香港巴士大典

了解更多

香港巴士大典
Advertisement

新界專綫小巴路線406,由馬亞木旗下富運專線小巴有限公司客運營業證編號8768C)營辦,循環來往石籬邨石安樓葵盛圍,只於週一至五上下午繁忙時間行走。

此路線的總站及循環點均位於葵青區,去程途經荃灣區梨木樹邨象山邨及城門谷公園,是現時唯一途經德士古道北象山邨東路之間一段城門道的公共交通路線;而回程則直接取道葵涌道往石蔭邨及石籬邨,成為區內跨區混合的專綫小巴路線之一。

歷史[]

服務時間及班次[]

石籬邨石安樓開出
星期一至五
06:45、07:45
15:45、16:30
星期六、日及公眾假期不設服務
此路線透過政府「香港出行易」應用程式及開放數據平台提供實時到站資訊

收費[]

路程/登車站 收費
全程收費 $9.6
收費備註
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 大小同價。
  • 60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」,以及未滿60歲的合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠
歷年收費
收費調整生效日期 全程收費 分段收費
2023年11月20日[7] $9.6[8] 不設分段收費
2021年5月10日[9] $9.1[10]
2018年4月22日[11] $8.6[12]
2014年4月1日[13] $7.6
2012年1月22日[14] $7.6 石籬邨石安樓安蔭邨盛蔭樓:$2.5
石籬邨石安樓象山邨東路:$3.8
石籬邨石安樓聖公會荊冕堂:$5.4
安蔭象山邨東路:$3.2
安蔭往葵盛圍:$5.4
梨木樹邨往葵盛圍:$4.1
聖公會荊冕堂往葵盛圍:$3.6
葵福路/葵盛圍往葵康苑:$3.6
葵福路/葵盛圍往石籬邨石安樓:$4.7
葵康苑石籬邨石安樓:$4.1
石蔭東邨石籬邨石安樓:$3.6
2008年6月15日[15] $7.0 石籬邨石安樓安蔭邨盛蔭樓:$2.2
石籬邨石安樓象山邨東路:$3.5
石籬邨石安樓聖公會荊冕堂:$5.0
安蔭象山邨東路:$2.9
安蔭往葵盛圍:$5.0
梨木樹邨往葵盛圍:$3.8
聖公會荊冕堂往葵盛圍:$3.3
葵福路/葵盛圍往葵康苑:$3.3
葵福路/葵盛圍往石籬邨石安樓:$4.3
葵康苑石籬邨石安樓:$3.8
石蔭東邨石籬邨石安樓:$3.3
待查 $6.5 石籬邨石安樓安蔭邨盛蔭樓:$2.0
石籬邨石安樓象山邨東路:$3.2
石籬邨石安樓聖公會荊冕堂:$4.5
安蔭象山邨東路:$2.7
安蔭往葵盛圍:$4.5
梨木樹邨往葵盛圍:$3.5
聖公會荊冕堂往葵盛圍:$3.0
葵福路/葵盛圍往葵康苑:$3.0
葵福路/葵盛圍往石籬邨石安樓:$4.0
葵康苑石籬邨石安樓:$3.5
石蔭東邨石籬邨石安樓:$3.0
收費沿革待查

八達通轉乘優惠[]

406線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具 第二程交通工具 折扣金額 時限
406 港鐵 50¢ 90分鐘
港鐵 406
注意事項:
  • 乘客須使用同一張八達通卡繳付車資乘搭小巴及港鐵,以享用上述轉乘優惠
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站小巴站享用以上轉乘優惠。
  • 港鐵的車程不適用於輕鐵機場快綫廣深港高鐵港鐵巴士港鐵接駁巴士服務。
  • 港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別註明外,全月通加強版迪士尼綫月票的乘客(包括已支付頭等額外費的乘客)於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠;若全月通加強版或迪士尼綫月票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程,優惠則仍然適用。
  • 如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」,則不可同時享有港鐵轉乘優惠。
  • 如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用,乘客只可享有較高優惠的其中一項。
  • 於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線,可享有更高優惠額。
  • 詳情請參閱港鐵網頁

用車[]

根據運輸署《服務詳情表》,此路線共需使用2輛小巴提供服務。亦可從407線其中2輛19座位小巴進行替換。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於48人。

現時此路線與407系路線合共使用23輛豐田Coaster小巴行走,包括13輛16座位小巴及10輛19座位小巴。所有用車均有獨立編號。

新界406/407系路線用車列表
車牌 車種代號[註 1] 座位 地點牌配置 車隊編號 備註
GS2223 2005年5LS2 16座高背座椅 路布 11
KM1116 2022年7LL 19座Vogel座椅 展暉電牌 待查 2022年8月19日投入服務
LD6333 2018年7LL 八通電牌 18 2018年8月投入服務
車牌原屬運泰實業新界44系路線的2003年5LL[註 2]
LX8069 2005年5LS2 16座高背座椅 路布 7
LY8053 9
LZ698 2018年7LL 19座Vogel座椅 八通電牌 3 2018年8月投入服務
車牌原屬2005年5LS2
MA2802 2005年5LS2 16座高背座椅 路布 12 2005年8月投入服務
MB1267 21 原為亨運九龍37A37M線用車
於2018年11月加入
MC390 8
MC2582 10
MC5930 1
MC6837 17
ME1406 13
ME3020 20
ME3176 16
NA220 2022年7DL 19座原廠三點式安全帶座椅 展暉電牌 待查 配備2.8升引擎及自動波箱
2022年12月投入服務
車牌原屬亨運九龍37A37M線的2004年5LS[註 3]
NB7865 2007年6LS 16座高背座椅 路布 6 車頭使用第五代四川豐田組件
VN2521 2018年7LL 19座Vogel座椅 八通電牌 2 2018年6月投入服務
VP1463 22
WG6559 2019年7LL 展暉電牌 4 2019年8月投入服務
XR1415 2021年7LL 待查 2021年10月15日投入服務
YY7224 2023年7DL 19座原廠三點式安全帶座椅 19 配備2.8升引擎及自動波箱
2023年8月投入服務
ZH6037 2024年7DL 待查 配備2.8升引擎及自動波箱
2024年5月投入服務
新界406/407系路線過往用車列表
車牌 車種代號 車隊編號 退役/調走日期 去向 入替車輛
HF2878 1997年3代 待查 不詳 轉至加利信港島3233系路線行走
HT8531 1998年3代 25 2010年3月 轉至上水專線小巴新界5051系路線行走
HW3049 1998年4代 9 2005年6月 轉至加利信港島3233系路線行走 LZ698(2005年5LS2)
LA8037 2003年5LS 待查 不詳 退役
LD6333 2003年5LL 轉至運泰實業新界44系路線行走
LV2773 2005年5LS2 轉至運泰實業新界44A線行走
LW2330 18 2018年10月 交通意外而提早退役 LD6333(2018年7LL)
LZ698 21 2018年8月 退役 同牌2018年7LL
LZ7034 19 2023年8月 YY7224(2023年7DL)
MA5823 23 2024年5月 轉至路榮實業新界302線行走 ZH6037(2024年7DL)
MC4308 1 不詳 退役
MC5299 5 2023年7月 轉至成功運輸九龍16系路線行走
MC9500 4 2019年8月 轉至人人好新界101M102系/111線行走
車牌現套用於亨運九龍47線的2022年7LL上
WG6559(2019年7LL)
ME1458 15 2023年2月 轉至亨運九龍37A37M線行走 NA220(2022年7DL)
ME3129 14 2023年7月 轉至成功運輸九龍16系路線行走
ML3908 2002年5LS 待查 不詳 轉至亨運九龍37A37M線行走

資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改

此節最後於2024年7月更新


行車路線[]

此路線的全程行車里數約為14.6公里,行車時間約為45分鐘。(平均行車時速約為19.5公里)

途經:石排街安足街安蔭巴士總站、安足街、石排街、大白田街梨木道和宜合道和宜合交匯處象山邨西路象山邨東路城門道德士古道北德士古道葵福路盛福街葵盛圍(下段)、大窩口道興芳路葵興站巴士總站葵興路禾塘咀街禾葵里葵涌道昌榮路迴旋處昌榮路、和宜合道、梨木道、大白田街、石排街、安足街、安蔭巴士總站、安足街、石排街、大白田街、大隴街、和宜合道、青山公路-葵涌段及石排街

新界專綫小巴406線(石籬邨石安樓葵盛圍
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 北葵涌 石排街
2
3 石排街
4 大白田街
5 梨木道
6 和宜合道
7 城門谷 象山邨西路
8 城門道
  • 荃灣二號食水配水庫
  • 醫療輔助隊荃灣訓練營
  • 城門谷公園運動場
  • 城門谷游泳池(關門口村)
9 大窩口 德士古道
10 葵涌 葵福路
11 葵盛 葵盛圍
12 循環線折返點
13
14 葵興 大窩口道
15
16 葵興路
17 北葵涌 和宜合道
18 梨木道
19 大白田街
20 石排街
21
22 大白田街
  • 石籬邨石富樓
23 大隴街
24 石排街

使用狀況[]

406線收費偏高(尤其於2014年起取消所有分段收費),走線迂迴,服務時間有限;加上面對其他路線競爭,乘客量長期偏低,營運出現嚴重虧損。營辦商採取放棄態度,不斷縮減服務時間至現時只在星期一至五繁忙時間服務,更一度計劃停辦,但最終不了了之。[16][17]

根據運輸署在2014年1月進行的乘客量調查,此路線在該月17日(星期五)共有114人次乘搭(即平均每班車14.25人),翌日(星期六)總乘客量為22人(平均每班車11人)。[18]

圖集[]

註釋[]

  1. 置於豐田Coaster後的一組編號(如有)只於交通迷界內使用,其他人(包括行內人士)均沒有對小巴有此稱呼。
  2. 該5LL原為富運新界406407系路線用車,後來轉投運泰實業,直至2018年8月退役。
  3. 該5LS原為冠志實業新界808808P線用車,後於2019年4月及2021年5月分別轉投明裕亨運,直至2022年12月退役。

相關條目[]

參考資料[]

  1. 第2832號公告,香港政府憲報第139卷第23期,1997年6月6日。
  2. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第406號線(石籬-葵盛(循環線))的服務調整〉[交通通告],2013年6月3日。
  3. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第406號線(石籬-葵盛(循環線))的服務調整〉[交通通告],2013年9月3日。
  4. 香港特別行政區政府運輸署,〈建議取消新界專線小巴第406號線於星期六上午的兩個班次服務〉,葵青區議會交通及運輸(傳閱)文件第4/2019號,2019年1月24日。
  5. 香港特別行政區政府運輸署,〈取消新界專線小巴第406號線於星期六的服務〉[交通通告],2019年4月4日。
  6. 香港特別行政區政府運輸署,〈專線小巴實時到站資訊系統擴展至453條路線〉[新聞公報],2022年6月28日。
  7. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第406、 407、407A及407B號線調整車費〉[交通通告],2023年11月6日。
  8. 立法會財務委員會審核二零二三至二四年度開支預算管制人員的答覆編號TLB113,營辦商原申請加價12.1%,運輸署最終批准加幅為5.5%。
  9. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第406、 407、407A及407B號線調整車費〉[交通通告],2021年4月29日。
  10. 立法會財務委員會審核2020-21年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)144,營辦商原申請加價11.6%,運輸署最終批准加幅為5.8%。
  11. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第406、 407、407A及407B號線調整車費〉[交通通告],2018年4月12日。
  12. 立法會財務委員會審核2017-18年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)091,營辦商原申請加價14.5%,運輸署最終批准加幅為13.2%。
  13. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第407、407A及 407B號線調整車費〉[交通通告],2014年6月3日。
  14. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第406、407、407A及 407B號線調整車費〉[交通通告],2012年1月11日。
  15. 新界專線小巴第406、406A、407、407A及407B號線調整車費,hkitalk.net
  16. 小巴大王︰做小巴𠵱家係乞兒〉,《蘋果日報》,2013年5月4日。
  17. 荃葵青交通 Transport in Tsuen Wan and Kwai Tsing,〈406小巴:流水走線 天價收費〉[Facebook帖子],2021年4月14日。
  18. 香港特別行政區政府運輸署,〈有關406專線小巴取消分段收費事宜〉,葵青區議會交通及運輸委員會文件第12a/2014號,2014年4月。

外部連結[]

Advertisement