新界專綫小巴404M線

新界專綫小巴路線404M，由鈺天有限公司（客運營業證編號12476C）營辦，循環來往葵芳（新都會廣場）及海濱花園，途經醉酒灣工業區（永基路一帶）及荃灣華人永遠墳場。

歷史

1992年11月6日：運輸署公開招標12組共19條專綫小巴路線的經營權，此路線與405線編為同一組招標。^[1]
1993年：404M線投入服務，循環來往葵芳地鐵站與醉酒灣，經葵喜街及永基路折返。
1999年12月12日：由醉酒灣工業區延長至海濱花園；^[2]後於清明及重陽節加設來往葵芳地鐵站及永孝街的班次，以方便掃墓人士前往葵涌火葬場及荃灣華人永遠墳場。^[3]
2000年7月3日：葵芳尾班車開出時間延遲至晚上11時30分。
2002年1月29日：接受八達通付款全程收費。^[4]
2007年1月14日：分段車費亦接受八達通付款。
2017年8月9日：全港首兩部19座專綫小巴投入服務，當中一輛柴油版（UY3936）屬此路線所有。^[5]^[6]

服務時間及班次

由葵芳（新都會廣場）開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至六
06:00 - 10:00	10／12
10:00 - 16:00	12
16:00 - 20:00	10／12
20:00 - 23:30	12
星期日及公眾假期
06:00 - 23:30	12
葵芳（新都會廣場）開出後約15分鐘抵達海濱花園特別班次服務期間，如無乘客下車，將不會途經永建路

特別班次

葵芳（新都會廣場）↺永建路●
星期一至六
08:00 - 10:00
星期日及公眾假期不設服務

每逢清明節及重陽節期間，此路線會加設特別班次，來往葵芳（新都會廣場）及荃灣華人永遠墳場，有關班次於永順街北行近荃灣屠房清客後，會經屠房通道調頭返回永順街南行前往葵芳，不會前往海濱花園。

收費

路程	收費
全程收費	$5.5

分段收費（不適用於掃墓特別班次）
上車站＼落車站	葵芳（新都會廣場）或之後	永建路或之後	海濱花園或之後	藍巴勒海峽貨物裝卸區或之後
葵涌公眾殮房或之前	$4.5	／	／	／
海濱花園或之前	$5.5	$4.5	／	／
永建路或之前	／	／	$4.5	／
葵芳（新都會廣場）或之前	／	／	$5.5	$4.5

收費備註
大小同價。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。乘客如欲以八達通卡繳付分段收費，請通知車長調校收費器顯示金額。

歷年收費

收費調整生效日期	全程收費	分段收費
2018年11月4日	$5.5	葵芳（新都會廣場）往葵涌公眾殮房：$4.5 永建路往返海濱花園：$4.5 藍巴勒海峽貨物裝卸區往葵芳（新都會廣場）：$4.5
2018年2月4日^[7]	$5.2^[8]	葵芳（新都會廣場）往葵涌公眾殮房：$4.5 永建路往返海濱花園：$4.5 藍巴勒海峽貨物裝卸區往葵芳（新都會廣場）：$4.5
2015年4月1日	$4.8^[9]	葵芳（新都會廣場）往葵涌公眾殮房：$4.0 永建路往返海濱花園：$4.0 藍巴勒海峽貨物裝卸區往葵芳（新都會廣場）：$4.0
2014年12月21日^[10]	$4.6	葵芳（新都會廣場）往葵涌公眾殮房：$4.0 永建路往返海濱花園：$4.0 藍巴勒海峽貨物裝卸區往葵芳（新都會廣場）：$4.0
2013年11月11日	$4.4	葵芳（新都會廣場）往葵涌公眾殮房：$3.6 永建路往返海濱花園：$3.6 藍巴勒海峽貨物裝卸區往葵芳（新都會廣場）：$3.6
2013年8月11日^[11]	$4.3^[12]	葵芳（新都會廣場）往葵涌公眾殮房：$3.6 永建路往返海濱花園：$3.6 藍巴勒海峽貨物裝卸區往葵芳（新都會廣場）：$3.6
2012年1月1日	$4.1	葵芳（新都會廣場）往葵涌公眾殮房：$3.4 永建路往返海濱花園：$3.4 藍巴勒海峽貨物裝卸區往葵芳（新都會廣場）：$3.4
2011年5月29日^[13]	$3.9	葵芳（新都會廣場）往葵涌公眾殮房：$3.6 永建路往返海濱花園：$3.6 藍巴勒海峽貨物裝卸區往葵芳（新都會廣場）：$3.6
2007年1月14日^[14]^[15]	$3.8	葵芳（新都會廣場）往葵涌公眾殮房：$3.2 永建路往返海濱花園：$3.2 藍巴勒海峽貨物裝卸區往葵芳（新都會廣場）：$3.2
1999年12月12日	$3.5	葵芳（新都會廣場）往葵涌公眾殮房：$3.0 永建路往返海濱花園：$3.0 藍巴勒海峽貨物裝卸區往葵芳（新都會廣場）：$3.0
待查	$3.0	待查
約1995年	$2.7	不設分段收費
1993年	$2.5	不設分段收費

八達通轉乘優惠

港鐵及專綫小巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	第二程路線	第二程折扣額	時限
港鐵	任何專綫小巴路線	$0.3	90分鐘
任何專綫小巴路線	港鐵	$0.3	90分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡以享用上述轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站／小巴站享用以上轉乘優惠。港鐵的車程不適用於輕鐵、機場快綫、城際直通車、廣深港高鐵、港鐵巴士及港鐵接駁巴士服務。港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別聲明外，全月通加強版、迪士尼綫月票或機場快綫旅遊票的乘客（包括已支付頭等額外費的乘客）於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠；若全月通加強版、迪士尼綫月票或機場快綫旅遊票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程，優惠則仍然適用。如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」，則不可同時享有港鐵轉乘優惠。如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用，乘客只可享有較高優惠的其中一項。於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線，可享有更高優惠額，詳情請參閱有關路線之條目。 2018年6月3日生效，至另行通告為止，詳情請參閱港鐵網頁。編輯

用車

根據運輸署《服務詳情表》，此路線共需使用5輛小巴提供服務，其中4輛為19座位小巴。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於80人。

而實際此路線所有字軌車均為豐田Coaster，目前共有8輛字軌車，當中部份須於繁忙時間柯打 405線。

404M及405線用車列表
車牌	車種代號	出廠年份	座位數目	備註
EM9390	7DL	2018年	19	原5DL 該5DL原為紅小荃黃九線的用車，並於2010年11月由荃黃九線轉投鈺天，直至2018年末退役。
GR9535	6DS	2010年	16	原3代該3代於落地時為恆星車行之紅小，後來改為綠小並轉售至仁興運輸新界25K線，其後再轉售至新興運九龍17M及25M線， 2007年末轉投鈺天，2010年初退役。固定行走405線
JF7140	7DL	2017年	19	原4代
JR4212	7DL	2018年	19	原4代該4代原屬西貢專綫小巴之1／1A線用車， 2006年7月轉投鈺天，2018年退役。
KB9809	7DL	2018年	19	原4代該4代原為紅小上水至佐敦道線、深水埗至上水線、大埔至上水線的用車，其後轉投至鈺天，2018年退役。
NM673	6DS	2008年	16	須行駛404M線特別車原FS7634
NM4288	6DS	2008年	16	原FS7553
SU2267	6DS	2014年	16	原GV6149（3代）
UY3936	6DL	2017年	19	此車為全港首輛配柴油引擎的19座位小巴
VM6618	5DL	2007年	19	配備歐盟四型引擎原車牌為MV1052 原為紅小貢旺線的用車，亦曾為西貢專綫小巴新界1／1A線用車

編輯

行車路線

此路線全程行車里數約8公里，行車時間約40分鐘。（平均行車時速約12公里）

下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點，名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。如無特別註明，沿途限制區以外之路段均可自由上落客。

途經：興寧路、葵仁路、葵義路、迴旋處、葵福路、永基路、葵喜街、迴旋處、永順街、怡樂街、怡康街、永順街、迴旋處、葵喜街、永建路 @、永基路、葵福路、迴旋處、葵義路、葵富路、興芳路及興寧路

（@ 星期一至五08:00至10:00期間之班次若無人要求於此段下車，不會繞經，並改經永基路。）

新界專綫小巴404M線（葵芳（新都會廣場）↺海濱花園）
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	葵芳	興寧路	葵芳（新都會廣場）總站
2	葵盛	葵福路	葵盛游泳池（金發工業大廈）
2	醉酒灣	葵福路	晉昇工廠大廈
3		永基路	勝耀街（信興中心）嘉里温控貨倉2（永建路）葵喜街（路口）
4		葵喜街	葵涌公眾殮房（香港賽馬會國際小輪車場）
5		永順街	海事處藍巴勒海峽公眾貨物裝卸區（荃灣華人永遠墳場第七段）荃灣屠房
6	海濱花園	怡樂街	海濱花園海葵閣珠海學院（12座）海濱花園海明閣（路口）	循環線折返點
7		怡康街	海濱花園海霞閣（轉彎）天主教石鐘山紀念小學
8		永順街	海灣花園	在海濱花園前上車者如需繼續前往葵芳方向必須在此站或之前重新付費
8	醉酒灣	永順街	荃灣屠房海事處藍巴勒海峽公眾貨物裝卸區（荃灣華人永遠墳場第七段）
9		葵喜街	葵涌公眾殮房（香港賽馬會國際小輪車場）永立街
10 @		永建路	厚豐工業大廈（永建路）高威工業中心	逢星期一至五08:00至10:00期間按司機需要停站
11		永基路	嘉里溫控貨倉2 勝耀街（信興中心）
12		葵福路	晉昇工廠大廈
	葵盛		中華傳道會李賢堯紀念中學葵盛游泳池
	葵芳		葵涌運動場葵青劇院（巴士站）
13		葵富路	好爵中心（新葵芳花園）
14		興寧路	葵芳（新都會廣場）總站
@ 星期一至六08:00至10:00期間，若無乘客要求下車，不會繞經，並改經永基路。

使用狀況

此路線是海濱花園居民接駁港鐵荃灣綫之主要途徑，亦是唯一一項深入醉酒灣工業區的常規公共交通服務，因此經常滿座。

圖集

註釋及參考資料

↑ 第3969號公告，香港政府憲報第134卷第45期，1992年11月6日。
↑ 海濱小巴路線介紹 -- 404M
↑ 要求運輸署馬上擱置404M瘋狂加價14.6%的申請，研究分拆專線小巴404M及405的組合，將404M專線小巴路線轉交荃灣區官員審批，以保障海濱區居民的權益，交通及運輸委員會文件第53/17-18號。
↑ 海濱交通資訊第十一期（2002年2月1日）
↑ 〈部分19座專線小巴即日起營運〉，香港電台即時新聞，2017年8月9日。
↑ 另一輛為石油氣版，屬新界專綫小巴20C線用車。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第404M及405號線調整車費〉［交通通告］，2018年1月24日。
↑ 據立法會財務委員會審核2017-18年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)091，營辦商原申請加價14.6%，運輸署最終批准加幅為12.7%，並分階段實行。
↑ 據立法會財務委員會審核2015-16年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)162，營辦商原申請加價13.6%，運輸署最終批准加幅為9.1%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第404M及 405號線調整車費〉［交通通告］，2014年12月4日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第404M及405號線調整車費〉［交通通告］，2013年7月24日。
↑ 據立法會財務委員會審核二零一三至一四年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)139，營辦商原申請加價12.2%，運輸署最終批准加幅為7.3%，並分期實施。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第404M及405號線調整車費〉［交通通告］。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第 404M、405及 405A 號線調整車費〉［交通通告］。
↑ 404M, 405, 405A 加價 + 愚問 (1 月 14 日更新)，hkitalk.net
↑ 〈【小巴撞途人】葵芳奪命車禍　綠Van撞斃87歲翁　司機涉危駕被捕〉，香港01，2018年5月14日。

外部連結

[0] 第3969號公告，香港政府憲報第134卷第45期，1992年11月6日。

[1] 海濱小巴路線介紹 -- 404M

[2] 要求運輸署馬上擱置404M瘋狂加價14.6%的申請，研究分拆專線小巴404M及405的組合，將404M專線小巴路線轉交荃灣區官員審批，以保障海濱區居民的權益，交通及運輸委員會文件第53/17-18號。

[3] 海濱交通資訊第十一期（2002年2月1日）

[4] 〈部分19座專線小巴即日起營運〉，香港電台即時新聞，2017年8月9日。

[5] 另一輛為石油氣版，屬新界專綫小巴20C線用車。

[6] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第404M及405號線調整車費〉［交通通告］，2018年1月24日。

[7] 據立法會財務委員會審核2017-18年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)091，營辦商原申請加價14.6%，運輸署最終批准加幅為12.7%，並分階段實行。

[8] 據立法會財務委員會審核2015-16年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)162，營辦商原申請加價13.6%，運輸署最終批准加幅為9.1%。

[9] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第404M及 405號線調整車費〉［交通通告］，2014年12月4日。

[10] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第404M及405號線調整車費〉［交通通告］，2013年7月24日。

[11] 據立法會財務委員會審核二零一三至一四年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)139，營辦商原申請加價12.2%，運輸署最終批准加幅為7.3%，並分期實施。

[12] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第404M及405號線調整車費〉［交通通告］。

[13] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第 404M、405及 405A 號線調整車費〉［交通通告］。

[14] 404M, 405, 405A 加價 + 愚問 (1 月 14 日更新)，hkitalk.net

[15] 〈【小巴撞途人】葵芳奪命車禍　綠Van撞斃87歲翁　司機涉危駕被捕〉，香港01，2018年5月14日。

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