新界專綫小巴路線39，由合安專線小巴（客運營業證編號8980C）營辦，來往公庵及元朗（鳳翔路），途經白沙村、木橋頭村、原築。
雖然運輸署官方路線資料顯示此路線以公庵為總站，但小巴牌布卻跟隨招標時的起訖點而顯示「白沙↔元朗」。
歷史[]
- 1984年2月1日：運輸署公開招標11組共20條專綫小巴新路線，此路線（白沙村↔元朗）為其中之一。[1]
- 1984年8月24日：39線投入服務，循環來往公庵及元朗（建業街）。[2]
- 1986年6月1日：改為雙向路線，往公庵方向繞經合財街及阜財街，並取消前往元朗安樂路一帶的安排。[3]
- 1990年1月6日：元朗市總站遷往鳳翔路，不再途經建樂街、建業街及又新街。[4]
- 2003年12月7日：元朗市總站遷往元朗站。[5]
- 2005年：元朗市總站遷回鳳翔路。
- 2015年2月7日：往公庵方向試行不經合財街及阜財街，初時為期三個月[6]，最終改為永久實施。[7]
- 2021年10月31日：增設特別班次，來往元朗站及公庵。[8]
- 2022年6月28日：增設到站時間預報服務。[9]
服務時間及班次[]
| 由元朗（鳳翔路）開出 | 由公庵開出 | 班次（分鐘） |
|---|---|---|
| 每日 | ||
| 05:20 - 10:00 | 05:35 - 10:15 | 5 |
| 10:00 - 13:00 | 10:15 - 13:15 | 6 |
| 13:00 - 23:10 | 13:15 - 23:25 | 7／8 |
特別班次[]
| 公庵↔元朗站● | ||
|---|---|---|
| 由公庵開出 | 由元朗站開出 | 班次（分鐘） |
| 星期一至六 | ||
| 05:40 - 20:00 | 06:10 - 20:00 | 15 |
| 星期日及公眾假期 | ||
| 10:00 - 18:00 | 10:30 - 18:00 | 15 - 20 |
收費[]
| 收費表 | |
|---|---|
來 ＼ 往 |
元朗（鳳翔路）／元朗站 |
| 原築 | $6.1 |
| 公庵 | $7.2 |
| 收費備註 |
|---|
| 歷年收費 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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八達通轉乘優惠[]
| 39線港鐵轉乘優惠 | |||
|---|---|---|---|
| 第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 折扣金額 | 時限 |
| 39 | 港鐵 | 50￠ | 90分鐘 |
| 港鐵 | 39 | ||
注意事項：
| |||
用車[]
根據運輸署《服務詳情表》，此路線與39A線共需使用12輛小巴提供服務，其中1輛為19座位小巴；於39A服務時間會從中抽調3輛小巴行駛該線。兩線最繁忙一小時每方向合共載客量不少於192人。
現時合安旗下新界39及39A線合共使用18輛豐田Coaster石油氣小巴行走，包括17輛16座位小巴及1輛19座位小巴，大部分用車均向東南車行租用。
| 新界39／39A線用車列表 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 車牌 | 車種代號[註 1] | 座位 | 地點牌配置 | 備註 |
| EM9525 | 2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 路布 | 原為紅小元屯線用車 亦曾為興銳新界69K線用車 |
| KS7902 | 2002年5LS | 16座低背座椅 | 曾短暫行走紅小元屯線 | |
| LJ7176 | 2004年5LS | |||
| LJ9079 | ||||
| LK8542 | ||||
| LL3758 | 原為紅小元佐線、灣上線及西荃線用車 | |||
| LM5730 | 原為紅小元佐線用車 | |||
| LV1629 | 2005年5LS2 | 16座高背座椅 | ||
| LX2049 | ||||
| LY5131 | ||||
| MA7627 | ||||
| MB8401 | 原為紅小瓜青線用車 | |||
| NX6892 | 2009年6LS | 原為紅小17線用車 | ||
| PC578 | 2010年6LS | 原為紅小元佐線及23線用車 | ||
| PR8963 | 2011年6LS | |||
| PS5677 | 原為紅小元佐線用車 | |||
| RA4439 | 2010年6LS | 原車牌為PG4014 原為紅小元佐線用車 | ||
| 2018年7LL | 19座Vega座椅 | 八通電牌 | 於2024年3月17日發生交通意外撞毀 2018年9月投入服務 | |
| XS9099 | 2021年7LL | 展暉電牌 | 2021年12月投入服務 | |
| 新界39／39A線過往用車列表 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 車牌 | 車種代號 | 退役／調走日期 | 去向 | 入替車輛 |
| KT3309 | 2002年5LS | 不詳 | 轉至紅小元佐線行走 | PC578（2010年6LS） |
| KT7292 | 2021年12月 | 退役 | XS9099（2021年7LL） | |
| KU2770 | 2018年9月 | VS9184（2018年7LL） | ||
資料不一定齊全準確，待有心人士更新修改
行車路線[]
此路線的全程行車里數約為4.5公里，行車時間約為25分鐘。（平均行車時速約為10.8公里）
往元朗（鳳翔路）[]
途經：公庵路、十八鄉路、元朗體育路、馬田路、教育路、大棠路、合益路及鳳翔路
| 新界專綫小巴39線（公庵→元朗（鳳翔路）） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 十八鄉 | 公庵路 | 沿途均可上落客 詳情請參閱公庵路 | |
| 2 | 十八鄉路 | |||
| 3 | 元朗體育路 | |||
| 4 | 元朗市 | 馬田路 |
|
|
| 5 | 教育路 |
|
||
| 6 | 鳳翔路 | |||
往公庵[]
| 走線 | 途經道路 |
| ① 常規 |
鳳翔路、合益路、大棠路、教育路、馬田路、馬棠路、大樹下東路、僑興路及公庵路 |
|---|---|
| ②＊ 每日上午由教育路開出 |
教育路、馬田路、馬棠路、…… |
| 新界專綫小巴39線（元朗（鳳翔路）→公庵） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 元朗市 | 鳳翔路 | 每日早上②班次不適用 | |
| 2 | 合益路 |
| ||
| 3 | 元朗市 | 教育路 |
|
每日早上②班次起點 其餘時段班次亦停站 |
| 4 | 馬田路 |
|
||
| 5 | 十八鄉 | 僑興路 | ||
| 6 | 公庵路 | 沿途均可上落客 詳情請參閱公庵路 | ||
特別班次[]
往元朗站[]
途經：公庵路、十八鄉路、元朗體育路、馬田路、馬棠路、鳳翔路、青山公路－元朗段及朗日路
| 新界專綫小巴39線（公庵→元朗站） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 十八鄉 | 公庵路 | 沿途均可上落客 詳情請參閱公庵路 | |
| 2 | 十八鄉路 | |||
| 3 | 元朗體育路 | |||
| 4 | 元朗市 | 鳳翔路 | ||
| 5 | ||||
往公庵[]
途經：朗日路、青山公路－元朗段、鳳翔路、馬棠路、馬田路、元朗體育路、十八鄉路、僑興路及公庵路
| 新界專綫小巴39線（元朗站→公庵） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 元朗市 | |||
| 2 | 十八鄉 | 元朗體育路 | ||
| 3 | 十八鄉路 | |||
| 4 | 僑興路 |
|
||
| 5 | 公庵路 | 沿途均可上落客 詳情請參閱公庵路 | ||
使用狀況[]
根據區議會文件指出，此路線載客情況如下：
- 2020年6月：繁忙時段的平均載客率約為九成。[22]
相關事件[]
- 2021年9月17日：朗屏站至白沙村線指出當日上午運輸署派人到公庵路查看此路線小巴服務表現，但公共小巴營辦商質疑此路線小巴公司預先知道，影響調查的真確性。運輸署回覆傳媒查詢時承認，為跟進該路線服務不足的投訴，署方曾要求營辦商於9月16日上午7時至9時一同進行實地視察。而該次巡查結果顯示，該路線整體而言有按照編定時間表營運，但因受公庵路交通擠塞影響，以致在07:46至08:03期間曾出現班次延誤及數輛小巴同時到站的情況。至於公共小巴投訴所指的9月17日一次巡查，運輸署稱，在沒有預先通知營辦商的情況下，署方於當日早上繁忙時間進行突擊調查，結果顯示營辦商有按照編定時間表營運，並額外增加三輛小巴提供該路線的服務。運輸署續稱，在今年6月及8月也曾進行突擊調查，結果顯示營辦商有按照編定的時間表營運，並適時加開額外班次應付乘客需求，而該兩次突擊調查均沒有預先通知營辦商。[23]
- 2021年10月：有傳媒繼續報道此事件，運輸署證實2019年至2021年8月，共收到143宗涉及該專線小巴投訴。運輸署發言人表示，經調查後，已向營辦商發警告信，而最近調查顯示服務有改善，亦在2021年10月底增加一輛小巴改善服務。39號小巴線營辦商負責人曾念國則表示，受區內交通擠塞影響，小巴行程受阻才引致脫班等問題。[24]
- 2024年3月17日：正午12時許，一輛行走此路線的豐田Coaster（VS9184）在短短十分鐘之間，先於凹頭迴旋處撞到一輛新界專綫小巴72線的一部同款小巴（HA5836），再於青山公路－元朗段近又新街撞到一輛九巴，以及於元朗安寧路世宙對面撞到一輛七人車。三宗事故發生之後，涉事小巴沒有停下，繼續駛至元朗大棠路一間車房維修，隨後警方趕到車房外成功尋獲涉事小巴以及司機。意外導致72號小巴上3名乘客受傷，涉事小巴64歲姓莊男司機以涉嫌「危險駕駛」、「於意外後沒有停車」及「於意外後沒有報案」被捕。[25][26]
圖集[]
註釋[]
相關條目[]
- 新界專綫小巴39A線
- 新界專綫小巴39B線（已取消）
- 新界專綫小巴39S線（已取消）
- 公共小巴朗屏站至白沙村線
參考資料[]
- ↑ 憲示第359號，香港政府憲報第126卷第05期，1984年2月1日。
- ↑ 〈元朗明起增開四條小巴專綫〉，《華僑日報》，1984年8月23日。
- ↑ 〈元朗39號線小巴 明起改行車路線〉，《大公報》，1986年5月31日。
- ↑ 〈元朗綠線小巴站遷移〉，香港政府新聞公報，1990年1月4日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈專營巴士及專線小巴改道途經/延長往西鐵元朗站（北）公共運輸交匯處及西鐵朗屏站（南）公共運輸交匯處〉［交通通告］，2003年12月。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第39號線及輔助路線第39A號線試辦修改行車路線及輔助路線第39B號線試辦併入第39號線〉［交通通告］，2015年2月4日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第39號線及輔助路線第39A號線修改行車路線及取消輔助路線第39B號線〉［交通通告］，2015年5月8日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈開辦新界專線小巴路線第 39 號特別服務路線 （公庵路—元朗站）〉［交通通告］，2021年10月29日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈專線小巴實時到站資訊系統擴展至453條路線〉［新聞公報］，2022年6月28日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第39及39A號線調整車費〉［交通通告］，2023年6月7日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零二三至二四年度開支預算管制人員的答覆編號TLB113，營辦商申請加價10.8%，與最終獲批加幅相同。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴39號線 (公庵－元朗(鳳翔路)) 新界專線小巴39A號線 (公庵路(木橋頭)－元朗(教育路)) 調整車費〉［交通通告］，2018年6月11日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2018-19年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)140，營辦商原申請加價11.9%，運輸署最終批准加幅為10.2%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴39號線(公庵－元朗(鳳翔路)) 新界專線小巴39A號線(公庵路(木橋頭)－元朗(教育路)) 新界專線小巴39S號線(公庵路(溱柏)－元朗(鳳翔路)) 調整車費〉［交通通告］，2016年6月10日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2016-17年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)150，營辦商原申請加價12.7%，運輸署最終批准加幅為7.3%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴39號線(公庵－元朗(鳳翔路)) 新界專線小巴39A號線(公庵路(木橋頭)－元朗(阜財街)(循環線) 調整車費〉［交通通告］，2014年7月23日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148，營辦商原申請加價14%，運輸署最終批准加幅為10%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第39號(公庵-元朗(鳳翔路))及新界專線小巴第39A(公庵路(木橋頭)-元朗(阜財街)(循環線))調整車費〉［交通通告］，2012年8月16日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第39號(公庵-元朗(鳳翔路))及新界專線小巴第39A(公庵路(木橋頭)-元朗(阜財街)(循環線))調整車費〉［交通通告］，2011年1月19日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第39號線調整車費〉［交通通告］，2008年2月。
- ↑ 〈元朗與屯門 三專綫小巴 今日起加價〉，《華僑日報》，1989年9月11日。
- ↑ 要求改善專線小巴39號服務，元朗區議會交通及運輸委員會集體運輸服務工作小組文件2020／第7a號
- ↑ 〈查小巴服務被指通水 運輸署承認曾約營辦商一同視察 「繼續進行不同形式調查」〉，《立場新聞》，2021年9月21日。
- ↑ 〈紅Van載客遭運署打壓 元朗公庵路居民促解禁〉，《東方日報》，2021年10月28日。
- ↑ 〈元朗綠Van不顧而去｜連撞3車後司機直駛車房 職員：佢成個人呆哂〉，《香港01》，2024年3月17日。
- ↑ 〈元朗綠Van不顧而去｜連撞三車釀3傷 肇事司機涉危駕等三宗罪被捕〉，《香港01》，2024年3月17日。
外部連結[]
| 元朗區專綫小巴路線 | |
|---|---|
| 元朗市路線 | |
| 天水圍路線 | |
| 落馬洲路線 | |
| 其他路線 | |
| 註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註☾為深宵／通宵服務路線 | |