新界專綫小巴路線34,由馬亞木旗下樂方投資有限公司客運營業證編號6121C)營辦,來往元朗(泰豐街)流浮山,途經元朗安寧路青山公路元朗段屏山段)、屏廈路流浮山道

歷史

服務時間及班次

元朗(泰豐街)開出 流浮山 班次(分鐘)
每日
06:00 - 10:30 06:00 - 10:30 12
10:30 - 16:30 10:30 - 16:30 15
16:30 - 19:18 16:30 - 19:18 12
19:18 - 22:30 19:18 - 22:30 15

特別班次

錫降村元朗(泰豐街)
星期一至五
07:12、07:40
星期六、日及公眾假期不設服務

收費

收費表
元朗(泰豐街) 上璋圍
上璋圍 $5.4
流浮山 $6.7 $5.4
收費備註
  • 大小同價。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 乘客若繳付分段收費,請按八達通收費器上的「分段」按鍵,並調校至所合適的收費才拍卡。
歷年收費
收費調整生效日期 全程收費 分段收費
2017年6月11日[4] $6.7[5] 上璋圍往返元朗(泰豐街)流浮山:$5.4
2015年2月1日[6] $6.3 上璋圍往返元朗(泰豐街)流浮山:$5.1
2013年6月30日[7] $6.0 上璋圍往返元朗(泰豐街)流浮山:$4.8
2011年8月21日[8] $5.5 上璋圍往返元朗(泰豐街)流浮山:$4.4
待查 $5.3 上璋圍往返元朗(泰豐街)流浮山:$4.2
收費沿革待查
約1995年 $4.0 不設分段收費
約1993年 $3.5
約1992年 $3.0
約1991年 $2.5
1989年7月8日[9] $2.0
1987年6月6日[10] $1.7
1983年9月1日 $1.5

八達通轉乘優惠

乘客憑同一張成人八達通卡轉乘以下路線,第二程車資減收$0.5:

用車

根據運輸署《服務詳情表》,此路線共需使用3輛小巴提供服務。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於80人。

而實際此路線現與3335線共用車隊,三線共獲派10輛小巴作掛牌車。

33/34(A)/35/79S線用車列表
車牌 代數 車種描述 常駐路線 備註
KP709 2018年7LL 石油氣小巴,19座位
(Vogel座椅,配有安全帶)
34A 此系列路線首輛19座小巴
前身為同牌2002年5LS
該5LS原為亨運九龍37M線、紅小官荃線僑運新界40線用車
LT1809 2005年5LS2 石油氣小巴,16座位
(灰色高背坐椅,配有安全帶)
333435 原為運泰實業新界44B線用車
取代同時退役的LU7276(5LS2)
LV1704 採用舊款牌布
原為運泰實業新界44A用車
LV2773 原為運泰實業新界44A用車
取代同時退役的MB7901(5LS2)
LV5243 原為運泰實業新界44A用車
LW3925 暫未裝上路布
原為運泰實業新界44線用車
LW7693 34A 暫未裝上路布
原為運泰實業新界44B線用車
取代因撞毀而退役的LM6800(5LS)
LY9681 333435 原為運泰實業新界44A線用車
上午需柯打34A
MA4593 原為運泰實業新界44線用車
MB5834 石油氣小巴,16座位
(綠色高背坐椅,配有安全帶)
原為運泰實業新界44線用車
MD4262 石油氣小巴,16座位
(灰色高背坐椅,配有安全帶)
原為運泰實業新界44A線用車
ME2677 原為運泰實業新界44A線用車
TM3861 2015年6DL 柴油小巴,19座位
(Vegaseat座椅,配有安全帶)
配備電動外趟門、密封式車窗及自動波
原為運泰實業新界44線用車

此節最後於2020年3月更新

行車路線

此路線的全程行車里數約為7.8公里,行車時間約為18分鐘。(平均行車時速約為26公里)

往流浮山

途經:泰豐街元朗東堤街泰利街橫洲路元朗安寧路媽廟路媽橫路青山公路 – 屏山段屏廈路流浮山道

新界專綫小巴34線(元朗(泰豐街)流浮山
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 元朗市 泰豐街
2 橫洲路
  • 泰利街街口
3 元朗安寧路
4 媽廟路
5 媽橫路
6 屏山 青山公路 – 屏山段
7 屏廈路
8 廈村 沿途可上落客
9 流浮山 流浮山道

往元朗(泰豐街)

途經:流浮山道、(天華路天影路屏廈路#屏廈路青山公路 – 屏山段青山公路 – 元朗段同樂街元朗安寧路西堤街泰豐街

# 如小巴在流浮山總站已告客滿,小巴將改行天影路,並不途經鳳降村沙洲里村一段的屏廈路

新界專綫小巴34線(流浮山元朗(泰豐街)
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 流浮山 流浮山道 沿途可上落客
2 廈村 屏廈路 沿途可上落客
如小巴在總站已告客滿,將改行天影路
3 屏山 屏廈路
4 青山公路 – 屏山段
元朗市
5 青山公路 – 元朗段
6 同樂街
  • 福德街街口
7 泰豐街

相關事件

  • 2009年1月11日:下午約一時,一名司機駕駛一輛往流浮山方向的豐田Coaster(HS3788)在泰利街因前方塞車,打算改往元朗安樂路繞道而走,但倒車時撞倒一名正橫過泰利街的94歲老翁,送院後不治。[11]司機被控危險駕駛導致他人死亡,同年9月於區域法院被判罪名成立,入獄20個月及停牌3年。[12]

圖集

相關條目

註釋及參考資料

  1. 憲示第2925號,香港政府憲報第124卷第36期,1982年9月10日。
  2. 〈元朗添增三條新小巴專線〉,香港政府新聞公報,1983年8月30日。
  3. 香港特別行政區政府運輸署,〈專營巴士及專線小巴改道途經/延長往西鐵天水圍公共運輸交匯處及西鐵錦上路公共運輸交匯處〉[交通通告],2003年12月。
  4. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴33號線(元朗(泰豐街)–下白泥)、新界專線小巴34號線(元朗(泰豐街)–流浮山)、新界專線小巴34A號線(流浮山–廈村)、新界專線小巴35號線(元朗(泰豐街)–沙橋(尖鼻咀))、新界專線小巴79S號線(天水圍(俊宏軒)–落馬洲管制站)(通宵服務)調整車費〉[交通通告],2017年6月7日。
  5. 立法會財務委員會審核2017-18年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)091,營辦商原申請加價9.5%,運輸署最終批准加幅為6.3%。
  6. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴路線 33 (元朗(泰豐街) - 下白泥) 34 (元朗(泰豐街) - 流浮山) 34A (流浮山 -廈村) 35 (元朗(泰豐街) -沙橋(尖鼻咀)) 調整車費〉[交通通告],2015年1月26日。
  7. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴33號線(元朗(泰豐街) - 下白泥) 新界專線小巴34號線(元朗(泰豐街) - 流浮山) 新界專線小巴34A(流浮山 - 廈村) 新界專線小巴35(元朗(泰豐街) - 沙橋(尖鼻咀)) 新界專線小巴79S號線(天水圍 (俊宏軒) - 落馬洲管制站) (通宵服務) 調整車費〉[交通通告],2013年6月25日。
  8. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴33號線(元朗(泰豐街) - 下白泥) 新界專線小巴34號線(元朗(泰豐街) - 流浮山) 新界專線小巴34A(流浮山 - 廈村) 新界專線小巴35(元朗(泰豐街) - 沙橋(尖鼻咀)) 新界專線小巴79S號線(天水圍 - 落馬洲管制站) (通宵服務) 調整車費〉[交通通告],2011年8月15日。
  9. 〈元朗三專綫小巴 運署批准加車費〉,華僑日報,1989年7月9日。
  10. 〈元朗三線小巴周末起調整收費〉,大公報,1987年6月4日。
  11. 圖繞路避塞車釀奪命車禍 專線小巴倒車輾爆老翁頭〉,《蘋果日報》,2009年1月12日。
  12. 倒車奪命 小巴司機囚20月〉,《蘋果日報》,2009年9月10日。

外部連結

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