新界專綫小巴308A線

新界專綫小巴路線308A，由棉記汽車有限公司（客運營業證編號9279C）營辦，來往青衣站及碧堤半島，只於每天上午繁忙時間提供服務，屬308M線的特別班次。

歷史

2003年6月5日：308A線投入服務，當時全日來往青衣機鐵站及碧堤半島，尾班車於22:00開出。
2005年1月10日：來回程改經青衣北岸公路，不經青衣西路。
2006年中：削減服務，改為只於早上繁忙時間行走。
2015年7月25日：青衣站總站由平台巴士總站遷往地面的青衣市地段135號公共小型巴士（專線）總站，以配合青衣城擴建工程。^[1]

服務時間及班次

由青衣站開出	由碧堤半島開出	班次（分鐘）
每日
06:45 - 08:45	06:30 - 09:00	30

收費

路程	收費
全程收費	$9.0

收費備註
大小同價。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。

歷年收費

收費調整生效日期	全程收費（成人）
2020年8月2日^[2]	$9.0^[3]
2016年8月14日^[4]	$8.4^[5]
2014年4月27日^[6]	$7.8^[7]
2012年10月14日^[8]	$7.2
2006年7月2日^[9]	$6.5
2003年6月5日	$6.0

此路線不設分段收費。

八達通轉乘優惠

港鐵及專綫小巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	第二程路線	第二程折扣額	時限
港鐵	任何專綫小巴路線	$0.3	90分鐘
任何專綫小巴路線	港鐵	$0.3	90分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡以享用上述轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站／小巴站享用以上轉乘優惠。港鐵的車程不適用於輕鐵、機場快綫、城際直通車、廣深港高鐵、港鐵巴士及港鐵接駁巴士服務。港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別聲明外，全月通加強版、迪士尼綫月票或機場快綫旅遊票的乘客（包括已支付頭等額外費的乘客）於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠；若全月通加強版、迪士尼綫月票或機場快綫旅遊票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程，優惠則仍然適用。如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」，則不可同時享有港鐵轉乘優惠。如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用，乘客只可享有較高優惠的其中一項。於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線，可享有更高優惠額，詳情請參閱有關路線之條目。 2018年6月3日生效，至另行通告為止，詳情請參閱港鐵網頁。編輯

用車

根據運輸署《服務詳情表》，此路線共需使用1輛小巴提供服務。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於32人。

現時308A及308M線共使用9輛豐田Coaster小巴行駛，當中3輛為16座位柴油小巴（3部6DS）、4輛16座位石油氣小巴（4部6LS）及2輛19座位石油氣小巴（1輛2005年5LL和1輛2017年7LL）。

308A及308M線用車列表
車牌	型號	代數	座位數目	備註
DX1869	豐田Coaster	2010年6LS	16	車牌原屬401線之3代於落地時為此線用車，其後曾調往偉文發展旗下26線、富和小巴 71／72線及冠逸投資九龍69／69A線行走，於2020年10月調回此線以替代調回誠時的LB2113（2007年5DL）
HH4045		2010年6DS	16	前身為同牌3代
LJ1821		2005年5LL	19	原車牌及來歷待查在2020年轉投此線，並加裝至19座位車牌原屬好景專線小巴及此路線2003年5DL 替代調往401系的RA308（2008年6DS）
LL7966		2010年6DS	16	曾有一段時被調往冠逸投資九龍69線
MK7172		2014年6LS		原屬冠升投資新界84線用車原車牌為SP8745 轉投此線後套用一輛原屬富和小巴新界71／72線2004年5LS2的車牌替代調往偉文發展新界26／26A線的SF4849（2013年6DS）
PE7565		2010年6DS		曾於2020年5月至10月被調往偉程實業 413線行走作後備車之用
SC1748		2013年6LS		原屬冠逸投資九龍69／69A線用車
TE2483		2015年6LS		曾有一段時間被調往偉文發展新界26／26A線
VC780		2017年7LL	19	原車牌為VC8279

此節最後於2020年11月更新

編輯

用車演變史

在2008年6代豐田Coaster加入前，此路線用車曾為1輛5代石油氣短陣豐田Coaster（EU9163）。在2008-2010年間，用車為6代柴油短陣豐田Coaster（LL7966）。2015年更換成6代石油氣短陣豐田Coaster（TE2483），到2017年換上7代石油氣19座長陣豐田Coaster（VC8279，其後更改車牌為VC780）。

行車路線

此路線的全程行車里數約為10公里，行車時間約為15分鐘。（平均行車時速約為40公里）

往碧堤半島

途經：青敬路、担杆山交匯處、青衣北岸公路、青衣西北交匯處、青朗公路、屯門公路、深井交匯處及青山公路 – 深井段

新界專綫小巴308A線（青衣站→碧堤半島）
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	青衣市中心		青衣市地段135號專綫小巴總站
2	青衣北	青敬路	長安邨安湄樓
青衣北岸公路；汀九橋；屯門公路
3	深井		碧堤半島總站

往青衣站

途經：青山公路 – 深井段、深井交匯處、屯門公路、青朗公路、青衣西北交匯處、青衣北岸公路、担杆山交匯處及青敬路

新界專綫小巴308A線（碧堤半島→青衣站）
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	深井		碧堤半島總站
屯門公路；汀九橋；青衣北岸公路
2	青衣北	青敬路	長安邨安清樓灝景灣
3	青衣市中心		青衣市地段135號專綫小巴總站

圖集

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註釋及參考資料

↑ 青衣站地面新小巴總站（北橋底）啟用，「Tsing Yi 青衣」Facebook專頁，2015年7月25日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第308M (308A)號線調整車費事宜〉［交通通告］，2020年2月17日。
↑ 據立法會財務委員會審核2020-21年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)144，營辦商原申請加價11.9%，運輸署最終批准加幅為7.1%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第308M 及 308A號路線調整車費〉［交通通告］，2016年7月27日。
↑ 據立法會財務委員會審核2016-17年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)150，營辦商原申請加價19.2%，運輸署最終批准加幅為7.7%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第308M 及 308A號路線調整車費〉［交通通告］，2014年4月25日。
↑ 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148，營辦商原申請加價25%，運輸署最終批准加幅為8.3%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第308M及308A號路線調整車費〉［交通通告］，2012年10月14日。
↑ 新界綠小308A, 308M 加價，hkitalk.net

外部連結

[1] 青衣站地面新小巴總站（北橋底）啟用，「Tsing Yi 青衣」Facebook專頁，2015年7月25日。

[2] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第308M (308A)號線調整車費事宜〉［交通通告］，2020年2月17日。

[3] 據立法會財務委員會審核2020-21年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)144，營辦商原申請加價11.9%，運輸署最終批准加幅為7.1%。

[4] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第308M 及 308A號路線調整車費〉［交通通告］，2016年7月27日。

[5] 據立法會財務委員會審核2016-17年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)150，營辦商原申請加價19.2%，運輸署最終批准加幅為7.7%。

[6] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第308M 及 308A號路線調整車費〉［交通通告］，2014年4月25日。

[7] 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148，營辦商原申請加價25%，運輸署最終批准加幅為8.3%。

[8] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第308M及308A號路線調整車費〉［交通通告］，2012年10月14日。

[9] 新界綠小308A, 308M 加價，hkitalk.net

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區內線	<往返荃灣東及大帽山> 80 • 81 • 81M • 82M • 85 <往返荃灣西站及柴灣角> 84 • 95 • 95A • 95K • 95M • 301 • 301M <往返麗城花園至青龍頭> 96 • 96A • 96B • 96C • 96M • 96P • 96S <往返海濱花園> 99

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(#) 城門水塘總站位於荃灣區及葵青區分界上，來往該總站需途經完全位於葵青區之一小段城門道，故該等路線並非區內線。

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區內線	<葵涌區內線> 46M • 47M • 87A • 87M • 89M • 89P • 89S • 91A • 406 • 407A • 410 • 412 <青衣區內線> 88A • 88E • 88F <葵涌往返青衣> 88 • 88B • 88C • 88D • 88G • 88M • 401 • 405 • 407 • 407B • 413

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