新界專綫小巴401線

新界專綫小巴路線401，由棉記汽車有限公司（客運營業證編號8814C）營辦，來往青衣碼頭及石蔭。

此路線總站均屬於葵青區，但中途駛經荃灣區，是少數總站位於同一區，但中途需要途經其他區並設站的路線。

歷史

1990年8月31日：運輸署公開招標14組共27條專綫小巴新路線，此路線與402S線編為同一組。^[1]
1991年11月4日：401線投入服務。^[2]
1992年8月或之前：來回程改經關門口街、聯仁街及馬頭壩道，不沿德士古道直接來往青衣及大窩口。
1993年：增設平日早上由長安單向開往石蔭的特別班次。

服務時間及班次

由青衣碼頭開出	由石蔭開出	班次（分鐘）
每日
06:15 - 07:00	06:15 - 07:00	8／9
07:00 - 10:02	07:00 - 10:02	7
10:02 - 16:02	10:02 - 16:02	10
16:02 - 20:07	16:02 - 20:07	7
20:07 - 22:00	20:07 - 22:00	9／10

特別班次

長安→石蔭●
服務時間	班次（分鐘）
星期一至六
07:00 - 10:00	15
星期日及公眾假期不設服務

收費

收費表
來＼往	青衣碼頭	德士古道
長安	$4.0
石蔭	$6.9	$5.1

收費備註
大小同價。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。＊乘客如欲以八達通卡繳付短途分段收費，請通知車長調校收費器金額。

歷年收費

收費調整生效日期	全程收費	分段收費
2018年9月2日^[3]	$6.9^[4]	德士古道往返石蔭：$5.1 長安往返青衣碼頭：$4.0
2014年9月7日^[5]	$6.3	德士古道往返石蔭：$4.7 長安往返青衣碼頭：$3.7
2013年3月3日^[6]	$5.8^[7]	德士古道往返石蔭：$4.3 長安往返青衣碼頭：$3.4
2006年7月23日^[8]	$5.3	德士古道往返石蔭：$4.0 長安往返青衣碼頭：$3.2
待查	$5.0	德士古道往返石蔭：$3.8 長安往返青衣碼頭：$3.0
收費沿革待查
約1995年	$4.2	德士古道往返石蔭：$3.3
約1994年	$3.8	德士古道往返石蔭：$3.3
1991年11月4日	$3.5	德士古道往返石蔭：$3.0

八達通轉乘優惠

港鐵及專綫小巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	第二程路線	第二程折扣額	時限
港鐵	任何專綫小巴路線	$0.3	90分鐘
任何專綫小巴路線	港鐵	$0.3	90分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡以享用上述轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站／小巴站享用以上轉乘優惠。港鐵的車程不適用於輕鐵、機場快綫、城際直通車、廣深港高鐵、港鐵巴士及港鐵接駁巴士服務。港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別聲明外，全月通加強版、迪士尼綫月票或機場快綫旅遊票的乘客（包括已支付頭等額外費的乘客）於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠；若全月通加強版、迪士尼綫月票或機場快綫旅遊票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程，優惠則仍然適用。如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」，則不可同時享有港鐵轉乘優惠。如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用，乘客只可享有較高優惠的其中一項。於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線，可享有更高優惠額，詳情請參閱有關路線之條目。 2018年6月3日生效，至另行通告為止，詳情請參閱港鐵網頁。編輯

用車

根據運輸署《服務詳情表》，此路線共需使用11輛小巴提供服務。其中3輛小巴行走早上繁忙時間特別班次。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於128人。

401及402S線共用13輛豐田Coaster小巴行駛。

401／402S線用車列表
車牌	車種代號	座位數目	備註
AK1213	5LS2	16	原車牌為RR8393
DH1042			原屬冠逸投資九龍69／69A線用車亦為紅小元朗至大埔線及誠時九龍89B線的前用車替代同時售往好景專線小巴的LZ3626（2005年5LS2）
DL5190			原屬荃灣86新界86／86A／86M線用車亦為葵青聯運、富和小巴新界71／72線、誠時九龍89B線和94專綫小巴新界94線的前用車
EW7177			原屬冠逸投資九龍69／69A線用車
FD8683			原為紅小西環至旺角線的用車
FF3832			車牌原屬2代原為紅小北流水線、觀塘至西環線、23線的用車
FP9321			車牌原屬2代、3代原為紅小深水埗至上水線、上水至佐敦道線的用車亦為偉文發展新界26／26A線、富和小巴新界71／72線及94專綫小巴新界94線的前用車
FU8631			車牌原屬3代原屬金匙港島49M線用車
LD6272	2003年5LL	19	原屬人人好新界102／102B／102S線用車亦為紅小觀塘至柴灣線前用車
LD7113	2003年5LL	19	原屬富明新界501K線用車轉投此線後於2020年9月增至19座位
MA9100	2005年5LS2	16	原屬新界308M線的用車
ME3260	2005年5LL		原為偉程實業用車亦曾為君翔投資新界412線、傑記運輸港島56系及香港仔專線小巴新界481系及482線用車
NC69	2013年6LS		曾調往偉程實業作為新界413線之後備車亦為新界308A／308M線及冠逸投資九龍69／69A線的前用車替代轉往富和小巴新界71／72線的RA308（2008年6DS）^[9]

此節最後於2021年4月更新

編輯

行車路線

此路線的全程行車里數約為7.8公里，行車時間約為25分鐘。（平均行車時速約為18.7公里）

往石蔭

途經：楓樹窩路、楓樹窩迴旋處、楓樹窩路、担杆山交匯處、青敬路、長安公共運輸交匯處、担杆山路、担杆山交匯處、青荃橋、荃青交匯處、德士古道、馬頭壩道、聯仁街、關門口街、青山公路 – 荃灣段、青山公路 – 葵涌段、和宜合道、大隴街、大白田街、石梨街、安足街、石排街、大白田街、童子街及石蔭路

新界專綫小巴401線（青衣碼頭→石蔭）
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	青衣市中心	楓樹窩路	青衣碼頭
2	青衣市中心	楓樹窩路	綠悠雅苑青衣邨宜業樓楓樹窩體育館
3	青衣北		長安總站	特別班次起點
青荃橋
4	荃灣市中心	德士古道	荃灣工業中心	分段收費起點
5		馬頭壩道	爵悅庭
6		聯仁街	寶石大廈
7		關門口街	仁濟醫院
8	大窩口／北葵涌	青山公路 – 葵涌段	大窩口站葵涌公立學校屏麗徑
9	北葵涌	和宜合道	打磚坪街
10		大白田街	葵涌花園
11		石梨街	石籬邨石祥樓
12		石排街	石排街石歡樓
13		大白田街	裘錦秋中學
14		石蔭路	石蔭總站

往青衣碼頭

途經：石蔭路、石宜路、和宜合道、昌榮路、青山公路 – 葵涌段、青山公路 – 荃灣段、關門口街、聯仁街、馬頭壩道、德士古道、荃青交匯處、青荃橋、担杆山交匯處、青敬路、長安公共運輸交匯處、担杆山路、担杆山交匯處及楓樹窩路

新界專綫小巴401線（石蔭→青衣碼頭）
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	北葵涌	石蔭路	石蔭總站
2		石蔭路	石蔭路
3		和宜合道	藍田街勝利工業大廈
4		昌榮路	昌榮路
5	北葵涌／大窩口	青山公路 – 葵涌段	耀榮里健全街大窩口站
6	荃灣市中心	關門口街	悅來酒店
7		聯仁街	全發商業大廈
8		馬頭壩道	爵悅庭
9		德士古道	龍德街
青荃橋
10	青衣北		長安總站	分段收費起點
11	青衣市中心	楓樹窩路	楓樹窩體育館青衣邨宜業樓綠悠雅苑
12	青衣市中心	楓樹窩路	青衣碼頭

圖集

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註釋及參考資料

↑ 第3089號公告，香港政府憲報第132卷第35期，1990年8月31日。
↑ 〈葵青新專線小巴〉，香港政府新聞公報，1991年11月2日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第401及402S號線調整車費〉［交通通告］，2018年8月22日。
↑ 據立法會財務委員會審核2018-19年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)140，營辦商原申請加價11.1%，運輸署最終批准加幅為8.7%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第401及402S號線調整車費〉［交通通告］，2014年8月21日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第 401及 402S 號線調整車費〉［交通通告］，2013年2月26日。
↑ 據立法會財務委員會審核二零一三至一四年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)139，營辦商原申請加價13.2%，運輸署最終批准加幅為9.4%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第 401及 402S 號線調整車費〉［交通通告］，2006年7月。
↑ 原車牌為GU3420，該車牌原屬1996年3代

外部連結

[1] 第3089號公告，香港政府憲報第132卷第35期，1990年8月31日。

[2] 〈葵青新專線小巴〉，香港政府新聞公報，1991年11月2日。

[3] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第401及402S號線調整車費〉［交通通告］，2018年8月22日。

[4] 據立法會財務委員會審核2018-19年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)140，營辦商原申請加價11.1%，運輸署最終批准加幅為8.7%。

[5] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第401及402S號線調整車費〉［交通通告］，2014年8月21日。

[6] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第 401及 402S 號線調整車費〉［交通通告］，2013年2月26日。

[7] 據立法會財務委員會審核二零一三至一四年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)139，營辦商原申請加價13.2%，運輸署最終批准加幅為9.4%。

[8] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第 401及 402S 號線調整車費〉［交通通告］，2006年7月。

[9] 原車牌為GU3420，該車牌原屬1996年3代

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檢 · 論 · 編葵青區專綫小巴路線

葵芳路線	<往返貨櫃碼頭> 87A • 87M <往返大窩口、葵興及葵盛> 89M • 89P • 89S <往返荔景山> 91A • 407A <往返青衣> 88 • 88B • 88C • 88D • 88G • 88M <往返荃灣區> 87 • 87K • 302 • 404M

北葵涌路線	<往返大窩口、葵興及葵盛> 406 • 412 <往返荔景山> 410 <往返青衣> 401 <往返荃灣區> 81 • 82 (#) • 83A • 86 • 86A☾ • 86M • 94S (#) <往返沙田區> 403 • 403A • 403P • 403X

大窩口、葵興及葵盛路線	<往返葵芳> 89M • 89P • 89S <往返北葵涌> 406 • 412 <往返青衣> 407B <往返荃灣區> 89 • 89A • 89B • 94 • 94A • 98

荔景山及大窩路線	<荔景山內> 46M • 47M <往返葵芳> 91A • 407A <往返北葵涌> 410 <往返青衣> 405 • 407 • 413 <往返荃灣區> 91 • 93 • 93A • 313 <往返深水埗區> 90A • 90M • 90P • 92M • 97A • 411

青衣路線	<青衣島內> 88A • 88E • 88F <往返葵芳> 88 • 88B • 88C • 88D • 88G • 88M <往返北葵涌> 401 <往返荔景山> 405 • 407 • 413 <往返葵盛> 407B <往返荃灣區> 308A • 308M • 310M • 312 • 402S☾ • 409 • 409K • 409S <往返屯門區> 140M

(#) 城門水塘總站位於荃灣區及葵青區分界上，來往該總站需途經完全位於葵青區之一小段城門道，故該等路線並非區內線。註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註☾為深宵／通宵服務路線