新界專綫小巴308A線

新界專綫小巴路線308A，由棉記汽車有限公司（客運營業證編號9279C）營辦，來往青衣站及碧堤半島，只於星期一至五上午繁忙時間提供服務，屬308M線的特別班次。

歷史[]

2003年6月5日：308A線投入服務，當時全日來往青衣機鐵站及碧堤半島，尾班車於22:00開出。
2005年1月10日：來回程改經青衣北岸公路，不經青衣西路。
2006年中：削減服務，改為只於早上繁忙時間行走。
2015年7月25日：青衣站總站由平台巴士總站遷往地面的青衣市地段135號公共小型巴士（專線）總站，以配合青衣城擴建工程。^[1]
2021年3月25日：增設到站時間預報服務。^[2]
2022年2月21日：^[3]
- 改為只於星期一至五提供服務；
- 來回程尾班車提早半小時，青衣站開出時間為08:15，碧堤半島開出時間為08:30；
- 往青衣站方向回復行經長青公路、青衣西路及楓樹窩路，不經青衣北岸公路。

服務時間及班次[]

由青衣站開出	由碧堤半島開出	班次（分鐘）
星期一至五
06:45 - 08:15	06:30 - 08:30	30
星期六、日及公眾假期不設服務

此路線透過政府「香港出行易」應用程式及開放數據平台提供實時到站資訊。

收費[]

路程／登車站	收費
全程收費	$9.6

收費備註
乘客登車時須以現金或八達通繳付車資，不設找續。大小同價。 60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及未滿60歲的合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。此路線不設任何分段收費。

歷年收費

收費調整生效日期	全程收費（成人）
2023年12月31日^[4]	$9.6^[5]
2020年8月2日^[6]	$9.0^[7]
2016年8月14日^[8]	$8.4^[9]
2014年4月27日^[10]	$7.8^[11]
2012年10月14日^[12]	$7.2
2006年7月2日^[13]	$6.5
2003年6月5日	$6.0

此路線不設分段收費。

八達通轉乘優惠[]

308A線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具	第二程交通工具	折扣金額	時限
308A	港鐵	50￠	90分鐘
港鐵	308A	50￠	90分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡繳付車資乘搭小巴及港鐵，以享用上述轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站／小巴站享用以上轉乘優惠。港鐵的車程不適用於輕鐵、機場快綫、廣深港高鐵、港鐵巴士及港鐵接駁巴士服務。港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別註明外，全月通加強版或迪士尼綫月票的乘客（包括已支付頭等額外費的乘客）於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠；若全月通加強版或迪士尼綫月票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程，優惠則仍然適用。如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」，則不可同時享有港鐵轉乘優惠。如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用，乘客只可享有較高優惠的其中一項。於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線，可享有更高優惠額。詳情請參閱港鐵網頁。編輯

用車[]

根據運輸署《服務詳情表》，此路線與308M線共需使用7輛16座位及19座位小巴提供服務。兩線最繁忙一小時每方向合共載客量不少於96人。

現時308A及308M線合共使用9輛豐田Coaster小巴，包括6輛16座小巴及3輛19座小巴。

新界308A／308M線用車列表
車牌	車種代號^{[註 1]}	座位數目	路線牌配置	備註
DV1716	2005年5LS2	16座高背座椅	路布	原車牌為MB2939^{[註 2]}及VL2892^{[註 3]} 原為偉文發展新界26線用車亦曾為紅小9號線、坪荃線及元佐線用車現時車牌原屬新界401／402S線的2代及2004年5DL 於2023年8月加入
FP9321	2005年5LS2	16座高背座椅		原為荃灣86新界83A／86系路線用車亦曾為新界401／402S線用車、紅小深上線、佐上線、偉文發展新界26線、富和小巴新界71／72線及94專綫小巴新界94線用車車牌原屬新界401／402S線的1993年2代及3代於2025年5月加入
LJ1821	2003年5LL	19座新和豐座椅		原車牌為LD6366 原為好景專線小巴用車亦曾為僑運新界40線和勝運實業新界28K線用車現時車牌原屬好景專線小巴及此路線2004年5DL 於2020年9月加入
ME3260	2005年5LL	19座新和豐座椅		於2021年8月加裝至19座位原為偉程實業新界29／806系路線用車亦曾先後為新界401／402S線、君翔投資新界412線、傑記運輸港島56系路線及香港仔專線小巴新界481系／482線用車於2021年加入
MK7172	2014年6LS	16座高背座椅		原車牌為SP8745 原屬冠升投資新界84線用車現時車牌原屬富和小巴新界71／72線的2004年5LS2 於2016年3月加入
RD953	2011年6LS			原為誠時九龍89A線用車亦曾為偉文發展新界26線用車於2023年8月加入
SC1748	2013年6LS			原屬冠逸投資九龍69／69A線用車亦為潮聯翔龍灣廣場穿梭巴士前用車於2017年10月加入
TE2483	2015年6LS			2015年2月投入服務曾於2019年4月至2020年5月行走偉文發展新界26／26A線
VC780	2017年7LL	19座Vega座椅	八通電牌	原車牌為VC8279 需行駛308A線 2017年11月投入服務

新界308A／308M線過往用車列表
車牌	車種代號	退役／調走日期	去向	入替車輛
AT8442	5LS2	不詳	退役
CS9103	2001年4代	不詳	轉至新界401／402S線行走車牌現套用於冠逸投資九龍69A線的2018年7LL上
DC2302	2009年6LS	2021年4月	轉至94專綫小巴新界94系路線行走
DD2811	2005年5LS2	不詳	轉至紅小元棠線行走
DX1869	2010年6LS	2021年3月	轉至富和小巴新界71／72系路線行走	LB2113^{[註 4]}（2007年5DL）
EC8925	4代	不詳	轉至新界401／402S線行走車牌現套用於順威實業新界67A線的2018年7LL上
EU9163	2005年5LS2	不詳	退役車牌現套用於誠時九龍89C線的2016年6LL上
HH4045	2009年6DS	2021年	轉為公司專用後備車	ME3260（2005年5LL）
LB2113^{[註 5]}	2007年5DL	2023年	退役	DV1716^{[註 6]}（2005年5LS2）
LB6690	2003年5DL	不遲於2013年	轉至好景專線小巴旗下路線行走
LB8219	2003年5DL	不遲於2013年	轉至好景專線小巴旗下路線行走
LF9605	2020年2月	2020年2月	退役
LJ1821	2004年5DL	不遲於2013年	轉至好景專線小巴旗下路線行走車牌現套用於此組路線的2003年5LL^{[註 7]}上
LL7966	2010年6DS	2023年	退役車牌現套用於新界401／402S線的2005年5LS2^{[註 8]}上
MA3583	2005年5LS2	不詳	退役
MA9100	2005年5LS2	不詳	轉至新界401／402S線行走
MK 94	2004年5LS2	2019年3月	轉至好景專線小巴旗下路線行走
NC 69^{[註 9]}	2013年6LS	不詳	轉至偉程實業新界413線行走
NT412^{[註 10]}	2005年5LS2	不詳	轉至偉程實業新界29／806系路線行走
PE448	2012年6LS	2018年9月	轉至偉文發展新界26／26A線行走
PE7565	2010年6DS	2023年	退役	RD953（2011年6LS）
PF2795	2010年6LS	2018年5月	轉至94專綫小巴新界94系路線行走
PJ5507	2010年6LS	2022年10月	轉至新界401／402S線行走	NT412（2005年5LS2）
RA308^{[註 11]}	2008年6DS	2023年	退役
SF4849^{[註 12]}	2008年6DS	2016年3月	轉至偉文發展新界26／26A線行走並更換車牌為MK 26^{[註 13]}	SP8745（2014年6LS）其後於2019年8月更換車牌為MK7172
SJ9233	2014年6LS	不詳	轉至冠升投資新界84線行走
SW2169	2014年6LS	2020年9月	轉至冠逸投資九龍69／69A線行走
TA9351	2004年5DL	2016年5月	轉至新界401／402S線行走	DC2302（2009年6LS）

資料不一定齊全準確，待有心人士修改

此節最後於2025年6月更新

編輯

用車演變史
在2008年6代豐田Coaster加入前，此路線用車曾為1輛5代石油氣短陣豐田Coaster（EU9163）。在2008-2010年間，用車為6代柴油短陣豐田Coaster（LL7966）。2015年更換成6代石油氣短陣豐田Coaster（TE2483），到2017年換上7代石油氣19座長陣豐田Coaster（VC8279，其後更改車牌為VC780）。

行車路線[]

往碧堤半島[]

往碧堤半島方向：全程行車里數約為8.6公里，行車時間約為15分鐘。（平均行車時速約為34.4公里）

途經：青敬路、担杆山交匯處、青衣北岸公路、青衣西北交匯處、青朗公路、屯門公路、支路及青山公路－深井段

新界專綫小巴308A線（青衣站→碧堤半島）
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	青衣市中心		青衣市地段135號專綫小巴總站
2	青衣北	青敬路	長安邨安湄樓
青衣北岸公路；汀九橋；屯門公路
3	深井	青山公路－深井段	碧堤半島	於總站外清客

往青衣站[]

往青衣站方向：全程行車里數約為9.2公里，行車時間約為19分鐘。（平均行車時速約為29.1公里）

途經：青山公路－深井段、支路、屯門公路、青朗公路、青衣西北交匯處、長青公路、青衣西路、楓樹窩路、担杆山交匯處及青敬路

新界專綫小巴308A線（碧堤半島→青衣站）
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	深井		碧堤半島小巴總站
2	深井	青山公路－深井段	海韻花園
屯門公路；汀九橋、長青公路
2	青衣（寮肚山）	青衣西路	青華苑長亨邨亨翠樓
3	青衣北	青敬路	長安邨安清樓灝景灣
4	青衣市中心		青衣市地段135號專綫小巴總站

圖集[]

註釋[]

↑ 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。
↑ 該車牌於2020年4月套用於偉程實業新界413線的2020年7LL上
↑ 該車牌於2022年6月套用於偉程實業新界29／806系路線的2022年7LL上
↑ 原車牌為MS6199。
↑ 原車牌MS6199。
↑ 原車牌為MB2939及VL2892。
↑ 該5LL原車牌為LD6366。
↑ 該5LS2原車牌為DL5190。
↑ 原車牌NT412。
↑ 原車牌EU4124。
↑ 原車牌GU3420，該車牌原屬1997年3代，車牌於2011年9月更換
↑ 原車牌FE6139。
↑ 該車牌現套用於偉程實業新界29／806系路線的2021年7LL上

參考資料[]

↑ 青衣站地面新小巴總站（北橋底）啟用，「Tsing Yi 青衣」Facebook專頁，2015年7月25日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈專線小巴實時到站資訊系統〉，2021年3月25日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第308A號線服務調整〉［交通通告］，2022年2月15日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第308M (308A)號線調整車費事宜〉［交通通告］，2023年12月20日。
↑ 據立法會財務委員會審核二零二三至二四年度開支預算管制人員的答覆編號TLB113，營辦商原申請加價11.1%，運輸署最終批准加幅為6.7%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第308M (308A)號線調整車費事宜〉［交通通告］，2020年2月17日。
↑ 據立法會財務委員會審核2020-21年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)144，營辦商原申請加價11.9%，運輸署最終批准加幅為7.1%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第308M 及 308A號路線調整車費〉［交通通告］，2016年7月27日。
↑ 據立法會財務委員會審核2016-17年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)150，營辦商原申請加價19.2%，運輸署最終批准加幅為7.7%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第308M 及 308A號路線調整車費〉［交通通告］，2014年4月25日。
↑ 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148，營辦商原申請加價25%，運輸署最終批准加幅為8.3%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第308M及308A號路線調整車費〉［交通通告］，2012年10月14日。
↑ 新界綠小308A, 308M 加價，hkitalk.net

外部連結[]

[14] 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。

[15] 該車牌於2020年4月套用於偉程實業新界413線的2020年7LL上

[16] 該車牌於2022年6月套用於偉程實業新界29／806系路線的2022年7LL上

[17] 原車牌為MS6199。

[18] 原車牌MS6199。

[19] 原車牌為MB2939及VL2892。

[20] 該5LL原車牌為LD6366。

[21] 該5LS2原車牌為DL5190。

[22] 原車牌NT412。

[23] 原車牌EU4124。

[24] 原車牌GU3420，該車牌原屬1997年3代，車牌於2011年9月更換

[25] 原車牌FE6139。

[26] 該車牌現套用於偉程實業新界29／806系路線的2021年7LL上

[1] 青衣站地面新小巴總站（北橋底）啟用，「Tsing Yi 青衣」Facebook專頁，2015年7月25日。

[2] 香港特別行政區政府運輸署，〈專線小巴實時到站資訊系統〉，2021年3月25日。

[3] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第308A號線服務調整〉［交通通告］，2022年2月15日。

[4] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第308M (308A)號線調整車費事宜〉［交通通告］，2023年12月20日。

[5] 據立法會財務委員會審核二零二三至二四年度開支預算管制人員的答覆編號TLB113，營辦商原申請加價11.1%，運輸署最終批准加幅為6.7%。

[6] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第308M (308A)號線調整車費事宜〉［交通通告］，2020年2月17日。

[7] 據立法會財務委員會審核2020-21年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)144，營辦商原申請加價11.9%，運輸署最終批准加幅為7.1%。

[8] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第308M 及 308A號路線調整車費〉［交通通告］，2016年7月27日。

[9] 據立法會財務委員會審核2016-17年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)150，營辦商原申請加價19.2%，運輸署最終批准加幅為7.7%。

[10] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第308M 及 308A號路線調整車費〉［交通通告］，2014年4月25日。

[11] 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148，營辦商原申請加價25%，運輸署最終批准加幅為8.3%。

[12] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第308M及308A號路線調整車費〉［交通通告］，2012年10月14日。

[13] 新界綠小308A, 308M 加價，hkitalk.net

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[註 13]

檢 · 論 · 編荃灣區專綫小巴路線

區內線	<往返荃灣東及大帽山> 80 • 81 • 81M • 82M • 85 <往返柴灣角> 84 • 95 • 95A • 95M <往返荃灣西約至青龍頭> 96 • 96A • 96B • 96C • 96M • 96P <往返荃灣西站> 95K • 99 • 301 • 301M

往返葵青區路線	<往返北葵涌> 81 (#) • 82 (#) • 83A • 86 • 86A☾ • 86M • 94S (#) <往返葵芳> 87 • 87K • 302 • 404M <往返葵盛及葵興> 89 • 89A • 89B • 94 • 94A • 98 <往返荔景山及大窩> 91 • 93 • 93A • 313 <往返青衣> 308A • 308M • 310M • 312 • 402S☾ • 409 • 409K • 409S

往返沙田區路線	481 • 481A • 481B • 481X • 482☾

(#) 城門水塘總站位於荃灣區及葵青區分界上，來往該總站需途經同屬該兩區分界線的一段城門道，故該等路線並非區內線。註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註☾為深宵／通宵服務路線

檢 · 論 · 編葵青區專綫小巴路線

葵芳路線	<往返貨櫃碼頭> 87A • 87M <往返大窩口、葵興及葵盛> 89M • 89P • 89S <往返荔景山> 91A • 407A <往返青衣> 88 • 88B • 88C • 88D • 88G • 88M <往返荃灣區> 87 • 87K • 302 • 404M

北葵涌路線	<往返大窩口、葵興及葵盛> 406 <往返荔景山> 410 <往返青衣> 401 <往返荃灣區> 81 • 82 (#) • 83A • 86 • 86A☾ • 86M • 94S (#) <往返沙田區> 403 • 403A • 403P • 403X

大窩口、葵興及葵盛路線	<往返葵芳> 89M • 89P • 89S <往返北葵涌> 406 <往返青衣> 407B <往返荃灣區> 89 • 89A • 89B • 94 • 94A • 98

荔景山及大窩路線	<荔景山內> 46M • 47M <往返葵芳> 91A • 407A <往返北葵涌> 410 <往返青衣> 405 • 407 • 413 <往返荃灣區> 91 • 93 • 93A • 313 <往返深水埗區> 90A • 90M • 90P • 92M • 97A • 411

青衣路線	<青衣島內> 88A • 88F <往返葵芳> 88 • 88B • 88C • 88D • 88G • 88M <往返北葵涌> 401 <往返荔景山> 405 • 407 • 413 <往返葵盛> 407B <往返荃灣區> 308A • 308M • 310M • 312 • 402S☾ • 409 • 409K • 409S <往返屯門區> 140M

(#) 城門水塘總站位於荃灣區及葵青區分界上，來往該總站需途經完全位於葵青區之一小段城門道，故該等路線並非區內線。註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註☾為深宵／通宵服務路線