香港巴士大典
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新界專綫小巴路線25K,由仁興運輸有限公司客運營業證編號6799C)營辦,來往大埔墟(懷仁街)林村(白牛石),途經港鐵太和站大埔公路 – 大窩段林村許願樹

歷史

服務時間及班次

大埔墟(懷仁街)開出 林村(白牛石)開出 班次
(分鐘)
每日
04:45 - 06:09 05:00 - 05:48 12
06:09 - 06:30 05:48 - 06:30 7
06:30 - 09:30 06:30 - 09:30 5
09:30 - 18:29 09:30 - 18:29 7
18:29 - 20:29 18:29 - 20:29 5
20:29 - 23:24 20:29 - 23:24 7
23:24 - 00:54 23:24 - 01:04 10
01:00 01:15 ————
林村(白牛石)大埔墟(懷仁街)
(繞經梅樹坑路大埔頭水圍路
服務時間 班次(分鐘)
每日
05:00 - 06:55 20
08:50 - 17:54
20:19 - 01:15

特別班次

塘上村/新村(均益士多)大埔墟(懷仁街)
服務時間 班次(分鐘)
每日
07:00 - 09:00 15
太和站林村(白牛石)
服務時間 班次(分鐘)
每日
17:00 - 21:00 10
塘上村/新村(均益士多)太和站
塘上村/新村(均益士多)開出 太和站開出 班次
(分鐘)
每日
07:00 - 09:30 17:00 - 21:00 10

每逢林村舉行大型活動(如林村許願節)期間,營辦商或會加開特別班次往返太和站林村許願樹(近村公所)。

此路線在運輸署香港出行易」流動應用程式提供實時到站資訊

收費

路程/登車站 收費
全程收費 $6.3
大埔墟方向之分段收費
太和站 $3.5
收費備註
  • 大小同價。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60至64歲香港居民使用「樂悠咭」,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
歷年收費
收費調整生效日期 全程收費 分段收費
2019年6月30日[4] $6.3[5] 太和站大埔墟(懷仁街):$3.5
2013年12月22日[6] $5.9[7] 太和站大埔墟(懷仁街):$3.2
2012年5月6日[8] $5.5 太和站大埔墟(懷仁街):$3.0
2008年9月14日[9] $5.1 太和站大埔墟(懷仁街):$2.8
2007年4月1日[10] $4.8 太和火車站大埔墟(懷仁街):$2.6
2002年 $4.5 太和火車站大埔墟(懷仁街):$2.5
收費沿革待查
1983年4月7日 $1.5 待查

八達通轉乘優惠

25K線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具 第二程交通工具 折扣金額 時限
25K 港鐵 30¢ 90分鐘
港鐵 25K
注意事項:

用車

根據運輸署《服務詳情表》,營辦商需調配28輛小巴予25K、25A25B線,其中14輛為19座位小巴;最繁忙一小時,三線每方向合共載客量不少於512人。

現時仁興運輸旗下新界25A25B25K線合共使用30輛豐田Coaster石油氣小巴行走,包括11輛16座位小巴及19輛19座位小巴。

仁興運輸用車列表
車牌 車種代號[11] 座位數目 地點牌配置 備註
AU6637 2004年5LS2 16 路布 車牌原屬94專綫小巴新界94線的2代
BC7663 2020年7LL 19 展暉電牌 配備Vegaseat座椅
車牌原屬5LS2
BD7278 2019年7LL 配備Vegaseat座椅
車牌原屬5LS[12]
BH8313 2018年7LL 八通電牌
FD7032 2004年5LS2 16 路布 車牌原屬新興運九龍25M線的1992年2代
FL9683
GD9793 2008年6LS
GK5027 2006年5LS2
KL2163 2005年5LS2
KU9465 2015年6LS 展暉電牌[13] 車牌原屬2002年5LS[14]
KX6751 2005年5LS2 路布
LK9964 2018年7LL 19 八通電牌 車牌原屬2004年5LS[15]
LN4117
LS6672 2021年7LL 展暉電牌 車牌原屬2004年5LS2
LT6255 2004年5LS2 16 路布
LT8605 2021年7LL 19 展暉電牌 配備Vogel Industrie座椅
車牌原屬2004年5LS2
LV1374 2018年7LL 八通電牌 車牌原屬2005年5LS2
LW1372 2021年7LL 展暉電牌
PG1151 2018年7LL 八通電牌 車牌原屬5LS
TG1852 2015年6LS 16 展暉電牌[16] 配備原廠三點式安全帶座椅
TJ6995
UE7904 2016年6LL 19
UK4200
UM6760
VB4107 2017年7LL 八通電牌
VB6627
VE3596 2018年7LL
VF8724
VJ2162
VK4443
仁興運輸過往用車列表
車牌 車種代號 退役/調走日期 去向 退役/調走後該車隊由其他車輛取代用車
BC7663 5LS2 2020年12月 退役 同牌2020年7LL
BD7278 5LS 2019年 同牌2019年7LL
BH8313 2018年 同牌2018年7LL
EE3207 1989年2代 2004年 同牌2004年5LS
2004年5LS 2018年4月 轉至好景專線小巴新界46M47M90M9293系路線行走
EF2006 2003年5LS 不詳 轉至紅小荃黃九線行走
現為紅小元埔線用車
EG2356 轉至紅小元埔線行走
後於2020年11月改為行走潤隆創建新界114A114B
並於2021年7月改為潤隆創建紅小山水盈至元朗站線用車
EX9184 改為紅色小巴後更換車牌為FS8632[17]
再轉為浚鍵管理紅小55線用車
FB9209 5LS 不詳
FE1434 2004年5LS2 2021年6月 因封車而閒置中
FU877 1993年3代 2005年 退役 同牌2005年5LS2
2005年5LS2 不詳 轉至新泰新界8182系路線行走
KF7030 5LS 不明
KG1009 2014年 轉至達毅發展九龍42線行走
2019年9月因交通意外而提早退役
KR7666 2002年5LS 2020年 轉至紅小17線行走
KU9465 2015年8月 轉至駿浩九龍7474S線行走並分別更換車牌為TM3514及JD9989 同牌2015年6LS
LJ4719 2004年5LS 不詳 轉至達毅發展九龍41A線行走
LK9964 2018年 退役 同牌2018年7LL
LN4117
LS6672 2004年5LS2 2021年6月 同牌2021年7LL
LT4629 2020年 因封車而閒置中
LT7258
LT8605 2021年12月 退役 同牌2021年7LL
LV1374 2005年5LS2 2018年 同牌2018年7LL
LW1372 2021年3月 同牌2021年7LL
MV9644 2020年 因封車而閒置中
PG1151 5LS 2018年 退役 同牌2018年7LL

資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改

此節最後於2022年5月更新

行車路線

此路線的全程行車里數約為7.5公里,行車時間約為20分鐘。(平均行車時速約為22.5公里)

  • 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點,名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
  • 如無特別註明,沿途限制區以外之路段均可自由上落客。

往梧桐寨

走線 途經道路

常規
懷仁街靖遠街廣福道安富道普益街寶鄉街寶鄉橋大埔太和路汀角路寶雅路大埔公路 – 大窩段#林錦公路交匯處林錦公路

繞經梅樹坑路班次
……、寶雅路、大埔公路 – 大窩段、大埔頭水圍路梅樹坑路、大埔公路 – 大窩段、林錦公路交匯處及林錦公路
走線備註

# 司機可按交通情況改經大埔太和路和吐露港公路

新界專綫小巴25K線(大埔墟(懷仁街)林村(白牛石)
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 大埔墟 懷仁街
2 寶鄉街
3 大埔舊墟 大埔太和路
4 太和 寶雅路
5 大埔頭 大埔公路 – 大窩段
  • 水圍
大埔頭 梅樹坑路 走線②班次適用
6 大埔頭 大埔公路 – 大窩段 走線②班次不適用
7 林村 大埔公路 – 大窩段
8 林錦公路
9

往大埔墟(懷仁街)

走線 途經道路

常規
林錦公路林錦公路交匯處大埔公路 – 大窩段寶雅路汀角路大埔太和路寶鄉橋寶鄉街南盛街安富道懷仁街

繞經梅樹坑路班次
林錦公路、林錦公路交匯處、大埔公路 – 大窩段、梅樹坑路大埔頭水圍路、大埔公路 – 大窩段、寶雅路、……
走線備註

# 司機可按交通情況改經大埔太和路和吐露港公路

新界專綫小巴25K線(林村(白牛石)大埔墟(懷仁街)
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 林村 林錦公路
2 大埔公路 – 大窩段
3 大埔頭 大埔公路 – 大窩段 走線②班次不適用
大埔頭 梅樹坑路 走線②班次適用
4 大埔頭 大埔公路 – 大窩段
  • 水圍
5 太和 寶雅路 分段收費起點
6 汀角路 只供落客
7 大埔中心 大埔太和路
8 大埔墟 寶鄉街
9 南盛街
10 懷仁街

使用狀況

此路線雖然與九巴64K線重疊,但林錦公路沿途往來大埔交通需求甚大而64K線受用車限制影響而經常頂閘,加上運用車海戰術成功吸引乘客,營辦商需要開辦太和邨的特別班次以加快回車。

根據運輸署數據,此路線所屬的路線組別每日乘客量如下:

  • 2019年初:15,400人次[18]

相關事件

  • 2013年4月18日:下午五時許,一輛行走此路線往梧桐寨方向的豐田Coaster(BC7663)在大埔公路大窩段近梅樹坑路與另一輛專綫小巴相撞,4人受傷。
  • 2017年12月6日:晚上9時許,一輛往富亨方向的九巴271線Enviro500 MMC駛至太和路安祥路交界時,與此路線一輛豐田Coaster碰撞,並撞毀路中交通燈。兩車車頭均損毀,小巴司機受傷被困,消防接報到場將其救出,連同受傷的九巴車長及2名乘客一併送院。[19]
  • 2020年5月4日:早上近七時,一輛客貨車駛至林錦公路新村時,疑因司機突然病發,撞向一輛行走此路線的豐田Coaster小巴(UK4200),客貨車司機送院搶救後不治。[20][21]
  • 2020年7月25日:當日凌晨時分,仁興運輸旗下停泊於靖遠街的小巴車頭擋風玻璃被破壞擊碎,事件導致旗下的25A25B及此路線無法正常運作。[22]

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


相關條目

註釋、參考資料

  1. 憲示第2925號,《香港政府憲報》第124卷第36期,1982年9月10日。
  2. 〈大埔五路專綫小巴 運署修訂路綫班次〉,《華僑日報》,1990年8月4日。
  3. 參閱小巴站路線資料表及官方服務詳情表
  4. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第25A、25B及25K號線調整車費〉[交通通告],2019年6月20日。
  5. 立法會財務委員會審核2019-20年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)147,營辦商申請加價7.3%,與最終獲批加幅相同。
  6. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第25A、25B及25K號線調整車費〉[交通通告],2013年12月12日。
  7. 立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148,營辦商申請加價7.3%,與最終獲批加幅相同。
  8. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第 25K、25A及 25B 號線調整車費〉[交通通告],2012年4月30日。
  9. 新界25A, 25B, 25K專線小巴由2008年9月14日起加價,hkitalk.net
  10. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第 25K、25A及 25B 號線調整車費〉[交通通告],2007年3月。
  11. 置於豐田Coaster後的一組編號(如有)只於交通迷界內使用,其他人(包括行內人士)均沒有對小巴有此稱呼。
  12. 其中BH8313原為紅小油青線用車,亦曾為合昌九龍33系路線用車。
  13. 此車曾採用布牌,於2021年6月更換地點牌。
  14. 該5LS於2015年8月改為駿浩九龍7474S線用車並分別更換車牌為TM3514及JD9989。
  15. 其中LK9964原為紅色小巴
  16. 此等用車曾採用布牌,於2021年2月至6月更換地點牌。
  17. 該車牌原屬鴻基專線小巴新界65A線的1993年2代及2010年6LS
  18. 立法會財務委員會審核2019-20年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)147
  19. 大埔綠Van九巴互撼釀4傷 小巴司機一度被困〉,《東網》,2017年12月6日。
  20. 客貨車林錦公路撞綠van 司機昏迷送院不治,《東網》,2020年5月4日。
  21. 【奪命車禍】大埔林村新村撞小巴 貨Van司機送院亡,《香港01》,2020年5月4日。
  22. 大埔11輛小巴遭扑爆大銀幕 警緝破壞王〉,東網,2020年7月25日。

外部連結

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