | 德士古道 |
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8 | 荃富街 |
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9 | 荃灣街市街 |
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循環線折返點 | |
10 | 眾安街 | |||
11 | 沙咀道 | |||
12 | 關門口街 |
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於德士古道或之前登車的乘客,若前往大窩口站或以後車站,需於仁濟醫院重新繳付車資。 | ||||
13 | 大窩口 | 青山公路-葵涌段 | ||
德士古道北、德士古道、青荃橋 | ||||
14 | 青衣北/青衣市中心 | 青敬路(南行) | ||
15 | 青衣市中心 | |||
16 | 青敬路(北行) | |||
17 | 青綠街 | |||
18 | 楓樹窩路 |
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19 | 青衣(寮肚山) | 寮肚路 | ||
20 |
使用狀況[]
409線吸納沿途往返港鐵青衣站及荃灣的客源,小巴上午於青衣總站即可滿座,致楓樹窩路一帶甚至長亨邨居民難以登車[21][22][23],營辦商會在資源許可下,於平日上午繁忙時段,調動車輛直接於楓樹窩路中途站接載乘客。[24]
相關事件[]
- 2017年4月24日:下午約二時,一輛往長亨(亨美街)方向的豐田Coaster(FS7707)在青衣寮肚路長亨商場撞倒一名剛下車的女子[25],延至26日不治[26]。替更小巴司機涉嫌危險駕駛導致他人嚴重受傷被捕。
- 2019年9月29日:下午五時四十五分,一名駕駛此路線往荃灣方向豐田Coaster(MC3541)的司機,於行車途中以粗言穢語辱罵乘客,駛至青敬路聖保祿村被下車的乘客回罵,隨即手持剪刀下車打人,過程被目擊者拍攝[27]。有地區人士指,涉事司機事後已被解僱。[28]
- 2020年10月27日:晚上七時許,一輛豐田Coaster小巴(MB7928)於青敬路近聖保祿村起火自焚,小巴嚴重焚毀,無人受傷[29][30]。肇事小巴事後因損毀嚴重而不獲復修,提早退役,車牌其後被轉移到一輛全新的第七代19座石油氣小巴上。
- 2020年12月:運輸署回覆葵青區議會就此事件的質詢時表示,消防處經調查後,認為起火原因不明,相信有關火警是個別事件。[31]

事發後情況
圖集[]

註釋[]
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 第6451號公告,《香港特別行政區政府憲報》第02卷第53期,1998年12月31日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈運輸署招標承投營辦十二條新專線小巴路線〉[新聞稿],1998年12月31日。
- ↑ 小巴409的目的......,香港巴士討論區舊文庫<新版>.: 20000514.
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第409、409S及409K號線臨時遷移青衣總站安排〉[交通通告],2018年4月30日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈修改新界專線小巴第409、409K及409S號線的行車路線〉[交通通告],2019年11月26日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈專線小巴實時到站資訊系統覆蓋所有路線〉[新聞公報],2022年10月27日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈青衣亨美街公共小型巴士(專線)總站啟用〉[交通通告],2024年3月26日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第409、 409K及409S號線調整車費〉[交通通告],2025年4月30日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零二五至二六年度開支預算管制人員的答覆編號TLB143,營辦商原申請加價10.5%,運輸署最終批准加幅為5.3%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第409、 409K及409S號線調整車費〉[交通通告],2023年12月15日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零二四至二五年度開支預算管制人員的答覆編號TLB146,營辦商原申請加價19.7%,運輸署最終批准加幅為7.0%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第409、 409K及409S號線調整車費〉[交通通告],2021年9月30日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2021-22年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)137,營辦商原申請加價13.6%,運輸署最終批准加幅為7.6%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第409、409K及409S號線調整車費〉[交通通告],2017年8月21日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2017-18年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)091,營辦商原申請加價12.9%,運輸署最終批准加幅為6.5%。
- ↑ [已生效]新界區專綫小巴409/409K線調整車費,hkitalk.net
- ↑ 據立法會財務委員會審核2015-16年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)162,營辦商原申請加價14%,運輸署最終批准加幅為8.8%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第409及409K號線調整車費〉[交通通告],2013年5月3日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零一三至一四年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)139,營辦商原申請加價13.2%,運輸署最終批准加幅為7.5%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第409及409K號線調整車費〉[交通通告],2011年12月29日。
- ↑ 葵青區議會秘書處,〈葵青區議會 交通及運輸委員會 第五次會議記錄(二零一六)(第43-54點)〉,2016年12月。
- ↑ 〈動議:“要求運輸署因應綠悠雅苑及村屋之新增人口,盡快與巴士公司及小巴營運商檢討往返市區及接駁青衣鐵路站之公共交通服務,並在早上及傍晚繁忙時間加密班次;亦可考慮與小巴營運商協調,預留座位予中途站乘客。”〉,葵青區議會交通及運輸文件第37/D/2016號,2016年9月26日。
- ↑ 葵青區議會秘書處,〈葵青區議會交通及運輸委員會第二次會議紀錄(二零二一)(第136點)〉,2021年6月。
- ↑ 〈動議:“要求運輸署因應綠悠雅苑及村屋之新增人口,盡快與巴士公司及小巴營運商檢討往返市區及接駁青衣鐵路站之公共交通服務,並在早上及傍晚繁忙時間加密班次;亦可考慮與小巴營運商協調,預留座位予中途站乘客。”(運輸署回覆)〉,葵青區議會交通及運輸文件第37a/D/2016號,2016年10月。
- ↑ 〈女子遭小巴撞飛6米命危〉,《蘋果日報》,2017年4月25日。
- ↑ 〈美少女遺愛 肝腎救3人 弟︰感覺佢還在世〉,《蘋果日報》,2017年4月29日。
- ↑ 青衣生活 · 社區事,〈【轉自街坊】有409司機持刀襲擊街坊〉[Facebook影片],2019年9月29日。
- ↑ 郭子健 Daniel Kwok Tsz Kin,〈【跟進409司機持剪刀傷人事件】〉[Facebook帖文],2019年9月29日。
- ↑ 〈青衣綠Van自焚火光熊熊 消防開喉救熄〉,《東方日報》,2020年10月27日。
- ↑ 〈青衣綠Van自焚 消防開喉灌救〉,《香港01》,2020年10月27日。
- ↑ 〈10月27日409線小巴起火爆炸事件〉,葵青區議會交通及運輸委員會第8a/D/2021號文件。
外部連結[]
葵青區專綫小巴路線 | |
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葵芳路線 | |
北葵涌路線 | |
大窩口、葵興及葵盛路線 | |
荔景山及大窩路線 | |
青衣路線 | |
(#) 城門水塘總站位於荃灣區及葵青區分界上,來往該總站需途經完全位於葵青區之一小段城門道,故該等路線並非區內線。註:斜體為只於部份日子/時段服務之路線;註☾為深宵/通宵服務路線 |
荃灣區專綫小巴路線 | |
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區內線 | |
往返葵青區路線 | |
往返沙田區路線 | |
(#) 城門水塘總站位於荃灣區及葵青區分界上,來往該總站需途經同屬該兩區分界線的一段城門道,故該等路線並非區內線。註:斜體為只於部份日子/時段服務之路線;註☾為深宵/通宵服務路線 |