新界專綫小巴路線40，由偉文發展旗下均億投資有限公司（客運營業證編號13178C）營辦，來往小坑村及屯門市中心。
運輸署服務詳情表顯示此路線為循環線，但在任何情況下，用車抵達屯門市中心後所有乘客必須落車，而兩邊總站本身亦各有其開出時間，故屬假循環線。
目錄
歷史
- 1998年3月27日：運輸署公開招標15組共19條專綫小巴路線，此路線為其中之一。[1]
- 1998年：40線投入服務，當時循環來往小坑村及友愛邨。
- 不詳：往小坑村方向到達蔡意橋後，改經石排頭路（卓爾居段），以配合該路段啟用。
- 2003年12月20日：往友愛邨方向繞經屯門站。
- 2007年7月1日：因原有營辦商天暉國際有限公司放棄營辦，經重新投標後，[2]由馬亞木旗下僑運專線小巴有限公司接辦。
- 2010年3月14日：往友愛邨方向改經新屯門站公共運輸交匯處，同時加停德政圍。
- 2011年9月9日：因馬亞木放棄營辦，此路線再度被招標。[3]
- 2012年1月1日：由均億投資接辦，提高票價，同時縮短至屯門市中心，不再途經友愛邨。
服務時間及班次
| 由小坑村開出 | 由屯門市中心開出 | 班次（分鐘） |
|---|---|---|
| 每日 | ||
| 06:00 - 22:41 | 06:15 - 22:20 | 13 |
| － | 22:20 - 23:00 | 20 |
收費
| 路程／登車站 | 收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $6.3 |
| 往小坑村方向之分段收費 | |
| 寶怡花園起 | $5.4 |
| 收費備註 |
|---|
| 歷年收費 | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
八達通轉乘優惠
| 40線港鐵轉乘優惠 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 折扣金額 | 時限 | |
| 40 | 港鐵 | $0.3 | 90分鐘 | |
| 港鐵 | 40 | |||
注意事項：
| ||||
用車
偉文發展時期
根據運輸署《服務詳情表》，此路線共需使用4輛小巴提供服務。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於64人。
現時所有用車為16座位豐田Coaster石油氣小巴，上午使用四輛小巴，下午則使用三輛。所有用車均間中支援46線[11]。如遇用車故障，車長會從41、46、77或140M線借調一輛小巴行走。
| 40線用車列表 | |||
|---|---|---|---|
| 車牌 | 車種代號 | 字軌編號 | 備註 |
| GY5261 | 2006年5LS2 | 3 | 車頭使用4代組件 原為新界140M線用車 曾與友文投資新界46線的EZ3790（2003年5LS）對調 |
| LS9868 | 2004年5LS2 | 4 | 車身部份組件由KZ8531（2003年5LS）拆出重新安裝 |
| MX2491 | 2007年5LS2 | 2 | 車頭使用原裝4代組件 原為紅小油佐線用車 |
| NS2136 | 2009年6LS | 1 | 霧燈被拆除 原為紅小荃佐線用車 |
馬亞木（僑運）時期
在僑運時期，此路線使用7輛小巴提供服務。如遇車輛故障，會從43線借調一輛小巴行走。
| 40線馬亞木時期用車列表 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 車牌 | 型號 | 車種代號 | 調離年份 | 當年去向 | |
| HM7363 | 豐田Coaster | 1997年3代 | 2012年 | 調回中西區小巴服務新界43系 | |
| HT2189 | |||||
| HT4716 | |||||
| KP709 | 2002年5LS | 2011年 | 調往樂方投資新界33／34／35線 | ||
| LD6084 | 2003年5LL | 2012年 | 調往中西區小巴服務新界43系 | ||
| LD6333 | 2010年 | 調往運泰實業新界44線 | |||
| LD6366 | 2012年 | 調往勝運實業新界28K線 | |||
| LD6395 | 調往運泰實業新界44線 | ||||
天暉國際時期
在天暉國際時期，此路線主要使用豐田Coaster「2代大牌箱」，部分由其關聯公司鴻基專線小巴[12]調入。天暉國際停辧此路線後，所有車輛亦調回該公司。
行車路線
此路線的全程行車里數約為7.5公里，行車時間約為31分鐘。（平均行車時速約為14.5公里）（循環線全程）
往屯門市中心
於「OpenStreetMap」地圖上查閱行車路線及車站分佈：
途經：小坑村通道、塘亨路、欣寶路、興貴街、震寰路、杯渡路、河傍街、屯門站公共運輸交匯處、河傍街、仁政街、屯門鄉事會路、屯隆街及屯順街
| 新界專綫小巴40線（小坑村→屯門市中心） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 青山北 | |||
| 2 | 塘亨路 |
|
沿途可上落客 | |
| 3 | 興貴街 |
|
||
| 4 | 大興 | 震寰路 | ||
| 5 | 屯門工業區 | |||
| 6 | 新墟 | 若沒有通知司機將不會繞經 | ||
| 7 | 屯門鄉事會路 | |||
| 8 | 屯門市中心 | 屯順街 | ||
往小坑村
於「OpenStreetMap」地圖上查閱行車路線及車站分佈：
途經：屯順街、屯合街、屯門鄉事會路、蔡意橋、建盛里、石排頭路、震寰路、興貴街、欣寶路、塘亨路及小坑村通道
| 新界專綫小巴40線（屯門市中心→小坑村） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 屯門市中心 | 屯順街 | ||
| 2 | 新墟 | 屯門鄉事會路 | ||
| 蔡意橋 | ||||
| 3 | 大興 | 石排頭路 |
|
|
| 4 | 震寰路 | |||
| 5 | 青山北 | 興貴街 |
|
|
| 6 | 塘亨路 |
|
沿途可上落客 | |
| 7 | ||||
圖集
相關條目
註釋、參考資料
- ↑ 第1477號公告，香港特別行政區政府憲報第02卷第13期，1998年3月28日。
- ↑ 第1951號公告：《道路交通 (公共服務車輛) 規例 (第374D章)--新界的公共小型巴士 (專線) 路線》，香港特別行政區政府憲報第11卷第12期，2007年3月23日。
- ↑ 第5925號公告：《道路交通 (公共服務車輛) 規例 (第374D章)--香港島、九龍及新界的公共小巴 (專線) 路線組別》，香港特別行政區政府憲報第15卷第36期，2011年9月9日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第40號線調整車費〉［交通通告］，2019年4月3日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2021-22年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)137，營辦商原申請加價9.5%，運輸署最終批准加幅為3.2%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第40號線調整車費〉［交通通告］，2019年4月3日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整新界專線小巴第40及41號線的車費〉［交通通告］，2016年3月30日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2016-17年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)150，營辦商申請加價9.1%，與最終獲批加幅相同。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第40號線(小坑村-屯門市中心(循環線))調整車費〉［交通通告］，2010年10月7日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第40號線(小坑村-屯門市中心(循環線))調整車費〉［交通通告］，2008年11月17日。
- ↑ 為方便調動，此路線所有用車均有安裝該路線牌布。
- ↑ 鴻基專線小巴其中一個合夥人游華興同時持有天暉國際的股份。
外部連結
| 屯門區專綫小巴路線 | |
|---|---|
| 區內路線 | |
| 跨區路線 | |
| 註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註🌙者為通宵／深宵路線；註🕑者為24小時服務路線 | |
