新界專綫小巴路線25A，由仁興運輸有限公司（客運營業證編號6799C）營辦，循環來往大埔墟（靖遠街）和南華莆，途經港鐵太和站、大埔公路 – 大窩段、圍頭村及泰亨鄉，提供深入大窩西支路沿途各鄉村內部的小巴服務。
歷史
- 2002年：25K線往返南華莆的特別班次獲獨立編號為25A，另一端總站並縮短至大埔墟（靖遠街）。
- 2017年4月3日：除傷殘人士和行動不便之長者要求外，所有班次入村後只在豎有站牌的候車處上落客，以免延誤班次；並指定泰亨灰沙圍站為只供落客車站。
服務時間及班次
| 由大埔墟（靖遠街）開出 | |
|---|---|
| 服務時間 | 班次（分鐘） |
| 每日 | |
| 05:30 - 09:30 | 5 |
| 09:30 - 11:30 | 8 |
| 11:30 - 15:00 | 10 |
| 15:00 - 17:32 | 8 |
| 17:32 - 20:55 | 7 |
| 20:55 - 22:15 | 8 |
| 22:15 - 00:15 | 10 |
特別班次
收費
| 路程／登車站 | 收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $6.3 |
| 往大埔墟（靖遠街）方向之分段收費 | |
| 港鐵太和站起 | $3.5 |
| 收費備註 |
|---|
歷年收費
八達通轉乘優惠
| 港鐵及專綫小巴轉乘計劃路線資料 | |||
|---|---|---|---|
| 第一程路線 | 第二程路線 | 第二程折扣額 | 時限 |
| 港鐵 | 任何專綫小巴路線 | $0.3 | 90分鐘 |
| 任何專綫小巴路線 | 港鐵 | ||
|
注意事項：
| |||
用車
根據運輸署《服務詳情表》，此路線與25B線及25K線共需使用28輛小巴提供服務，其中14輛為19座位小巴。三線最繁忙一小時每方向合共載客量不少於512人。
現時仁興運輸旗下25A、25B和25K線合共採用37輛豐田Coaster石油氣小巴行走。
| 仁興運輸用車列表 | |||
|---|---|---|---|
| 車牌 | 車種代號 | 座位數目 | 備註 |
| AU6637 | 5LS2 | 16 | |
| BC7663 | 5LS2 | ||
| BD7278 | 7LL | 19 | 車牌原屬5LS |
| BH8313 | 7LL | 車牌原屬5LS 該5LS原為合昌33線用車 | |
| EG2356 | 5LS | 16 | |
| FD7032 | 5LS2 | 車牌原屬新興運25M線之2代 | |
| FE1434 | 5LS2 | ||
| FL9683 | 5LS2 | ||
| FU877 | 5LS2 | ||
| GD9793 | 6LS | ||
| GK5027 | 5LS2 | ||
| KL2163 | 5LS2 | ||
| KR7666 | 5LS | ||
| KU9465 | 6LS | 車牌原屬進智公交的5LS | |
| KX6751 | 5LS2 | ||
| LK9964 | 7LL | 19 | 車牌原屬5LS 該5LS原為紅小 |
| LN4117 | 7LL | 車牌原屬5LS | |
| LS6672 | 5LS2 | 16 | |
| LT4629 | 5LS2 | ||
| LT6255 | 5LS2 | ||
| LT7258 | 5LS2 | ||
| LT8605 | 5LS2 | ||
| LV1374 | 7LL | 19 | 車牌原屬5LS |
| LW1372 | 5LS2 | 16 | |
| MV9644 | 5LS2 | ||
| PG1151 | 7LL | 19 | 車牌原屬5LS |
| TG1852 | 6LS | 16 | |
| TJ6995 | 6LS | ||
| UE7904 | 6LL | 19 | |
| UK4200 | 6LL | ||
| UM6760 | 6LL | ||
| VB4107 | 7LL | ||
| VB6627 | 7LL | ||
| VE3596 | 7LL | ||
| VF8724 | 7LL | ||
| VJ2162 | 7LL | ||
| VK4443 | 7LL | ||
備注：用車列表不一定準確，待有心人士修改。
行車路線
此路線全程行車里數約10.9公里，行車時間約36分鐘。（平均行車時速約18.2公里）
途經：靖遠街、廣福道、安富道、普益街、寶鄉街、寶鄉橋、大埔太和路、汀角路、寶雅路、大埔公路 – 大窩段 #、林錦公路交匯處、大窩西支路、泰亨通道、由泰亨通往南華莆的通道、南華莆通道、大窩西支路、林錦公路交匯處、大埔公路 – 大窩段 #、寶雅路、汀角路、大埔太和路、寶鄉橋、寶鄉街、南盛街及靖遠街
（# 若發生水浸或交通擠塞，小巴可改行吐露港公路及大埔太和路，不經大埔公路 – 大窩段。）
下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點，名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。如無特別註明，沿途限制區以外之路段均可自由上落客。
| 新界專綫小巴25A線（大埔墟（靖遠街）↺南華莆） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 大埔墟 | 靖遠街 |
| |
| 2 | 寶鄉橋 | |||
| 3 | 大埔舊墟 | 大埔太和路 | ||
| 4 | 太和 | 寶雅路 |
| |
| 5 | 大埔頭 | 大埔公路 – 大窩段 | ||
| 6 | 林村 | 大窩西支路 | ||
| 7 | 泰亨鄉 | 泰亨通道 | 只供落客 | |
| 8 | 泰亨鄉／林村 | 由泰亨通往南華莆的通道 |
| 循環線折返點 |
| 9 | 林村 | 南華莆通道 |
| |
| 10 | 大窩西支路 | |||
| 11 | 大埔頭 | 大埔公路 – 大窩段 | ||
| 12 | 太和 | 寶雅路 |
| 分段收費起點站 |
| 13 | 汀角路 | 只供落客 | ||
| 14 | 大埔舊墟 | 大埔太和路 |
| 只供落客 |
| 15 | 大埔墟 | 寶鄉街 |
| 只供落客 |
| 16 | 南盛街 | 只供落客 | ||
| 17 | 靖遠街 |
| ||
| 備註： | ||||
使用狀況
根據運輸署數據，此路線所屬的路線組別每日乘客量如下：
- 2019年初：15,400人次[8]
相關事件
- 2016年2月10日（大年初三）：晚上八時許，一名青年於前往大埔親友住所拜年途中，於橫過馬路時遭一輛超速的此路線小巴撞倒，飛彈五米倒地，送院搶救延至翌日因頭部重創不治。案發路段車速限制為每小時50公里，根據肇事小巴黑盒資料則顯示小巴當時車速為每小時64公里。小巴司機最終被裁定危險駕駛引致他人死亡罪成，被判監21個月及停牌5年，為首宗以「黑盒」數據舉證司機超速並成功將被告入罪的交通事故案件。[9]
圖集
25A線途經林村河畔
25A線剛抵達靖遠街總站
25A線以南華莆村為循環點（2013年1月）
25A線路線資料（2013年1月）
.JPG "BD7278@NTGMB25A(0924).JPG (1.31 MB)")
25A線途經太和
.JPG "FU877@NTGMB25A(0611).JPG (1.29 MB)")
25A線小巴正在轉入寶雅路
.JPG "FU877@NTGMB25A(0110).JPG (1.3 MB)")
25A線小巴正在轉入南盛街
25A線以大埔墟（懷仁街）為總站（2015年3月）
25A線一輛長陣小巴
25A線途經太和
25A線途經太和
25A線途經太和
在這個圖庫加入圖片註釋及參考資料
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第25A、25B及25K號線調整車費〉［交通通告］，2019年6月20日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2019-20年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)147，營辦商申請加價7.3%，與最終獲批加幅相同。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第25A、25B及25K號線調整車費〉［交通通告］，2013年12月12日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148，營辦商申請加價7.3%，與最終獲批加幅相同。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第 25K、25A及 25B 號線調整車費〉［交通通告］，2012年4月30日。
- ↑ 新界25A, 25B, 25K專線小巴由2008年9月14日起加價，hkitalk.net
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第 25K、25A及 25B 號線調整車費〉［交通通告］，2007年3月。
- ↑ 立法會財務委員會審核2019-20年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)147
- ↑ 〈數據顯示超速14公里行駛17秒 首以小巴黑盒舉證 司機撞死人囚21月〉，《蘋果日報》，2017年9月5日。
相關條目
外部連結
- 運輸署 - 新界區專線小巴路線第 25A 號
- i-busnet.com路線25A資料（部份資料不準確）
- 小巴薈：新界區專線小巴25A號線
| |||||||||||||||||
除非特別說明，社區內容使用CC-BY-SA
授權許可。
