新界專綫小巴路線31，由合群專線小巴有限公司（客運營業證編號9702C）營辦，循環來往元朗（康景街）及唐人新村，途經港鐵元朗站、元朗大馬路及青山公路－屏山段。
歷史
- 1979年6月8日：運輸署公開招標16組共33條專綫小巴新路線，此路線與32編為同一組承投，[1]但未有成功開辦。
- 1982年9月10日：運輸署公開招標11組共25條專綫小巴新路線，此路線與32再度編為同一組招標。[2]
- 1983年4月1日：31線投入服務，往返元朗（康景街）及唐人新村。[3]
- 1990年1月6日：元朗市總站遷往鳳翔路。[4]
- 約1993年：元朗市總站遷回康景街。
- 2003年12月7日：往康景街方向繞經西鐵元朗站（北）公共運輸交匯處，以迎接九廣西鐵通車。[5]
- 2013年10月16日：尾班車由22:30延遲至23:00。[6]
- 2017年7月3日：逢星期一至五18:00-20:00增設特別班次，循環來往元朗站及唐人新村。[7]
服務時間及班次
官方提供之服務時間及班次
| 由元朗（康景街）開出 | |
|---|---|
| 服務時間 | 班次（分鐘） |
| 每日 | |
| 06:00 - 06:50 | 10 |
| 06:50 - 13:50 | 8 |
| 13:50 - 14:50 | 10 |
| 14:50 - 20:40 | 6／8 |
| 20:40 - 23:00 | 10 |
營辦商提供之服務時間及班次
| 由元朗（康景街）開出 | |
|---|---|
| 服務時間 | 班次（分鐘） |
| 每日 | |
| 06:00 - 09:50 | 6 - 10 |
| 09:58 - 23:00 | 7 - 10 |
| 22:18 #、22:26 #、22:34 #、22:42 #、22:50 #、23:00 # | |
| # 定點班次，按以上規定時間開車。 | |
特別班次
| 元朗站↺唐人新村● 往唐人新村方向途經康景街，在元朗站登車的乘客無需在該處下車轉車。 | ||
| 服務時間 | 班次 | |
|---|---|---|
| 星期一至五 | ||
| 18:00 - 20:00 | 15 - 20 | |
| 星期六、日及公眾假期不設服務 | ||
收費
| 路程 | 收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $5.9 |
| 分段收費 | ||||
上車站 ＼ 落車站 |
元朗（康景街） 或之後 |
朗庭園 或之後 |
唐人新村 或之後 |
朗庭園 或之後 |
| 唐人新村 或之前 |
$5.9 | $4.6 | ／ | ／ |
| 朗庭園 或之前 |
／ | ／ | $4.6 | ／ |
| 元朗（康景街） 或之前 |
／ | ／ | $5.9 | $4.4 |
| 收費備註 |
|---|
| 歷年收費 | ||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
免費轉車服務
- 乘客可於頭班車至22:00時段內，於元朗站及元朗（東）免費乘坐31或32線車輛前往元朗（康景街）總站轉車，惟免費轉車服務不適用於其他往元朗方向之車站。
- 免費轉車服務只適用於即時轉車之乘客，下車後離隊者須繳付元朗站至康景街的車資。
- 逢星期一至五18:00-20:00於元朗站或元朗（東）乘搭31線正常班次往康景街轉車的乘客，必須於康景街總站下車，排隊後再上車。乘客可選乘31線由元朗站開出之特別班次，經康景街直達唐人新村。
八達通轉乘優惠
| 31線港鐵轉乘優惠 | |||
|---|---|---|---|
| 第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 折扣金額 | 時限 |
| 31 | 港鐵 | 50￠ | 90分鐘 |
| 港鐵 | 31 | ||
注意事項：
| |||
用車
根據運輸署《服務詳情表》，此路線共需使用7輛小巴提供服務。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於160人。
模板:合群專線小巴用車列表
行車路線
此路線的全程行車里數約為8公里，行車時間約為30分鐘。（平均行車時速約為16公里）
途經：康景街、元朗康樂路、青山公路－元朗段、唐人新村路、沙井路、唐人新村路、青山公路 – 元朗段、朗日路、朗樂路、青山公路 – 元朗段、大棠路、裕景坊、康景街、元朗康樂路及康景街
每日上午十時前抵達沙井村的班次，於唐人新村路與沙井路以逆時針方向運行；若小巴於上午十時始到達該處，則改以順時針走向運作。
正規走線
| 新界專綫小巴31線（元朗（康景街）↺唐人新村） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 元朗市 | 康景街 | 乘客可在元朗站及元朗（東）登車往康景街，再免費轉乘下一班車往唐人新村 | |
| 2 | 屏山 | 青山公路－屏山段 | 在巴士站停站 | |
| 3 | 唐人新村路 |
|
沿途設有站牌 | |
| 4 | 沙井路 |
|
沿途設有站牌 | |
| 5 | 唐人新村路 |
|
沿途設有站牌 唐人新村花園為循環線折返點 | |
| 6 | 青山公路－屏山段 | |||
| 元朗市 | ||||
| 7 | 青山公路－元朗段 | |||
| 8 | 乘客可在元朗站及元朗（東）登車往康景街，再免費轉乘下一班車往唐人新村 此站於每日22:00後只作落客，不設上車及免費轉車之用 | |||
| 9 |
| |||
| 10 | 康景街 | |||
| 此站位表適用於早上十時或之後抵達沙井村的班次。 於孖峰嶺路前登車往唐人新村之乘客，如需繼續前往屏山輕鐵站或之後的車站，需重新繳費。 | ||||
晨早走線
| 新界專綫小巴31線（元朗（康景街）↺唐人新村） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 元朗市 | 康景街 | 乘客可在元朗站及元朗（東）登車往康景街，再免費轉乘下一班車往唐人新村 | |
| 2 | 青山公路－元朗段 | 只在06:00-08:00期間停站 | ||
| 3 | 青山公路－屏山段 | 只在06:00-08:00期間停站 | ||
| 屏山 | 在巴士站停站 | |||
| 4 | 唐人新村路 |
|
沿途設有站牌 采茵軒為循環線折返點 | |
| 5 | 沙井路 |
|
沿途設有站牌 | |
| 6 | 唐人新村路 |
|
沿途設有站牌 | |
| 7 | 青山公路－屏山段 | |||
| 元朗市 | ||||
| 8 | 青山公路－元朗段 | |||
| 9 | 乘客可在元朗站及元朗（東）登車往康景街，再免費轉乘下一班車往唐人新村 | |||
| 10 |
| |||
| 11 | 康景街 | |||
| 只適用於早上十時前由康景街開出的班次。 於孖峰嶺路前登車往唐人新村之乘客，如需繼續前往屏山輕鐵站或之後的車站，需重新繳費。 | ||||
圖集
相關條目
註釋、參考資料
- ↑ 憲示第1441號，《香港政府憲報》第121卷第23期，1979年6月8日。
- ↑ 憲示第2925號，《香港政府憲報》第124卷第36期，1982年9月10日。
- ↑ 〈元朗首兩條小巴專綫 本星期五起投入服務〉，香港政府新聞公報，1983年3月30日。
- ↑ 〈元朗綠線小巴站遷移〉，香港政府新聞公報，1990年1月4日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈專營巴士及專線小巴改道途經/延長往西鐵元朗站（北）公共運輸交匯處及西鐵朗屏站（南）公共運輸交匯處〉［交通通告］，2003年12月。
- ↑ 運輸署進展報告，元朗區議會交通及運輸委員會文件2013／第102號。
- ↑ 運輸署進展報告 (2017年7月至2017年8月)，元朗區議會交通及運輸委員會文件第2017/79號
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第31號線 (元朗康景街—唐人新村(循環線))及新界專線小巴第31A號線 (元朗廣場—唐人新村(循環線))及新界專線小巴第32號線 (元朗站(北)公共運輸交匯處—丹桂村) 調整車費〉［交通通告］，2019年12月19日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2020-21年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)144，營辦商原申請加價16%，運輸署最終批准加幅為12%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第31號線 (元朗康景街—唐人新村(循環線))及新界專線小巴第32號線 (元朗站(北)公共運輸交匯處—丹桂村)調整車費〉［交通通告］，2017年2月15日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2017-18年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)091，營辦商原申請加價17.8%，運輸署最終批准加幅為11.1%。
外部連結
- 合群專綫小巴公司官方網頁 ： 31、31A
- 運輸署（香港出行易）官方資料：新界區專線小巴路線第 31 號（2230）
- 小巴薈：新界區專線小巴31號線
- i-busnet.com：新界區專線小巴路線 路線31
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| 註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註☾為深宵／通宵服務路線 | |