觀看 01:25
Jurassic World: Dominion Dominates Fandom Wikis - The Loop
您喜歡這個影片嗎?
開啟音效
新界專綫小巴路線21K,由進智公交旗下大埔專綫小巴有限公司(客運營業證編號8274C)營辦,來往大埔墟(南盛街)及圍頭村,途經八號花園、港鐵太和站、梅樹坑路及大埔公路 – 大窩段。
歷史
- 1982年9月10日:運輸署公開招標11組共25條專綫小巴新路線的經營權,此路線與20線編為同一組承投。[1]
- 1983年4月7日:21K線投入服務,以配合九廣鐵路(今港鐵東鐵綫)新大埔墟站啟用,是大埔區第二條投入服務的專綫小巴路線,當時來往大埔火車站及大埔頭。
- 約1984年:延長至康樂園,另設短途班次於繁忙時間來往大埔頭(2002年獲獨立編號為21A線)。
- 1984年9月4日:應區議會要求,總站由康樂園遷往圍頭村,維持以5輛小巴行走,繁忙時間以3輛車行走大埔頭短途班次。[2]
- 2002年:
- 2020年7月19日:接受AlipayHK「易乘碼」繳付車資。
- 2021年3月25日:增設到站時間預報服務。[3]
服務時間及班次
由圍頭村開出 | 由大埔墟(南盛街)開出 | 班次(分鐘) |
---|---|---|
星期一至六 | ||
05:00 - 00:15 | 05:15 - 00:00 | 12 - 30 |
星期日及公眾假期 | ||
05:00 - 00:15 | 05:15 - 00:00 | 15 - 30 |
特別班次
圍頭村路口→港鐵太和站 (不經圍頭村及大埔墟) | |
---|---|
服務時間 | 班次 |
星期一至五 | |
07:00 - 08:30 | 15 |
收費
收費表 | |
---|---|
來 \ 往 |
大埔墟(南盛街) |
帝欣苑 | $4.2 |
圍頭村 | $6.5 |
收費備註 |
---|
歷年收費 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
八達通轉乘優惠
21K線港鐵轉乘優惠 | ||||
---|---|---|---|---|
第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 折扣金額 | 時限 | |
21K | 港鐵 | 30¢ | 90分鐘 | |
港鐵 | 21K | |||
注意事項:
|
用車
根據運輸署《服務詳情表》,此路線與21A線共需使用5輛小巴提供服務。兩線最繁忙一小時每方向合共載客量不少於80人。
大埔專綫旗下各路線之用車全部為豐田Coaster石油氣小巴。
大埔專綫用車列表 | ||||
---|---|---|---|---|
車牌 | 車種代號[12] | 座位 | 地點牌配置 | 備註 |
AMS77 | 2021年7LL | 19座Vega座椅 | Hanover電牌(連側牌) | 車牌原屬2003年5LS[13] |
CH1500 | 2019年7LL | 八通電牌 | 車牌原屬香港仔專線小巴的1代、2代及5DL[14] | |
EK263 | 2003年5LS | 16座低背座椅 | 路布 | |
JL77 | 2016年6LL | 19座Vega座椅 | 車牌原屬香港仔專線小巴的3代 | |
KP7992 | 2002年5LS | 16座低背座椅 | ||
KU7111 | ||||
KU7840 | ||||
KU8061 | ||||
KU8141 | ||||
KU8283 | ||||
KX5102 | 2003年5LS | |||
KX5468 | ||||
KX6331 | 原屬大叁新界97A線用車 | |||
KY1934 | ||||
KY9226 | 原屬大叁新界97A線用車 | |||
KZ7459 | ||||
LA7646 | ||||
LB1256 | 原屬香港仔專線小巴新界481系用車 | |||
LD1012 | 原屬香港仔專線小巴新界481系用車 亦曾為港島45A線用車 替代同時退役的RG8950(2002年5LS) | |||
LD1874 | ||||
LD3055 | ||||
LD3717 | ||||
LD3990 | ||||
LE944 | ||||
LE4320 | ||||
LE4585 | ||||
LF3346 | 2003年5LL | 16座高背座椅 | ||
LK442 | 2004年5LL | 原屬香港仔專線小巴新界481系用車 替代同時退役的LD2963(2003年5LS) | ||
LS77 | 2019年7LL | 19座Vega座椅 | Hanover電牌(連側牌) | 車牌原屬香港仔專線小巴的2004年5DL 替代調往香港仔專線小巴港島4系的SB8469(2013年6LS) |
UG1346 | 2016年6LL | 路布 | ||
UG1436 | ||||
UG1739 | ||||
UJ8694 | ||||
UM4333 | ||||
UP7625 | 2017年6LL | |||
UR6091 | 原屬香港仔專線小巴港島4系用車 | |||
UR6153 | ||||
UU5879 | ||||
UY3968 | 全港首兩輛投入服務的19座小巴之一 | |||
VB8116 | 2017年7LL | 八通電牌 | 替代同時退役的JY4913(3代) | |
VS7767 | 2018年7LL | |||
VW9847 | ||||
VZ1357 | 2019年7LL | |||
VZ3521 | ||||
WA5427 | ||||
WC5749 | ||||
WC7292 | ||||
WC9324 | ||||
WF1950 | ||||
WG2162 | ||||
WL766 | Hanover電牌(連側牌) | |||
WL4166 | ||||
WM5068 | ||||
XB5548 | 2020年7LL | 替代同時退役的KX6330(2003年5LS) | ||
XJ5800 | 2021年7LL | 替代同時退役的LB845(2003年5LS) | ||
XK5419 | 替代同時退役的LD4300(2003年5LS) | |||
XL7792 | 替代同時退役的LD3126(2003年5LS) | |||
XP2452 | 替代同時退役的EY3166(2003年5LS) | |||
XR1918 | 替代同時退役的KY1492(2003年5LS) | |||
XS2538 | 替代同時退役的KX4902(2003年5LS) | |||
XS5123 | 替代同時退役的KY2157(2003年5LS) | |||
XT2378 | 替代同時退役的KY4302(2003年5LS) | |||
XT5347 | 替代同時退役的LB552(2003年5LS) | |||
XY2910 | 2022年7LL | 替代調往港島58/59系的SB9261(2013年6LS) | ||
XY9391 | 替代同時退役的EY6133(2004年5LS2) | |||
XZ7496 | 替代調往港島69系的SB2405(2013年6LS) | |||
YA8280 | 替代同時退役的LB604(2003年5LS) |
行車路線
此路線的全程行車里數約為9公里,行車時間約為36分鐘。(平均行車時速約為15公里)(循環線全程)
- 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點,名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
- 如無特別註明,沿途限制區以外之路段均可自由上落客。
往圍頭
途經:南盛街、安富道、普益街、寶鄉街、寶鄉橋、安祥路、安慈路、汀角路、寶雅路、大埔公路 – 大窩段、大埔頭水圍路、梅樹坑路、大埔公路 – 大窩段、林錦公路交匯處、大窩西支路及圍頭村通道
新界專綫小巴21K線(大埔墟(南盛街)→圍頭村) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 大埔墟 | 南盛街 | ||
2 | 寶鄉街 | |||
寶鄉橋 | ||||
3 | 大埔中心 | 安慈路 | ||
4 | 太和 | 寶雅路 |
|
|
5 | 大埔頭 | 大埔公路 – 大窩段 |
|
|
6 | 梅樹坑路 | |||
7 | 大埔公路 – 大窩段 | |||
8 | 林村 | 大窩西支路 | ||
9 | 圍頭村通道 | |||
10 | 位於圍頭村通道盡頭 |
往大埔墟(南盛街)
途經:圍頭村通道、大窩西支路、林錦公路交匯處、大埔公路 – 大窩段、梅樹坑路、大埔頭水圍路、大埔公路 – 大窩段、寶雅路、汀角路、大埔太和路、寶鄉橋、寶鄉街及南盛街
新界專綫小巴21K線(圍頭村→大埔墟(南盛街)) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 林村 | 位於圍頭村通道盡頭 | ||
2 | 圍頭村通道 | |||
3 | 大窩西支路 | |||
4 | 大埔頭 | 大埔公路 – 大窩段 | ||
5 | 梅樹坑路 | 早上09:00前或客滿時不駛入 | ||
6 | 大埔公路 – 大窩段 |
|
||
7 | 太和 | 寶雅路 |
|
|
8 | 汀角路 | |||
9 | 大埔舊墟 | 大埔太和路 |
|
|
10 | 大埔墟 | 寶鄉街 |
|
|
11 | 南盛街 |
圖集
21K線直駛大埔公路 – 大窩段而不入梅樹坑路(2021年12月)
21K線以圍頭村為總站(2012年9月)
21K線小巴正在駛入太和總站
21K線小巴正在駛入太和總站
21K線小巴正在駛入太和總站
21K線小巴正在駛入太和總站
21K線小巴正在駛入太和總站
相關條目
註釋、參考資料
- ↑ 憲示第2925號,香港政府憲報第124卷第36期,1982年9月10日。
- ↑ 〈區議會應村民申請建議 大埔廿一號K專巴獲批准行走圍頭村〉,《華僑日報》,1984年8月23日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈專線小巴實時到站資訊系統〉,2021年3月25日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第20A、20B、20C、20E、20K、20M、20P、20R、20S、20T、20X、21A、21K、22K、23K及23S號線調整車費〉[交通通告],2022年4月4日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第20A、20B、20C、20E、20K、20M、20P、20R、20S、20T、20X、21A、21K、22K、23K及23S號線調整車費〉[交通通告],2018年4月27日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2018-19年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)140,營辦商原申請加價15.5%,運輸署最終批准加幅為5.2%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第20A、20B、20C、20K、20R、20S、20X、21A、21K、22K、23K及23S號線調整車費〉[交通通告],2014年12月28日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2015-16年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)162,營辦商原申請加價12.7%,運輸署最終批准加幅為5.5%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第20A、20B、20C、20C特別班次、20K、20S、20X、21A、21K、22K、23K及23S號線調整車費〉[交通通告],2013年7月23日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零一三至一四年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)139,營辦商原申請加價13.7%,運輸署最終批准加幅為7.8%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第20A, 20B, 20C(20C特別班次), 20K, 20S, 20X, 21A 及21K號線調整車費〉[交通通告],2012年2月9日。
- ↑ 置於豐田Coaster後的一組編號(如有)只於交通迷界內使用,其他人(包括行內人士)均沒有對小巴有此稱呼。
- ↑ 該5LS原車牌為KX2656
- ↑ 該5DL亦為傑記運輸新界403系路線前用車
外部連結
- 進智公交官方路線資料:21K
- 運輸署(香港出行易)官方資料:新界區專線小巴路線第 21K 號
- 運輸署(香港出行易)官方資料:新界區專線小巴路線第 21K 號(尾班車只往南盛街)
- 小巴薈 - 新界區專線小巴21K號線(部份資料不準確)
- i-busnet.com:路線21K資料(部份資料不準確)
大埔區專綫小巴路線 | |
---|---|
大埔市路線 | |
西貢北路線 | |
白石角路線 | |
註:斜體為只於部份日子/時段服務之路線;註🌙者為通宵/深宵路線;註🕑者為24小時服務路線 |