新界專綫小巴路線20M[1],由進智公交旗下大埔專綫小巴有限公司(客運營業證編號8274C)營辦,來往鳳園(嵐山)及大埔中心,途經魚角村及怡雅苑,旨在吸納鳳園谷前往大埔中心轉乘對外巴士路線的客源[2]。
當局將此路線歸類為20A線的輔助服務,縱使兩者服務範圍並無太大關連;有別於其他「M」字尾的專綫小巴路線,此路線並無路經任何港鐵站。
運輸署服務詳情表顯示此路線為循環線,但在任何情況下,用車抵達大埔中心後所有乘客必須落車,故屬假循環線。
歷史[]
位於鳳園的新落成屋苑「嵐山」於2015年獲准開辦居民巴士NR533線,同時九巴72C線和新界專綫小巴20P線亦服務該屋苑。大埔中心巴士總站是大埔區內往返市區巴士路線之總匯,而上述三線之中只有72C線途經該站,惟該路線只在星期一至五早上繁忙時間開出一班,其餘時候居民需乘20P線在新興花園下車,然後步行約十分鐘前往總站轉車,居民深感不便。
因此嵐山居民於2015年8月透過物業管理公司,要求運輸署批准將NR533線提升至每日全日行走,並要求特別許可該路線停靠汀角路近大元邨及大埔中心的巴士站,以補充專營巴士與專綫小巴未能提供之服務。[3]
然而,嵐山管理公司的計劃遭專綫小巴20P線的營辦商大埔專綫小巴有限公司(即進智公交)知悉,進智遂以往返鳳園和大埔中心的乘客需求有所上升,特別是繁忙時間往返大埔中心,轉乘巴士往返市區的需求顯著,乘客希望該公司加強服務為由,搶先向運輸署申請以20P線輔助服務的形式增辦20M線,循環往返鳳園及大埔中心。[2]
運輸署在2015年12月初諮詢地區人士有關增設此路線的建議;[2]其後進智公交獲准於2016年3月20日起開設此路線。考慮到有嵐山居民認為此路線車費過高,營辦商於此路線開辦首三個月提供$0.6車費折扣,[4][1]惟至今仍未有回復正價。
- 2016年3月20日:20M線投入服務。
- 2016年8月28日:延長服務時間至23:00(大埔中心開,鳳園開22:50)。
- 2020年7月19日:接受AlipayHK「易乘碼」繳付車資。
- 2021年3月25日:增設到站時間預報服務。[5]
服務時間及班次[]
由鳳園(嵐山)開出 | 由大埔中心開出 (大約時間) |
班次(分鐘) |
---|---|---|
星期一至五 | ||
07:00 - 09:00 | 07:10 - 09:10 | 8 |
09:00 - 21:30 | 09:10 - 21:40 | 10 |
21:30 - 22:50 | 21:40 - 23:00 | 20 |
星期六、日及公眾假期 | ||
09:00 - 21:30 | 09:10 - 21:40 | 10 |
21:30 - 22:50 | 21:40 - 23:00 | 20 |
收費[]
路程 | 收費 |
全程收費 | $5.5 |
收費備註 |
---|
|
歷年收費 | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
此路線不設分段收費。 |
八達通轉乘優惠[]
九巴轉乘優惠計劃[]
九巴72K線及專綫小巴轉乘計劃路線資料 | |||
---|---|---|---|
第一程路線 | 第二程路線 | 第二程折扣額 | 時限 |
72K | 20A、20B、20C、20E、20K、20M、20P、20R、20S、20T、20X、21A、21K、22K、23K、23S | 成人:$1.0 小童:50¢ |
150分鐘 |
20A、20B、20C、20E、20K、20M、20P、20R、20S、20T、20X、21A、21K、22K、23K、23S | 72K | ||
注意事項: |
鐵路轉乘優惠[]
20M線港鐵轉乘優惠 | |||
---|---|---|---|
第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 折扣金額 | 時限 |
20M | 港鐵 | 50¢ | 90分鐘 |
港鐵 | 20M | ||
注意事項:
|
用車[]
根據運輸署《服務詳情表》,此路線與20A、20P、20S及20X線共需使用14輛小巴提供服務,其中9輛為19座位小巴。五線最繁忙一小時每方向合共載客量不少於336人。
現時此路線與新界20A、20B、20C、R20C、20E、20K、20P、20R、20S、20T、20X、21系、22K及23系路線合共使用70輛豐田Coaster小巴行走,包括26輛16座位小巴及44輛19座位小巴。
新界20系/21系/22K/23系用車列表 | ||||
---|---|---|---|---|
車牌 | 車種代號[註 1] | 座位 | 地點牌配置 | 備註 |
AMS 77 | 2021年7LL | 19座Vega座椅 | Hanover電牌連側牌 | 車牌原屬2003年5LS[註 2] |
CH1500 | 2019年7LL | 八通電牌 | 車牌原屬香港仔專線小巴的1代、2代及傑記運輸新界403系路線的2005年5DL[註 3] | |
EK263 | 2003年5LS | 16座低背座椅 | 路布 | |
JL 77 | 2016年6LL | 19座Vega座椅 | 車尾採用雙太平門設計 車牌原屬香港仔專線小巴港島4系/5系/35M線的1997年3代[註 4] | |
KP7992 | 2002年5LS | 16座低背座椅 | ||
KU7111 | ||||
KU7840 | ||||
KU8061 | ||||
KU8141 | ||||
KX5102 | 2003年5LS | 原為香港仔專線小巴新界481系/482線用車 亦曾為合昌九龍33M線用車 | ||
KX5468 | ||||
KX6331 | 原為大叁新界97A線用車 | |||
KY1934 | ||||
KY9226 | 原為大叁新界97A線用車 | |||
KZ7459 | ||||
LA7646 | ||||
LB1256 | 原為香港仔專線小巴新界481系/482線用車 | |||
LD1012 | 曾短暫行走香港仔專線小巴港島45A線及新界481系/482線 | |||
LD1874 | ||||
LD3055 | ||||
LD3717 | ||||
LD3990 | ||||
LE944 | ||||
LE4320 | ||||
LE4585 | ||||
LF3346 | 2003年5LL | 16座高背座椅 | ||
LK442 | 2004年5LL | 原為香港仔專線小巴新界481系/482線用車 | ||
LS 77 | 2019年7LL | 19座Vega座椅 | Hanover電牌連側牌 | 車牌原屬香港仔專線小巴港島4系/5系/35M線的2003年5DLL[註 5] |
LS6613 | 2004年5LLL | 16座高背座椅 | 路布 | 原為香港專綫小巴港島10/31系路線用車 亦曾為香港仔專線小巴新界481系/482線及香港仔專線小巴港島40系路線用車 於2024年2月加入 |
LT5413 | ||||
UG1436 | 2016年6LL | 19座Vega座椅 | 車尾採用雙太平門設計 | |
UJ8694 | ||||
UM4333 | ||||
UP7625 | 2017年6LL | |||
UR6091 | 車尾採用雙太平門設計 原為香港仔專線小巴港島4系/5系/35M線用車 | |||
UR6153 | 車尾採用雙太平門設計 | |||
UU5879 | ||||
UY3968 | 車尾採用雙太平門設計 全港首批投入服務的19座小巴 | |||
VB8116 | 2017年7LL | 八通電牌 | ||
VS7767 | 2018年7LL | |||
VW9847 | ||||
VZ1357 | 2019年7LL | |||
VZ3521 | ||||
WA5427 | ||||
WC5749 | ||||
WC7292 | ||||
WC9324 | ||||
WF1950 | ||||
WG2162 | ||||
WL766 | Hanover電牌連側牌 | |||
WL4266 | ||||
WM5068 | ||||
XB5548 | 2020年7LL | |||
XJ5800 | 2021年7LL | |||
XK5419 | ||||
XL7792 | ||||
XP2452 | ||||
XR1918 | ||||
XS2538 | ||||
XS5123 | ||||
XT2378 | ||||
XT5347 | ||||
XY2910 | 2022年7LL | |||
XY9391 | ||||
XZ7496 | ||||
YA8280 | ||||
ZJ1005 | 2024年7DL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 配備2.8升引擎及自動波箱 2024年6月投入服務 | |
ZL9716 | 配備2.8升引擎及自動波箱 2024年9月投入服務 | |||
ZS5844 | 配備2.8升引擎及自動波箱 2024年10月投入服務 | |||
ZS6457 |
新界20系/21系/22K/23系路線過往用車列表 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
車牌 | 型號 | 車種代號 | 座位數目 | 退役/調走日期 | 去向 | 入替車輛 |
AMS 77[註 6] | 豐田Coaster | 2003年5LS | 16 | 2021年11月 | 退役 | 同牌2021年7LL |
CK650 | 2004年5LS | 2019年5月 | 轉至香港仔專線小巴港島63/63A線行走 | |||
DC997 | 3代 | 不詳 | 退役 | |||
DF1181 | 1988年2代 | 2004年 | 退役 車牌分別於2004年及2018年1月套用於紅小官柴線及北流水線的5LS及萬能資源港島20M線的7LL上 |
|||
DF1182 | 不詳 | 退役 | ||||
EY3166 | 2003年5LS | 2021年9月 | XP2452(2021年7LL) | |||
EY6133 | 2004年5LS2 | 2022年5月 | XY9391(2022年7LL) | |||
JY4913 | 2000年4代 | 2015年10月 | 轉至捷輝汽車九龍2/6系路線行走 | |||
2017年10月 | 退役 | VB8116(2017年7LL) | ||||
KL7657 | 2代 | 不詳 | ||||
KT4103 | 三菱Rosa | 2002年BE649E | ||||
KU8258 | ||||||
KU8283 | 豐田Coaster | 2002年5LS | 2023年11月 | 因交通意外而提早退役 | ZS5844(2024年7DL) | |
KX4902 | 2003年5LS | 2021年11月 | 退役 | XS2538(2021年7LL) | ||
KX6330 | 2020年12月 | XB5548(2020年7LL) | ||||
KY1492 | 2021年11月 | XR1918(2021年7LL) | ||||
KY2157 | XS5123(2021年7LL) | |||||
KY4302 | 2021年12月 | XT2378(2021年7LL) | ||||
KY7649 | 2021年11月 | SC2405(2013年6LS) | ||||
LB552 | 2021年12月 | XT5347(2021年7LL) | ||||
LB604 | 2022年6月 | YA8280(2022年7LL) | ||||
LB845 | 2021年6月 | XJ5800(2021年7LL) | ||||
LD2963 | 2021年7月 | LK442(2004年5LL) | ||||
LD3126 | XL7792(2021年7LL) | |||||
LD4300 | 2021年6月 | XK5419(2021年7LL) | ||||
LE4337 | 不詳 | |||||
LE5094 | ||||||
LE8189 | 2019年3月 | 轉至金匙九龍2/26系路線行走 | ||||
LG2131 | 2003年5LL | 2024年9月 | 轉至香港專綫小巴港島10/31系路線行走 | ZL9716(2024年7DL) | ||
LG2669 | 2003年5LS | 2019年12月 | 轉至紅小福旺線及南豐紗廠免費穿梭巴士行走 | |||
LH2077 | 2004年5LS | 2016年11月 | 轉至香港仔專線小巴港島40系路線行走 | |||
LR537 | 2004年5LLL | 2016年8月 | 轉至傑誠港島52線行走 | |||
LR3864 | ||||||
LR4608 | 不詳 | 轉至中環專線小巴港島54系路線行走 | ||||
LR6252 | 2016年8月 | 轉至傑誠港島52線行走 | ||||
LR6718 | 不詳 | 轉至中環專線小巴港島54系路線行走 | ||||
LR7309 | 轉至香港仔專線小巴港島40系路線行走 | |||||
LR9670 | 2004年5LL | 2016年8月 | 轉至傑誠港島52線行走 | |||
LS1646 | 2004年5LLL | 2016年10月 | 轉至香港仔專線小巴港島40系路線行走 | |||
LS1846 | 不詳 | |||||
LS4428 | 2010年6月 | 因交通意外而提早退役 | ||||
LS7292 | 2004年5LL | 2017年8月 | 轉至中環專線小巴港島55線行走 | |||
LT3861 | 2004年5LLL | 不詳 | 轉至中環專線小巴港島54線行走 | |||
LX5175 | 2005年5LS2 | 2019年5月 | 轉至捷領運輸港島66/66A/68線行走 | |||
MC459 | 2016年2月 | 轉至傑記運輸港島56/56A線行走 | ||||
PE5694 | 2010年6LS | 2019年7月 | 轉至香港專綫小巴、行走 | |||
PH9455 | 2016年2月 | 轉至傑記運輸港島56/56A線行走 | ||||
PK1169 | 2003年5LS | 不詳 | 退役 | |||
RG5493[註 7] | 2021年10月 | SB9261(2013年6LS) | ||||
RG8950 | 2002年5LS | 2021年8月 | LD1012(2003年5LS) | |||
SB8469 | 2013年6LS | 2019年10月 | 轉至香港仔專線小巴港島4系/35M線行走 | LS 77(2019年7LL) | ||
SB9261 | 2022年4月 | 轉至新興運輸港島58/59系路線行走 | XY2910(2022年7LL) | |||
SC2405 | 2022年5月 | 轉至香港仔專線小巴港島69/69A線行走 | XZ7496(2022年7LL) | |||
TY245 | 2016年6LL | 19 | 2018年11月 | 轉至新興運輸港島58/59系路線行走 | ||
UA1655 | 不詳 | 轉至香港仔專線小巴港島4系/35M線行走 | ||||
UF2803 | 2019年2月 | |||||
UG1346 | 2024年6月 | 轉至傑記運輸港島56/56A線行走 | ZJ1005(2024年7DL) | |||
UG1739 | 2024年10月 | ZS6457(2024年7DL) | ||||
UJ6079 | 2018年12月 | 轉至香港仔專線小巴港島4系/35M線行走 | ||||
UK4823 | 2019年11月 | 轉至香港專綫小巴港島10/31系路線行走 | ||||
UL7361 | 不詳 | 轉至捷領運輸港島66/66A/68線行走 | ||||
UT2959 | 2017年6LL | 轉至傑記運輸新界403系路線行走 |
資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改
行車路線[]
此路線的全程行車里數約為4.9公里,行車時間約為17分鐘。(平均行車時速約為17.3公里)(循環線全程)
往大埔中心[]
新界專綫小巴20M線(鳳園(嵐山)→大埔中心) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 鳳園谷 |
|
||
2 |
|
|||
3 | 鳳園路 | |||
4 | 大埔工業邨 | 汀角路 | ||
富善 | ||||
5 | 大埔中心 |
往鳳園[]
新界專綫小巴20M線(大埔中心→鳳園(嵐山)) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 大埔中心 | |||
2 | 富善 | 汀角路 | ||
大埔工業邨 |
|
|||
7 | 鳳園谷 | 鳳園路 |
|
|
8 |
|
|||
9 |
|
使用狀況[]
此路線價錢較巴士便宜,行車時間亦較短,早上能搶去九巴72C線不少乘客,繁忙時間客量不俗。
相關事件[]
圖集[]
註釋[]
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 1.0 1.1 香港特別行政區政府運輸署,〈開辦新界專線小巴第20M號線輔助服務 (鳳園 - 大埔中心 (循環線) )〉[交通通告],2016年3月18日。
- ↑ 2.0 2.1 2.2 嵐山服務中心,〈諮詢事項- 服務專線小巴20M〉[屋苑通告],2015年12月4日。
- ↑ 高衛物業管理有限公司高級物業經理張智強致運輸署高級運輸主任羅家勤信函:〈要求增加嵐山居民巴士服務NR533班次及中途站〉,2015年8月6日。
- ↑ 運輸署致高衛物業管理有限公司高級物業經理張智強信函:〈專線小巴第20P號輔助服務:新界專線小巴第20M號線〉,2016年3月9日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈專線小巴實時到站資訊系統〉,2021年3月25日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第 20A、20B、20C、20E、20G、20K、20M、20P、20R、20S、20T、20X、21A、21K、22K、23K 及 23S 號線調整車費〉[交通通告],2024年7月22日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零二四至二五年度開支預算管制人員的答覆編號TLB146,營辦商原申請加價14.8%,運輸署最終批准加幅為6.6%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第20A、20B、20C、20E、20K、20M、20P、20R、20S、20T、20X、21A、21K、22K、23K及23S號線調整車費〉[交通通告],2022年4月4日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第20A、20B、20C、20E、20K、20M、20P、20R、20S、20T、20X、21A、21K、22K、23K及23S號線調整車費〉[交通通告],2018年4月27日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2018-19年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)140,營辦商原申請加價14.8%,運輸署最終批准加幅為5.6%。
- ↑ 〈307大埔中心站頭撞綠van〉,Facebook《Tai Po 大埔》群組,2016年3月23日。
外部連結[]
大埔區專綫小巴路線 | |
---|---|
大埔市路線 | |
西貢北路線 | |
白石角路線 | |
註:斜體為只於部份日子/時段服務之路線;註🌙者為通宵/深宵路線;註🕑者為24小時服務路線 |