變更：新界專綫小巴23S線

於 2020年4月7日 (二) 13:24 的修訂

新界專綫小巴路線23S，由進智公交旗下大埔專綫小巴有限公司（客運營業證編號8274C）營辦，循環來往打鐵岃及大埔墟（運頭街），途經新屋家、碗窰、運頭塘邨及港鐵大埔墟站。

此路線屬23K線的特別班次。雖然官網標示此路線的大埔墟總站為寶鄉街，然而實際上路線是在駛經運頭街後隨即折返往打鐵岃。

歷史

2007年9月16日：23K線往返打鐵岃的特別班次獲獨立編號為23S，並延長服務時間。^[1]
2009年11月16日：大埔墟總站遷往大埔墟（運頭街）。
2010年：大埔墟總站再次遷回寶鄉街。
（不詳）：改為循環線，往大埔墟（運頭街）方向不再經大埔墟站。由於成效不彰，往大埔墟（運頭街）方向隨後恢復繞經大埔墟站。

服務時間及班次

由打鐵屻開出
開車時間（小時）	開車時間（分鐘）
每日
06	00
07-08	00、30
09-16	00
17-19	00、30
20-22	00

由大埔墟站開出
開車時間（小時）	開車時間（分鐘）
每日
06	45
07-08	15、45
09-16	45
17-19	15、45
20-21	45

收費

路程	收費
全程收費	$5.9

收費備註
大小同價。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。

歷年收費

收費調整生效日期	全程收費
2018年5月6日^[2]	$5.5^[3]
2014年12月28日^[4]	$5.2^[5]
2013年7月28日^[6]	$5.0^[7]
2007年9月16日	$4.7

此路線不設分段收費。

八達通轉乘優惠

23S線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具	第二程交通工具	折扣金額	時限
23S	港鐵	50￠	90分鐘
港鐵	23S	50￠	90分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡繳付車資乘搭小巴及港鐵，以享用上述轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站／小巴站享用以上轉乘優惠。港鐵的車程不適用於輕鐵、機場快綫、廣深港高鐵、港鐵巴士及港鐵接駁巴士服務。港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別註明外，全月通加強版或迪士尼綫月票的乘客（包括已支付頭等額外費的乘客）於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠；若全月通加強版或迪士尼綫月票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程，優惠則仍然適用。如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」，則不可同時享有港鐵轉乘優惠。如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用，乘客只可享有較高優惠的其中一項。於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線，可享有更高優惠額。詳情請參閱港鐵網頁。編輯

用車

根據運輸署《服務詳情表》，此路線與23K線共需使用5輛小巴提供服務，其中1輛為19座位小巴。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於224人。

模板:大埔專綫用車列表

行車路線

循環線全程：此路線的全程行車里數約為7.1公里，行車時間約為25分鐘。（平均行車時速約為17公里）
- 往大埔墟方向：全程行車里數約為3公里，行車時間約為11分鐘。（平均行車時速約為16.4公里）
- 往打鐵岃方向：全程行車里數約為4.1公里，行車時間約為14分鐘。（平均行車時速約為17.6公里）

途經：碗窰路、達運道、南運路、雅運路、大埔墟站專綫小巴總站、雅運路、南運路、廣福道、運頭街、南運路、達運道及碗窰路

下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點，名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。

如無特別註明，沿途限制區以外之路段均可自由上落客。

新界專綫小巴23S線（打鐵岃↺大埔墟（運頭街））
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	碗窰		打鐵岃總站
2	碗窰	碗窰路	元墩下新屋家總站（怡翠山莊二期）張屋地（沙埔仔）上碗窰（樊仙宮）	沿途均可停車上落
3	運頭塘	達運道	荔枝山（下碗窰）羅定邦中學（運頭塘邨）
4	大埔墟		大埔墟站專綫小巴總站
5		廣福道	王肇枝中學運頭角里（香港賽馬會大埔廣福道投注處）
6		運頭街	運頭坊（巴士站／北京桌球城）大埔綜合大樓（大埔墟街市）	循環線折返點此路線不駛入咪錶停車場（即23K線小巴站）
7	運頭塘	達運道	豐運路（運頭塘鄰里社區中心）運頭塘邨運亨樓荔枝山（下碗窰）
8	碗窰	碗窰路	上碗窰（樊仙宮）沙埔仔（張屋地）新屋家村新屋家總站（怡翠山莊二期）元墩下	沿途均可停車上落
9	碗窰		打鐵岃總站

圖集

註釋、參考資料

↑ 進智公交網站 - 最新消息（2007-10-08存檔）
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第20A、20B、20C、20E、20K、20M、20P、20R、20S、20T、20X、21A、21K、22K、23K及23S號線調整車費〉［交通通告］，2018年4月27日。
↑ 據立法會財務委員會審核2018-19年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)140，營辦商原申請加價15.4%，運輸署最終批准加幅為5.8%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第20A、20B、20C、20K、20R、20S、20X、21A、21K、22K、23K及23S號線調整車費〉［交通通告］，2014年12月28日。
↑ 據立法會財務委員會審核2015-16年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)162，營辦商原申請加價14%，運輸署最終批准加幅為4%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第20A、20B、20C、20C特別班次、20K、20S、20X、21A、21K、22K、23K及23S號線調整車費〉［交通通告］，2013年7月23日。
↑ 據立法會財務委員會審核二零一三至一四年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)139，營辦商原申請加價12.8%，運輸署最終批准加幅為6.4%。

外部連結

[1] 進智公交網站 - 最新消息（2007-10-08存檔）

[2] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第20A、20B、20C、20E、20K、20M、20P、20R、20S、20T、20X、21A、21K、22K、23K及23S號線調整車費〉［交通通告］，2018年4月27日。

[3] 據立法會財務委員會審核2018-19年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)140，營辦商原申請加價15.4%，運輸署最終批准加幅為5.8%。

[4] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第20A、20B、20C、20K、20R、20S、20X、21A、21K、22K、23K及23S號線調整車費〉［交通通告］，2014年12月28日。

[5] 據立法會財務委員會審核2015-16年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)162，營辦商原申請加價14%，運輸署最終批准加幅為4%。

[6] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第20A、20B、20C、20C特別班次、20K、20S、20X、21A、21K、22K、23K及23S號線調整車費〉［交通通告］，2013年7月23日。

[7] 據立法會財務委員會審核二零一三至一四年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)139，營辦商原申請加價12.8%，運輸署最終批准加幅為6.4%。

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檢 · 論 · 編大埔區專綫小巴路線

大埔市路線	<新市鎮內> 20A • 20X • 21A • 22K • 24 <往返汀角路沿線> 20B • 20C • 20E • 20K • 20M • 20P • 20T • 26A <往返大窩西支路沿線> 21K • 25A • 25B <往返林錦公路沿線> 25K <往返馬窩及碗窰> 20S • 23K • 23S <跨區往返北區> 20R • 502 <跨區往返沙田區> 26 • 28K • 29 • 806A • 806B • 806C

西貢北路線	<往返西貢區> 7 <往返沙田區> 807K • 807S

白石角路線	<往返沙田區> 27A • 27B • 28S • 806M

註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註🌙者為通宵／深宵路線；註🕑者為24小時服務路線

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