新界專綫小巴23S線

新界專綫小巴路線23S，由進智公交旗下大埔專綫小巴有限公司（客運營業證編號8274C）營辦，循環來往打鐵岃及大埔墟（運頭街），途經新屋家、碗窰、運頭塘邨及港鐵大埔墟站。

此路線屬23K線的特別班次。雖然官網標示此路線大埔墟總站為寶鄉街，然而實際上路線是在駛經運頭街後隨即折返往打鐵岃；而介乎新屋家及大埔墟的走線與23K線幾乎完全一致，差別僅在此路線不入大埔墟（運頭街）總站。

歷史

約1984年：23K線增設特別班次，來往打鐵岃及大埔火車站。
2007年9月16日：打鐵岃的特別班次獲獨立編號為23S，並延長服務時間。^[1]
2009年11月16日：大埔墟總站遷往大埔墟（運頭街）。
2010年：大埔墟總站再次遷回寶鄉街。
（不詳）：改為循環線，往運頭街方向不再經大埔墟站。由於成效不彰，往大埔墟（運頭街）方向隨後恢復繞經大埔墟站。
2020年7月19日：接受AlipayHK「易乘碼」繳付車資。
2021年3月25日：增設到站時間預報服務。^[2]

服務時間及班次

由打鐵屻開出
小時	分鐘
每日
06	00、45＃
07 - 08	00、30
09 - 16	00
17 - 19	00、30
20 - 22	00
＃：只往大埔墟站特別班次，週六及假日停開。

由大埔墟（運頭街）開出
小時	分鐘
每日
06	45
07 - 08	15、45
09 - 16	45
17 - 19	15、45
20 - 21	45

此路線在運輸署「香港出行易」流動應用程式提供實時到站資訊。

收費

路程	收費
全程收費	$5.5

收費備註
大小同價。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。此路線接受Alipay HK「易乘碼」繳付車資，但使用此付款方式將不能享有轉乘優惠及每程劃一$2.0的票價優惠。

歷年收費

收費調整生效日期	全程收費
2018年5月6日^[3]	$5.5^[4]
2014年12月28日^[5]	$5.2^[6]
2013年7月28日^[7]	$5.0^[8]
2007年9月16日	$4.7

此路線不設分段收費。

八達通轉乘優惠

23S線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具	第二程交通工具	折扣金額	時限
23S	港鐵	$0.3	90分鐘
港鐵	23S	$0.3	90分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡以享用上述轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站／小巴站享用以上轉乘優惠。港鐵的車程不適用於輕鐵、機場快綫、城際直通車、廣深港高鐵、港鐵巴士及港鐵接駁巴士服務。港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別聲明外，全月通加強版、迪士尼綫月票或機場快綫旅遊票的乘客（包括已支付頭等額外費的乘客）於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠；若全月通加強版、迪士尼綫月票或機場快綫旅遊票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程，優惠則仍然適用。如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」，則不可同時享有港鐵轉乘優惠。如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用，乘客只可享有較高優惠的其中一項。於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線，可享有更高優惠額。詳情請參閱港鐵網頁。編輯

用車

根據運輸署《服務詳情表》，此路線與23K線共需使用5輛小巴提供服務，其中1輛為19座位小巴。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於224人。

大埔專綫旗下各路線之用車全部為豐田Coaster石油氣小巴。

大埔專綫用車列表
車牌	車種代號	座位數目	備註
AMS77	2021年7LL	19	車牌原屬2003年5LS^[9]
CH1500	2019年7LL	19	車牌原屬香港仔專線小巴的1代、2代及5DL 替代調往傑記運輸新界403系的UT2959（2016年6LL）
EK263	2003年5LS	16
EY6133	2004年5LS2	16	原為公共小巴17線用車
JL77	2016年6LL	19	車牌原屬香港仔專線小巴的3代
KP7992	2002年5LS	16
KU7111
KU7840
KU8061
KU8141
KU8283
KX5102	2003年5LS
KX5468
KX6331			原為大叁新界97A線用車
KY1934
KY9226			原為大叁新界97A線用車
KZ7459
LA7646
LB604
LB1256			原為香港仔專線小巴新界481系用車
LD1012			原為香港仔專線小巴新界481系用車亦曾為港島45A線用車替代同時退役的RG8950（2002年5LS）
LD1874
LD3055
LD3717
LD3990
LE944
LE4320
LE4585
LF3346	2003年5LL
LK442	2004年5LL		原為香港仔專線小巴新界481系用車替代同時退役的LD2963（2003年5LS）
LS77	2019年7LL	19	車牌原屬香港仔專線小巴的5DL 替代調往香港仔專線小巴港島4系的SB8469（2013年6LS）
SB9261	2013年6LS	16	原為港島56系用車亦曾為港島40系用車替代同時退役的RG5493（2003年5LS）
SC2405	2013年6LS	16	原為港島56系用車替代同時退役的KY7649（2003年5LS）
UG1346	2016年6LL	19
UG1436
UG1739
UJ8694
UM4333
UP7625	2017年6LL
UR6091			原為香港仔專線小巴港島4系用車
UR6153
UU5879
UY3968			此乃全港首輛石油氣19座小巴
VB8116	2017年7LL		替代同時退役的DC997（3代）
VS7767	2018年7LL
VW9847	2018年7LL
VZ1357	2019年7LL
VZ3521
WA5427
WC5749
WC7292
WC9324
WF1950
WG2162
WL766
WL4166
WM5068
XB5548	2020年7LL		替代同時退役的KX6330（2003年5LS）
XJ5800	2021年7LL		替代同時退役的LB845（2003年5LS）
XK5419			替代同時退役的LD4300（2003年5LS）
XL7792			替代同時退役的LD3126（2003年5LS）
XP2452			替代同時退役的EY3166（2003年5LS）
XR1918			替代同時退役的KY1492（2003年5LS）
XS2538			替代同時退役的KX4902（2003年5LS）
XS5123			替代同時退役的KY2157（2003年5LS）
XT2378			替代同時退役的KY4302（2003年5LS）
XT5347			替代同時退役的LB552（2003年5LS）

此節最後於2021年12月更新

編輯

行車路線

循環線全程：此路線的全程行車里數約為7.1公里，行車時間約為25分鐘。（平均行車時速約為17公里）

往大埔墟方向：全程行車里數約為3公里，行車時間約為11分鐘。（平均行車時速約為16.4公里）
往打鐵岃方向：全程行車里數約為4.1公里，行車時間約為14分鐘。（平均行車時速約為17.6公里）

途經：碗窰路、達運道、南運路、雅運路、大埔墟站專綫小巴總站、雅運路、南運路、廣福道、運頭街、南運路、達運道及碗窰路

下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點，名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。

如無特別註明，沿途限制區以外之路段均可自由上落客。

新界專綫小巴23S線（打鐵岃↺大埔墟（運頭街））
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	碗窰		打鐵岃總站
2	碗窰	碗窰路	元墩下新屋家總站（怡翠山莊二期）張屋地（沙埔仔）上碗窰（樊仙宮）	沿途均可停車上落
3	運頭塘	達運道	荔枝山（下碗窰）羅定邦中學（運頭塘邨）
4	大埔墟		大埔墟站專綫小巴總站
5		廣福道	王肇枝中學運頭角里（香港賽馬會大埔廣福道投注處）
6		運頭街	運頭坊（北京桌球城）大埔綜合大樓（大埔墟街市）	循環線折返點此路線不駛入咪錶停車場（即23K線小巴站）
7	運頭塘	達運道	豐運路（運頭塘鄰里社區中心）運頭塘邨運亨樓荔枝山（下碗窰）
8	碗窰	碗窰路	上碗窰（樊仙宮）沙埔仔（張屋地）新屋家村新屋家總站（怡翠山莊二期）元墩下	沿途均可停車上落
9	碗窰		打鐵岃總站

圖集

註釋、參考資料

↑ 進智公交網站 - 最新消息（2007-10-08存檔）
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈專線小巴實時到站資訊系統〉，2021年3月25日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第20A、20B、20C、20E、20K、20M、20P、20R、20S、20T、20X、21A、21K、22K、23K及23S號線調整車費〉［交通通告］，2018年4月27日。
↑ 據立法會財務委員會審核2018-19年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)140，營辦商原申請加價15.4%，運輸署最終批准加幅為5.8%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第20A、20B、20C、20K、20R、20S、20X、21A、21K、22K、23K及23S號線調整車費〉［交通通告］，2014年12月28日。
↑ 據立法會財務委員會審核2015-16年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)162，營辦商原申請加價14%，運輸署最終批准加幅為4%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第20A、20B、20C、20C特別班次、20K、20S、20X、21A、21K、22K、23K及23S號線調整車費〉［交通通告］，2013年7月23日。
↑ 據立法會財務委員會審核二零一三至一四年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)139，營辦商原申請加價12.8%，運輸署最終批准加幅為6.4%。
↑ 該5LS原車牌為KX2656

外部連結

[1] 進智公交網站 - 最新消息（2007-10-08存檔）

[2] 香港特別行政區政府運輸署，〈專線小巴實時到站資訊系統〉，2021年3月25日。

[3] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第20A、20B、20C、20E、20K、20M、20P、20R、20S、20T、20X、21A、21K、22K、23K及23S號線調整車費〉［交通通告］，2018年4月27日。

[4] 據立法會財務委員會審核2018-19年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)140，營辦商原申請加價15.4%，運輸署最終批准加幅為5.8%。

[5] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第20A、20B、20C、20K、20R、20S、20X、21A、21K、22K、23K及23S號線調整車費〉［交通通告］，2014年12月28日。

[6] 據立法會財務委員會審核2015-16年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)162，營辦商原申請加價14%，運輸署最終批准加幅為4%。

[7] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第20A、20B、20C、20C特別班次、20K、20S、20X、21A、21K、22K、23K及23S號線調整車費〉［交通通告］，2013年7月23日。

[8] 據立法會財務委員會審核二零一三至一四年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)139，營辦商原申請加價12.8%，運輸署最終批准加幅為6.4%。

[9] 該5LS原車牌為KX2656

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檢 · 論 · 編大埔區專綫小巴路線

大埔市路線	<新市鎮內> 20A • 20X • 21A • 22K <往返汀角路沿線> 20B • 20C • 20E • 20K • 20M • 20P • 20T • 26A <往返大窩西支路沿線> 21K • 25A • 25B <往返林錦公路沿線> 25K <往返馬窩及碗窰> 20S • 23K • 23S <跨區往返北區> 20R • 502 <跨區往返沙田區> 26 • 28K • 29 • 806A • 806B • 806C

西貢北路線	<往返西貢區> 7 <往返沙田區> 807K • 807S

白石角路線	<往返沙田區> 27A • 27B • 28S

註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註🌙者為通宵／深宵路線；註🕑者為24小時服務路線