新界專綫小巴路線308A，由棉記汽車有限公司（客運營業證編號9279C）營辦，來往青衣站及碧堤半島，只於星期一至五上午繁忙時間提供服務，屬308M線的特別班次。
歷史[]
- 2003年6月5日：308A線投入服務，當時全日來往青衣機鐵站及碧堤半島，尾班車於22:00開出。
- 2005年1月10日：來回程改經青衣北岸公路，不經青衣西路。
- 2006年中：削減服務，改為只於早上繁忙時間行走。
- 2015年7月25日：青衣站總站由平台巴士總站遷往地面的青衣市地段135號公共小型巴士（專線）總站，以配合青衣城擴建工程。[1]
- 2021年3月25日：增設到站時間預報服務。[2]
- 2022年2月21日：[3]
服務時間及班次[]
| 由青衣站開出 | 由碧堤半島開出 | 班次（分鐘） |
|---|---|---|
| 星期一至五 | ||
| 06:45 - 08:15 | 06:30 - 08:30 | 30 |
| 星期六、日及公眾假期不設服務 | ||
收費[]
| 路程／登車站 | 收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $9.6 |
| 收費備註 |
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| 歷年收費 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
此路線不設分段收費。 |
八達通轉乘優惠[]
| 308A線港鐵轉乘優惠 | |||
|---|---|---|---|
| 第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 折扣金額 | 時限 |
| 308A | 港鐵 | 50￠ | 90分鐘 |
| 港鐵 | 308A | ||
注意事項：
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用車[]
根據運輸署《服務詳情表》，此路線與308M線共需使用7輛16座位及19座位小巴提供服務。兩線最繁忙一小時每方向合共載客量不少於96人。
現時308A及308M線合共使用8輛豐田Coaster小巴。
| 新界308A／308M線用車列表 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 車牌 | 車種代號[註 1] | 座位數目 | 路線牌配置 | 備註 |
| DV1716 | 2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 路布 | 原車牌為MB2939[註 2]及VL2892[註 3] 原屬偉文發展新界26線用車 亦曾為紅小9號線、坪荃線及元佐線用車 現時車牌原屬新界401／402S線的2代及2004年5DL |
| LJ1821 | 2003年5LL | 19座新和豐座椅 | 原車牌為LD6366 原屬好景專線小巴用車 亦曾為僑運新界40線和勝運實業新界28K線用車 在2020年轉投此線，並加裝至19座位 車牌原屬好景專線小巴及此路線2004年5DL | |
| ME3260 | 2005年5LL | 19座新和豐座椅 | 於2021年8月加裝至19座位 原為偉程實業新界29／806A／806B／806C線用車 亦曾先後為新界401／402S線、君翔投資新界412線、傑記運輸港島56系路線及香港仔專線小巴新界481系／482線用車 替代轉為公司專用後備車的HH4045（2009年6DS）[註 4] | |
| MK7172 | 2014年6LS | 16座高背座椅 | 原屬冠升投資新界84線用車 原車牌為SP8745 轉投此線後套用一輛原屬富和小巴新界71／72線2004年5LS2的車牌 替代調往偉文發展新界26／26A線的SF4849（2008年6DS） | |
| RD953 | 2011年6LS | 原屬誠時九龍89A線用車 亦曾為偉文發展新界26線用車 | ||
| SC1748 | 2013年6LS | 原屬冠逸投資九龍69／69A線用車 亦為潮聯翔龍灣廣場穿梭巴士前用車 | ||
| TE2483 | 2015年6LS | 曾有一段時間被調往偉文發展新界26／26A線 | ||
| VC780 | 2017年7LL | 19座Vega座椅 | 八通電牌 | 原車牌為VC8279 需行駛308A線 |
| 用車演變史 |
|---|
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在2008年6代豐田Coaster加入前，此路線用車曾為1輛5代石油氣短陣豐田Coaster（EU9163）。在2008-2010年間，用車為6代柴油短陣豐田Coaster（LL7966）。2015年更換成6代石油氣短陣豐田Coaster（TE2483），到2017年換上7代石油氣19座長陣豐田Coaster（VC8279，其後更改車牌為VC780）。 |
行車路線[]
往碧堤半島[]
往碧堤半島方向：全程行車里數約為8.6公里，行車時間約為15分鐘。（平均行車時速約為34.4公里）
途經：青敬路、担杆山交匯處、青衣北岸公路、青衣西北交匯處、青朗公路、屯門公路、支路及青山公路－深井段
| 新界專綫小巴308A線（青衣站→碧堤半島） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 青衣市中心 | |||
| 2 | 青衣北 | 青敬路 | ||
青衣北岸公路； 汀九橋； 屯門公路
| ||||
| 3 | 深井 | 青山公路－深井段 | 於總站外清客 | |
往青衣站[]
往青衣站方向：全程行車里數約為9.2公里，行車時間約為19分鐘。（平均行車時速約為29.1公里）
途經：青山公路－深井段、支路、屯門公路、青朗公路、青衣西北交匯處、長青公路、青衣西路、楓樹窩路、担杆山交匯處及青敬路
| 新界專綫小巴308A線（碧堤半島→青衣站） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 深井 | |||
| 2 | 青山公路－深井段 | |||
| 屯門公路； 汀九橋、長青公路
| ||||
| 2 | 青衣（寮肚山） | 青衣西路 | ||
| 3 | 青衣北 | 青敬路 | ||
| 4 | 青衣市中心 | |||
圖集[]
註釋[]
相關條目[]
- 新界專綫小巴308M線
- 九巴234S線（已取消）
參考資料[]
- ↑ 青衣站地面新小巴總站（北橋底）啟用，「Tsing Yi 青衣」Facebook專頁，2015年7月25日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈專線小巴實時到站資訊系統〉，2021年3月25日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第308A號線服務調整〉［交通通告］，2022年2月15日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第308M (308A)號線調整車費事宜〉［交通通告］，2023年12月20日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零二三至二四年度開支預算管制人員的答覆編號TLB113，營辦商原申請加價11.1%，運輸署最終批准加幅為6.7%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第308M (308A)號線調整車費事宜〉［交通通告］，2020年2月17日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2020-21年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)144，營辦商原申請加價11.9%，運輸署最終批准加幅為7.1%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第308M 及 308A號路線調整車費〉［交通通告］，2016年7月27日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2016-17年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)150，營辦商原申請加價19.2%，運輸署最終批准加幅為7.7%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第308M 及 308A號路線調整車費〉［交通通告］，2014年4月25日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148，營辦商原申請加價25%，運輸署最終批准加幅為8.3%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第308M及308A號路線調整車費〉［交通通告］，2012年10月14日。
- ↑ 新界綠小308A, 308M 加價，hkitalk.net
外部連結[]
| 荃灣區專綫小巴路線 | |
|---|---|
| 區內線 | |
| 往返葵青區路線 | |
| 往返沙田區路線 | |
| (#) 城門水塘總站位於荃灣區及葵青區分界上，來往該總站需途經同屬該兩區分界線的一段城門道，故該等路線並非區內線。註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註☾為深宵／通宵服務路線 | |
| 葵青區專綫小巴路線 | |
|---|---|
| 葵芳路線 | |
| 北葵涌路線 | |
| 大窩口、葵興及葵盛路線 | |
| 荔景山及大窩路線 | |
| 青衣路線 | |
| (#) 城門水塘總站位於荃灣區及葵青區分界上，來往該總站需途經完全位於葵青區之一小段城門道，故該等路線並非區內線。註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註☾為深宵／通宵服務路線 | |