新界專綫小巴23K線

新界專綫小巴路線23K，由進智公交旗下大埔專綫小巴有限公司（客運營業證編號8274C）營辦，循環來往新屋家及大埔墟（運頭街），途經碗窰、運頭塘邨及港鐵大埔墟站。

歷史

1982年9月10日：運輸署公開招標11組共25條專綫小巴新路線的經營權，此路線與22K線編為同一組。^[1]
1983年4月7日：23K線投入服務，以配合九廣鐵路（現稱港鐵東鐵綫）新大埔墟車站啟用供柴油客車停靠，當時往返新屋家及大埔火車站。
約1984年：增設特別班次來往打鐵岃及大埔火車站。
約1989年：增設由荔枝山往大埔火車站的特別班次。
1994年5月16日及17日：因加車租問題，小巴司機於該兩天罷駛，九巴開辦臨時路線223，依此路線的行車路線行走。
2002年：
- 香港仔專線小巴（即現在的進智公交）收購大埔專綫小巴有限公司；
- 由大埔火車站延長至大埔墟（運頭街）。
2007年9月16日：往返打鐵岃的特別班次獲獨立編號為23S。
2009年11月16日：改用循環運作，由大埔墟返回新屋家時不再途經港鐵大埔墟站，並於平日16:00-20:00增開特別班次從大埔墟站開出直往新屋家；並增派一輛小巴行駛，加密班次。
- 由於成效不彰，隨後恢復來回程均繞經大埔墟站，並^{[來源請求]}重新縮減班次。
2020年7月19日：接受AlipayHK「易乘碼」繳付車資。
2021年3月25日：增設到站時間預報服務。^[2]

服務時間及班次

由新屋家開出	由大埔墟（運頭街）開出	班次（分鐘）
星期一至六
05:30 - 06:50	05:40 - 07:00	7／9
06:50 - 07:00	07:00 - 07:10	5
07:00 - 09:00	07:10 - 09:10	4
09:00 - 17:00	09:10 - 17:10	5／7
17:00 - 20:00	17:10 - 20:10	5
20:00 - 22:56	20:10 - 23:06	7／9
22:56 - 23:50	23:06 - 00:05	12／15
星期日及公眾假期
05:30 - 22:56	05:40 - 23:06	6／10
22:56 - 23:50	23:06 - 00:05	12／15

特別班次

荔枝山→大埔墟站●
服務時間	班次（分鐘）
星期一至六
07:00 - 09:00	15
星期日及公眾假期不設服務

大埔墟站→新屋家● （不經大埔墟）
服務時間	班次（分鐘）
星期一至六
16:00 - 20:00	10
星期日及公眾假期不設服務

此路線在運輸署「香港出行易」流動應用程式提供實時到站資訊。

收費

路程	收費
全程收費	$5.0

收費備註
大小同價。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。此路線接受Alipay HK「易乘碼」繳付車資，但使用此付款方式將不能享有轉乘優惠及每程劃一$2.0的票價優惠。

歷年收費

收費調整生效日期	全程收費	分段收費
2018年5月6日^[3]	$5.0^[4]	不設分段收費
2014年12月28日^[5]	$4.7^[6]
2013年7月28日^[7]	$4.5
2007年9月16日	$4.2
2001年4月18日^[8]	$4.2 往返打鐵岃：$4.7
1997年9月	$3.9 往返打鐵岃：$4.2
收費沿革待查
約1995年	$3.3 往返打鐵岃：$3.8	不設分段收費
約1994年	$3.0 往返打鐵岃：$3.5
約1991年	$2.5 往返打鐵岃：$3.0
約1990年	$2.0 往返打鐵岃：$2.5
約1989年	$2.0	上碗窰往返新屋家、打鐵岃或大埔火車站：$1.5
約1984年	$1.5	上碗窰往返新屋家、打鐵岃或大埔火車站：$1.0
約1984年	$1.5	上碗窰往返新屋家或大埔火車站：$1.0
1983年4月7日	$1.0	不設分段收費

八達通轉乘優惠

23K線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具	第二程交通工具	折扣金額	時限
23K	港鐵	$0.3	90分鐘
港鐵	23K	$0.3	90分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡以享用上述轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站／小巴站享用以上轉乘優惠。港鐵的車程不適用於輕鐵、機場快綫、城際直通車、廣深港高鐵、港鐵巴士及港鐵接駁巴士服務。港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別聲明外，全月通加強版、迪士尼綫月票或機場快綫旅遊票的乘客（包括已支付頭等額外費的乘客）於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠；若全月通加強版、迪士尼綫月票或機場快綫旅遊票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程，優惠則仍然適用。如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」，則不可同時享有港鐵轉乘優惠。如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用，乘客只可享有較高優惠的其中一項。於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線，可享有更高優惠額。於2018年6月3日生效，至另行通告為止，詳情請參閱港鐵網頁。編輯

用車

根據運輸署《服務詳情表》，此路線與23S線共需使用5輛小巴提供服務，其中1輛為19座位小巴。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於224人。

大埔專綫旗下各路線之用車全部為豐田Coaster石油氣小巴。

大埔專綫用車列表
車牌	車種代號	座位數目	常駐路線	備註
AMS77	2003年5LS	16	20S	前車牌為KX2656
CH1500	2019年7LL	19	20A／20B／20C／20E／20K／20P／20R／20X／23K／23S	車牌原屬香港仔專線小巴的1代、2代及5DL 替代調往傑記運輸新界403系的UT2959（2016年6LL）
EK263	2003年5LS	16
EY3166	2003年5LS
EY6133	2004年5LS2			原為公共小巴17線用車
JL77	6LL	19	21K	車牌原屬香港仔專線小巴的3代
KP7992	2002年5LS	16	20A／20B／20C／20E／20K／20P／20R／20X／23K／23S
KU7111			21K
KU7840			20A／20B／20C／20E／20K／20P／20R／20X／23K／23S
KU8061
KU8141
KU8283
KX4902	2003年5LS
KX5102
KX5468
KX6331
KY1492				原為紅小北流水線用車亦為中環專線小巴港島54系／55線前用車
KY1934
KY2157
KY4302
KY7649
KY9226
KZ7459
LA7646
LB552
LB604
LB1256				原為香港仔專線小巴新界481系用車
LD1874
LD2963			20S
LD3055			20A／20B／20C／20E／20K／20P／20R／20X／23K／23S
LD3126			20M／20S
LD3717			20A／20B／20C／20E／20K／20P／20R／20X／23K／23S
LD3990			20S
LD4300			20A／20B／20C／20E／20K／20P／20R／20X／23K／23S	原為香港仔專線小巴新界481系用車
LE944
LE4320
LE4585
LF3346	2003年5LL
LS77	2019年7LL	19	20A／20B／20C／20E／20K／20P／20R／20X／23K／23S	車牌原屬香港仔專線小巴的5DL 替代調往香港仔專線小巴港島4系的SB8469（2013年6LS）
RG5493	2003年5LS	16		原車牌為EU6416 原為傑記運輸港島56系用車亦為已結業之黃竹坑小巴服務用車
RG8950	2002年5LS	16		原為香港專線小巴港島10系／31系用車
UG1436	2016年6LL	19	20M
UG1739			21A
UJ8694			20A／20B／20C／20E／20K／20P／20R／20X／23K／23S
UM4333
UP7625	2017年6LL
UR6091				原為香港仔專線小巴港島4系用車
UR6153			21A
UU5879			20A／20B／20C／20E／20K／20P／20R／20X／23K／23S
UY3968				此乃全港首輛石油氣19座小巴
VB8116	2017年7LL			替代同時退役的DC997（3代）
VS7767	2018年7LL
VW9847	2018年7LL		20M
VZ1357	2019年7LL		20A／20B／20C／20E／20K／20P／20R／20X／23K／23S
VZ3521
WA5427
WC5749			20M
WC7292			20A／20B／20C／20E／20K／20P／20R／20X／23K／23S
WC9324
WF1950
WG2162
WL766
WL4166
WM5068
XB5548	2020年7LL			替代同時退役的KX6330（2003年5LS）
XJ5800	2021年7LL			替代同時退役的LB845（2003年5LS）

此節最後於2021年6月更新

編輯

行車路線

此路線的全程行車里數約為5公里，行車時間約為17分鐘。（平均行車時速約為17.6公里）（循環線全程）

下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點，名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。

如無特別註明，沿途限制區以外之路段均可自由上落客。

途經：碗窰路、達運道、南運路、雅運路、大埔墟站專綫小巴總站、雅運路、南運路、廣福道、運頭街、運頭街咪錶停車場、運頭街、南運路、達運道及碗窰路

新界專綫小巴23K線（新屋家↺大埔墟（運頭街））
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	碗窰		新屋家總站（怡翠山莊二期）
2	碗窰	碗窰路	新屋家村張屋地（沙埔仔）上碗窰（樊仙宮）	沿途均可停車上落
3	運頭塘	達運道	荔枝山（下碗窰）羅定邦中學（運頭塘邨）
4	大埔墟		大埔墟站專綫小巴總站
5		廣福道	王肇枝中學運頭角里（香港賽馬會大埔廣福道投注處）
6			運頭街咪錶停車場	循環線折返點
7		運頭街	大埔綜合大樓（大埔墟街市）
8	運頭塘	達運道	豐運路（運頭塘鄰里社區中心）運頭塘邨運亨樓荔枝山（下碗窰）
9	碗窰	碗窰路	上碗窰（樊仙宮）沙埔仔（張屋地）新屋家村	沿途均可停車上落
10	碗窰		新屋家總站（怡翠山莊二期）

圖集

註釋及參考資料

↑ 憲示第2925號，《香港政府憲報》第124卷第36期，1982年9月10日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈專線小巴實時到站資訊系統〉，2021年3月25日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第20A、20B、20C、20E、20K、20M、20P、20R、20S、20T、20X、21A、21K、22K、23K及23S號線調整車費〉［交通通告］，2018年4月27日。
↑ 據立法會財務委員會審核2018-19年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)140，營辦商原申請加價14.9%，運輸署最終批准加幅為6.4%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第20A、20B、20C、20K、20R、20S、20X、21A、21K、22K、23K及23S號線調整車費〉［交通通告］，2014年12月28日。
↑ 據立法會財務委員會審核2015-16年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)162，營辦商原申請加價8.9%，運輸署最終批准加幅為4.4%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第20A、20B、20C、20C特別班次、20K、20S、20X、21A、21K、22K、23K及23S號線調整車費〉［交通通告］，2013年7月23日。
↑ 〈大埔居民投訴23K綠巴收費高運署：收費合理〉，《明報》新界東專線，2001年5月29日。

外部連結

[1] 憲示第2925號，《香港政府憲報》第124卷第36期，1982年9月10日。

[2] 香港特別行政區政府運輸署，〈專線小巴實時到站資訊系統〉，2021年3月25日。

[3] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第20A、20B、20C、20E、20K、20M、20P、20R、20S、20T、20X、21A、21K、22K、23K及23S號線調整車費〉［交通通告］，2018年4月27日。

[4] 據立法會財務委員會審核2018-19年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)140，營辦商原申請加價14.9%，運輸署最終批准加幅為6.4%。

[5] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第20A、20B、20C、20K、20R、20S、20X、21A、21K、22K、23K及23S號線調整車費〉［交通通告］，2014年12月28日。

[6] 據立法會財務委員會審核2015-16年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)162，營辦商原申請加價8.9%，運輸署最終批准加幅為4.4%。

[7] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第20A、20B、20C、20C特別班次、20K、20S、20X、21A、21K、22K、23K及23S號線調整車費〉［交通通告］，2013年7月23日。

[8] 〈大埔居民投訴23K綠巴收費高運署：收費合理〉，《明報》新界東專線，2001年5月29日。

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檢 · 論 · 編大埔區專綫小巴路線

大埔市路線	<新市鎮內> 20A • 20X • 21A • 22K <往返汀角路沿線> 20B • 20C • 20E • 20K • 20M • 20P • 20T • 26 • 26A <往返大窩西支路沿線> 21K • 25A • 25B <往返林錦公路沿線> 25K <往返馬窩及碗窰> 20S • 23K • 23S <跨區往返北區> 20R • 502 <跨區往返沙田區> 26 • 28K • 29 • 806A • 806B • 806C

西貢北路線	<往返西貢區> 7 <往返沙田區> 807K • 807S

白石角路線	<往返沙田區> 27A • 27B • 28S

註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註🌙者為通宵／深宵路線；註🕑者為24小時服務路線