新界專綫小巴23K線

新界專綫小巴路線23K，由進智公交旗下大埔專綫小巴有限公司（客運營業證編號8274C）營辦，循環來往新屋家及大埔墟（運頭街），途經碗窰、運頭塘邨及港鐵大埔墟站。

歷史

1982年9月10日：運輸署公開招標11組共25條專綫小巴新路線的經營權，此路線與22K編為同一組。^[1]
1983年4月7日：23K線投入服務，以配合九廣鐵路（現稱港鐵東鐵綫）新大埔墟車站啟用供柴油客車停靠，當時往返新屋家及大埔火車站。
約1984年：增設特別班次來往打鐵岃及大埔火車站。
約1989年：增設由荔枝山往大埔火車站的特別班次。
1994年5月16日及17日：因加車租問題，小巴司機於該兩天罷駛，九巴開辦臨時路線223，依此路線的行車路線行走。
2002年：
- 香港仔專線小巴（即現在的進智公交）收購大埔專綫小巴有限公司；
- 由大埔火車站延長至大埔墟（運頭街）。
2007年9月16日：往返打鐵岃的特別班次獲獨立編號為23S。
2009年11月16日：改用循環運作，由大埔墟返回新屋家時不再途經港鐵大埔墟站，並於平日16:00-20:00增開特別班次從大埔墟站開出直往新屋家；並增派一輛小巴行駛，加密班次。
- 由於成效不彰，隨後恢復來回程均繞經大埔墟站，並^{[來源請求]}重新縮減班次。

服務時間及班次

由新屋家開出	由大埔墟（運頭街）開出	班次（分鐘）
星期一至六
05:30 - 06:50	05:40 - 07:00	7／9
06:50 - 07:00	07:00 - 07:10	5
07:00 - 09:00	07:10 - 09:10	4
09:00 - 17:00	09:10 - 17:10	5／7
17:00 - 20:00	17:10 - 20:10	5
20:00 - 22:56	20:10 - 23:06	7／9
22:56 - 23:50	23:06 - 00:05	12／15
星期日及公眾假期
05:30 - 22:56	05:40 - 23:06	6／10
22:56 - 23:50	23:06 - 00:05	12／15

特別班次

荔枝山→大埔墟站●
服務時間	班次（分鐘）
星期一至六
07:00 - 09:00	15
星期日及公眾假期不設服務

大埔墟站→新屋家● （不經大埔墟）
服務時間	班次（分鐘）
星期一至六
16:00 - 20:00	10
星期日及公眾假期不設服務

收費

路程	收費
全程收費	$5.0

收費備註
大小同價。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。乘客須於登車時以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。

歷年收費

收費調整生效日期	全程收費	分段收費
2018年5月6日^[2]	$5.0^[3]	不設分段收費
2014年12月28日^[4]	$4.7^[5]
2013年7月28日^[6]	$4.5
2007年9月16日	$4.2
2001年4月18日^[7]	$4.2 往返打鐵岃：$4.7
1997年9月	$3.9 往返打鐵岃：$4.2
收費沿革待查
約1995年	$3.3 往返打鐵岃：$3.8	不設分段收費
約1994年	$3.0 往返打鐵岃：$3.5
約1991年	$2.5 往返打鐵岃：$3.0
約1990年	$2.0 往返打鐵岃：$2.5
約1989年	$2.0	上碗窰往返新屋家、打鐵岃或大埔火車站：$1.5
約1984年	$1.5	上碗窰往返新屋家、打鐵岃或大埔火車站：$1.0
約1984年	$1.5	上碗窰往返新屋家或大埔火車站：$1.0
1983年4月7日	$1.0	不設分段收費

八達通轉乘優惠

港鐵及專綫小巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	第二程路線	第二程折扣額	時限
港鐵	任何專綫小巴路線	$0.3	90分鐘
任何專綫小巴路線	港鐵	$0.3	90分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡以享用上述轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站／小巴站享用以上轉乘優惠。港鐵的車程不適用於輕鐵、機場快綫、城際直通車、廣深港高鐵、港鐵巴士及港鐵接駁巴士服務。港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別聲明外，全月通加強版、迪士尼綫月票或機場快綫旅遊票的乘客（包括已支付頭等額外費的乘客）於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠；若全月通加強版、迪士尼綫月票或機場快綫旅遊票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程，優惠則仍然適用。如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」，則不可同時享有港鐵轉乘優惠。如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用，乘客只可享有較高優惠的其中一項。於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線，可享有更高優惠額，詳情請參閱有關路線之條目。 2018年6月3日生效，至另行通告為止，詳情請參閱港鐵網頁。編輯

用車

根據運輸署《服務詳情表》，此路線與23S線共需使用5輛小巴提供服務，其中1輛為19座位小巴。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於224人。

大埔專綫旗下各路線之用車全部為豐田Coaster石油氣小巴。

大埔專綫大約用車列表
車牌	車種代號	常駐路線	固定派車安排	備註
AMS77	5LS	20S	早更會行走20S線	前車牌為KX2656
EY3166		21K/23K	只於上午行走21K線
EY6133		20A/20B/20C/20E/20K/20P/20R/20X/ 23K/23S		原為公共小巴17線用車
KU7111
KU8061
KU8141
KU8283
KX5102
KX4902
KX5468
KX6331
KY1492
KY1934
KY2157
KY7649
KY9226
KZ7459
LA7646
LB845
LB1256
LD1874
LD2963		20S	全日行走20S線
LD3055		20A/20B/20C/20E/20K/20P/20R/20X/ 23K/23S
LD3126		20M/20S	20M及20S線午間攝食飯車
LD3717		20A/20B/20C/20E/20K/20P/20R/20X/ 23K/23S
LD3990		20S	夜更會行走20S線
LE944		20A/20B/20C/20E/20K/20P/20R/20X/ 23K/23S
LE4337
LE4585
PK1169
RG5493
RG8950
LF3346	5LL		21K	只於下午行走21K線
PE5694	6LS	20A/20B/20C/20E/20K/20P/20R/20X/ 23K/23S
JL77	6LL	21K		前身為同牌3代
UG1436		20M	日間行走20M線
UG1739		21A	只於早更至14:00行走
UJ8694		20A/20B/20C/20E/20K/20P/20R/20X/ 23K/23S
UM4333
UP7625
UR6091
UR6153		21A	全日行走21A線
UU5879		20A/20B/20C/20E/20K/20P/20R/20X/ 23K/23S
UR6091
LS 77	7LL
VB8116
VS7767
VW9847		20M	全日行走20M線
VZ1357		20A/20B/20C/20E/20K/20P/20R/20X/ 23K/23S
VZ3521
WA5427
WC5749		20M	晚間行走20M線
WC7292		20A/20B/20C/20E/20K/20P/20R/20X/ 23K/23S
WC9324
WF1950
WG2162
WL766
WL4166
WM5068

此節最後於2020年3月更新

編輯

行車路線

此路線全程行車里數約5公里，行車時間約17分鐘。（平均行車時速約17.6公里）（循環線全程）

下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點，名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。如無特別註明，沿途限制區以外之路段均可自由上落客。

途經：碗窰路、達運道、南運路、雅運路、大埔墟站專綫小巴總站、雅運路、南運路、廣福道、運頭街、運頭街咪錶停車場、運頭街、南運路、達運道及碗窰路

新界專綫小巴23K線（新屋家↺大埔墟（運頭街））
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	碗窰		新屋家總站（怡翠山莊二期）
2	碗窰	碗窰路	新屋家村張屋地（沙埔仔）上碗窰（樊仙宮）	沿途均可停車上落
3	運頭塘	達運道	荔枝山（下碗窰）羅定邦中學（運頭塘邨）
4	大埔墟		大埔墟站專綫小巴總站
5		廣福道	王肇枝中學運頭角里（香港賽馬會大埔廣福道投注處）
6			運頭街咪錶停車場	循環線折返點
7		運頭街	大埔綜合大樓（大埔墟街市）
8	運頭塘	達運道	豐運路（運頭塘鄰里社區中心）運頭塘邨運亨樓荔枝山（下碗窰）
9	碗窰	碗窰路	上碗窰（樊仙宮）沙埔仔（張屋地）新屋家村	沿途均可停車上落
10	碗窰		新屋家總站（怡翠山莊二期）

圖集

註釋及參考資料

↑ 憲示第2925號，《香港政府憲報》第124卷第36期，1982年9月10日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第20A、20B、20C、20E、20K、20M、20P、20R、20S、20T、20X、21A、21K、22K、23K及23S號線調整車費〉［交通通告］，2018年4月27日。
↑ 據立法會財務委員會審核2018-19年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)140，營辦商原申請加價14.9%，運輸署最終批准加幅為6.4%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第20A、20B、20C、20K、20R、20S、20X、21A、21K、22K、23K及23S號線調整車費〉［交通通告］，2014年12月28日。
↑ 據立法會財務委員會審核2015-16年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)162，營辦商原申請加價8.9%，運輸署最終批准加幅為4.4%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第20A、20B、20C、20C特別班次、20K、20S、20X、21A、21K、22K、23K及23S號線調整車費〉［交通通告］，2013年7月23日。
↑ 〈大埔居民投訴23K綠巴收費高運署：收費合理〉，《明報》新界東專線，2001年5月29日。

外部連結

[0] 憲示第2925號，《香港政府憲報》第124卷第36期，1982年9月10日。

[1] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第20A、20B、20C、20E、20K、20M、20P、20R、20S、20T、20X、21A、21K、22K、23K及23S號線調整車費〉［交通通告］，2018年4月27日。

[2] 據立法會財務委員會審核2018-19年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)140，營辦商原申請加價14.9%，運輸署最終批准加幅為6.4%。

[3] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第20A、20B、20C、20K、20R、20S、20X、21A、21K、22K、23K及23S號線調整車費〉［交通通告］，2014年12月28日。

[4] 據立法會財務委員會審核2015-16年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)162，營辦商原申請加價8.9%，運輸署最終批准加幅為4.4%。

[5] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第20A、20B、20C、20C特別班次、20K、20S、20X、21A、21K、22K、23K及23S號線調整車費〉［交通通告］，2013年7月23日。

[6] 〈大埔居民投訴23K綠巴收費高運署：收費合理〉，《明報》新界東專線，2001年5月29日。

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

FANDOM