新界專綫小巴路線310M,由友文投資旗下均億投資有限公司(客運營業證編號10264C)營辦,來往青衣站及海濱花園,途經青荃橋。
運輸署服務詳情表顯示此路線為循環線,但在任何情況下,用車抵達海濱花園總站後所有乘客必須落車,而兩邊總站本身亦各有其開出時間,故屬假循環線。
歷史[]
- 2000年3月10日:運輸署公開招標8條專綫小巴新路線,此路線與410線編為同一組。[1][2]
- 2000年8月14日:310M線投入服務,來往青衣站及海濱花園,當時海濱花園總站設於怡樂街海濱廣場對面,即今404M線站位。[3]
- 2001年4月16日:全線接受八達通繳費。[4]
- 2003年:海濱花園總站遷往永順街海濱廣場外(近百佳超級廣場入口)。
- 2014年:取消於怡康街及怡樂街的免費乘車安排,所有海濱花園乘客必須在總站登車前往青衣。
- 2015年7月25日:青衣站總站由平台巴士總站遷往地面的「青衣市地段135號公共小型巴士(專線)總站」,以配合青衣城擴建工程。[5]
- 2021年12月22日:增設到站時間預報服務。[6]
服務時間及班次[]
由海濱花園開出 | 由青衣站開出 | 班次(分鐘) |
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星期一至六 | ||
06:40 - 09:00 | 06:30 - 09:00 | 10 |
09:00 - 17:30 | 09:00 - 17:30 | 15 |
17:30 - 19:30 | 17:30 - 19:30 | 10 |
19:30 - 21:00 | 19:30 - 21:00 | 15 |
21:00 - 23:20 | 21:00 - 23:30 | 20 |
星期日及公眾假期 | ||
06:40 - 21:00 | 06:30 - 21:00 | 15 |
21:00 - 23:20 | 21:00 - 23:30 | 20 |
收費[]
路程/登車站 | 收費 |
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全程收費 | $4.8 |
收費備註 |
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歷年收費 | ||||||||||||||||
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註: |
八達通轉乘優惠[]
310M線港鐵轉乘優惠 | |||
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第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 折扣金額 | 時限 |
310M | 港鐵 | 50¢ | 90分鐘 |
港鐵 | 310M | ||
注意事項:
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用車[]
根據運輸署《服務詳情表》,此路線共需使用3輛小巴提供服務。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於96人。
此路線使用3輛豐田Coaster小巴行走,車隊亦常由友文投資其他不同組別路線抽調。
310M線用車列表 | |||
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車牌 | 車種代號[16] | 座位數目 | 備註 |
CX1010 | 2005年5LS2 | 16 | 原為友文投資新界46線用車 替代同時退役的MK7110(2006年5DL) |
PE9857 | 2010年6LS | 原為好景專線小巴用車 亦為紅小北流水線前用車 替代同時退役的LD3599(2003年5LS) | |
PN1481 | 原為好景專線小巴用車 亦為紅小官荃線前用車 替代同時退役的DC3837(2003年5LS) |
行車路線[]
此路線的全程行車里數約為12.0公里,行車時間約為22分鐘。(平均行車時速約為32.7公里)
- 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點,名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
- 如無特別註明,沿途限制區以外之路段均可自由上落客。
往海濱花園[]
途經:青敬路、担杆山交匯處、青荃路、荃青交匯處、德士古道、永順街、怡康街、怡樂街及永順街
新界專綫小巴310M線(青衣站→海濱花園) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 青衣市中心 | |||
2 | 青敬路 | |||
青荃橋 | ||||
3 | 荃灣東工業區 | 德士古道 |
|
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3 | 荃灣南 | 永順街 | ||
4 | 怡康街 |
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只供落客 | |
5 | 怡樂街 |
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6 | 永順街 |
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往青衣站[]
途經:永順街、德士古道、荃青交匯處、青荃路、担杆山交匯處及青敬路
新界專綫小巴310M線(海濱花園→青衣站) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 荃灣南 | 永順街 | ||
2 | 荃灣東工業區 | 德士古道 |
|
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青荃橋 | ||||
4 | 青衣市中心 | 青敬路 | ||
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圖集[]
註釋[]
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 第1428號公告,香港特別行政區政府憲報第04卷第10期,2000年3月10日。
- ↑ 香港特別行政區政府,〈運輸署招標承投營辦八條新專線小巴路線〉[新聞公報],2000年4月4日。
- ↑ 海濱交通資訊第6期,路線238X巴士網頁,2000年8月13日。
- ↑ 海濱交通資訊第8期,路線238X巴士網頁,2001年7月1日。
- ↑ 青衣站地面新小巴總站(北橋底)啟用,「Tsing Yi 青衣」Facebook專頁,2015年7月25日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈專線小巴實時到站資訊系統擴展至313條路線〉[新聞公報],2021年12月22日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第310M及 410號線調整車費事宜〉[交通通告],2020年2月17日。
- ↑ 據運輸署向海濱花園業委會發出的函件,營辦商原申請加價11.4%,運輸署最終批准加幅為9.1%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第310M及410 號路線調整車費〉[交通通告],2018年6月1日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2018-19年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)140,營辦商申請加價10%,與最終獲批加幅相同,並分階段實施。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第310M及410 號路線調整車費〉[交通通告],2015年10月19日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2015-16年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)162,營辦商原申請加價13.5%,運輸署最終批准加幅為8.1%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第310M及410 號路線調整車費〉[交通通告],2013年10月29日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零一三至一四年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)139,營辦商原申請加價14.3%,運輸署最終批准加幅為5.7%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第310M號路線調整車費〉[交通通告]。
- ↑ 置於豐田Coaster後的一組編號(如有)只於交通迷界內使用,其他人(包括行內人士)均沒有對小巴有此稱呼。
外部連結[]
荃灣區專綫小巴路線 | |
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區內線 | |
往返葵青區路線 | |
往返沙田區路線 | |
(#) 城門水塘總站位於荃灣區及葵青區分界上,來往該總站需途經完全位於葵青區之一小段城門道,故該等路線並非區內線。註:斜體為只於部份日子/時段服務之路線;註☾為深宵/通宵服務路線 |
葵青區專綫小巴路線 | |
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葵芳路線 | |
北葵涌路線 | |
大窩口、葵興及葵盛路線 | |
荔景山及大窩路線 | |
青衣路線 | |
(#) 城門水塘總站位於荃灣區及葵青區分界上,來往該總站需途經完全位於葵青區之一小段城門道,故該等路線並非區內線。註:斜體為只於部份日子/時段服務之路線;註☾為深宵/通宵服務路線 |