香港巴士大典
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新界專綫小巴路線39,由合安專線小巴客運營業證編號8980C)營辦,來往公庵元朗(鳳翔路),途經公庵路(公庵村、白沙村、木橋頭村原築)、馬田路、教育路、合益路等道路。

雖然運輸署官方路線資料顯示此線以公庵為總站,但小巴牌布卻跟隨招標時的起訖點而顯示「白沙↔元朗」。

由於公庵路與僑興路有河道分隔,且行人橋甚多,乘客在準備落車時會通知司機在「橋頭」停車。

歷史

服務時間及班次

路線班次資料最後於2016年4月更新參考來源請見此

元朗(鳳翔路)開出 公庵開出 班次(分鐘)
每日
05:20 - 10:00 05:35 - 10:15 5
10:00 - 13:00 10:15 - 13:15 6
13:00 - 23:10 13:15 - 23:25 7/8

特別班次

公庵元朗站
公庵開出 元朗站開出 班次(分鐘)
星期一至六
05:40 - 20:00 06:10 - 20:00 15
星期日及公眾假期
10:00 - 18:00 10:30 - 18:00 15 - 20

收費

收費表
元朗(鳳翔路)元朗站
原築 $5.4
公庵 $6.5
收費備註
  • 大小同價。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 乘客如欲以八達通卡繳付短途分段收費,請通知車長調校收費器金額。
歷年收費
收費調整生效日期 全程收費 分段收費
2018年6月17日[9] $6.5[10] 原築元朗(鳳翔路):$5.4
2016年6月19日[11] $5.9[12] 原築元朗(鳳翔路):$4.9
2014年7月27日[13] $5.5[14] 原築元朗(鳳翔路):$4.6
2012年8月26日[15] $5.0 原築元朗(鳳翔路):$4.2
2011年1月30日[16] $4.7 原築元朗(鳳翔路):$3.9
2008年2月10日[17] $4.4 原築元朗(鳳翔路):$3.9
待查 $4.0 原築元朗(鳳翔路):$3.5
收費沿革待查
約1995年 $3.6 龍田村往返元朗(鳳翔路):$3.0
約1994年 $3.3 龍田村往返元朗(鳳翔路):$2.8
約1992年 $3.0 龍田村往返元朗(鳳翔路):$2.5
約1991年 $2.5 龍田村往返元朗(鳳翔路):$2.0
1989年9月11日[18] $2.0 龍田村往返元朗(建業街):$1.3
1986年6月1日 $1.5 龍田村往返元朗(建業街):$1.0
1984年8月 $1.5 馬田路/教育路往返元朗(建業街):$1.0

八達通轉乘優惠

39線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具 第二程交通工具 折扣金額 時限
39 港鐵 $0.3 90分鐘
港鐵 39
注意事項:

用車

根據運輸署《服務詳情表》,此路線與39A線共需使用11輛小巴提供服務,其中1輛為19座位小巴;於39A服務時間會從中抽調3輛小巴行駛該線。兩線最繁忙一小時每方向合共載客量不少於144人。

合安旗下39系路線全部用車皆為豐田Coaster,大部分用車皆向東南車行租用。

合安專線小巴用車列表
車牌 車種代號 座位數目 備註
EM9525 2005年5LS2 16 原為紅小元屯線用車
亦曾為興銳新界69K線用車
KS7902 2002年5LS 曾短暫行走紅小元屯線
KT7292
LJ7176 2004年5LS
LJ9079
LK8542
LL3758 原為紅小元佐線用車
LM5730
LV1629 2005年5LS2
LX2049
LY5131
MA7627
MB8401 原為紅小瓜青線用車
NX6892 2009年6LS 原為紅小17線用車
PC578 2010年6LS 原為紅小元佐線23線用車
替代轉為紅小元佐線用車的KT3309(2002年5LS)
PR8963 2011年6LS 原為紅小元佐線23線用車
PS5677 原為紅小元佐線用車
RA4439
VS9184 2018年7LL 19 替代同時退役的KU2770(5LS)

此節最後於2021年11月更新

行車路線

此路線的全程行車里數約為4.5公里,行車時間約為15分鐘。(平均行車時速約為18公里)

往元朗(鳳翔路)

途經:公庵路十八鄉路元朗體育路馬田路教育路大棠路合益路鳳翔路

新界專綫小巴39線(公庵元朗(鳳翔路)
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 十八鄉 公庵路 沿途均可上落客
2 十八鄉路
3 元朗體育路
4 元朗市 馬田路
5 教育路
6 鳳翔路

往公庵

走線 途經道路

常規
鳳翔路合益路大棠路教育路馬田路馬棠路大樹下東路僑興路公庵路

每日上午由教育路開出
教育路、馬田路、馬棠路、……
新界專綫小巴39線(元朗(鳳翔路)公庵
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 元朗市 鳳翔路 每日早上②班次不適用
2 合益路
  • 建德街街口
3 元朗市 教育路 每日早上②班次起點
其餘時段班次亦停站
4 馬田路
  • 元朗安興街
5 十八鄉 僑興路
6 公庵路 沿途均可上落客

特別班次

往元朗站

途經:公庵路十八鄉路元朗體育路馬田路馬棠路鳳翔路青山公路 – 元朗段朗日路

新界專綫小巴39線(公庵元朗站
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 十八鄉 公庵路 沿途均可上落客
2 十八鄉路
3 元朗體育路
4 元朗市 鳳翔路
5

往公庵

途經:朗日路青山公路 – 元朗段鳳翔路馬棠路馬田路元朗體育路十八鄉路僑興路公庵路

新界專綫小巴39線(元朗站公庵
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 元朗市
2 十八鄉 元朗體育路
3 十八鄉路
4 僑興路
5 公庵路 沿途均可上落客


使用狀況

根據區議會文件指出,此路線載客情況如下:

  • 2020年6月:繁忙時段的平均載客率約為九成。[19]

相關事件

  • 2021年9月17日:公共小巴朗屏站至白沙村線指出當日上午運輸署派人到公庵路查看此路線小巴服務表現,包括班次是否準時、有沒有按指定路線行駛,但公共小巴朗屏站至白沙村線質疑此路線小巴公司預先知道,影響調查的真確性。運輸署回覆傳媒查詢時承認,為跟進該路線服務不足的投訴,署方曾要求營辦商於 9 月 16 日上午 7 時至 9 時一同進行實地視察。而該次巡查結果顯示,該路線整體而言有按照編定時間表營運,但因受公庵路交通擠塞影響,以致在上午 7 時 46 分至 8 時 03 分期間曾出現班次延誤及數輛小巴同時到站的情況。至於公共小巴朗屏站至白沙村線投訴所指的9月 17 日一次巡查,運輸署稱,在沒有預先通知營辦商的情況下,署方於當日早上繁忙時間進行突擊調查,結果顯示營辦商有按照編定時間表營運,並額外增加三輛小巴提供該路線的服務。運輸署會繼續進行不同形式的調查以監察營辦商的營運表現。運輸署續稱,為監察專線小巴服務的表現,運輸署會進行不同形式的調查,包括實地、登車、總站調查等。運輸署亦會在有需要時進行獨立的突擊調查或與專線小巴營辦商實地會面,檢視專線小巴的服務表現。運輸署續稱,在今年 6 月及 8 月也曾進行突擊調查,結果顯示營辦商有按照編定的時間表營運,並適時加開額外班次應付乘客需求,而該兩次突擊調查均沒有預先通知營辦商。[20]
    • 2021年10月:有傳媒繼續報道此事件,運輸署證實2019年至2021年8月,共收到143宗涉及該專線小巴投訴。運輸署發言人表示,經調查後,已向營辦商發警告信,而最近調查顯示服務有改善,亦在2021年10月底增加一輛小巴改善服務。為善用資源及避免不良競爭,輔助路線39A由現有營辦商一併營運較為合理,亦是專線小巴一貫做法。39號小巴線營辦商負責人曾念國則表示,受區內交通擠塞影響,小巴行程受阻才引致脫班等問題。[21]

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁

註釋及參考資料

  1. 元朗區議會交通及運輸委員會二零一三年度第一次特別會議記錄,2013年6月28日。(第48段)
  2. 憲示第359號,香港政府憲報第126卷第05期,1984年2月1日。
  3. 〈元朗39號線小巴 明起改行車路線〉,《大公報》,1986年5月31日。
  4. 〈元朗綠線小巴站遷移〉,香港政府新聞公報,1990年1月4日。
  5. 香港特別行政區政府運輸署,〈專營巴士及專線小巴改道途經/延長往西鐵元朗站(北)公共運輸交匯處及西鐵朗屏站(南)公共運輸交匯處〉[交通通告],2003年12月。
  6. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第39號線及輔助路線第39A號線試辦修改行車路線及輔助路線第39B號線試辦併入第39號線〉[交通通告],2015年2月4日。
  7. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第39號線及輔助路線第39A號線修改行車路線及取消輔助路線第39B號線〉[交通通告],2015年5月8日。
  8. 香港特別行政區政府運輸署,〈開辦新界專線小巴路線第 39 號特別服務路線 (公庵路—元朗站) 〉[交通通告],2021年10月29日。
  9. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴39號線 (公庵-元朗(鳳翔路)) 新界專線小巴39A號線 (公庵路(木橋頭)-元朗(教育路)) 調整車費〉[交通通告],2018年6月11日。
  10. 立法會財務委員會審核2018-19年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)140,營辦商原申請加價11.9%,運輸署最終批准加幅為10.2%。
  11. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴39號線(公庵-元朗(鳳翔路)) 新界專線小巴39A號線(公庵路(木橋頭)-元朗(教育路)) 新界專線小巴39S號線(公庵路(溱柏)-元朗(鳳翔路)) 調整車費〉[交通通告],2016年6月10日。
  12. 立法會財務委員會審核2016-17年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)150,營辦商原申請加價12.7%,運輸署最終批准加幅為7.3%。
  13. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴39號線(公庵-元朗(鳳翔路)) 新界專線小巴39A號線(公庵路(木橋頭)-元朗(阜財街)(循環線) 調整車費〉[交通通告],2014年7月23日。
  14. 立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148,營辦商原申請加價14%,運輸署最終批准加幅為10%。
  15. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第39號(公庵-元朗(鳳翔路))及新界專線小巴第39A(公庵路(木橋頭)-元朗(阜財街)(循環線))調整車費〉[交通通告],2012年8月16日。
  16. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第39號(公庵-元朗(鳳翔路))及新界專線小巴第39A(公庵路(木橋頭)-元朗(阜財街)(循環線))調整車費〉[交通通告],2011年1月19日。
  17. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第39號線調整車費〉[交通通告],2008年2月。
  18. 〈元朗與屯門 三專綫小巴 今日起加價〉,《華僑日報》,1989年9月11日。
  19. 要求改善專線小巴39號服務,元朗區議會交通及運輸委員會集體運輸服務工作小組文件2020/第7a號
  20. 查小巴服務被指通水 運輸署承認曾約營辦商一同視察 「繼續進行不同形式調查」,《立場新聞》,2021年9月21日。
  21. [1]

相關條目

外部連結

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