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新界專綫小巴路線40,由友文投資旗下均億投資有限公司(客運營業證編號13178C)營辦,來往小坑村及屯門市中心。
運輸署服務詳情表顯示此路線為循環線,但在任何情況下,用車抵達屯門市中心後所有乘客必須落車,而兩邊總站本身亦各有其開出時間,故屬假循環線。
歷史
- 1998年3月27日:運輸署公開招標15組共19條專綫小巴路線,此路線為其中之一。[1]
- 1998年:40線投入服務,當時循環來往小坑村及友愛邨。
- 不詳:往小坑村方向到達蔡意橋後,改經石排頭路(卓爾居段),以配合該路段啟用。
- 2003年12月20日:往友愛邨方向繞經屯門站。
- 2007年7月1日:因原有營辦商天暉國際有限公司放棄營辦,經重新投標後,[2]由馬亞木旗下僑運專線小巴有限公司接辦。
- 2010年3月14日:往友愛邨方向改經新屯門站公共運輸交匯處,同時加停德政圍。
- 2011年9月9日:因馬亞木放棄營辦,此路線再度被招標。[3]
- 2012年1月1日:由均億投資接辦,提高票價,同時縮短至屯門市中心,不再途經友愛邨。
服務時間及班次
由小坑村開出 | 由屯門市中心開出 | 班次(分鐘) |
---|---|---|
每日 | ||
06:00 - 22:41 | 06:15 - 22:20 | 13 |
- | 22:20 - 23:00 | 20 |
收費
路程/登車站 | 收費 |
---|---|
全程收費 | $6.5 |
往小坑村方向之分段收費 | |
寶怡花園起 | $5.6 |
收費備註 |
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歷年收費 | ||||||||||||||||||||||||
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|
八達通轉乘優惠
40線港鐵轉乘優惠 | ||||
---|---|---|---|---|
第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 折扣金額 | 時限 | |
40 | 港鐵 | 30¢ | 90分鐘 | |
港鐵 | 40 | |||
注意事項:
|
用車
偉文發展時期
根據運輸署《服務詳情表》,此路線共需使用4輛小巴提供服務。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於64人。
現時所有用車為16座位豐田Coaster石油氣小巴,上午使用四輛小巴,下午則使用三輛。所有用車均間中支援46線[11]。如遇用車故障,車長會從41、46、77或140M線借調一輛小巴行走。
40線用車列表 | |||
---|---|---|---|
車牌 | 車種代號 | 字軌編號 | 備註 |
GY5261 | 2006年5LS2 | 3 | 車頭使用四川豐田組件 原為新界140M線用車 曾與友文投資新界46線的EZ3790(2003年5LS)對調 |
LS9868 | 2004年5LS2 | 4 | 車身部份組件由KZ8531(2003年5LS)拆出重新安裝 |
MX2491 | 2007年5LS2 | 2 | 車頭使用4代組件 原為紅小油佐線用車 |
NS2136 | 2009年6LS | 1 | 霧燈被拆除 原為紅小荃佐線用車 |
馬亞木(僑運)時期
在僑運時期,此路線使用7輛小巴提供服務。如遇車輛故障,會從43線借調一輛小巴行走。
40線馬亞木時期用車列表 | |||||
---|---|---|---|---|---|
車牌 | 型號 | 車種代號 | 調離年份 | 當年去向 | |
HM7363 | 豐田Coaster | 1997年3代 | 2012年 | 調回中西區小巴服務新界43系 | |
HT2189 | |||||
HT4716 | |||||
KP709 | 2002年5LS | 2011年 | 調往樂方投資新界33/34/35線 | ||
LD6084 | 2003年5LL | 2012年 | 調往中西區小巴服務新界43系 | ||
LD6333 | 2010年 | 調往運泰實業新界44線 | |||
LD6366 | 2012年 | 調往勝運實業新界28K線 | |||
LD6395 | 調往運泰實業新界44線 |
天暉國際時期
在天暉國際時期,此路線主要使用豐田Coaster「2代大牌箱」,部分由其關聯公司鴻基專線小巴[12]調入。天暉國際停辧此路線後,所有車輛亦調回該公司。
行車路線
此路線的全程行車里數約為7.5公里,行車時間約為31分鐘。(平均行車時速約為14.5公里)(循環線全程)
往屯門市中心
於「OpenStreetMap」地圖上查閱行車路線及車站分佈:
途經:小坑村通道、塘亨路、欣寶路、興貴街、震寰路、杯渡路、河傍街、屯門站公共運輸交匯處、河傍街、仁政街、屯門鄉事會路、屯隆街及屯順街
新界專綫小巴40線(小坑村→屯門市中心) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 青山北 | |||
2 | 塘亨路 |
|
沿途可上落客 | |
3 | 興貴街 |
|
||
4 | 大興 | 震寰路 | ||
5 | 屯門工業區 | |||
6 | 新墟 | 若沒有通知司機將不會繞經 | ||
7 | 屯門鄉事會路 |
| ||
8 | 屯門市中心 | 屯順街 |
往小坑村
於「OpenStreetMap」地圖上查閱行車路線及車站分佈:
途經:屯順街、屯合街、屯門鄉事會路、蔡意橋、建盛里、石排頭路、震寰路、興貴街、欣寶路、塘亨路及小坑村通道
新界專綫小巴40線(屯門市中心→小坑村) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 屯門市中心 | 屯順街 | ||
2 | 新墟 | 屯門鄉事會路 | ||
蔡意橋 | ||||
3 | 大興 | 石排頭路 |
|
|
4 | 震寰路 | |||
5 | 青山北 | 興貴街 |
|
|
6 | 塘亨路 |
|
沿途可上落客 | |
7 |
圖集
相關條目
註釋、參考資料
- ↑ 第1477號公告,香港特別行政區政府憲報第02卷第13期,1998年3月28日。
- ↑ 第1951號公告:《道路交通 (公共服務車輛) 規例 (第374D章)--新界的公共小型巴士 (專線) 路線》,香港特別行政區政府憲報第11卷第12期,2007年3月23日。
- ↑ 第5925號公告:《道路交通 (公共服務車輛) 規例 (第374D章)--香港島、九龍及新界的公共小巴 (專線) 路線組別》,香港特別行政區政府憲報第15卷第36期,2011年9月9日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第40號線調整車費〉[交通通告],2019年4月3日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2021-22年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)137,營辦商原申請加價9.5%,運輸署最終批准加幅為3.2%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第40號線調整車費〉[交通通告],2019年4月3日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈調整新界專線小巴第40及41號線的車費〉[交通通告],2016年3月30日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2016-17年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)150,營辦商申請加價9.1%,與最終獲批加幅相同。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第40號線(小坑村-屯門市中心(循環線))調整車費〉[交通通告],2010年10月7日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第40號線(小坑村-屯門市中心(循環線))調整車費〉[交通通告],2008年11月17日。
- ↑ 為方便調動,此路線所有用車均有安裝該路線牌布。
- ↑ 鴻基專線小巴其中一個合夥人游華興同時持有天暉國際的股份。
外部連結
屯門區專綫小巴路線 | |
---|---|
區內路線 | |
跨區路線 | |
註:斜體為只於部份日子/時段服務之路線;註🌙者為通宵/深宵路線;註🕑者為24小時服務路線 |