新界專綫小巴404M線

404M

404M線用車正由永基路右轉葵喜街

路線資訊

起訖點

葵芳（新都會廣場）↺海濱花園●

途經

醉酒灣、荃灣華人永遠墳場

路線全長

常規路線：8.0公里
特別班次：5.0公里

行車時間

常規路線：40分鐘
特別班次：26分鐘

開辦日期

1993年9月1日

營運資訊

目前營辦商

鈺天

主要用車

豐田Coaster

收費資料

全程車費

$5.9

分段收費段數

2（單向分段）／1（雙向分段）

服務時間

去程服務時間

06:00 - 23:30

班次

10／12分鐘

特別班次

葵芳（新都會廣場）↺葵喜街●

新界專綫小巴路線404M，由鈺天有限公司（客運營業證編號12476C）營辦，循環來往葵芳（新都會廣場）及海濱花園，途經醉酒灣工業區及荃灣華人永遠墳場。

歷史[]

1992年11月6日：運輸署公開招標12組共19條專綫小巴路線的經營權，此路線與405線編為同一組招標。^[1]
1993年9月1日：404M線投入服務，循環來往葵芳地鐵站與醉酒灣，經葵喜街及永基路折返。
1999年12月12日：由醉酒灣工業區延長至海濱花園^[2]^[3]。
2000年7月3日：葵芳尾班車開出時間延遲至晚上11時30分。
2002年1月29日：接受八達通付款全程收費。^[4]
2007年1月14日：分段車費亦接受八達通付款。
2017年8月9日：全港首兩部19座專綫小巴投入服務，當中一輛柴油版（UY3936）屬此路線所有。^[5]^[6]
2021年2月8日：於平日繁忙時間增設短途班次，循環來往葵芳（新都會廣場）及葵喜街。^[7]
2021年6月25日：增設到站時間預報服務。^[8]

服務時間及班次[]

由葵芳（新都會廣場）開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至六
06:00 - 10:00	10／12
10:00 - 16:00	12
16:00 - 20:00	10／12
20:00 - 23:30	12
星期日及公眾假期
06:00 - 23:30	12

特別班次[]

葵芳（新都會廣場）↺葵喜街●
服務時間	班次（分鐘）
星期一至六
08:00 - 09:30	15

17:00 - 18:30	15
星期日及公眾假期不設服務

此路線在運輸署「香港出行易」流動應用程式提供實時到站資訊。

收費[]

路程／登車站	收費
全程收費	$5.9

葵喜街特別班次全程收費	$4.8

分段收費表（不適用於掃墓特別班次）
上車站＼落車站	葵芳（新都會廣場）或之後	永建路或之後	海濱花園或之後	藍巴勒海峽貨物裝卸區或之後
葵涌公眾殮房或之前	$4.8	／	／	／
海濱花園或之前	$5.9	$4.8	／	／
永建路或之前	／	／	$4.8	／
葵芳（新都會廣場）或之前	／	／	$5.9	$4.8

收費備註
大小同價。 60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及未滿60歲的合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。＊乘客如欲以八達通卡繳付短途分段收費，請通知車長調校收費器金額。

歷年收費

收費調整生效日期	全程收費	分段收費
2022年11月6日^[9]	$5.9^[10]	葵芳（新都會廣場）往葵涌公眾殮房：$4.8 永建路往返海濱花園：$4.8 藍巴勒海峽貨物裝卸區往葵芳（新都會廣場）：$4.8
2018年11月4日	$5.5	葵芳（新都會廣場）往葵涌公眾殮房：$4.5 永建路往返海濱花園：$4.5 藍巴勒海峽貨物裝卸區往葵芳（新都會廣場）：$4.5
2018年2月4日^[11]	$5.2^[12]	葵芳（新都會廣場）往葵涌公眾殮房：$4.5 永建路往返海濱花園：$4.5 藍巴勒海峽貨物裝卸區往葵芳（新都會廣場）：$4.5
2015年4月1日	$4.8^[13]	葵芳（新都會廣場）往葵涌公眾殮房：$4.0 永建路往返海濱花園：$4.0 藍巴勒海峽貨物裝卸區往葵芳（新都會廣場）：$4.0
2014年12月21日^[14]	$4.6	葵芳（新都會廣場）往葵涌公眾殮房：$4.0 永建路往返海濱花園：$4.0 藍巴勒海峽貨物裝卸區往葵芳（新都會廣場）：$4.0
2013年11月11日	$4.4	葵芳（新都會廣場）往葵涌公眾殮房：$3.6 永建路往返海濱花園：$3.6 藍巴勒海峽貨物裝卸區往葵芳（新都會廣場）：$3.6
2013年8月11日^[15]	$4.3^[16]	葵芳（新都會廣場）往葵涌公眾殮房：$3.6 永建路往返海濱花園：$3.6 藍巴勒海峽貨物裝卸區往葵芳（新都會廣場）：$3.6
2012年1月1日	$4.1	葵芳（新都會廣場）往葵涌公眾殮房：$3.4 永建路往返海濱花園：$3.4 藍巴勒海峽貨物裝卸區往葵芳（新都會廣場）：$3.4
2011年5月29日^[17]	$3.9	葵芳（新都會廣場）往葵涌公眾殮房：$3.6 永建路往返海濱花園：$3.6 藍巴勒海峽貨物裝卸區往葵芳（新都會廣場）：$3.6
2007年1月14日^[18]	$3.8	葵芳（新都會廣場）往葵涌公眾殮房：$3.2 永建路往返海濱花園：$3.2 藍巴勒海峽貨物裝卸區往葵芳（新都會廣場）：$3.2
1999年12月12日	$3.5	葵芳（新都會廣場）往葵涌公眾殮房：$3.0 永建路往返海濱花園：$3.0 藍巴勒海峽貨物裝卸區往葵芳（新都會廣場）：$3.0
待查	$3.0	待查
約1995年	$2.7	不設分段收費
1993年	$2.5	不設分段收費

八達通轉乘優惠[]

404M線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具	第二程交通工具	折扣金額	時限
404M	港鐵	50￠	90分鐘
港鐵	404M	50￠	90分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡繳付車資乘搭小巴及港鐵，以享用上述轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站／小巴站享用以上轉乘優惠。港鐵的車程不適用於輕鐵、機場快綫、廣深港高鐵、港鐵巴士及港鐵接駁巴士服務。港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別註明外，全月通加強版或迪士尼綫月票的乘客（包括已支付頭等額外費的乘客）於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠；若全月通加強版或迪士尼綫月票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程，優惠則仍然適用。如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」，則不可同時享有港鐵轉乘優惠。如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用，乘客只可享有較高優惠的其中一項。於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線，可享有更高優惠額。詳情請參閱港鐵網頁。編輯

用車[]

根據運輸署《服務詳情表》，此路線共需使用5輛小巴提供服務，其中4輛為19座位小巴。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於80人。

而實際此路線所有字軌車均為豐田Coaster，目前共有8輛字軌車，當中部份須於繁忙時間柯打 405線。

現時鈺天旗下新界404M及405線合共使用10輛豐田Coaster小巴行走，包括1輛16座位小巴及9輛19座位小巴。

新界404M／405線用車列表
車牌	車種代號^{[註 1]}	座位	地點牌配置	備註
EM9390	2018年7DL	19座Vogel座椅	八通電牌	2018年12月投入服務車牌原屬2004年5DL^{[註 2]}
JF7140	2017年7DL	19座Vega座椅		配備自動波箱、密封車窗及外推式車門 2017年12月投入服務車牌原屬1999年4代^{[註 3]}
JR4212	2018年7DL			配備自動波箱、密封車窗及外推式車門 2018年3月投入服務車牌原屬2000年4代^{[註 4]}
KB9809	2018年7DL			配備自動波箱、密封車窗及外推式車門 2018年1月投入服務車牌原屬2001年4代^{[註 5]}
NM673	2023年7DL	19座原廠三點式安全帶座椅		配備2.8升引擎及自動波箱 2023年3月投入服務車牌原屬2008年6DS
NM4288	2023年7DL	19座原廠三點式安全帶座椅		配備2.8升引擎及自動波箱 2023年7月投入服務車牌原屬2008年6DS
SU2267	2014年6DS	16座高背座椅	路布	2014年6月投入服務此組路線唯一一輛16座位小巴
UY3936	2017年6DL	19座Vega座椅	路布	配備自動波箱、密封車窗及外推式車門全港首批投入服務的19座小巴 2017年8月9日投入服務
VM5758	2018年7LL	19座Vega座椅	八通電牌	原為紅小貢旺線用車於2024年8月加入
VM6618	2022年7LL	19座原廠三點式安全帶座椅	八通電牌	2022年1月投入服務車牌原屬2007年5DL^{[註 6]}

新界404M／405線過往用車列表
車牌	車種代號	座位數目	退役／調走日期	去向	入替車輛
EM9390	2004年5DL	16	2018年12月	退役	同牌2018年7DL
EN8103	1990年2代		不遲於2004年
EW1178	1991年2代		2005年12月		HB7879（1997年3代）
EW5447	1991年2代		2005年	退役車牌現套用於西貢專線小巴新界2線的2006年5LS2上
FD824	1992年2代		2008年3月	退役車牌現套用於紅小官荃線的2008年6LS上	KB9809（2001年4代）
FL9782	1993年2代		不詳	退役
FS7553	1993年3代		2008年8月		NM4288（2008年6DS）
FS7634	1993年3代		2008年8月		NM673（2008年6DS）
FX4890	1994年3代		不詳
GR7220	1996年3代		2010年11月		EM9390（2004年5DL）
GR9535	1996年3代		2010年1月		同牌2010年6DS
GR9535	2010年6DS		2024年8月		VM5758（2018年7LL）
GV6149	1996年3代		2014年6月		SU2267（2014年6DS）
GZ8780	1997年3代		不詳
HB7879	1997年3代		不詳
JF7140	1999年4代		2017年12月		同牌2017年7DL
JR4212	2000年4代		2018年3月		同牌2018年7DL
KB9809	2001年4代		2018年1月		同牌2018年7DL
NM673	2008年6DS		2023年3月		同牌2023年7DL
NM4288	2008年6DS		2023年7月		同牌2023年7DL
TC4195	2001年4代		不詳
VM6618^{[註 7]}	2007年5DL	19	2022年1月		同牌2022年7LL

資料不一定齊全準確，待有心人士更新修改

此節最後於2024年9月更新

編輯

行車路線[]

下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點，名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。

如無特別註明，沿途限制區以外之路段均可自由上落客。

走線備註
走線	途經道路
① 常規	此路線的全程行車里數約為8.0公里，行車時間約為40分鐘。（平均行車時速約為12公里）興寧路、葵仁路、葵義路（北行）、掉頭、葵義路（南行）、葵福路、永基路、葵喜街、永順街、怡樂街、怡康街、永順街、葵喜街、永建路@、永基路、葵福路、葵義路、葵富路、興芳路及興寧路
②＊葵喜街特別班次	此路線的全程行車里數約為5.0公里，行車時間約為26分鐘。（平均行車時速約為11.5公里） ……、葵福路、永基路、葵喜街（西行）、迴旋處、葵喜街（東行）、永建路@、永基路、……

@：如小巴已滿座而無乘客要求於永建路下車，司機或會改經永基路。）

新界專綫小巴404M線（葵芳（新都會廣場）↺海濱花園）
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	葵芳	興寧路	葵芳（新都會廣場）總站
2	醉酒灣	葵福路	葵盛游泳池（金發工業大廈）晉昇工廠大廈
3		永基路	勝耀街（信興中心）嘉里温控貨倉2（永建路）運輸署永孝街駕駛考試中心（葵涌火葬場路口）葵喜街
4		葵喜街	葵涌公眾殮房（香港賽馬會國際小輪車場）	特別班次②折返點
5		永順街	海事處藍巴勒海峽公眾貨物裝卸區（荃灣華人永遠墳場第七段）荃灣華人永遠墳場（荃灣屠房）
6	荃灣南	怡樂街	海濱花園海葵閣珠海學院（12座）海濱花園海明閣
7		怡康街	海濱花園海霞閣天主教石鐘山紀念小學（荃灣海濱公園）
8		永順街	海灣花園	循環線折返點
於海濱花園海葵閣或之前登車的乘客，若前往荃灣屠房或以後車站，需於海灣花園重新繳付車資。
9	醉酒灣	永順街	荃灣華人永遠墳場（荃灣屠房）海事處藍巴勒海峽公眾貨物裝卸區（荃灣華人永遠墳場第七段）
10		葵喜街	葵涌公眾殮房（香港賽馬會國際小輪車場）永立街	特別班次②折返點
11 @		永建路	厚豐工業大廈（永建路）高威工業中心	部分班次或不經此站
12		永基路	嘉里溫控貨倉2（葵涌火葬場路口）勝耀街（信興中心）
13		葵福路	晉昇工廠大廈
	葵盛		中華傳道會李賢堯紀念中學葵盛游泳池
	葵芳		葵涌運動場葵青劇院
14		葵富路	好爵中心（新葵芳花園）
15		興寧路	葵芳（新都會廣場）總站

圖集[]

註釋[]

↑ 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。
↑ 該5DL原為紅小荃黃九線用車，於2010年11月轉投鈺天，直至2018年12月退役。
↑ 該4代原為立航新界60系路線用車，於2003年立航結業後轉投鈺天，直至2017年12月退役。
↑ 該4代原為西貢專線小巴新界1系／7／9線用車，於2006年7月轉投鈺天，直至2018年3月退役。
↑ 該4代原為紅小佐上線、深上線及埔上線用車，於2008年3月轉投鈺天，直至2018年1月退役。
↑ 該5DL原車牌為MV1052，原為西貢專線小巴新界1系／7／9線用車，於2014年7月改為行走貢旺線，並於2015年1月轉投鈺天，2018年5月發生交通意外後更換車牌，直至2022年1月退役。
↑ 原車牌為MV1052，於2018年5月發生交通意外後更換車牌。

參考資料[]

↑ 第3969號公告，香港政府憲報第134卷第45期，1992年11月6日。
↑ 海濱小巴路線介紹 -- 404M
↑ 要求運輸署馬上擱置404M瘋狂加價14.6%的申請，研究分拆專線小巴404M及405的組合，將404M專線小巴路線轉交荃灣區官員審批，以保障海濱區居民的權益，交通及運輸委員會文件第53/17-18號。
↑ 海濱交通資訊第十一期（2002年2月1日）
↑ 〈部分19座專線小巴即日起營運〉，香港電台即時新聞，2017年8月9日。
↑ 另一輛為石油氣版，屬新界專綫小巴20C線用車。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈有關新界專線小巴路線組合（第404M號及405號線）服務調整事宜〉，2021年2月1日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈專線小巴實時到站資訊系統擴展至165條路線〉［新聞公報］，2021年6月25日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整新界專線小巴第404M及405號線的車費〉［交通通告］，2022年10月31日。
↑ 據立法會財務委員會審核二零二三至二四年度開支預算管制人員的答覆編號TLB113，營辦商原申請加價12.7%，運輸署最終批准加幅為7.3%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第404M及405號線調整車費〉［交通通告］，2018年1月24日。
↑ 據立法會財務委員會審核2017-18年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)091，營辦商原申請加價14.6%，運輸署最終批准加幅為12.7%，並分階段實行。
↑ 據立法會財務委員會審核2015-16年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)162，營辦商原申請加價13.6%，運輸署最終批准加幅為9.1%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第404M及 405號線調整車費〉［交通通告］，2014年12月4日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第404M及405號線調整車費〉［notcie］，2013年7月24日。
↑ 據立法會財務委員會審核二零一三至一四年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)139，營辦商原申請加價12.2%，運輸署最終批准加幅為7.3%，並分期實施。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第404M及405號線調整車費〉［交通通告］。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第 404M、405及 405A 號線調整車費〉［交通通告］。
↑ 〈【小巴撞途人】葵芳奪命車禍　綠Van撞斃87歲翁　司機涉危駕被捕〉，《香港01》，2018年5月14日。

外部連結[]

[19] 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。

[20] 該5DL原為紅小荃黃九線用車，於2010年11月轉投鈺天，直至2018年12月退役。

[21] 該4代原為立航新界60系路線用車，於2003年立航結業後轉投鈺天，直至2017年12月退役。

[22] 該4代原為西貢專線小巴新界1系／7／9線用車，於2006年7月轉投鈺天，直至2018年3月退役。

[23] 該4代原為紅小佐上線、深上線及埔上線用車，於2008年3月轉投鈺天，直至2018年1月退役。

[24] 該5DL原車牌為MV1052，原為西貢專線小巴新界1系／7／9線用車，於2014年7月改為行走貢旺線，並於2015年1月轉投鈺天，2018年5月發生交通意外後更換車牌，直至2022年1月退役。

[25] 原車牌為MV1052，於2018年5月發生交通意外後更換車牌。

[1] 第3969號公告，香港政府憲報第134卷第45期，1992年11月6日。

[2] 海濱小巴路線介紹 -- 404M

[3] 要求運輸署馬上擱置404M瘋狂加價14.6%的申請，研究分拆專線小巴404M及405的組合，將404M專線小巴路線轉交荃灣區官員審批，以保障海濱區居民的權益，交通及運輸委員會文件第53/17-18號。

[4] 海濱交通資訊第十一期（2002年2月1日）

[5] 〈部分19座專線小巴即日起營運〉，香港電台即時新聞，2017年8月9日。

[6] 另一輛為石油氣版，屬新界專綫小巴20C線用車。

[7] 香港特別行政區政府運輸署，〈有關新界專線小巴路線組合（第404M號及405號線）服務調整事宜〉，2021年2月1日。

[8] 香港特別行政區政府運輸署，〈專線小巴實時到站資訊系統擴展至165條路線〉［新聞公報］，2021年6月25日。

[9] 香港特別行政區政府運輸署，〈調整新界專線小巴第404M及405號線的車費〉［交通通告］，2022年10月31日。

[10] 據立法會財務委員會審核二零二三至二四年度開支預算管制人員的答覆編號TLB113，營辦商原申請加價12.7%，運輸署最終批准加幅為7.3%。

[11] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第404M及405號線調整車費〉［交通通告］，2018年1月24日。

[12] 據立法會財務委員會審核2017-18年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)091，營辦商原申請加價14.6%，運輸署最終批准加幅為12.7%，並分階段實行。

[13] 據立法會財務委員會審核2015-16年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)162，營辦商原申請加價13.6%，運輸署最終批准加幅為9.1%。

[14] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第404M及 405號線調整車費〉［交通通告］，2014年12月4日。

[15] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第404M及405號線調整車費〉［notcie］，2013年7月24日。

[16] 據立法會財務委員會審核二零一三至一四年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)139，營辦商原申請加價12.2%，運輸署最終批准加幅為7.3%，並分期實施。

[17] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第404M及405號線調整車費〉［交通通告］。

[18] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第 404M、405及 405A 號線調整車費〉［交通通告］。

[26] 〈【小巴撞途人】葵芳奪命車禍　綠Van撞斃87歲翁　司機涉危駕被捕〉，《香港01》，2018年5月14日。

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檢 · 論 · 編荃灣區專綫小巴路線

區內線	<往返荃灣東及大帽山> 80 • 81 • 81M • 82M • 85 <往返柴灣角> 84 • 95 • 95A • 95M <往返荃灣西約至青龍頭> 96 • 96A • 96B • 96C • 96M • 96P <往返荃灣西站> 95K • 99 • 301 • 301M

往返葵青區路線	<往返北葵涌> 81 (#) • 82 (#) • 83A • 86 • 86A☾ • 86M • 94S (#) <往返葵芳> 87 • 87K • 302 • 404M <往返葵盛及葵興> 89 • 89A • 89B • 94 • 94A • 98 <往返荔景山及大窩> 91 • 93 • 93A • 313 <往返青衣> 308A • 308M • 310M • 312 • 402S☾ • 409 • 409K • 409S

往返沙田區路線	481 • 481A • 481B • 481X • 482☾

(#) 城門水塘總站位於荃灣區及葵青區分界上，來往該總站需途經同屬該兩區分界線的一段城門道，故該等路線並非區內線。註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註☾為深宵／通宵服務路線

檢 · 論 · 編葵青區專綫小巴路線

葵芳路線	<往返貨櫃碼頭> 87A • 87M <往返大窩口、葵興及葵盛> 89M • 89P • 89S <往返荔景山> 91A • 407A <往返青衣> 88 • 88B • 88C • 88D • 88G • 88M <往返荃灣區> 87 • 87K • 302 • 404M

北葵涌路線	<往返大窩口、葵興及葵盛> 406 <往返荔景山> 410 <往返青衣> 401 <往返荃灣區> 81 • 82 (#) • 83A • 86 • 86A☾ • 86M • 94S (#) <往返沙田區> 403 • 403A • 403P • 403X

大窩口、葵興及葵盛路線	<往返葵芳> 89M • 89P • 89S <往返北葵涌> 406 <往返青衣> 407B <往返荃灣區> 89 • 89A • 89B • 94 • 94A • 98

荔景山及大窩路線	<荔景山內> 46M • 47M <往返葵芳> 91A • 407A <往返北葵涌> 410 <往返青衣> 405 • 407 • 413 <往返荃灣區> 91 • 93 • 93A • 313 <往返深水埗區> 90A • 90M • 90P • 92M • 97A • 411

青衣路線	<青衣島內> 88A • 88F <往返葵芳> 88 • 88B • 88C • 88D • 88G • 88M <往返北葵涌> 401 <往返荔景山> 405 • 407 • 413 <往返葵盛> 407B <往返荃灣區> 308A • 308M • 310M • 312 • 402S☾ • 409 • 409K • 409S <往返屯門區> 140M

(#) 城門水塘總站位於荃灣區及葵青區分界上，來往該總站需途經完全位於葵青區之一小段城門道，故該等路線並非區內線。註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註☾為深宵／通宵服務路線

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