新界專綫小巴路線25B,由仁興運輸有限公司(客運營業證編號6799C)營辦,來往大埔墟(寶鄉街)與九龍坑,途經港鐵太和站、大埔公路 – 大窩段、圍頭村及元嶺村,是唯一服務大窩東支路沿途各村落的公共交通服務。
運輸署服務詳情表顯示此路線(來往九龍坑及懷仁街)為循環線,但在任何情況下,用車抵達九龍坑後所有乘客必須落車,故屬假循環線。而實際運作上,路線為來往九龍坑及寶鄉街,不會途經懷仁街總站。
目錄
歷史
- 2000年代:25K線之九龍坑村特別班次獨立編號為25B,以方便市民識別。
- 2016年1月7日:大窩村特別班次服務時間延長至23:00。[1]
- 2016年8月20日:因應原有來往大窩西支路與大窩東支路的行車天橋拆卸,來回程改經新九龍坑行車天橋,路線不再途經南華莆和橋頭村一帶。
- 2018年3月24日:
- 大埔墟(寶鄉街)總站由鄉事會街以北(華立茶餐廳門外)遷往鄉事會街以南、大埔社區中心對開;
- 大窩特別班次改用雙向運作,不再繞經九龍坑及元嶺落客,到大窩總站後所有乘客必須下車。乘搭有關班次而欲前往九龍坑或元嶺的乘客,需於聯合熱帶魚場下車。
服務時間及班次
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特別班次
收費
路程/登車站 | 收費 |
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全程收費 | $6.8 |
往大埔墟(寶鄉街)方向之分段收費 | |
大窩西支路起 | $6.3 |
港鐵太和站起 | $3.5 |
收費備註 |
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歷年收費 | ||||||||||||||||||||||||
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八達通轉乘優惠
港鐵及專綫小巴轉乘計劃路線資料 | |||
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第一程路線 | 第二程路線 | 第二程折扣額 | 時限 |
港鐵 | 任何專綫小巴路線 | $0.3 | 90分鐘 |
任何專綫小巴路線 | 港鐵 | ||
注意事項:
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用車
根據運輸署《服務詳情表》,此路線與25A及25K線共需使用28輛小巴提供服務,其中14輛為19座位小巴。三線最繁忙一小時每方向合共載客量不少於512人。
現時25A、25B和25K線合共採用37輛豐田Coaster石油氣小巴行走。
仁興運輸用車列表 | |||
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車牌 | 車種代號 | 座位數目 | 備註 |
AU6637 | 2004年5LS2 | 16 | 車牌原屬94專綫小巴新界94線之2代 |
BC7663 | 2020年7LL | 19 | 車牌原屬5LS2 配備展暉電牌 |
BD7278 | 2019年7LL | 車牌原屬5LS 配備展暉電牌 | |
BH8313 | 2018年7LL | 車牌原屬紅小油青線之5LS 該5LS原為合昌九龍33/33A/33M線用車 後來轉售至紅小,並行走油青線。 | |
FD7032 | 2004年5LS2 | 16 | 車牌原屬新興運九龍25M線之2代 |
FE1434 | |||
FL9683 | |||
GD9793 | 6LS | ||
GK5027 | 2006年5LS2 | ||
KL2163 | 2005年5LS2 | ||
KU9465 | 2015年6LS | 車牌原屬進智公交的5LS | |
KX6751 | 2005年5LS2 | ||
LK9964 | 2018年7LL | 19 | 車牌原屬5LS 該5LS原為紅小 |
LN4117 | 車牌原屬5LS | ||
LS6672 | 2004年5LS2 | 16 | |
LT4629 | |||
LT6255 | |||
LT7258 | |||
LT8605 | |||
LV1374 | 2018年7LL | 19 | 車牌原屬5LS2 |
LW1372 | 2021年7LL | ||
MV9644 | 2007年5LS2 | 16 | 原為紅小 |
PG1151 | 2018年7LL | 19 | 車牌原屬5LS |
TG1852 | 2015年6LS | 16 | 配備展暉電牌 |
TJ6995 | |||
UE7904 | 2016年6LL | 19 | |
UK4200 | 配備展暉電牌 | ||
UM6760 | |||
VB4107 | 2017年7LL | ||
VB6627 | |||
VE3596 | 2018年7LL | ||
VF8724 | |||
VJ2162 | |||
VK4443 |
行車路線
- 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點,名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
- 如無特別註明,沿途限制區以外之路段均可自由上落客。
此路線的全程行車里數約為12.1公里,行車時間約為39分鐘。(平均行車時速約為18.6公里)(循環線全程)
往九龍坑
走線 | 途經道路 |
① 常規 |
寶鄉街、南盛街、安富道、懷仁街、靖遠街、廣福道、安富道、普益街、寶鄉街、寶鄉橋、大埔太和路、汀角路、寶雅路、大埔公路 – 大窩段、林錦公路交匯處、大窩西支路、新九龍坑行車天橋、大窩東支路及九龍坑老圍通道 |
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②* 大窩特別班次 |
……、大窩西支路、新九龍坑行車天橋及元嶺通道 |
新界專綫小巴25B線(大埔墟(寶鄉街)→九龍坑) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 大埔墟 | 寶鄉街 |
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2 | 懷仁街 |
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小巴通常不會路經此站 | |
3 | 寶鄉橋 | |||
4 | 大埔舊墟 | 大埔太和路 | ||
5 | 太和 | 寶雅路 |
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6 | 大埔頭 | 大埔公路 – 大窩段 | ||
7 | 林村 | 大窩西支路 | ||
8 # | 九龍坑 | 大窩東支路 |
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09:00前此站只准落客 行駛走線②之班次不適用 |
9 # | 九龍坑老圍通道 |
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行駛走線②之班次不適用 | |
* | 九龍坑 | 大窩通道 |
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前往元嶺,請於此站下車 行駛走線②之班次適用 |
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行駛走線②之班次終點站 |
往大埔墟(寶鄉街)
途經:九龍坑老圍通道、大窩東支路、新九龍坑行車天橋、大窩西支路、大埔公路 – 大窩段、寶雅路、汀角路、大埔太和路、寶鄉橋及寶鄉街
新界專綫小巴25B線(九龍坑→大埔墟(寶鄉街)) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 九龍坑 | 九龍坑老圍通道 |
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2 | 大窩東支路 |
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3 | 林村 | 大窩西支路 | ||
4 | 大埔頭 | 大埔公路 – 大窩段 | ||
5 | 太和 | 寶雅路 |
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分段收費起點站 |
6 | 汀角路 | 只供落客 | ||
7 | 大埔舊墟 | 大埔太和路 |
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只供落客 |
8 | 大埔墟 | 寶鄉街 | 只供落客,車長或會選擇於懷義街清客 | |
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使用狀況
根據運輸署數據,此路線所屬的路線組別每日乘客量如下:
- 2019年初:15,400人次。[9]
相關事件
圖集

更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁:
註釋及參考資料
- ↑ 新界綠小25B特別班次消息,hkitalk.net。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第25A、25B及25K號線調整車費〉[交通通告],2019年6月20日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2019-20年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)147,營辦商申請加價7.3%,與最終獲批加幅相同。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第25A、25B及25K號線調整車費〉[交通通告],2013年12月12日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148,營辦商申請加價6.6%,與最終獲批加幅相同。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第 25K、25A及 25B 號線調整車費〉[交通通告],2012年4月30日。
- ↑ 新界25A, 25B, 25K專線小巴由2008年9月14日起加價,hkitalk.net
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第 25K、25A及 25B 號線調整車費〉[交通通告],2007年3月。
- ↑ 立法會財務委員會審核2019-20年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)147
- ↑ 〈大埔11輛小巴遭扑爆大銀幕 警緝破壞王〉,東網,2020年7月25日。
相關條目
- 新界專綫小巴25A線
- 居民巴士NR518線(已取消)
外部連結
大埔區專綫小巴路線 | |
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大埔市路線 | |
西貢北路線 | |
白石角路線 | |
註:斜體為只於部份日子/時段服務之路線;註🌙者為通宵/深宵路線;註🕑者為24小時服務路線 |
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