香港巴士大典

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新界專綫小巴路線26,由友文投資旗下偉文發展有限公司客運營業證編號10828C)營辦,來往馬鞍山(海栢花園)大埔(香港教育大學),途經馬鞍西後,取道吐露港公路往返大埔墟大埔中心大埔工業邨

此路線與新界專綫小巴806B線是僅有兩條來往馬鞍山大埔的全日公共交通,前者服務馬鞍山市中心及耀安邨,後者服務大水坑及馬鞍山77區。

此路線及其輔助線26A雖然由偉文發展營辦,但用車則由友文投資及棉記汽車共同派車行走,為僅有兩條採用此營運安排的專綫小巴路線。

歷史[]

服務時間及班次[]

馬鞍山(海栢花園)開出 大埔(香港教育大學)開出 班次(分鐘)
每日
06:00 - 06:56 06:40 - 07:01 7
06:56 - 09:02 07:01 - 09:01 6
09:02 - 17:00 09:01 - 17:00 8
17:00 - 21:00 17:00 - 21:00 6
21:00 - 23:00 21:00 - 23:36 9

特別班次[]

福安花園香港教育大學
星期一至五
07:45、08:15
星期六、日及公眾假期不設服務

收費[]

路程 收費
全程收費 $14.3
往香港教育大學方向之收費表
上車站
落車站
海栢花園或之後 廣福邨或之後
香港教育大學或之前 $14.3 $6.6
往海栢花園方向之收費表
上車站
落車站
香港教育大學或之後 恆安邨或之後
廣福邨或之前 $6.6
海栢花園或之前 $14.3 $3.3
收費備註
  • 大小同價。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 乘客如欲以八達通卡繳付短途分段收費,請通知車長調校收費器金額。
歷年收費
收費調整生效日期 全程收費 分段收費
2022年1月30日[5] $14.3[6] 廣福邨往返香港教育學院:$6.6
恆安邨海栢花園:$3.3
2017年10月22日[7] $13.8[8] 廣福邨往返香港教育學院:$6.4
恆安邨海栢花園:$3.2
2013年10月27日 $13.0 廣福邨往返香港教育學院:$6.0
恆安邨海栢花園:$3.0
2013年6月23日[9] $12.5 廣福邨往返香港教育學院:$5.8
恆安邨海栢花園:$3.0
2002年2月17日 $12.0 廣福邨往返香港教育學院:$5.5
恆安邨海栢花園:$3.0

八達通轉乘優惠[]

26線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具 第二程交通工具 折扣金額 時限
26 港鐵 50¢ 90分鐘
港鐵 26
注意事項:
  • 乘客須使用同一張八達通卡繳付車資乘搭小巴及港鐵,以享用上述轉乘優惠
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站小巴站享用以上轉乘優惠。
  • 港鐵的車程不適用於輕鐵機場快綫廣深港高鐵港鐵巴士港鐵接駁巴士服務。
  • 港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別註明外,全月通加強版迪士尼綫月票的乘客(包括已支付頭等額外費的乘客)於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠;若全月通加強版或迪士尼綫月票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程,優惠則仍然適用。
  • 如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」,則不可同時享有港鐵轉乘優惠。
  • 如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用,乘客只可享有較高優惠的其中一項。
  • 於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線,可享有更高優惠額。
  • 詳情請參閱港鐵網頁

用車[]

根據運輸署《服務詳情表》,此路線共需使用21輛小巴提供服務。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於160人。

現時此路線與新界26A線合共使用24輛豐田Coaster小巴行走,包括2輛16座位小巴及22輛19座位小巴。所有用車均屬友文投資棉記汽車的用車。

新界26/26A線用車列表
車牌 車種代號[註 1] 座位 地點牌配置 所屬公司 備註
EF1626 2018年7LL 19座Vega座椅 展暉電牌[註 2] 棉記汽車 2018年6月27日投入服務
車牌原屬紅小旺角至象山線的5LS
EH3273 八通電牌 友文投資 2018年6月15日投入服務
車牌原屬均億投資新界7777A線的4代
EL276 2018年6月15日投入服務
車牌原屬均億投資新界40線的4代
EN8801 2020年7LL 展暉電牌 棉記汽車 原為偉程實業新界29806系路線用車
車牌原屬捷輝汽車九龍26系路線的豐田Coaster(1990年2代)及三菱Rosa(2004年BE639E)[註 3]
於2021年8月下旬加入
ET9369 2004年5LS 16座低背座椅 路布 友文投資 閒置中
原為紅色小巴
FZ5736 2020年7LL 19座Vega座椅[註 4] 展暉電牌 2020年9月投入服務
車牌原屬2004年5LS2[註 5]
GA9906 2017年6LL 路布 車尾雙太平門
友文投資旗下首輛19座位小巴
原為均億投資新界77系路線用車
車牌原屬友文投資新界46系路線的1999年4代
於2022年4月初加入
GC2105 2021年7LL 展暉電牌[註 6] 2021年4月11日投入服務
車牌原屬新昌運輸的1994年3代及冠逸投資九龍69線的2005年5LS2[註 7]
GP5897 2022年7LL 棉記汽車 2022年6月投入服務
車牌原屬黃竹坑小巴服務港島3637系/38線的1995年3代及此組路線的2005年5LS2[註 8]
JF9844 2018年7LL 原為冠逸投資九龍69A線用車
車牌原屬棉記汽車新界401402S線的1999年4代[註 9]
於2021年8月下旬加入
JY7352 2018年1月24日投入服務
車牌原屬新界401402S線的2001年4代
KE7139 2018年6月27日投入服務
車牌原屬紅小官荃線坪荃線的2001年4代
KP980 於2023年8月31日發生交通意外撞毀
2018年2月10日投入服務
車牌原屬均億投資新界310M線的2002年4代
LB8219 2020年7LL 原車牌為WP5650,於2020年12月更換車牌
原為偉程實業新界29806系路線用車
現時車牌原屬好景專線小巴的2003年5DL
於2022年3月中旬加入
LE8199 2022年7LL 友文投資 2022年1月投入服務
車牌原屬友文投資九龍66S及新界99線的2003年5LS
LH1139 2007年5DL 路布 棉記汽車 閒置中
全港首輛增至19座位的第五代小巴
LZ3251 2018年7LL 八通電牌 2018年2月16日投入服務
車牌原屬潮聯紅小旺角至MegaBox線翔龍灣廣場穿梭巴士的2003年5LS[註 10]
NT 26 2003年5LL 19座新和豐座椅[註 11] 路布 原車牌為LD6522,於2021年1月更換車牌
原為新界401402S線用車
亦曾為紅小官荃線天祥運輸九龍76A76B線用車
現時車牌原屬2004年5DL[註 12]
PE448 2012年6LS 16座高背座椅 原為新界308M線用車
於2018年9月改為行走此組路線
SB9538 2021年7LL 19座Vega座椅 展暉電牌 2021年8月投入服務
車牌原屬2004年5LS[註 13]
VH8121 2018年7LL 八通電牌 友文投資 2018年3月投入服務
WM3087 2019年7LL 展暉電牌連側牌 棉記汽車 原為偉程實業新界29806系路線用車
於2023年8月下旬加入
WT3909 2020年7LL 展暉電牌 友文投資 於2022年間發生交通意外撞毀
2020年5月投入服務
XD6919 2021年7LL 2021年2月28日投入服務
XG6179 2021年5月投入服務
XP1757 2021年10月投入服務
YS7933 2023年7LL 19座原廠三點式安全帶座椅 2023年9月投入服務
新界26/26A線過往用車列表
車牌 車種代號 座位數目 退役/調走日期 去向 入替用車
DC3837 2003年5LS 16 2018年2月 轉至均億投資新界310M線行走 KP980(2018年7LL)
DG687 2005年5LS2 2020年5月 轉至紅小石旺線梨旺線行走 WT3909(2020年7LL)
DV1716 2004年5DL 2018年1月 轉至新界401402S線行走 JY7352(2018年7LL)
2005年5LS2 2023年8月 轉至棉記汽車新界308M線行走 WM3087(2019年7LL)
DX1869 2010年6LS 不詳 轉至冠逸投資九龍6969A線行走
EL6511 2004年5LS 2023年6月 退役 YS7933(2023年7LL)
ET7796 2023年12月
ET8426 2004年5DL 2020年 退役
車牌現套用於偉程實業新界29806系路線的2020年7LL上
LD6522(2003年5LL)
其後於2021年1月更換車牌為NT 26
EV3946 5DL 2016年 轉至誠時九龍89A89B線行走並更換車牌為SA 89
FA8280 2004年5LS 2018年3月 轉至好景專線小巴旗下路線行走 VH8121(2018年7LL)
FF6620 2004年5DL 2020年 退役
車牌現套用於偉程實業新界29806系路線的2020年7LL上
LD6084(2003年5LL)
FP9321 2005年5LS2 不詳 轉至新界401402S線行走
FZ5736 2004年5LS2 2020年9月 轉至友文投資九龍66S及新界99線行走並更換車牌為WU2696 同牌2020年7LL
GC2105 2005年5LS2 2021年3月 轉至友文投資新界105105S線行走並更換車牌為XC4027 同牌2021年7LL
GP5897 2022年6月 轉至好景專線小巴旗下路線行走並更換車牌為XV4816 同牌2022年7LL
HX2046 1998年4代 2016年 轉至誠時九龍89A89B線行走
JE2689 1999年4代 不詳 轉至富和小巴新界7172系路線行走
JX156 2000年4代 退役 GC2105(2005年5LS2)
KC7904 2001年4代
KT7914 2002年5LS 轉至友文投資九龍66S及新界99線行走
KY1447 2003年5LS 2021年2月 退役 XD6919(2021年7LL)
LB655 2003年5DL 2018年3月 轉至均億投資新界310M線行走
LB2113 2003年5LS 不詳 轉至好景專線小巴旗下路線行走
車牌現套用於富和小巴新界7272M線的2007年5DL上[註 14]
LD6084 2003年5LL 19 2022年3月 轉至富和小巴新界7172系路線行走 LB8219(2020年7LL)
LH8523 2004年5DL 16 2018年5月 轉至友文投資九龍66S線及新界99線行走 EL276(2018年7LL)
LK3203 2004年5LS 2021年10月 退役 XP1757(2021年7LL)
LU2495 2005年5DL 不詳
LV5755 2005年5LS2 2018年9月 轉至友文投資新界4646X線行走 PE448(2012年6LS)
LX9003 2022年1月 轉至友文投資九龍66S線及新界99線行走 LE8199(2022年7LL)
MB2535 2021年5月 轉至三仁新界106線行走 XG6179(2021年7LL)
MK 26[註 15] 2008年6DS 2021年8月 退役
車牌現套用於偉程實業新界29806系路線的2021年7LL上
EN8801(2020年7LL)
NT 26[註 16] 2004年5DL 2020年 退役 VL2892(2005年5LS2)
其後於2021年更換車牌為DV1716
RD953 2011年6LS 2021年8月 轉至誠時九龍89A線行走 JF9844(2018年7LL)
SB9538 2004年5LS 2021年6月 轉至恒忠新界41線行走並更換車牌為XK1426 同牌2021年7LL
TE2483 2015年6LS 2020年5月 轉至新界308M線行走
TZ2097[註 17] 5DL 2016年3月 轉至西貢專線小巴新界1系/79線行走並更換車牌為EV9663 SF4849(2008年6DS)[註 18]
其後於2020年更換車牌為MK 26

資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改

此節最後於2024年3月更新


行車路線[]

此路線的全程行車里數約為17.8公里,行車時間約為36分鐘。(平均行車時速約為29.7公里)

  • 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點;此路線乘客多以按鐘方式通知車長下車意向,鮮有揚聲者,故下表不列出各站之常用稱呼。
  • 如無特別註明,沿途限制區以外之路段均可自由上落客。

往大埔[]

途經:鞍駿街鞍超街西沙路恆康街馬鞍山路大老山公路吐露港公路大埔公路-元洲仔段廣福道寶鄉街寶鄉橋大埔太和路南運路汀角路大發街大昌街大貴街、汀角路、露輝路露屏路

新界專綫小巴26線(馬鞍山(海栢花園)大埔(香港教育大學)
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 馬鞍山市中心
2 鞍駿街
3 西沙路
4 馬鞍西 恆康街
馬鞍山路Route2 大老山公路Route9 吐露港公路
5 大埔元洲仔 大埔公路-元洲仔段 分段收費起點
6 大埔墟 廣福道
7 寶鄉街
8 大埔中心 大埔太和路
9 南運路
10 大埔富善 汀角路 過魚角站後司機或切至快綫預備右轉大發街,
若乘客在鳳園路站下車,請早揚聲。
11 大埔工業邨 大發街
12 大昌街 沿途均可停車上落
13 大貴街
14 汀角路
15 大埔船灣

往馬鞍山[]

途經:露屏路露輝路汀角路大貴街大昌街大發街、汀角路、南運路大埔太和路寶鄉橋寶鄉街廣福道大埔公路-元洲仔段吐露港公路大老山公路馬鞍山路恆康街西沙路鞍超街鞍駿街

新界專綫小巴26線(大埔(香港教育大學)馬鞍山(海栢花園)
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 大埔船灣
2 大埔工業邨 大貴街 沿途均可停車上落
3 大昌街
4 大發街
5 大埔工業邨富善 汀角路
7 大埔中心 南運路
8 大埔太和路
9 大埔墟 寶鄉街
10 廣福道
11 大埔元洲仔 大埔公路-元洲仔段 短程雙向分段收費終點
Route9 吐露港公路Route2 大老山公路馬鞍山路
12 馬鞍西 恆康街 分段收費起點
13 馬鞍山市中心 西沙路 部分車長或會於此站清客
14 鞍駿街
  • 馬鞍山中心3 / 4座(海港酒家)
15

使用狀況[]

此路線是唯一直接往返馬鞍山市中心大埔的全日公共交通,加上往來兩地的需求頗大,故此經常滿座。營辦商把全程收費定得相當高(根據車費等級表,最高許可收費於開辦時為$13.0,而開辦時全程收費已達$12.0,現時收費$14.3),於是馬鞍山及大埔居民要求收費較低的九巴274P線(現時收費$8.7)提供全日服務的建議,每隔一段時間便會出現於地區報章之中。

根據區議會文件,此路線之載客情況如下:

  • 2019年:上午7時至9時於耀安邨耀謙樓視察往大埔方向之服務,平均載客率約90%,下午5時至7時於運頭街視察往馬鞍山方向之服務,平均載客率約80%,上午9時至下午5時於上述兩站視察,往大埔及往馬鞍山方向平均載客率分別約60%及50%。[10]
  • 2020年:上午7時至9時於耀安邨耀謙樓視察往大埔方向之服務,平均載客率約80%,下午5時至7時於廣福邨視察往馬鞍山方向之服務,平均載客率約85%,上午9時至下午5時於上述兩站視察,往大埔及往馬鞍山方向平均載客率分別約50%及55%。[10]
  • 2021年:上午7時至9時於海栢花園總站視察往大埔方向之服務,平均載客率約85%,下午5時至7時於廣福邨視察往馬鞍山方向之服務,平均載客率約85%,上午9時至下午5時於上述兩站視察,往大埔及往馬鞍山方向平均載客率分別約20%及55%;[10]
    • 11月:下午5時至6時於廣福邨實地調查,往大埔方向平均載客率約55%。[11]
  • 2022年:上午7時至9時於耀安邨耀謙樓視察往大埔方向之服務,平均載客率約100%,下午5時至7時於廣福邨視察往馬鞍山方向之服務,平均載客率約90%,上午9時至10時於耀謙樓及下午7時至8時於廣福邨視察,往大埔及往馬鞍山方向平均載客率分別約65%及60%[10];上午繁忙時段在廣福邨實地調查,往馬鞍山方向最繁忙一小時的平均載客率約60%。[12]

相關事件[]

盜駕小巴事件[]

  • 2011年12月30日:凌晨四時許,一輛豐田Coaster(KC3904)停泊在海栢花園總站期間遭兩名醉酒的18歲少年盜駕,小巴由馬鞍山行駛5公里至西沙路瓦窰頭,期間撞毀六部的士及兩部電單車,最後撞樹停下,兩少年被捕。[13][14]其中一人事後承認「乘坐未經授權而取用的交通工具」罪名,被判接受感化一年。[15]
  • 2013年3月3日:凌晨四時許,一輛豐田Coaster停泊在海栢花園總站期間遭一名醉漢盜駕,該車撞向前方另一輛小巴,醉漢被捕。[16]

小巴意外[]

  • 2012年3月14日:晚上六時許,一輛往海栢花園方向的豐田Coaster(KT7914)在大貴街遭一輛貨櫃車攔腰猛撞,12人受傷。[17]
  • 2023年8月31日:晚上8時許,一輛豐田Coaster(KP980)於馬鞍山西沙路馬鞍山路交界失控撞到交通燈並翻側,小巴司機受傷一度被困,由救援人員趕至救出,清醒由救護車送院治理。[18]

圖集[]

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


註釋[]

  1. 置於豐田Coaster後的一組編號(如有)只於交通迷界內使用,其他人(包括行內人士)均沒有對小巴有此稱呼。
  2. 曾採用八通電牌,於2023年1月更換。
  3. 該三菱Rosa於2019年第二季更換車牌為WF8175。
  4. 其中LH1139曾配備16座高背座椅,於2018年12月更換座椅並增至19座位。
  5. 該5LS2現為友文投資九龍66S線及新界99線用車並更換車牌為WU2696。
  6. 其中JF9844、JY7352、KE7139及KP980曾採用八通電牌,分別於2022年4月、2021年5月、2021年4月及2021年6月更換。
  7. 該5LS2現為友文投資新界105105S線用車並更換車牌為XC4027。
  8. 該5LS2原為黃竹坑小巴服務港島3637系/38線用車,於2017年11月轉投棉記汽車,現為好景專線小巴旗下路線用車並更換車牌為XV4816。
  9. 該4代原為誠運新界87系路線用車,後來分別改為行走李惠珍運輸新界89系/98線及冠逸投資九龍6969A線,並於稍後轉投棉記汽車,直至2018年7月退役。
  10. 該5LS原車牌為HM239,原為紅小官藍線北流水線用車。後於2005年7月更換車牌為LZ3251,並於2006年9月轉至富新聯新界63A線行走。2010年3月改為潮聯紅小旺角至MegaBox線翔龍灣廣場穿梭巴士用車,直至2018年2月退役。
  11. 曾配備16座高背座椅。
  12. 該5DL原車牌為EP8450,原為冠逸投資九龍69線用車。
  13. 該5LS現為恒忠新界41線用車並更換車牌為XK1426。
  14. 該5DL原車牌為MS6199,原為誠時九龍89系路線用車,亦曾為紅小貢旺線用車。
  15. 原車牌為FE6139及SF4849,分別於2013年及2020年更換車牌。
  16. 原車牌為EP8450,原為冠逸投資九龍69線用車
  17. 原車牌為ED226
  18. 該6DS原車牌為FE6139,原為紅小石旺線用車,於2013年轉至新界308M行走時更換車牌,原車牌則套用於紅小旺麗線的2013年6LS上。

相關條目[]

參考資料[]

  1. 第864號公告:〈道路交通 (交通管制) 規例 (第374章)--港島及新界的公共小型巴士(專線)路線〉,香港特別行政區政府憲報第05卷第07期,2001年2月16日。
  2. 運輸署招標承投營辦九條新專線小巴路線,運輸署新聞公報,2001年3月14日。
  3. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第26號線香港教育學院至馬鞍山海栢花園〉[交通通告],2002年2月。
  4. 香港特別行政區政府運輸署,〈專線小巴實時到站資訊系統擴展至313條路線〉[新聞公報],2021年12月22日。
  5. 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第 5M 號線調整車費〉[交通通告],2022年1月25日。
  6. 立法會財務委員會審核2021-22年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)137,營辦商原申請加價9.4%,運輸署最終批准加幅為3.6%。
  7. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第26及26A號線調整車費〉[交通通告],2017年10月10日。
  8. 立法會財務委員會審核2017-18年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)091,營辦商原申請加價7.7%,運輸署最終批准加幅為6.2%。
  9. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第26號線調整車費〉[交通通告],2013年6月21日。
  10. 10.0 10.1 10.2 10.3 冼卓嵐先生提問:有關新界專線小巴26號線服務事宜〉,沙田區議會交通及運輸委員會文件TT 34/2022號,2022年8月。
  11. 冼卓嵐先生提問:有關往返大埔及馬鞍山之路面公共交通服務事宜〉,沙田區議會交通及運輸委員會文件TT 41/2022號,2022年10月。
  12. 運輸署就委員會文件TT 35/2022號 「要求全面檢討並加強九巴第274P號線之服務」的回覆〉,大埔區議會文件TT 35a/2022號,2022年7月。
  13. 亡命兩青年借醉偷駕小巴〉,《東方日報》,2011年12月31日。
  14. 兩醉青偷小巴狂飆五公里 輪流駕駛 毀八車 撞樹被捕〉,《蘋果日報》,2011年12月31日。
  15. 案件速遞涉 揸大膽小巴青年脫罪〉,《蘋果日報》,2012年9月27日。
  16. 醉酒80後偷駕小巴炒車〉,《東方日報》,2013年3月4日。
  17. 櫃車攔腰撼小巴 12客浴血〉,《東方日報》,2012年3月15日。
  18. 馬鞍山綠Van疑失控撞交通燈翻側 司機一度被困獲救〉,《香港01》,2023年8月31日。

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