新界專綫小巴路線28K，由馬亞木旗下勝運實業有限公司（客運營業證編號11772C）營辦，循環來往大埔墟站及沙田（新城市廣場），途經大埔墟街市、大埔公路（元洲仔、大埔滘及香港中文大學）及火炭（樂景街）。
歷史
- 2004年4月8日：運輸署公開招標3組共5條專綫小巴路線，此路線為其中之一，[1]原先預計9月開辦，以配合署方停止批出居民巴士服務來往大埔公路 – 大埔滘段沿線屋苑及各九廣東鐵車站。[2]5月6日截標後，署方共收到兩份申請；[3]經過嚴謹遴選程序，馬亞木旗下勝運實業有限公司取得經營權。
- 2004年11月6日：28K線投入服務，服務時間為06:00-21:00，全程收費$10.0，[4]為首條駛經大埔公路來往沙田及大埔新市鎮的日間專綫小巴路線。
- 2005年1月12日：因客量偏低，降低全程收費至$8.0及加設雙向分段收費。
- 2006年10月1日：尾班車時間延長至23:00，同時來回程改經駿景路、樂信徑及樂景街。[5]
- 2016年3月28日：增設由809K線轉乘此路線的八達通轉乘優惠，[6]原為期一年，優惠期經多次延長，至今仍然生效。
服務時間及班次
| 由大埔墟站開出 | |
|---|---|
| 服務時間 | 班次（分鐘） |
| 每日 | |
| 05:45 - 22:51 | 6／8 |
| 22:51 - 23:00 | 9 |
特別班次
| 大埔墟站→鹿茵山莊● 不經大埔墟（鄉事會街至廣福道）， 並以鹿茵山莊學校區為終點站。 |
| 星期一至五 |
|---|
| 07:00 - 08:00 |
| 星期六、日及公眾假期不設服務 |
收費
| 往沙田市中心方向之收費表 | ||||||
上車站 ＼ 落車站 | 大埔墟站或之後 | 鹿茵山莊或之後 | 九肚山或之後 | |||
| 南苑或之前 | $4.9 | |||||
| 鹿茵山莊或之前 | $6.4 | |||||
| 崇基學院或之前 | $7.4 | |||||
| 沙田市中心 （好運中心）或之前 | $9.5 | $7.4 | $4.9 | |||
| 往大埔墟站方向之收費表 | ||||||
上車站 ＼ 落車站 | 沙田市中心 （沙田大會堂） 或之後 | 九肚山或之後 | 鹿茵山莊或之後 | 雍怡雅苑或之後 | ||
| 九肚山或之前 | $4.9 | |||||
| 鹿茵山莊或之前 | $7.4 | |||||
| 大埔墟站或之前 | $9.5 | $7.4 | $6.4 | $4.9 | ||
| 收費備註 |
|---|
歷年收費
| 收費調整生效日期 | 收費表 |
|---|---|
| 2018年12月23日[7][8] | 大埔墟站 $4.9 雍怡雅苑 $6.4 $6.4 松仔園 $6.4 $6.4 $6.4 鹿茵山莊 $7.4 $7.4 $7.4 $7.4 崇基學院 $9.5 $9.5 $9.5 $7.4 $7.4 駿景園 $9.5 $9.5 $9.5 $7.4 $7.4 $4.9 新城市廣場 |
| 2015年11月1日[9] | 大埔墟站 $4.6 雍怡雅苑 $6.0 $6.0 松仔園 $6.0 $6.0 $6.0 鹿茵山莊 $7.0 $7.0 $7.0 $7.0 崇基學院 $9.0 $9.0 $9.0 $7.0 $7.0 駿景園 $9.0 $9.0 $9.0 $7.0 $7.0 $4.6 新城市廣場 |
| 2013年 | 八達通收費：
大埔墟站 $4.3 雍怡雅苑 $5.5 $5.5 松仔園 $5.5 $5.5 $5.5 鹿茵山莊 $6.5 $6.5 $6.5 $6.5 崇基學院 $8.5 $8.5 $8.5 $6.5 $6.5 駿景園 $8.5 $8.5 $8.5 $6.5 $6.5 $4.3 新城市廣場 現金收費：[10] 大埔墟站 $5.0 雍怡雅苑 $8.0 $8.0 大埔尾 $10.0 $10.0 $10.0 赤泥坪 $10.0 $10.0 $10.0 $8.0 新城市廣場 |
| 2007年7月5日[11] | 大埔墟火車站 $4.0 雍怡雅苑 $5.0 $5.0 松仔園 $5.0 $5.0 $5.0 鹿茵山莊 $6.0 $6.0 $6.0 $6.0 崇基學院 $8.0 $8.0 $8.0 $6.0 $6.0 駿景園 $8.0 $8.0 $8.0 $6.0 $6.0 $3.5 新城市廣場 |
| 2007年1月[12] | 大埔墟火車站 $4.0 雍怡雅苑 $5.0 $5.0 松仔園 $5.0 $5.0 $5.0 鹿茵山莊 $6.0 $6.0 $6.0 $6.0 崇基學院 $8.0 $8.0 $8.0 $6.0 $6.0 駿景園 $8.0 $8.0 $8.0 $6.0 $6.0 $4.0 新城市廣場 |
| 2006年11月19日[13] | 大埔墟火車站 $4.0 雍怡雅苑 $5.0 $5.0 松仔園 $5.0 $5.0 $5.0 鹿茵山莊 $6.0 $6.0 $6.0 $6.0 崇基學院 $8.0 $8.0 $8.0 $6.0 $6.0 駿景園 $8.0 $8.0 $8.0 $6.0 $6.0 $4.0 火炭火車站 $8.0 $8.0 $8.0 $6.0 $6.0 $4.5 $4.5 新城市廣場 |
| 2006年10月1日 | 大埔墟火車站 $4.0 雍怡雅苑 $5.0 $5.0 松仔園 $5.0 $5.0 $5.0 鹿茵山莊 $6.0 $6.0 $6.0 $6.0 崇基學院 $8.0 $8.0 $8.0 $6.0 $6.0 駿景園 $8.0 $8.0 $8.0 $6.0 $6.0 $3.8 新城市廣場 |
| 2005年1月12日[12] | 大埔墟火車站 $4.0 $4.0 松仔園 $5.0 $5.0 $5.0 鹿茵山莊 $6.0 $6.0 $6.0 $6.0 崇基學院 $8.0 $8.0 $8.0 $6.0 $6.0 駿景園 $8.0 $8.0 $8.0 $6.0 $6.0 $3.5 新城市廣場 |
| 2004年12月[12] | 大埔墟火車站 $5.0 雍怡雅苑 $5.0 $5.0 松仔園 $6.0 $6.0 $6.0 鹿茵山莊 $10.0 $6.5 $6.5 $8.0 崇基學院 $10.0 $8.5 $8.5 $8.0 $8.0 新城市廣場 |
| 2004年11月6日[12][4] | 大埔墟火車站 $5.0 美援新村／黃宜凹新村 $6.0 $6.0 松仔園 $8.0 $8.0 $8.0 大埔尾（樟樹灘） $10.0 $10.0 $10.0 $10.0 赤坭坪 $10.0 $10.0 $10.0 $10.0 $8.0 新城市廣場 |
八達通轉乘優惠
乘客於90分鐘內使用同一張八達通卡繳付車費，由新界專綫小巴809K線（沙田站方向）於沙田市中心轉乘此路線往大埔墟站，第二程減收$0.5。
港鐵轉乘優惠
| 港鐵及專綫小巴轉乘計劃路線資料 | |||
|---|---|---|---|
| 第一程路線 | 第二程路線 | 第二程折扣額 | 時限 |
| 港鐵 | 任何專綫小巴路線 | $0.3 | 90分鐘 |
| 任何專綫小巴路線 | 港鐵 | ||
|
注意事項：
| |||
用車
根據運輸署《服務詳情表》，此路線共需使用14輛小巴提供服務。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於160人。
此路線全線用車均為豐田Coaster小巴。
| 28K線大約用車列表 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 車牌 | 型號 | 代數 | 座數 | 備註 |
| CF3198 | 豐田Coaster | 2015年6DS | 16 | 原為紅小71線用車 亦為順威實業65K線、威王814線前用車 車牌原屬3代 |
| GB918 | 2005年5LS2 | 一手新車 | ||
| LV9039 | 2005年5LS2 | 原808線用車 | ||
| LW9985 | 一手新車 | |||
| LY1743 | 原進智公交車隊 | |||
| LY3873 | 一手新車 | |||
| LY9044 | ||||
| LZ4151 | ||||
| ME2581 | ||||
| ME2595 | ||||
| ME3512 | ||||
| NY7923 | ||||
| RN6885 | 原814線、紅小西官線前用車 | |||
| VR5905 | 2018年7LL | 19 | 一手新車 2018年8月投入服務 | |
| VR6119 | ||||
| WU4918 | 2020年7LL | 一手新車 2020年6月投入服務 替代同時退役的LJ6786（2004年5LS） | ||
行車路線
此路線全程行車里數約27公里，行車時間約75分鐘。（平均行車時速約21.6公里）
| 走線 | 途經道路 |
| ① 常規 | 雅運路、南運路、運頭街、鄉事會街、寶鄉街、南盛街、安富道、廣福道、大埔公路 – 元洲仔段、大埔公路 – 大埔滘段、大埔公路 – 馬料水段、駿景路、樂信徑、樂景街、火炭路、源禾路、担杆莆街、沙田正街、白鶴汀街、沙田正街、橫壆街、源禾路、火炭路、樂景街、樂信徑、駿景路、大埔公路 – 馬料水段、大埔公路 – 大埔滘段、大埔公路 – 元洲仔段、廣福道、運頭街、南運路及雅運路 |
|---|---|
| ②＊ 週一至五早上班次 鹿茵山莊特別班次 | 雅運路、南運路、大埔公路 – 元洲仔段及大埔公路 – 大埔滘段 |
| ③＃ 個別班次 不經瀝源及禾輋 | ……、樂信徑、樂景街、火炭路、大埔公路 – 沙田段、沙田鄉事會路、源禾路、担杆莆街、……、沙田正街、橫壆街、源禾路、沙田鄉事會路、大埔公路 – 沙田段、火炭路、樂景街、…… |
| 新界專綫小巴28K線（大埔墟站↺沙田（新城市廣場）） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 大埔墟 | |||
| 2 | 南運路 | |||
| 3 ＊ | 大埔墟 | 鄉事會街 |
| 行駛走線②之特別班次不適用 |
| 4 ＊ | 南盛街 | |||
| 5 ＊ | 廣福道 | |||
| 6 | 元洲仔 | 大埔公路 – 元洲仔段 | ||
| 7 | 大埔滘 | 大埔公路 – 大埔滘段 | 輔帶＊的分站為行駛走線②之特別班次終點站 | |
| 8 | 馬料水 | 大埔公路 – 馬料水段 |
| |
| 9 | 火炭 | 樂信徑 | ||
| 10 | 樂景街 | |||
| 11 ＃ | 沙田市中心 | 源禾路 | 行駛走線③之班次不適用 | |
| 12 | 沙田市中心 | 担杆莆街 | ||
| 13 | 白鶴汀街 | 循環線折返點 | ||
| 14 | 沙田正街 | |||
| 15 | 橫壆街 | |||
| 16 ＃ | 沙田市中心 | 源禾路 | 行駛走線③之班次不適用 | |
| 17 | 火炭 | 樂景街 | ||
| 18 | 樂信徑 |
| ||
| 19 | 九肚山 | 大埔公路 – 沙田段 |
| |
| 20 | 馬料水 | 大埔公路 – 馬料水段 |
| |
| 21 | 大埔滘 | 大埔公路 – 大埔滘段 | ||
| 22 | 大埔公路 – 元洲仔段 | |||
| 23 | 大埔墟 | 廣福道 |
| |
| 24 | 運頭街 |
| ||
| 25 | ||||
相關事件
- 2014年5月22日：一輛往大埔墟站方向的豐田Coaster（LY9044）於沙田正街近沙田市中心總站出口與一輛往秦石方向的九巴47X線Enviro500（ATEU24／PK662）相撞，巴士車頭嚴重損毀，八人受傷。[14][15][16]
- 2020年6月7日：：正值紅色暴雨警告訊號生效期間，一輛行走此路線的豐田Coaster小巴[17]在大埔公路 – 大埔滘段近松仔園因道路水浸而拋錨。[18]
圖集
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註釋及參考資料
- ↑ 第2292號公告：《道路交通 (交通管制) 規例 (第374章)--九龍及新界的公共小型巴士（專線）路線》，香港特別行政區政府憲報第08卷第15期，2004年4月8日。
- ↑ HKiTalk：港鐵巴士A73綫減班及取消服務#37
- ↑ 大埔墟火車站至沙田(排頭街)(循環線)小巴專線招標事宜(第4段)，大埔區議會交通及運輸委員會2004年第三次會議記錄，2004-05-13
- ↑ 4.0 4.1 運輸署交通通告：〈新新界專線小巴路線第28K號大埔墟火車站往沙田(白鶴汀街) (循環綫)〉
- ↑ hkitalk.net：新界28K來回改經火炭
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈修改新界專線小巴第809K號線(沙田站(排頭街)－水泉坳街(循環線))的行車路線〉［交通通告］，2016年3月23日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第28K及28S號線調整車費〉［交通通告］，2018年12月17日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2018-19年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)140，營辦商原申請加價2%，運輸署最終批准加幅為5.6%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第28K及28S號線調整車費〉［交通通告］，2015年10月26日。
- ↑ 實際上所有乘客皆只須繳付八達通車資。
- ↑ 綠小28K更改分段收費，hkitalk.net
- ↑ 12.0 12.1 12.2 12.3 28K 大埔火車站> 沙田市中心[循環線] [3/10]，hkitalk.net
- ↑ 綠小28K增設分段收費，hkitalk.net
- ↑ 沙田正街巴士與小巴相撞初步指八人傷，商業電台新聞，2014-05-22
- ↑ 沙田車禍8人傷 涉及巴士及小巴，香港電台新聞，2014-05-22
- ↑ 炒完又炒嘅 "PK" 662，hkitalk.net
- ↑ 該輛小巴為一輛19座位7LL，故估計應為VR5905／VR6119其中一輛
- ↑ 〈紅雨期間多區水浸 大埔公路近松仔園全線封閉〉，《東網》，2020年6月7日
相關條目
- 新界專綫小巴28S線
- 九巴72線
- 居民巴士NR526線（已取消）
外部連結
- 運輸署 - 新界區專線小巴路線第 28K 號
- 小巴薈：新界區專線小巴28K號線
- i-busnet.com：路線28K資料（部份資料不準確）
- 681巴士總站：新界區專線小巴28K線
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