新界專綫小巴路線31,由合群專線小巴有限公司客運營業證編號9702C)營辦,循環來往元朗(康景街)唐人新村,途經港鐵元朗站元朗大馬路青山公路 – 屏山段

此路線與32線同為元朗區最早開辦的專綫小巴路線。

歷史

服務時間及班次

官方提供之服務時間及班次

元朗(康景街)開出
服務時間 班次(分鐘)
每日
06:00 - 06:50 10
06:50 - 13:50 8
13:50 - 14:50 10
14:50 - 20:40 6/8
20:40 - 23:00 10

營辦商提供之服務時間及班次

元朗(康景街)開出
服務時間 班次(分鐘)
每日
06:00 - 09:50 6 - 10
09:58 - 23:00 7 - 10
22:18 #、22:26 #、22:34 #、22:42 #、22:50 #、23:00 #
# 定點班次,按以上規定時間開車。

特別班次

元朗站唐人新村
往唐人新村方向途經康景街,在元朗站登車的乘客無需在該處下車轉車。
服務時間 班次
星期一至五
18:00 - 20:00 15 - 20
星期六、日及公眾假期不設服務

收費

路程 收費
全程收費 $5.6
分段收費表
上車站
落車站
元朗(康景街)
或之後
朗庭園
或之後
唐人新村
或之後
朗庭園
或之後
唐人新村
或之前
$5.6 $4.6
朗庭園
或之前
$4.6
元朗(康景街)
或之前
$5.6 $4.4
收費備註
  • 大小同價。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 乘客若繳付分段收費,請按八達通收費器上的「分段」按鍵,並調校至所合適的收費才拍卡。
  • 於孖峰嶺路前登車往唐人新村之乘客,如需繼續前往屏山輕鐵站或之後的車站,需重新繳費。
歷年收費
收費調整生效日期 全程收費 分段收費
2019年12月22日[8] $5.6[9] 朗庭園往返唐人新村:$4.6
朗庭園元朗(康景街):$4.4
2017年2月26日[10] $5.0[11] 朗庭園往返唐人新村:$4.3
朗庭園元朗(康景街):$4.1
待查 $4.5 朗庭園往返唐人新村:$4.0
朗庭園元朗(康景街):$3.8
待查 $4.0 待查
約1995年 $3.5 不設分段收費
約1994年 $3.0
約1993年 $2.5
約1991年 $2.0
約1990年 $1.6
1988年10月1日 $1.2
1983年4月1日 $1.0

免費轉車服務

  • 乘客可於頭班車至22:00時段內,於元朗站元朗(東)免費登上31或32線小巴前往元朗(康景街)總站轉車,惟免費轉車服務不適用於其他往元朗方向之車站。
  • 免費轉車服務只適用於即時轉車之乘客,下車後離隊者須繳付元朗站至康景街的車資。
  • 逢星期一至五18:00-20:00於元朗站或元朗(東)乘搭31線正常班次往康景街轉車的乘客,必須於康景街總站下車,排隊後再上車。乘客可選乘31線由元朗站開出之特別班次,經康景街直達唐人新村。

八達通轉乘優惠

港鐵及專綫小巴轉乘計劃路線資料
第一程路線 第二程路線 第二程折扣額 時限
港鐵 任何專綫小巴路線 $0.3 90分鐘
任何專綫小巴路線 港鐵

注意事項:

用車

根據運輸署《服務詳情表》,此路線共需使用7輛小巴提供服務。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於160人。

3131A32線所有用車均為豐田Coaster石油氣小巴,當中部份用車只須行走3131A線,其餘用車則以梅花間竹地行走3132線。

31/31A/32線用車列表
車牌  代號 常駐路線 備註
EL6728 5LS2 3131A32
FV7633 5LS2
HV652 2010年6LS 前身為同牌3代
KL3853 5LS 前紅小官青線用車
KL5188 2011年6LS 3131A 前身為三菱Rosa(4代)
KM5072 2002年5LS 原為紅小元旺線用車
KU4617 2003年5LS 原為紅小元佐線用車
LM2663 2010年6LS 3131A32
LN2812 2004年5LS
LY3457 5LS2
LZ6240 5LS2
WS1962 2020年7LL 3131A 車隊中首輛19座小巴
2020年5月1日投入服務

此節最後於2020年5月更新

行車路線

此路線的全程行車里數約為9公里,行車時間約為30分鐘。(平均行車時速約為18公里)

途經:康景街元朗康樂路青山公路 – 元朗段青山公路 – 屏山段唐人新村路沙井路唐人新村路、青山公路 – 屏山段、青山公路 – 元朗段、朗日路元朗站(北)公共運輸交匯處、朗日路、朗樂路、青山公路 – 元朗段、大棠路裕景坊、康景街、元朗康樂路及康景街

每日上午十時前抵達沙井村的班次,於唐人新村路沙井路以逆時針方向運行;若小巴於上午十時始到達該處,則改以順時針走向運作。

正規走線

新界專綫小巴31線(元朗(康景街)唐人新村
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 元朗市 康景街 乘客可在元朗站及元朗(東)登車往康景街,再免費轉乘下一班車往唐人新村
2 屏山 青山公路 – 屏山段 在巴士站停站
3 唐人新村路
  • 孖峰嶺路
  • 屏康里
  • 瑋珊園
  • 沙井村路口
沿途設有站牌
4 沙井路
  • 金碧花園
  • 啟欣軒
  • 金莎花園
  • 馬寶花園/逸翠軒
沿途設有站牌
5 唐人新村路
  • 山唐蔬菜站(唐人新村南區)
  • 柏𣾷
  • 廣記商店
  • 采茵軒(海燕士多/金蘭觀)
  • 混凝土工廠
  • 達成士多
  • 唐人新村花園
  • 沙井路
  • 瑋珊園
  • 屏康里
  • 唐人新村遊樂場
沿途設有站牌
唐人新村花園為循環線折返點
6 青山公路 – 屏山段
元朗市
7 青山公路 – 元朗段
8 乘客可在元朗站及元朗(東)登車往康景街,再免費轉乘下一班車往唐人新村

此站於每日22:00後只作落客,不設上車及免費轉車之用

9
10 康景街
此站位表適用於早上十時或之後抵達沙井村的班次。
於孖峰嶺路前登車往唐人新村之乘客,如需繼續前往屏山輕鐵站或之後的車站,需重新繳費。

晨早走線

新界專綫小巴31線(元朗(康景街)唐人新村
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 元朗市 康景街 乘客可在元朗站及元朗(東)登車往康景街,再免費轉乘下一班車往唐人新村
2 青山公路 – 元朗段 只在06:00-08:00期間停站
3 青山公路 – 屏山段 只在06:00-08:00期間停站
屏山 在巴士站停站
4 唐人新村路
  • 孖峰嶺路
  • 屏康里
  • 瑋珊園
  • 沙井村路口
  • 達成士多
  • 混凝土工廠
  • 采茵軒(海燕士多/金蘭觀)
  • 廣記商店
  • 柏𣾷
  • 山唐蔬菜站
沿途設有站牌
采茵軒為循環線折返點
5 沙井路
  • 逸翠軒(金莎花園)
  • 金碧花園
沿途設有站牌
6 唐人新村路
  • 沙井路
  • 瑋珊園
  • 屏康里
  • 唐人新村遊樂場
沿途設有站牌
7 青山公路 – 屏山段
元朗市
8 青山公路 – 元朗段
9 乘客可在元朗站及元朗(東)登車往康景街,再免費轉乘下一班車往唐人新村
10
11 康景街
只適用於早上十時前由康景街開出的班次。
於孖峰嶺路前登車往唐人新村之乘客,如需繼續前往屏山輕鐵站或之後的車站,需重新繳費。

使用狀況

根據區議會文件,此路線的載客率如下:

  • 2021年:根據1月中的調查,早上繁忙時段平均載客率為約80%,傍晚繁忙時段平均載客率為約90%。有個別班次出現因客滿留後,而留後的乘客亦可登上隨後抵站的班次。[12]

圖集

相關條目

註釋及參考資料

  1. 憲示第1441號,《香港政府憲報》第121卷第23期,1979年6月8日。
  2. 憲示第2925號,《香港政府憲報》第124卷第36期,1982年9月10日。
  3. 〈元朗首兩條小巴專綫 本星期五起投入服務〉,香港政府新聞公報,1983年3月30日。
  4. 〈元朗綠線小巴站遷移〉,香港政府新聞公報,1990年1月4日。
  5. 香港特別行政區政府運輸署,〈專營巴士及專線小巴改道途經/延長往西鐵元朗站(北)公共運輸交匯處及西鐵朗屏站(南)公共運輸交匯處〉[交通通告],2003年12月。
  6. 運輸署進展報告,元朗區議會交通及運輸委員會文件2013/第102號。
  7. 運輸署進展報告 (2017年7月至2017年8月),元朗區議會交通及運輸委員會文件第2017/79號
  8. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第31號線 (元朗康景街—唐人新村(循環線))及新界專線小巴第31A號線 (元朗廣場—唐人新村(循環線))及新界專線小巴第32號線 (元朗站(北)公共運輸交匯處—丹桂村) 調整車費〉[交通通告],2019年12月19日。
  9. 立法會財務委員會審核2020-21年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)144,營辦商原申請加價16%,運輸署最終批准加幅為12%。
  10. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第31號線 (元朗康景街—唐人新村(循環線))及新界專線小巴第32號線 (元朗站(北)公共運輸交匯處—丹桂村)調整車費〉[交通通告],2017年2月15日。
  11. 立法會財務委員會審核2017-18年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)091,營辦商原申請加價17.8%,運輸署最終批准加幅為11.1%。
  12. 答交委會 巴士服務工作小組文件2020/第37號 議員提問:開辦來往唐人新村與元朗市的巴士服務〉,元朗區議會交通及運輸委員會巴士服務工作小組文件2020/第37b號,2021年1月。

外部連結

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