新界專綫小巴路線23K,由進智公交旗下大埔專綫小巴有限公司(客運營業證編號8274C)營辦,循環來往新屋家及大埔墟(運頭街),途經碗窰、運頭塘邨及港鐵大埔墟站。
歷史
- 1982年9月10日:運輸署公開招標11組共25條專綫小巴新路線的經營權,此路線與22K線編為同一組。[1]
- 1983年4月7日:23K線投入服務,以配合九廣鐵路(現稱港鐵東鐵綫)新大埔墟車站啟用供柴油客車停靠,當時往返新屋家及大埔火車站。
- 約1984年:增設特別班次來往打鐵岃及大埔火車站。
- 約1989年:增設由荔枝山往大埔火車站的特別班次。
- 1994年5月16日及17日:因加車租問題,小巴司機於該兩天罷駛,九巴開辦臨時路線223,依此路線的行車路線行走。
- 2002年:
- 2007年9月16日:往返打鐵岃的特別班次獲獨立編號為23S。
- 2009年11月16日:改用循環運作,由大埔墟返回新屋家時不再途經港鐵大埔墟站,並於平日16:00-20:00增開特別班次從大埔墟站開出直往新屋家;並增派一輛小巴行駛,加密班次。
- 由於成效不彰,來源請求]重新縮減班次。 [
- 2020年7月19日:接受AlipayHK「易乘碼」繳付車資。
- 2021年3月25日:增設到站時間預報服務。[2]
服務時間及班次
由新屋家開出 | 由大埔墟(運頭街)開出 | 班次(分鐘) |
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星期一至六 | ||
05:30 - 06:50 | 05:40 - 07:00 | 7/9 |
06:50 - 07:00 | 07:00 - 07:10 | 5 |
07:00 - 09:00 | 07:10 - 09:10 | 4 |
09:00 - 17:00 | 09:10 - 17:10 | 5/7 |
17:00 - 20:00 | 17:10 - 20:10 | 5 |
20:00 - 22:56 | 20:10 - 23:06 | 7/9 |
22:56 - 23:50 | 23:06 - 00:05 | 12/15 |
星期日及公眾假期 | ||
05:30 - 22:56 | 05:40 - 23:06 | 6/10 |
22:56 - 23:50 | 23:06 - 00:05 | 12/15 |
特別班次
收費
路程 | 收費 |
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全程收費 | $5.4 |
收費備註 |
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歷年收費 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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八達通轉乘優惠
23K線港鐵轉乘優惠 | |||
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第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 折扣金額 | 時限 |
23K | 港鐵 | $0.3 | 90分鐘 |
港鐵 | 23K | ||
注意事項:
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用車
根據運輸署《服務詳情表》,此路線與23S線共需使用5輛小巴提供服務,其中1輛為19座位小巴。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於224人。
大埔專綫旗下各路線之用車全部為豐田Coaster石油氣小巴。
大埔專綫用車列表 | ||||
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車牌 | 車種代號[10] | 座位 | 地點牌配置 | 備註 |
AMS77 | 2021年7LL | 19座Vega座椅 | Hanover電牌(連側牌) | 車牌原屬2003年5LS[11] |
CH1500 | 2019年7LL | 八通電牌 | 車牌原屬香港仔專線小巴的1代、2代及5DL[12] | |
EK263 | 2003年5LS | 16座低背座椅 | 路布 | |
JL77 | 2016年6LL | 19座Vega座椅 | 車牌原屬香港仔專線小巴的3代 | |
KP7992 | 2002年5LS | 16座低背座椅 | ||
KU7111 | ||||
KU7840 | ||||
KU8061 | ||||
KU8141 | ||||
KU8283 | ||||
KX5102 | 2003年5LS | |||
KX5468 | ||||
KX6331 | 原屬大叁新界97A線用車 | |||
KY1934 | ||||
KY9226 | 原屬大叁新界97A線用車 | |||
KZ7459 | ||||
LA7646 | ||||
LB1256 | 原屬香港仔專線小巴新界481系用車 | |||
LD1012 | 原屬香港仔專線小巴新界481系用車 亦曾為港島45A線用車 替代同時退役的RG8950(2002年5LS) | |||
LD1874 | ||||
LD3055 | ||||
LD3717 | ||||
LD3990 | ||||
LE944 | ||||
LE4320 | ||||
LE4585 | ||||
LF3346 | 2003年5LL | 16座高背座椅 | ||
LK442 | 2004年5LL | 原屬香港仔專線小巴新界481系用車 替代同時退役的LD2963(2003年5LS) | ||
LS77 | 2019年7LL | 19座Vega座椅 | Hanover電牌(連側牌) | 車牌原屬香港仔專線小巴的2004年5DL 替代調往香港仔專線小巴港島4系的SB8469(2013年6LS) |
UG1346 | 2016年6LL | 路布 | ||
UG1436 | ||||
UG1739 | ||||
UJ8694 | ||||
UM4333 | ||||
UP7625 | 2017年6LL | |||
UR6091 | 原屬香港仔專線小巴港島4系用車 | |||
UR6153 | ||||
UU5879 | ||||
UY3968 | 全港首兩輛投入服務的19座小巴之一 | |||
VB8116 | 2017年7LL | 八通電牌 | 替代同時退役的JY4913(3代) | |
VS7767 | 2018年7LL | |||
VW9847 | ||||
VZ1357 | 2019年7LL | |||
VZ3521 | ||||
WA5427 | ||||
WC5749 | ||||
WC7292 | ||||
WC9324 | ||||
WF1950 | ||||
WG2162 | ||||
WL766 | Hanover電牌(連側牌) | |||
WL4166 | ||||
WM5068 | ||||
XB5548 | 2020年7LL | 替代同時退役的KX6330(2003年5LS) | ||
XJ5800 | 2021年7LL | 替代同時退役的LB845(2003年5LS) | ||
XK5419 | 替代同時退役的LD4300(2003年5LS) | |||
XL7792 | 替代同時退役的LD3126(2003年5LS) | |||
XP2452 | 替代同時退役的EY3166(2003年5LS) | |||
XR1918 | 替代同時退役的KY1492(2003年5LS) | |||
XS2538 | 替代同時退役的KX4902(2003年5LS) | |||
XS5123 | 替代同時退役的KY2157(2003年5LS) | |||
XT2378 | 替代同時退役的KY4302(2003年5LS) | |||
XT5347 | 替代同時退役的LB552(2003年5LS) | |||
XY2910 | 2022年7LL | 替代調往港島58/59系的SB9261(2013年6LS) | ||
XY9391 | 替代同時退役的EY6133(2004年5LS2) | |||
XZ7496 | 替代調往港島69系的SB2405(2013年6LS) | |||
YA8280 | 替代同時退役的LB604(2003年5LS) |
行車路線
此路線的全程行車里數約為5公里,行車時間約為17分鐘。(平均行車時速約為17.6公里)(循環線全程)
- 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點,名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
- 如無特別註明,沿途限制區以外之路段均可自由上落客。
途經:碗窰路、達運道、南運路、雅運路、大埔墟站專綫小巴總站、雅運路、南運路、廣福道、運頭街、運頭街咪錶停車場、運頭街、南運路、達運道及碗窰路
新界專綫小巴23K線(新屋家↺大埔墟(運頭街)) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 碗窰 |
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2 | 碗窰路 |
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沿途均可停車上落 | |
3 | 運頭塘 | 達運道 |
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4 | 大埔墟 | |||
5 | 廣福道 |
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6 | 循環線折返點 | |||
7 | 運頭街 |
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8 | 運頭塘 | 達運道 |
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9 | 碗窰 | 碗窰路 |
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沿途均可停車上落 |
10 |
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圖集

更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁:
註釋、參考資料
- ↑ 憲示第2925號,《香港政府憲報》第124卷第36期,1982年9月10日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈專線小巴實時到站資訊系統〉,2021年3月25日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第20A、20B、20C、20E、20K、20M、20P、20R、20S、20T、20X、21A、21K、22K、23K及23S號線調整車費〉[交通通告],2022年4月4日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第20A、20B、20C、20E、20K、20M、20P、20R、20S、20T、20X、21A、21K、22K、23K及23S號線調整車費〉[交通通告],2018年4月27日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2018-19年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)140,營辦商原申請加價14.9%,運輸署最終批准加幅為6.4%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第20A、20B、20C、20K、20R、20S、20X、21A、21K、22K、23K及23S號線調整車費〉[交通通告],2014年12月28日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2015-16年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)162,營辦商原申請加價8.9%,運輸署最終批准加幅為4.4%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第20A、20B、20C、20C特別班次、20K、20S、20X、21A、21K、22K、23K及23S號線調整車費〉[交通通告],2013年7月23日。
- ↑ 〈大埔居民投訴23K綠巴收費高 運署:收費合理〉,《明報》新界東專線,2001年5月29日。
- ↑ 置於豐田Coaster後的一組編號(如有)只於交通迷界內使用,其他人(包括行內人士)均沒有對小巴有此稱呼。
- ↑ 該5LS原車牌為KX2656
- ↑ 該5DL亦為傑記運輸新界403系路線前用車
相關條目
- 新界專綫小巴23S線
- 九巴223線(已取消)
外部連結
- 進智公交 - 路線 23K 的詳細資料
- 運輸署(香港出行易)官方資料:新界區專線小巴路線第 23K 號
- 運輸署(香港出行易)官方資料:新界區專線小巴路線第 23K 號(早上荔枝山特別班次)
- 運輸署(香港出行易)官方資料:新界區專線小巴路線第 23K 號(下午往新屋家,不經廣福道及運頭街)
- 小巴薈 - 新界區專線小巴23K號線
- i-busnet.com(部份資料不準確)
大埔區專綫小巴路線 | |
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大埔市路線 | |
西貢北路線 | |
白石角路線 | |
註:斜體為只於部份日子/時段服務之路線;註🌙者為通宵/深宵路線;註🕑者為24小時服務路線 |