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新界專綫小巴路線28K，由馬亞木旗下勝運實業有限公司（客運營業證編號11772C）營辦，循環來往大埔墟站及沙田（新城市廣場），途經大埔墟街市、大埔公路（元洲仔、大埔滘及香港中文大學）及火炭（樂景街）。
歷史
- 2004年4月8日：運輸署公開招標3組共5條專綫小巴路線，此路線為其中之一，[1]原先預計9月開辦，以配合署方停止批出居民巴士服務來往大埔公路 – 大埔滘段沿線屋苑及各九廣東鐵車站。[2]5月6日截標後，署方共收到兩份申請；[3]經過遴選，由馬亞木旗下勝運實業有限公司取得經營權。
- 2004年11月6日：28K線投入服務，服務時間為06:00-21:00，全程收費$10.0，[4]為首條駛經大埔公路來往沙田及大埔新市鎮的日間專綫小巴路線。
- 2005年1月12日：因客量偏低，降低全程收費至$8.0及加設雙向分段收費。
- 2006年10月1日：尾班車時間延遲至23:00，同時來回程改經駿景路、樂信徑及樂景街。[5]
- 2016年3月28日：增設由809K線轉乘此路線的八達通轉乘優惠，[6]原為期一年，優惠期經多次延長，至今仍然生效。
服務時間及班次
| 由大埔墟站開出 | |
|---|---|
| 服務時間 | 班次（分鐘） |
| 每日 | |
| 05:45 - 22:51 | 6／8 |
| 23:00 | |
特別班次
收費
| 往沙田市中心方向之收費表 | ||||||
上車站 ＼ 落車站 |
大埔墟站 或之後 |
鹿茵山莊 或之後 |
九肚山 或之後 | |||
| 南苑或之前 | $5.1 | |||||
| 鹿茵山莊或之前 | $6.7 | |||||
| 崇基學院或之前 | $7.7 | |||||
| 沙田市中心 （好運中心）或之前 |
$10.0 | $7.7 | $5.1 | |||
| 往大埔墟站方向之收費表 | ||||||
上車站 ＼ 落車站 |
沙田市中心 （沙田大會堂） 或之後 |
九肚山 或之後 |
鹿茵山莊 或之後 |
雍怡雅苑 或之後 | ||
| 九肚山或之前 | $5.1 | |||||
| 鹿茵山莊或之前 | $7.7 | |||||
| 大埔墟站或之前 | $10.0 | $7.7 | $6.7 | $5.1 | ||
| 收費備註 |
|---|
| 歷年收費 | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
八達通轉乘優惠
乘客於90分鐘內使用同一張八達通卡繳付車費，由新界專綫小巴809K線（沙田站方向）於沙田市中心轉乘此路線往大埔墟站，第二程減收$0.5。
港鐵轉乘優惠
| 28K線港鐵轉乘優惠 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 折扣金額 | 時限 | |
| 28K | 港鐵 | 30¢ | 90分鐘 | |
| 港鐵 | 28K | |||
注意事項：
| ||||
用車
根據運輸署《服務詳情表》，此路線共需使用14輛小巴提供服務。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於160人。
現時，28K及28S線共用18輛豐田Coaster小巴行走。
| 新界28K／28S線用車列表 | |||
|---|---|---|---|
| 車牌 | 車種代號[16] | 座位數目 | 備註 |
| GB 918 | 2005年5LS2 | 16 | 車牌原屬3代 |
| LV9039 | 原為新界808線用車 | ||
| LW9985 | 一手新車 | ||
| LX9848 | 原為進智公交港島10系／31系用車 | ||
| LY1743 | |||
| LY3873 | 一手新車 | ||
| LY9044 | |||
| LZ4151 | |||
| MB2136 | 原為新界808線用車 | ||
| ME2581 | 一手新車 | ||
| ME2595 | |||
| ME3512 | |||
| NY7923 | |||
| RN6885 | 原為新界814線用車 亦為紅小西官線前用車 | ||
| VR5905 | 2018年7LL | 19 | 一手新車 配備Vogel industrie座椅及八通電牌 2018年8月投入服務 |
| VR6119 | |||
| WU4918 | 2020年7LL | 一手新車 配備Vogel industrie座椅及展暉電牌 2020年6月投入服務 替代同時退役的LJ6786（2004年5LS） | |
| XS5699 | 2021年7LL | 一手新車 配備Vogel industrie座椅及展暉電牌 2021年11月投入服務 替代調往新界57K線的CF3198（2015年6DS） | |
行車路線
此路線的全程行車里數約為27公里，行車時間約為75分鐘。（平均行車時速約為21.6公里）
| 走線 | 途經道路 |
| ① 常規 |
雅運路、南運路、運頭街、鄉事會街、寶鄉街、南盛街、安富道、廣福道、大埔公路 – 元洲仔段、大埔公路 – 大埔滘段、大埔公路 – 馬料水段、駿景路、樂信徑、樂景街、火炭路、源禾路、担杆莆街、沙田正街、白鶴汀街、沙田正街、橫壆街、源禾路、火炭路、樂景街、樂信徑、駿景路、大埔公路 – 馬料水段、大埔公路 – 大埔滘段、大埔公路 – 元洲仔段、廣福道、運頭街、南運路及雅運路 |
|---|---|
| ②＊ 週一至五早上班次 開往鹿茵山莊特別班次 |
雅運路、南運路、大埔公路 – 元洲仔段及大埔公路 – 大埔滘段 |
| ③＃ 個別班次不經瀝源及禾輋[17] |
……、樂景街、火炭路、大埔公路 – 沙田段、沙田鄉事會路、源禾路、担杆莆街、……、橫壆街、源禾路、沙田鄉事會路、大埔公路 – 沙田段、樂景街、…… |
| ④％ 週一至五早上班次 雍怡雅苑起載特別班次 |
大埔公路 – 大埔滘段、大埔公路 – 馬料水段、駿景路、…… |
| 新界專綫小巴28K線（大埔墟站↺沙田（新城市廣場）） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 大埔墟 | |||
| 2 | 南運路 | |||
| 3 | 大埔墟 | 鄉事會街 |
|
行駛走線②之特別班次不適用 |
| 4 | 南盛街 | |||
| 5 | 廣福道 | |||
| 6 | 元洲仔 | 大埔公路 – 元洲仔段 | 輔帶＊的分站為特別班次起點站 | |
| 7 | 大埔滘 | 大埔公路 – 大埔滘段 | 輔帶＊的分站為行駛走線②之特別班次終點站 | |
| 8 | 馬料水 | 大埔公路 – 馬料水段 |
|
|
| 9 | 火炭 | 樂信徑 | ||
| 10 | 樂景街 | |||
| 11 ＃ | 沙田市中心 | 源禾路 | 行駛走線③之班次不適用 | |
| 12 | 沙田市中心 | 担杆莆街 | ||
| 13 | 白鶴汀街 | 循環線折返點 | ||
| 14 | 沙田正街 | |||
| 15 | 橫壆街 | |||
| 於沙田大會堂或之前登車的乘客，若前往瀝源邨（北行，適用於正常走線班次）或樂景街（北行，適用於走線③之班次）或以後車站，須於好運中心下車或重新繳付車資。 | ||||
| 16 ＃ | 沙田市中心 | 源禾路 | 行駛走線③之班次不適用 | |
| 17 | 火炭 | 樂景街 | ||
| 18 | 樂信徑 |
|
||
| 19 | 九肚山 | 大埔公路 – 沙田段 |
|
|
| 20 | 馬料水 | 大埔公路 – 馬料水段 |
|
|
| 21 | 大埔滘 | 大埔公路 – 大埔滘段 | ||
| 22 | 元洲仔 | 大埔公路 – 元洲仔段 | ||
| 23 | 大埔墟 | 廣福道 |
|
|
| 24 | 運頭街 |
|
||
| 25 | ||||
使用狀況
此路線班次比同樣連接大埔滘與大埔墟、沙田市中心的九巴72線頻密，客量甚高，經常滿座。
相關事件
- 2014年5月22日：一輛往大埔墟站方向的豐田Coaster（LY9044）於沙田正街近沙田市中心總站出口與一輛往秦石方向的九巴47X線Enviro500（ATEU24／PK662）相撞，巴士車頭嚴重損毀，八人受傷。[18][19][20]
- 2020年6月7日：正值紅色暴雨警告訊號生效期間，一輛行走此路線的豐田Coaster小巴（VR6119）在大埔公路 – 大埔滘段近松仔園因道路水浸而拋錨。[21]
圖集
.JPG "LD5311@NTGMB28K(1118).JPG (1.36 MB)")
.JPG "28K(20100402).JPG (275 KB)")
更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁：
註釋、參考資料
- ↑ 第2292號公告：〈道路交通 (交通管制) 規例 (第374章)--九龍及新界的公共小型巴士（專線）路線〉，香港特別行政區政府憲報第08卷第15期，2004年4月8日。
- ↑ 港鐵巴士A73綫減班及取消服務#37，hkitalk.net。
- ↑ 大埔墟火車站至沙田(排頭街)(循環線)小巴專線招標事宜(第4段)，大埔區議會交通及運輸委員會2004年第三次會議記錄，2004年5月13日。
- ↑ 4.0 4.1 香港特別行政區政府運輸署，〈新新界專線小巴路線第28K號大埔墟火車站往沙田(白鶴汀街) (循環綫)〉［交通通告］，2004年11月。
- ↑ 新界28K來回改經火炭，hkitalk.net。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈修改新界專線小巴第809K號線(沙田站(排頭街)－水泉坳街(循環線))的行車路線〉［交通通告］，2016年3月23日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第28K及28S號線調整車費〉［交通通告］，2022年1月11日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2021-22年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)137，營辦商原申請加價11.6%，運輸署最終批准加幅為5.3%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第28K及28S號線調整車費〉［交通通告］，2018年12月17日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2018-19年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)140，營辦商原申請加價2%，運輸署最終批准加幅為5.6%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第28K及28S號線調整車費〉［交通通告］，2015年10月26日。
- ↑ 實際上所有乘客皆只須繳付八達通車資。
- ↑ 綠小28K更改分段收費，hkitalk.net
- ↑ 14.0 14.1 14.2 14.3 28K 大埔火車站> 沙田市中心[循環線] [3/10]，hkitalk.net
- ↑ 綠小28K增設分段收費，hkitalk.net
- ↑ 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。
- ↑ 運輸署官方走線，惟實際上只有部分班次途經
- ↑ 沙田正街巴士與小巴相撞初步指八人傷，商業電台新聞，2014-05-22
- ↑ 沙田車禍8人傷 涉及巴士及小巴，香港電台新聞，2014-05-22
- ↑ 炒完又炒嘅 "PK" 662，hkitalk.net
- ↑ 〈紅雨期間多區水浸 大埔公路近松仔園全線封閉〉，《東網》，2020年6月7日
相關條目
- 新界專綫小巴28S線
- 居民巴士NR526線（已取消）
外部連結
| 大埔區專綫小巴路線 | |
|---|---|
| 大埔市路線 | |
| 西貢北路線 | |
| 白石角路線 | |
| 註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註🌙者為通宵／深宵路線；註🕑者為24小時服務路線 | |
| 沙田區專綫小巴路線 | |
|---|---|
| 沙田新市鎮路線 | <沙田新市鎮內（市中心）> 60K • 60P • 60R • 62K • 65A • 67A • 67K • 68K • 69K • 809K <沙田新市鎮內（大圍）> 61M • 63A • 63B • 63K • 64A • 64K • 68S • 803K <沙田新市鎮內（火炭及城河東）> 65K • 65M • 804 • 811 • 811A • 811K • 811P • 812 • 812A • 813 • 813A <往返馬料水及科學園> 27 • 66K • 814 <往返馬鞍山> 803 • 808 • 808P • 810 • 810A • 811B • 811S <往返大埔區> 27A • 27B • 28K • 28S • 806A • 806B <往返九龍> 61M • 61S🌙 • 63S🌙 • 65S🌙 <往返葵青區> 403 • 403A • 403P • 403X <往返荃灣區> 481 • 481A • 481B • 481X • 482🌙 |
| 馬料水及科學園路線 | |
| 馬鞍山路線 | |
| 註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註🌙者為通宵／深宵路線；註🕑者為24小時服務路線 | |
