新界專綫小巴403P線

新界專綫小巴路線403P，由進智公交旗下傑記運輸有限公司（客運營業證編號4021C）營辦，來往石籬（梨貝街）及沙田大會堂，屬403線之短途輔助線，不入沙田圍，為石籬邨一帶的居民提供取道城門隧道往返沙田區的服務。

運輸署服務詳情表顯示此路線為循環線，但在任何情況下，用車抵達沙田大會堂後所有乘客必須落車，故屬假循環線。

歷史

2017年2月26日：403線來往石籬（梨貝街）及沙田大會堂的特別班次獲獨立命名為403P，每天全日服務；原403線雍雅軒往沙田大會堂特別班次亦改由此路線提供；同時增設星期一至五07:30及08:00由石籬邨石安樓開往沙田大會堂的特別班次。^[1]^[2]
2019年5月19日：接受AlipayHK「易乘碼」繳付車資。^[3]
2021年3月25日：增設到站時間預報服務。^[4]

服務時間及班次

由石籬（梨貝街）開出	由沙田大會堂開出	班次（分鐘）
星期一至六
06:10 - 10:00	06:35 - 10:25	6／8
10:00 - 16:00	10:25 - 16:25	15／20
16:00 - 18:00	16:25 - 18:25	7／8
18:00 - 20:00	18:25 - 20:25	6／8
20:00 - 20:15	20:25 - 20:40	15
20:15 - 23:35	20:40 - 00:00	20
星期日及公眾假期
06:10 - 10:00	06:35 - 10:25	20
10:00 - 12:00	10:25 - 12:25	15／20
12:00 - 16:00	12:25 - 16:25	20
16:00 - 18:00	16:25 - 18:25	10
18:00 - 19:20	18:25 - 19:45	8／10
19:20 - 19:35	19:45 - 20:00	15
19:35 - 23:35	20:00 - 00:00	20

特別班次

雍雅軒→沙田大會堂●	石籬邨石安樓→沙田大會堂●
星期一至五
08:15	07:30、08:00
星期六、日及公眾假期不設服務

此路線在運輸署「香港出行易」流動應用程式提供實時到站資訊。

收費

路程／登車站	收費
全程收費	$11.3
往石籬（梨貝街）方向之分段收費
可風中學起	$3.5

收費備註
大小同價。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60至64歲香港居民使用「樂悠咭」，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。長者咭持有人現金優惠收費：$6.5 此路線接受Alipay HK「易乘碼」繳付車資，但使用此付款方式將不能享有轉乘優惠及每程劃一$2.0的票價優惠。

歷年收費

收費調整生效日期	全程收費	分段收費
2019年5月12日^[5]	$11.3^[6]	可風中學往石籬（梨貝街）：~~$4.2~~ $3.5
2017年2月26日	$10.3	可風中學往石籬（梨貝街）：~~$4.2~~ $3.3

八達通轉乘優惠

首程路線	次程路線	優惠金額	轉乘地點	時限
403P（往沙田）	403（往沙田圍）	次程免費	沙田大會堂	60分鐘

港鐵轉乘優惠

403P線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具	第二程交通工具	折扣金額	時限
403P	港鐵	30¢	90分鐘
港鐵	403P	30¢	90分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡以享用上述轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站／小巴站享用以上轉乘優惠。港鐵的車程不適用於輕鐵、機場快綫、城際直通車、廣深港高鐵、港鐵巴士及港鐵接駁巴士服務。港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別聲明外，全月通加強版、迪士尼綫月票或機場快綫旅遊票的乘客（包括已支付頭等額外費的乘客）於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠；若全月通加強版、迪士尼綫月票或機場快綫旅遊票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程，優惠則仍然適用。如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」，則不可同時享有港鐵轉乘優惠。如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用，乘客只可享有較高優惠的其中一項。於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線，可享有更高優惠額。詳情請參閱港鐵網頁。編輯

用車

根據運輸署《服務詳情表》，此路線共需使用9輛19座位小巴提供服務。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於171人。

此路線全線使用19座長陣豐田Coaster小巴行走。

403、403A、403P及403X線用車列表
車牌	車種代號^[7]	座位	地點牌配置	備註
LW77	2018年7DL	19座原廠三點式安全帶座椅	八通電牌	車牌原屬2005年5DL 替代調往港島4系的LZ3689（2005年5DL）
UH7567	2016年6LL	19座Vega座椅	路布	車尾採用雙太平門設計原為新界481系用車
UN4830				車尾採用雙太平門設計
UT2959				車尾採用雙太平門設計原為新界20系用車
UY5392	2017年6LL			車尾採用雙太平門設計原為港島4系用車替代同時退役的MA5753（2005年三菱RosaBE639G）
VG5806	2018年7DL		八通電牌	配備黑色窗框趟窗原為港島8系用車主要行走403X線替代同時退役的LX790（2005年5DL）
VH1718	2018年7DL			配備黑色窗框趟窗替代同時退役的MB2723（2005年三菱RosaBE639G）
VX3653	2019年7DL	19座原廠三點式安全帶座椅		配備自動波替代同時退役的LT7205（2005年5DL）
VY2769				配備自動波
VZ3297				配備自動波及密封車窗替代同時退役的CH1500（2005年5DL）
VZ6922				配備自動波
WC154				配備自動波固定行走403X線
WC1325				配備自動波固定行走403X線
WD2932			Hanover電牌（連側牌）	配備自動波及密封車窗
WD6289			Hanover電牌（連側牌）	配備自動波及密封車窗
WD9415			八通電牌	配備自動波
WG1343			Hanover電牌（連側牌）	配備自動波及密封車窗
WG4168				配備自動波及密封車窗
WJ8709				配備自動波及密封車窗替代撞毀的VE6997（2017年7DL）^[8]
WK6350				配備自動波及密封車窗
WK6387
WL1545
WL4931				配備自動波及密封車窗替代同時退役的LZ9435（2005年5DL）

此節最後於2022年4月更新

編輯

行車路線

此路線的全程行車里數約為21.7公里，行車時間約為47分鐘。（平均行車時速約為27.7公里）

往沙田大會堂

途經：梨貝街、石排街、圍乪街、大隴街、和宜合道、和宜合交匯處、象鼻山路、城門隧道、城門隧道公路、大埔公路 – 沙田段、沙田鄉事會路、源禾路及担杆莆街

新界專綫小巴403P線（石籬（梨貝街）→沙田大會堂）
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	北葵涌		石籬（梨貝街）總站（石籬（一）邨／怡峰苑）
2		梨貝街	石籬邨石佳樓
3		石排街	石籬邨石怡樓
4		圍乪街	石籬邨石安樓（石籬商場第一期）	特別班次起點
5		大隴街	葵龍大廈
6		和宜合道	雍雅軒百新大廈達利中心勝利工業大廈	雍雅軒為特別班次起點
6	梨木樹	和宜合道	和宜合道運動場石圍角新村梨木樹邨可風中學
城門隧道、城門隧道公路、大埔公路 – 沙田段
5	沙田市中心	担杆莆街	沙田大會堂（新城市廣場）	轉乘403往沙田圍

往石籬（梨貝街）

途經：担杆莆街、沙田正街、橫壆街、沙田鄉事會路、大埔公路 – 沙田段、城門隧道公路、城門隧道、象鼻山路、和宜合交匯處、和宜合道、大隴街、圍乪街、石排街及梨貝街

新界專綫小巴403P線（沙田大會堂→石籬（梨貝街））
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	沙田市中心	担杆莆街	沙田大會堂（新城市廣場）	轉自沙田圍的403線
大埔公路 – 沙田段、城門隧道公路、城門隧道
2	梨木樹	和宜合道	可風中學梨木樹邨石圍角新村和宜合道運動場	分段收費起點
2	北葵涌	和宜合道	勝利工業大廈達利中心葵涌花園商場
3	北葵涌	大隴街	石籬商場第二期
4		石排街	石籬邨石怡樓
5		梨貝街	石籬邨石華樓中華傳道會安柱中學
6			石籬（梨貝街）總站（石籬（一）邨／怡峰苑）

圖集

註釋、參考資料

↑ 香港特別行政區運輸署，〈新界專線小巴第403、403A及403X號線調整服務〉［交通通告］，2017年2月21日。
↑ 進智公交，〈403號線服務重組新增短途快線403P〉［乘客通告］，2017年2月。（載「巴士資訊網 i-busnet.com」Facebook專頁）
↑ 香港特別行政區運輸署，〈新界專線小巴第403 (403P), 403A 及403X號線新電子繳費試驗計劃〉［交通通告］，2019年5月19日
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈專線小巴實時到站資訊系統〉，2021年3月25日。
↑ 香港特別行政區運輸署，〈調整新界專線小巴第403 (403P)、403A及403X號線的服務及車費〉［交通通告］，2019年5月10日
↑ 據立法會財務委員會審核2018-19年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)140，營辦商原申請加價14.6%，運輸署最終批准加幅為9.7%。
↑ 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。
↑ 〈5車串燒釀7傷城隧返工時間擠塞〉，《東方日報》，2019年8月15日。

外部連結

[1] 香港特別行政區運輸署，〈新界專線小巴第403、403A及403X號線調整服務〉［交通通告］，2017年2月21日。

[2] 進智公交，〈403號線服務重組新增短途快線403P〉［乘客通告］，2017年2月。（載「巴士資訊網 i-busnet.com」Facebook專頁）

[3] 香港特別行政區運輸署，〈新界專線小巴第403 (403P), 403A 及403X號線新電子繳費試驗計劃〉［交通通告］，2019年5月19日

[4] 香港特別行政區政府運輸署，〈專線小巴實時到站資訊系統〉，2021年3月25日。

[5] 香港特別行政區運輸署，〈調整新界專線小巴第403 (403P)、403A及403X號線的服務及車費〉［交通通告］，2019年5月10日

[6] 據立法會財務委員會審核2018-19年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)140，營辦商原申請加價14.6%，運輸署最終批准加幅為9.7%。

[7] 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。

[8] 〈5車串燒釀7傷城隧返工時間擠塞〉，《東方日報》，2019年8月15日。

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檢 · 論 · 編葵青區專綫小巴路線

葵芳路線	<往返貨櫃碼頭> 87A • 87M <往返大窩口、葵興及葵盛> 89M • 89P • 89S <往返荔景山> 91A • 407A <往返青衣> 88 • 88B • 88C • 88D • 88G • 88M <往返荃灣區> 87 • 87K • 302 • 404M

北葵涌路線	<往返大窩口、葵興及葵盛> 406 <往返荔景山> 410 <往返青衣> 401 <往返荃灣區> 81 • 82 (#) • 83A • 86 • 86A☾ • 86M • 94S (#) <往返沙田區> 403 • 403A • 403P • 403X

大窩口、葵興及葵盛路線	<往返葵芳> 89M • 89P • 89S <往返北葵涌> 406 <往返青衣> 407B <往返荃灣區> 89 • 89A • 89B • 94 • 94A • 98

荔景山及大窩路線	<荔景山內> 46M • 47M <往返葵芳> 91A • 407A <往返北葵涌> 410 <往返青衣> 405 • 407 • 413 <往返荃灣區> 91 • 93 • 93A • 313 <往返深水埗區> 90A • 90M • 90P • 92M • 97A • 411

青衣路線	<青衣島內> 88A • 88F <往返葵芳> 88 • 88B • 88C • 88D • 88G • 88M <往返北葵涌> 401 <往返荔景山> 405 • 407 • 413 <往返葵盛> 407B <往返荃灣區> 308A • 308M • 310M • 312 • 402S☾ • 409 • 409K • 409S <往返屯門區> 140M

(#) 城門水塘總站位於荃灣區及葵青區分界上，來往該總站需途經完全位於葵青區之一小段城門道，故該等路線並非區內線。註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註☾為深宵／通宵服務路線

檢 · 論 · 編沙田區專綫小巴路線

沙田新市鎮路線	<沙田新市鎮內（市中心）> 60K • 60P • 60R • 62K • 65A • 67A • 67K • 68K • 69K • 809K <沙田新市鎮內（大圍）> 61M • 63A • 63B • 63K • 64A • 64K • 68S • 803K <沙田新市鎮內（火炭及城河東）> 65K • 65M • 804 • 811 • 811A • 811K • 811P • 812 • 812A • 813 • 813A <往返馬料水及科學園> 27 • 66K • 814 <往返馬鞍山> 803 • 808 • 808P • 810 • 810A • 811B • 811S <往返大埔區> 27A • 27B • 28K • 28S • 806A • 806B <往返九龍> 61M • 61S🌙 • 63S🌙 • 65S🌙 <往返葵青區> 403 • 403A • 403P • 403X <往返荃灣區> 481 • 481A • 481B • 481X • 482🌙

馬料水及科學園路線	<往返沙田新市鎮> 27 • 66K • 814 <往返馬鞍山> 807A • 807C • 807X <往返大埔區> 29 • 806C • 807K • 807S

馬鞍山路線	<往返沙田新市鎮> 803 • 808 • 808P • 810 • 810A • 811B • 811S <往返馬料水及科學園> 807A • 807C • 807X <往返大埔區> 26 <往返西貢區> 807B <往返九龍> 805S🌙

註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註🌙者為通宵／深宵路線；註🕑者為24小時服務路線