新界專綫小巴路線301,由馬亞木旗下路榮實業有限公司(客運營業證編號6567C)營辦,循環來往祈德尊新邨及荃灣站。
此路線之總站位置在祈德尊新邨對開的海盛路、荃灣廣場商場後門對開,而相對於祈德尊新邨,市民對荃灣廣場較熟悉,故此此線小巴牌箱及站牌的一直顯示為「荃灣廣場↺荃灣地鐵」。
歷史
- 1994年5月:301線投入服務。
服務時間及班次
路線班次資料最後於2019年12月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。
由祈德尊新邨開出 | |
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服務時間 | 班次(分鐘) |
每日 | |
06:30 - 23:15 | 15/20 |
收費
路程 | 收費 |
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全程收費 | $4.1 |
收費備註 |
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歷年收費 | ||||||||||||||||||||||
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此路線不設分段收費。 |
八達通轉乘優惠
301線港鐵轉乘優惠 | |||
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第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 折扣金額 | 時限 |
301 | 港鐵 | 50¢ | 90分鐘 |
港鐵 | 301 | ||
注意事項:
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用車
根據運輸署《服務詳情表》,此路線共需使用2輛小巴提供服務。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於64人。
而實際此路線用車為3輛豐田Coaster石油氣小巴。
301線用車列表 | ||
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車牌 | 代數 | 備註 |
FS8744 | 5LS2 | 原302線用車 取代已退役的1997年3代HE8113 |
HZ620 | 5LS2 | 原為紅小慈旺線用車 取代已退役的1998年3代HS8393 |
NB112 | 5LS2 | 原302線用車 |
行車路線
此路線的全程行車里數約為3公里,行車時間約為16分鐘。(平均行車時速約為11.3公里)
途經:海盛路、大河道、青山公路-荃灣段、西樓角路、青山公路-荃灣段、大涌道及海盛路
新界專綫小巴301線(祈德尊新邨↺荃灣站) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 荃灣碼頭 | 海盛路 | 祈德尊新邨總站 | 荃灣廣場旁 |
2 | 荃灣市中心 | 大河道 | 大河道(恒生銀行) | |
3 | 青山公路-荃灣段 | 力生廣場 | ||
4 | 荃灣站 | 西樓角路 | 荃灣站 | 循環線折返點 |
5 | 柴灣角 | 青山公路-荃灣段 | 福來邨永康樓 | |
6 | 大涌道 | 大涌道福來邨、祈德尊新邨 | ||
7 | 荃灣碼頭 | 海盛路 | 祈德尊新邨總站 | 荃灣廣場旁 |
使用狀況
根據運輸署數據,此路線所屬的路線組別每日乘客量如下:
- 2019年初:7,900人次[10]
圖集
相關條目
- 九巴39R線(已取消)
- 新界專綫小巴301M線
- 新界專綫小巴302線
註釋、參考資料
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈調整新界專線小巴第301、301M 及302號線的車費〉[交通通告],2019年7月19日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2019-20年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)147,營辦商原申請加價14.9%,運輸署最終批准加幅為5.7%(以整個路線組別計算)。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第301, 301M及302號路線調整車費〉[交通通告],2017年3月15日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2017-18年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)091,營辦商原申請加價15.2%,運輸署最終批准加幅為6.1%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第301, 301M及302號路線調整車費〉[交通通告],2014年12月23日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2015-16年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)162,營辦商原申請加價16.1%,運輸署最終批准加幅為6.5%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第301, 301M及302號路線調整車費〉[交通通告],2013年7月8日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零一三至一四年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)139,營辦商原申請加價20.7%,運輸署最終批准加幅為6.9%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第301, 301M及302號路線調整車費〉[交通通告],2011年9月8日。
- ↑ 立法會財務委員會審核2019-20年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)147
外部連結
荃灣區專綫小巴路線 | |
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區內線 | |
往返葵青區路線 | |
往返沙田區路線 | |
(#) 城門水塘總站位於荃灣區及葵青區分界上,來往該總站需途經完全位於葵青區之一小段城門道,故該等路線並非區內線。註:斜體為只於部份日子/時段服務之路線;註☾為深宵/通宵服務路線 |