新界專綫小巴404M線

新界專綫小巴路線404M，由鈺天有限公司（客運營業證編號12476C）營辦，循環來往葵芳（新都會廣場）及海濱花園，途經醉酒灣工業區（永基路一帶）及荃灣華人永遠墳場。

歷史

1992年11月6日：運輸署公開招標12組共19條專綫小巴路線的經營權，此路線與405線編為同一組招標。^[1]
1993年：404M線投入服務，循環來往葵芳地鐵站與醉酒灣，經葵喜街及永基路折返。
1999年12月12日：由醉酒灣工業區延長至海濱花園；^[2]後於清明及重陽節加設來往葵芳地鐵站及永孝街的班次，以方便掃墓人士前往葵涌火葬場及荃灣華人永遠墳場。^[3]
2000年7月3日：葵芳尾班車開出時間延遲至晚上11時30分。
2002年1月29日：接受八達通付款全程收費。^[4]
2007年1月14日：分段車費亦接受八達通付款。
2017年8月9日：全港首兩部19座專綫小巴投入服務，當中一輛柴油版（UY3936）屬此路線所有。^[5]^[6]
2021年2月8日：於平日繁忙時間增設短途班次，循環來往葵芳（新都會廣場）及葵喜街。^[7]
2021年3月9日：葵喜街短途班次延長服務時間至08:00-18:30。

服務時間及班次

由葵芳（新都會廣場）開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至六
06:00 - 10:00	10／12
10:00 - 16:00	12
16:00 - 20:00	10／12
20:00 - 23:30	12
星期日及公眾假期
06:00 - 23:30	12
葵芳（新都會廣場）開出後約15分鐘抵達海濱花園。

特別班次

葵芳（新都會廣場）↺葵喜街●
服務時間	班次（分鐘）
星期一至六
08:00 - 18:30	15
星期日及公眾假期不設服務

每逢清明節及重陽節期間，此路線會加設特別班次，來往葵芳（新都會廣場）及荃灣華人永遠墳場，有關班次於永順街北行近荃灣屠房清客後，會經屠房通道掉頭返回永順街南行前往葵芳，不會前往海濱花園。

此路線在運輸署「香港出行易」流動應用程式提供實時到站資訊。

收費

路程	收費
全程收費	$5.5

葵喜街特別班次全程收費	$4.5

分段收費表（不適用於掃墓特別班次）
上車站＼落車站	葵芳（新都會廣場）或之後	永建路或之後	海濱花園或之後	藍巴勒海峽貨物裝卸區或之後
葵涌公眾殮房或之前	$4.5	／	／	／
海濱花園或之前	$5.5	$4.5	／	／
永建路或之前	／	／	$4.5	／
葵芳（新都會廣場）或之前	／	／	$5.5	$4.5

收費備註
大小同價。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60至64歲香港居民使用「樂悠咭」，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。＊乘客如欲以八達通卡繳付短途分段收費，請通知車長調校收費器金額。

歷年收費

收費調整生效日期	全程收費	分段收費
2018年11月4日	$5.5	葵芳（新都會廣場）往葵涌公眾殮房：$4.5 永建路往返海濱花園：$4.5 藍巴勒海峽貨物裝卸區往葵芳（新都會廣場）：$4.5
2018年2月4日^[8]	$5.2^[9]	葵芳（新都會廣場）往葵涌公眾殮房：$4.5 永建路往返海濱花園：$4.5 藍巴勒海峽貨物裝卸區往葵芳（新都會廣場）：$4.5
2015年4月1日	$4.8^[10]	葵芳（新都會廣場）往葵涌公眾殮房：$4.0 永建路往返海濱花園：$4.0 藍巴勒海峽貨物裝卸區往葵芳（新都會廣場）：$4.0
2014年12月21日^[11]	$4.6	葵芳（新都會廣場）往葵涌公眾殮房：$4.0 永建路往返海濱花園：$4.0 藍巴勒海峽貨物裝卸區往葵芳（新都會廣場）：$4.0
2013年11月11日	$4.4	葵芳（新都會廣場）往葵涌公眾殮房：$3.6 永建路往返海濱花園：$3.6 藍巴勒海峽貨物裝卸區往葵芳（新都會廣場）：$3.6
2013年8月11日^[12]	$4.3^[13]	葵芳（新都會廣場）往葵涌公眾殮房：$3.6 永建路往返海濱花園：$3.6 藍巴勒海峽貨物裝卸區往葵芳（新都會廣場）：$3.6
2012年1月1日	$4.1	葵芳（新都會廣場）往葵涌公眾殮房：$3.4 永建路往返海濱花園：$3.4 藍巴勒海峽貨物裝卸區往葵芳（新都會廣場）：$3.4
2011年5月29日^[14]	$3.9	葵芳（新都會廣場）往葵涌公眾殮房：$3.6 永建路往返海濱花園：$3.6 藍巴勒海峽貨物裝卸區往葵芳（新都會廣場）：$3.6
2007年1月14日^[15]^[16]	$3.8	葵芳（新都會廣場）往葵涌公眾殮房：$3.2 永建路往返海濱花園：$3.2 藍巴勒海峽貨物裝卸區往葵芳（新都會廣場）：$3.2
1999年12月12日	$3.5	葵芳（新都會廣場）往葵涌公眾殮房：$3.0 永建路往返海濱花園：$3.0 藍巴勒海峽貨物裝卸區往葵芳（新都會廣場）：$3.0
待查	$3.0	待查
約1995年	$2.7	不設分段收費
1993年	$2.5	不設分段收費

八達通轉乘優惠

404M線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具	第二程交通工具	折扣金額	時限
404M	港鐵	30¢	90分鐘
港鐵	404M	30¢	90分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡以享用上述轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站／小巴站享用以上轉乘優惠。港鐵的車程不適用於輕鐵、機場快綫、城際直通車、廣深港高鐵、港鐵巴士及港鐵接駁巴士服務。港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別聲明外，全月通加強版、迪士尼綫月票或機場快綫旅遊票的乘客（包括已支付頭等額外費的乘客）於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠；若全月通加強版、迪士尼綫月票或機場快綫旅遊票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程，優惠則仍然適用。如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」，則不可同時享有港鐵轉乘優惠。如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用，乘客只可享有較高優惠的其中一項。於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線，可享有更高優惠額。詳情請參閱港鐵網頁。編輯

用車

根據運輸署《服務詳情表》，此路線共需使用5輛小巴提供服務，其中4輛為19座位小巴。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於80人。

而實際此路線所有字軌車均為豐田Coaster，目前共有8輛字軌車，當中部份須於繁忙時間柯打 405線。

現時404M及405線合共使用10輛豐田Coaster小巴行走。

新界404M／405線用車列表
車牌	車種代號^[17]	座椅及座位數目	地點牌配置	備註
EM9390	2018年7DL	19座Vogel座椅	八通電牌	車牌原屬2004年5DL^[18] 配備黑色窗框趟窗
GR9535	2010年6DS	16座高背座椅	路布	車牌原屬1996年3代^[19]
JF7140	2017年7DL	19座Vega座椅	八通電牌	車牌原屬1999年4代配備電動外趟門及密封車窗
JR4212	2018年7DL			車牌原屬2000年4代^[20] 配備電動外趟門及密封車窗
KB9809	2018年7DL			車牌原屬2001年4代^[21] 配備電動外趟門及密封車窗
NM673	2008年6DS	16座高背座椅	路布	原FS7634
NM4288	2008年6DS			原FS7553
SU2267	2014年6DS			原GV6149（3代）
UY3936	2017年6DL	19座Vega座椅		此車為全港首輛配柴油引擎的19座位小巴配備電動外趟門及黑色窗框趟窗
VM6618	2022年7LL	19座原廠三點式安全帶座椅	八通電牌	車隊中唯一一部石油氣小巴車牌原屬2007年5DL^[22]

此節最後於2022年4月更新

鈺天過往用車列表
車牌	型號	車種代號	退役／調走日期	去向	退役／調走後該車隊由其他車輛取代用車
EM9390	豐田Coaster	2004年5DL	2018年	退役	同牌2018年7DL
EW5447		1991年2代	2005年
FD824		1992年2代	2008年
FS7553		1993年3代			NM4288（2008年6DS）
FS7634		1993年3代			NM673（2008年6DS）
GR7220		1996年3代	不詳
GR9535			2010年		同牌2010年6DS
GV6149			2014年		SU2267（2014年6DS）
GZ8780		1997年3代	不詳
HB8789		1997年3代	不詳
JF7140		1999年4代	2017年		同牌2017年7DL
JR4212		2000年4代	2018年		同牌2018年7DL
KB9809		2001年4代	2018年		同牌2018年7DL
TC4195		2001年4代	不詳
VM6618		2007年5DL	2022年	退役	同牌2022年7LL

此節最後於2022年4月更新

編輯

行車路線

此路線的全程行車里數約為8公里，行車時間約為40分鐘。（平均行車時速約為12公里）

下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點，名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。

如無特別註明，沿途限制區以外之路段均可自由上落客。

途經：興寧路、葵仁路、葵義路、葵福路、永基路、葵喜街、永順街、怡樂街、怡康街、永順街、葵喜街、永建路@、永基路、葵福路、葵義路、葵富路、興芳路及興寧路

（@ 如小巴已滿座而無乘客要求於永建路下車，司機或會改經永基路。）

新界專綫小巴404M線（葵芳（新都會廣場）↺海濱花園）
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	葵芳	興寧路	葵芳（新都會廣場）總站
2	醉酒灣	葵福路	葵盛游泳池（金發工業大廈）晉昇工廠大廈
3		永基路	勝耀街（信興中心）嘉里温控貨倉2（永建路）運輸署永孝街駕駛考試中心（葵涌火葬場路口）葵喜街
4		葵喜街	葵涌公眾殮房（香港賽馬會國際小輪車場）
5		永順街	海事處藍巴勒海峽公眾貨物裝卸區（荃灣華人永遠墳場第七段）荃灣華人永遠墳場（荃灣屠房）
6	荃灣南	怡樂街	海濱花園海葵閣珠海學院（12座）海濱花園海明閣
7		怡康街	海濱花園海霞閣天主教石鐘山紀念小學（荃灣海濱公園）
8		永順街	海灣花園	循環線折返點
於海濱花園海葵閣或之前登車的乘客，若前往荃灣屠房或以後車站，須於海灣花園下車或重新繳付車資。
9	醉酒灣	永順街	荃灣華人永遠墳場（荃灣屠房）海事處藍巴勒海峽公眾貨物裝卸區（荃灣華人永遠墳場第七段）
10		葵喜街	葵涌公眾殮房（香港賽馬會國際小輪車場）永立街
11 @		永建路	厚豐工業大廈（永建路）高威工業中心	部分班次或不經此站
12		永基路	嘉里溫控貨倉2（葵涌火葬場路口）勝耀街（信興中心）
13		葵福路	晉昇工廠大廈
	葵盛		中華傳道會李賢堯紀念中學葵盛游泳池
	葵芳		葵涌運動場葵青劇院
14		葵富路	好爵中心（新葵芳花園）
15		興寧路	葵芳（新都會廣場）總站

使用狀況

此路線是海濱花園居民接駁港鐵荃灣綫之主要途徑，亦是唯一一項深入醉酒灣工業區的常規公共交通服務，因此經常滿座。

圖集

註釋、參考資料

↑ 第3969號公告，香港政府憲報第134卷第45期，1992年11月6日。
↑ 海濱小巴路線介紹 -- 404M
↑ 要求運輸署馬上擱置404M瘋狂加價14.6%的申請，研究分拆專線小巴404M及405的組合，將404M專線小巴路線轉交荃灣區官員審批，以保障海濱區居民的權益，交通及運輸委員會文件第53/17-18號。
↑ 海濱交通資訊第十一期（2002年2月1日）
↑ 〈部分19座專線小巴即日起營運〉，香港電台即時新聞，2017年8月9日。
↑ 另一輛為石油氣版，屬新界專綫小巴20C線用車。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈有關新界專線小巴路線組合（第404M號及405號線）服務調整事宜〉，2021年2月1日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第404M及405號線調整車費〉［交通通告］，2018年1月24日。
↑ 據立法會財務委員會審核2017-18年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)091，營辦商原申請加價14.6%，運輸署最終批准加幅為12.7%，並分階段實行。
↑ 據立法會財務委員會審核2015-16年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)162，營辦商原申請加價13.6%，運輸署最終批准加幅為9.1%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第404M及 405號線調整車費〉［交通通告］，2014年12月4日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第404M及405號線調整車費〉［交通通告］，2013年7月24日。
↑ 據立法會財務委員會審核二零一三至一四年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)139，營辦商原申請加價12.2%，運輸署最終批准加幅為7.3%，並分期實施。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第404M及405號線調整車費〉［交通通告］。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第 404M、405及 405A 號線調整車費〉［交通通告］。
↑ 404M, 405, 405A 加價 + 愚問 (1 月 14 日更新)，hkitalk.net
↑ 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。
↑ 該5DL原為紅小荃黃九線的用車，並於2010年11月由荃黃九線轉投鈺天，直至2018年末退役。
↑ 該3代於落地時為恆星車行之紅小，後來改為綠小並轉售至仁興運輸新界25K線，其後再轉售至新興運九龍17M及25M線，2007年末轉投鈺天，2010年初退役。
↑ 該4代原屬西貢專綫小巴之1／1A線用車，2006年7月轉投鈺天，2018年退役。
↑ 該4代原為紅小上水至佐敦道線、
深水埗至上水線、大埔至上水線的用車，
其後轉投至鈺天，2018年退役。
↑ 該5DL原車牌為MV1052，原為紅小貢旺線的用車，落地時為西貢專綫小巴新界1／1A線用車，2022年退役
↑ 〈【小巴撞途人】葵芳奪命車禍　綠Van撞斃87歲翁　司機涉危駕被捕〉，香港01，2018年5月14日。

外部連結

[1] 第3969號公告，香港政府憲報第134卷第45期，1992年11月6日。

[2] 海濱小巴路線介紹 -- 404M

[3] 要求運輸署馬上擱置404M瘋狂加價14.6%的申請，研究分拆專線小巴404M及405的組合，將404M專線小巴路線轉交荃灣區官員審批，以保障海濱區居民的權益，交通及運輸委員會文件第53/17-18號。

[4] 海濱交通資訊第十一期（2002年2月1日）

[5] 〈部分19座專線小巴即日起營運〉，香港電台即時新聞，2017年8月9日。

[6] 另一輛為石油氣版，屬新界專綫小巴20C線用車。

[7] 香港特別行政區政府運輸署，〈有關新界專線小巴路線組合（第404M號及405號線）服務調整事宜〉，2021年2月1日。

[8] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第404M及405號線調整車費〉［交通通告］，2018年1月24日。

[9] 據立法會財務委員會審核2017-18年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)091，營辦商原申請加價14.6%，運輸署最終批准加幅為12.7%，並分階段實行。

[10] 據立法會財務委員會審核2015-16年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)162，營辦商原申請加價13.6%，運輸署最終批准加幅為9.1%。

[11] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第404M及 405號線調整車費〉［交通通告］，2014年12月4日。

[12] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第404M及405號線調整車費〉［交通通告］，2013年7月24日。

[13] 據立法會財務委員會審核二零一三至一四年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)139，營辦商原申請加價12.2%，運輸署最終批准加幅為7.3%，並分期實施。

[14] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第404M及405號線調整車費〉［交通通告］。

[15] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第 404M、405及 405A 號線調整車費〉［交通通告］。

[16] 404M, 405, 405A 加價 + 愚問 (1 月 14 日更新)，hkitalk.net

[17] 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。

[18] 該5DL原為紅小荃黃九線的用車，並於2010年11月由荃黃九線轉投鈺天，直至2018年末退役。

[19] 該3代於落地時為恆星車行之紅小，後來改為綠小並轉售至仁興運輸新界25K線，其後再轉售至新興運九龍17M及25M線，2007年末轉投鈺天，2010年初退役。

[20] 該4代原屬西貢專綫小巴之1／1A線用車，2006年7月轉投鈺天，2018年退役。

[21] 該4代原為紅小上水至佐敦道線、
深水埗至上水線、大埔至上水線的用車，
其後轉投至鈺天，2018年退役。

[22] 該5DL原車牌為MV1052，原為紅小貢旺線的用車，落地時為西貢專綫小巴新界1／1A線用車，2022年退役

[23] 〈【小巴撞途人】葵芳奪命車禍　綠Van撞斃87歲翁　司機涉危駕被捕〉，香港01，2018年5月14日。

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檢 · 論 · 編荃灣區專綫小巴路線

區內線	<往返荃灣東及大帽山> 80 • 81 • 81M • 82M • 85 <往返柴灣角> 84 • 95 • 95A • 95M <往返荃灣西約至青龍頭> 96 • 96A • 96B • 96C • 96M • 96P <往返荃灣西站> 95K • 99 • 301 • 301M

往返葵青區路線	<往返北葵涌> 81 (#) • 82 (#) • 83A • 86 • 86A☾ • 86M • 94S (#) <往返葵芳> 87 • 87K • 302 • 404M <往返葵盛及葵興> 89 • 89A • 89B • 94 • 94A • 98 <往返荔景山及大窩> 91 • 93 • 93A • 313 <往返青衣> 308A • 308M • 310M • 312 • 402S☾ • 409 • 409K • 409S

往返沙田區路線	481 • 481A • 481B • 481X • 482☾

(#) 城門水塘總站位於荃灣區及葵青區分界上，來往該總站需途經完全位於葵青區之一小段城門道，故該等路線並非區內線。註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註☾為深宵／通宵服務路線

檢 · 論 · 編葵青區專綫小巴路線

葵芳路線	<往返貨櫃碼頭> 87A • 87M <往返大窩口、葵興及葵盛> 89M • 89P • 89S <往返荔景山> 91A • 407A <往返青衣> 88 • 88B • 88C • 88D • 88G • 88M <往返荃灣區> 87 • 87K • 302 • 404M

北葵涌路線	<往返大窩口、葵興及葵盛> 406 <往返荔景山> 410 <往返青衣> 401 <往返荃灣區> 81 • 82 (#) • 83A • 86 • 86A☾ • 86M • 94S (#) <往返沙田區> 403 • 403A • 403P • 403X

大窩口、葵興及葵盛路線	<往返葵芳> 89M • 89P • 89S <往返北葵涌> 406 <往返青衣> 407B <往返荃灣區> 89 • 89A • 89B • 94 • 94A • 98

荔景山及大窩路線	<荔景山內> 46M • 47M <往返葵芳> 91A • 407A <往返北葵涌> 410 <往返青衣> 405 • 407 • 413 <往返荃灣區> 91 • 93 • 93A • 313 <往返深水埗區> 90A • 90M • 90P • 92M • 97A • 411

青衣路線	<青衣島內> 88A • 88F <往返葵芳> 88 • 88B • 88C • 88D • 88G • 88M <往返北葵涌> 401 <往返荔景山> 405 • 407 • 413 <往返葵盛> 407B <往返荃灣區> 308A • 308M • 310M • 312 • 402S☾ • 409 • 409K • 409S <往返屯門區> 140M

(#) 城門水塘總站位於荃灣區及葵青區分界上，來往該總站需途經完全位於葵青區之一小段城門道，故該等路線並非區內線。註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註☾為深宵／通宵服務路線

新界專綫小巴404M線

目次

歷史

服務時間及班次

特別班次

收費

八達通轉乘優惠

用車

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註釋、參考資料

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