新界專綫小巴20K線

20K
20K線小巴VZ3521由大埔墟站開出
路線資訊
起訖點	大埔墟站↔三門仔●
途經	汀角路
開辦日期	1983年2月1日
營運資訊
目前營辦商	大埔專綫
主要用車	豐田Coaster
收費資料
全程車費	$6.4
分段收費段數	4
服務時間
去程服務時間	05:00 - 00:30
回程服務時間	05:20 - 00:50
班次	3 - 20分鐘
特別班次	大埔墟站↺沙欄● 大埔墟站→聯益新村● 特快班次： 三門仔→大埔墟站●

新界專綫小巴路線20K，由進智公交旗下大埔專綫小巴有限公司（客運營業證編號8274C）營辦，來往大埔墟站及三門仔，途經大埔墟、八號花園、富善及大埔工業邨（汀角路）。

作為大埔區首條專綫小巴路線，20K線多年來衍生出八條分支路線，服務區內不同區域。

歷史

• 1982年9月10日：運輸署公開招標11組共25條專綫小巴新路線的經營權，此路線與21K線編為同一組承投。招標時之擬定路線為新大埔火車站往返船灣臨時房屋區，並在非繁忙時間可延長至三門仔。
• 1983年2月1日：20線投入服務，來往大埔墟（懷義街）及三門仔，另設特別班次往返船灣臨時房屋區。
• 1983年4月7日：編號改為20K，並由大埔墟延長至大埔火車站，以配合九廣鐵路（今港鐵東鐵綫）新大埔墟站啟用。
  • 清晨三時許至六時許設有短途班次來往三門仔及大埔墟，為全港最早開出頭班車的日間專綫小巴路線。
• 1987年：增設特別班次來往洞梓。
• 約1989年：增設特別班次來往松嶺村（大埔醫院以西）。
• 1997年：松嶺村特別班次獲獨立編號為20A，以配合大埔那打素醫院落成啟用。
• 2002年：
  • 香港仔專線小巴有限公司（現進智公交）收購原營辦商大埔專綫小巴有限公司；
  • 洞梓特別班次獨立編號為20B。
• 2007年6月15日：增設特別班次來往沙欄，每天日間非繁忙時間每半小時一班。
• 2008年10月20日：往大埔墟站方向駛經寶鄉街後，不再繞經大埔墟（南盛街及安富道），直接左轉廣福道。
• 2014年：沙欄特別班次服務時間延長至22:00。
• 2016年4月21日：沙欄特別班次往沙欄方向加停大埔墟街市站。
• 2016年5月28日：沙欄特別班次尾班車時間延長至23:05。
• 2018年5月7日：沙欄特別班次增設星期一至五服務，於07:15由沙欄開往大埔墟站。
• 2019年12月23日：沙欄特別班次尾班車時間延長至00:05。
• 2020年7月19日：接受AlipayHK「易乘碼」繳付車資。
• 2021年3月25日：增設到站時間預報服務。

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

由大埔墟站開出	由三門仔開出	班次 （分鐘）
星期一至六
05:00 - 05:48	05:20 - 05:56	12
05:48 - 07:00	05:56 - 07:00	8
07:00 - 10:00	07:00 - 10:00	3／4
10:00 - 16:30	10:00 - 16:30	7／10
16:30 - 20:00	16:30 - 20:00	5
20:00 - 00:30	20:00 - 00:50	12／15
星期日及公眾假期
————	05:20 - 06:00	20
05:00 - 06:30	06:00 - 06:30	15
06:30 - 09:30	06:30 - 09:30	10／12
09:30 - 00:30	09:30 - 00:50	15／20

特別班次

大埔墟站→聯益新村● 服務時間 每日由大埔墟站開出 10:15、10:45、11:15

三門仔→大埔墟站● （經完善路及大埔太和路） 服務時間 班次 星期一至五 07:00 - 09:00 15

大埔墟站↺沙欄●
服務時間	班次
星期一至五由沙欄開出
07:15
每日
09:05 - 00:05	30
約每小時00、30分到達沙欄

此路線在運輸署「香港出行易」流動應用程式提供實時到站資訊。

收費

路程／登車站	收費
全程收費	$6.4

收費表（往三門仔方向）
上車站 ＼ 落車站	大埔墟站 或之後	汀角路（大貴街） 或之後
安慈路（八號花園）或之前	$4.1	／
汀角路（大貴街）或之前	$5.6	／
三門仔或之前	$6.4	$5.6

收費表（往大埔墟站方向）
上車站 ＼ 落車站	三門仔 或之後	汀角路（大貴街） 或之後	安慈路（海寶花園） 或之後	運頭街 或之後
汀角路（大貴街）或之前	$5.6	／	／	／
安慈路（八號花園）或之前	$5.6	$5.6	／	／
大埔墟站或之前	$6.4	$5.6	$4.1	$3.1

收費備註
大小同價。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。 ＊ 乘客如欲以八達通繳付短途分段收費，請按八達通收費器上「分段」按鍵，調校至合適收費再拍卡。 此路線接受Alipay HK「易乘碼」繳付車資，但使用此付款方式將不能享有轉乘優惠及每程劃一$2.0的票價優惠。

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：

20K線（大埔墟站→三門仔）相關轉乘優惠
由其他路線轉乘20K線（往三門仔）
主要對象	轉自路線	優惠	轉乘地點	時限	備註
新峰花園→大埔中心	20S（由馬窩開出）	兩程合共$5.7	大埔墟站	60分鐘

20K線（三門仔→大埔墟站）相關轉乘優惠
由20K線（由三門仔開出）轉乘其他路線
主要對象	轉往路線	優惠	轉乘地點	時限	備註
大埔中心→新峰花園	20S（往馬窩）	兩程合共$5.7	大埔墟站	60分鐘	優惠只適用於在安慈路（海寶花園）起各站登上此路線之乘客

港鐵轉乘優惠

20K線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具	第二程交通工具	折扣金額	時限
20K	港鐵	$0.3	90分鐘
港鐵	20K
注意事項： 乘客須使用同一張八達通卡以享用上述轉乘優惠。 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站／小巴站享用以上轉乘優惠。 港鐵的車程不適用於輕鐵、機場快綫、城際直通車、廣深港高鐵、港鐵巴士及港鐵接駁巴士服務。 港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別聲明外，全月通加強版、迪士尼綫月票或機場快綫旅遊票的乘客（包括已支付頭等額外費的乘客）於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠；若全月通加強版、迪士尼綫月票或機場快綫旅遊票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程，優惠則仍然適用。 如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」，則不可同時享有港鐵轉乘優惠。 如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用，乘客只可享有較高優惠的其中一項。 於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線，可享有更高優惠額。 於2018年6月3日生效，至另行通告為止，詳情請參閱港鐵網頁。 編輯

用車

根據運輸署《服務詳情表》，此路線與20B、20C、20E、20R及20T線，共需使用37輛小巴提供服務，其中11輛為19座位小巴。另外還有1輛小巴於22K線尾班車後抽調至此組路線增援。六線最繁忙一小時每方向合共載客量不少於320人。

大埔專綫旗下各路線之用車全部為豐田Coaster石油氣小巴。

大埔專綫用車列表
車牌	車種代號	座位數目	常駐路線	備註
AMS77	2003年5LS	16	20S	前車牌為KX2656
CH1500	2019年7LL	19	20A／20B／20C／20E／20K／20P／20R／20X／23K／23S	車牌原屬香港仔專線小巴的1代、2代及5DL 替代調往傑記運輸新界403系的UT2959（2016年6LL）
EK263	2003年5LS	16
EY3166
EY6133	2004年5LS2			原為公共小巴17線用車
JL77	6LL	19	21K	車牌原屬香港仔專線小巴的3代
KP7992	2002年5LS	16	20A／20B／20C／20E／20K／20P／20R／20X／23K／23S
KU7111			21K
KU7840			20A／20B／20C／20E／20K／20P／20R／20X／23K／23S
KU8061
KU8141
KU8283
KX4902	2003年5LS
KX5102
KX5468
KX6331
KY1492				原為紅小北流水線用車 亦為中環專線小巴港島54系／55線前用車
KY1934
KY2157
KY4302
KY7649
KY9226
KZ7459
LA7646
LB552
LB604
LB1256				原為香港仔專線小巴新界481系用車
LD1874
LD2963			20S
LD3055			20A／20B／20C／20E／20K／20P／20R／20X／23K／23S
LD3126			20M／20S
LD3717			20A／20B／20C／20E／20K／20P／20R／20X／23K／23S
LD3990			20S
LD4300			20A／20B／20C／20E／20K／20P／20R／20X／23K／23S	原為香港仔專線小巴新界481系用車
LE944
LE4320
LE4585
LF3346	2003年5LL
LS77	2019年7LL	19	20A／20B／20C／20E／20K／20P／20R／20X／23K／23S	車牌原屬香港仔專線小巴的5DL 替代調往香港仔專線小巴港島4系的SB8469（2013年6LS）
RG5493	2003年5LS	16		原車牌為EU6416 原為傑記運輸港島56系用車 亦為已結業之黃竹坑小巴服務用車
RG8950	2002年5LS			原為香港專線小巴港島10系／31系用車
UG1436	2016年6LL	19	20M
UG1739			21A
UJ8694			20A／20B／20C／20E／20K／20P／20R／20X／23K／23S
UM4333
UP7625	2017年6LL
UR6091				原為香港仔專線小巴港島4系用車
UR6153			21A
UU5879			20A／20B／20C／20E／20K／20P／20R／20X／23K／23S
UY3968				此乃全港首輛石油氣19座小巴
VB8116	2017年7LL			替代同時退役的DC997（3代）
VS7767	2018年7LL
VW9847			20M
VZ1357	2019年7LL		20A／20B／20C／20E／20K／20P／20R／20X／23K／23S
VZ3521
WA5427
WC5749			20M
WC7292			20A／20B／20C／20E／20K／20P／20R／20X／23K／23S
WC9324
WF1950
WG2162
WL766
WL4166
WM5068
XB5548	2020年7LL			替代同時退役的KX6330（2003年5LS）
XJ5800	2021年7LL			替代同時退役的LB845（2003年5LS）

此節最後於2021年6月更新

編輯

行車路線

此路線的全程行車里數約為7.7公里，行車時間約為17分鐘。（平均行車時速約為27.2公里）

往三門仔

走線	途經道路
① 常規	雅運路、南運路、運頭街、鄉事會街、寶鄉街、寶鄉橋、安祥路、安慈路、汀角路及三門仔路
②＊ 沙欄特別班次	……、汀角路、三門仔路、沙欄路及三門仔路
③＃ 聯益新村特別班次	……、汀角路、三門仔路及聯益新村通路

新界專綫小巴20K線（大埔墟站→三門仔）
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	運頭塘		大埔墟站小巴總站	轉自20S線
＊	大埔墟	運頭街	大埔墟街市（街市）	走線②特別班次適用
2	大埔墟	鄉事會街	大埔綜合大樓（大埔墟街市）
3		寶鄉街	南盛街（燈位） 寶鄉橋
寶鄉橋
4	大埔中心	安慈路	八號花園
5	大埔舊墟	汀角路	榮暉花園（明星）	沿途可停車上落
	大埔中心		太平工業中心 富亨邨（紅橋） 怡雅苑
	大埔工業邨		魚角（巴士站） 鳳美圍（容廷軒別墅） 鳳園路（李錦記大埔廠房） 下坑（大快活） 大貴街（奇華） 大埔東消防局 船灣高爾夫球練習場（露輝路） 雅景花園
6	船灣	三門仔路	比華利山別墅 漁安街路口（海事處） 比華利山別墅會所 東華三院船灣安老綜合中心 沙欄路	沿途均可停車上落
＊	船灣	沙欄路	沙欄小築 沙欄李氏宗祠	走線②特別班次適用 採用循環線模式運作 乘客可於沙欄路沿途登車前往大埔墟站，不需在三門仔轉車
7	船灣	三門仔路	三門仔總站
＃	船灣	聯益新村通路	聯益新村	走線③特別班次終點站 沿路可上落客

往大埔墟站

走線	途經道路
① 常規	三門仔路、汀角路、安慈路、安祥路、寶鄉橋、寶鄉街、廣福道、運頭街、南運路及雅運路
②＊ 沙欄特別班次	沙欄路、三門仔路、汀角路、……
③＃ 聯益新村特別班次	聯益新村通路、三門仔路、汀角路、……
④％ 平日早上特快班次	三門仔路、汀角路、完善路、大埔太和路、南運路及雅運路

新界專綫小巴20K線（三門仔→大埔墟站）
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
＃	船灣	聯益新村通路	聯益新村	走線③特別班次起點站 沿路可上落客
＊	船灣	沙欄路	沙欄小築 沙欄李氏宗祠	走線②特別班次適用 採用循環線模式運作 乘客可於沙欄路沿途登車前往大埔墟站，不需在三門仔轉車 平日設有特別班次由此站開出
1	船灣	三門仔路	三門仔總站
2			沙欄路 東華三院船灣安老綜合中心 比華利山別墅（大埔魚類批發市場）	沿途可停車上落
3		汀角路	雅景花園 船灣高爾夫球練習場（露輝路）	沿途可停車上落
	大埔工業邨		大貴街（嘉士伯／奇華） 下坑政府職員宿舍（大快活） 李錦記大埔廠房（鳳園路） 魚角
4 ＃	大埔中心	汀角路	救恩書院（富善邨） 怡雅苑 大元邨泰樂樓 南亞路德會沐恩中學（太平工業中心） 天后宮風水廣場	平日走線④特快班次不適用
5 ％		安慈路	海寶花園（八號花園）
6 ％		安祥路	昌運中心
寶鄉橋
7 ％	大埔墟	寶鄉街	寶鄉橋	平日走線④特快班次不適用
8 ％		廣福道	廣福里（廣福道）
9 ％		運頭街	運頭坊（運頭街／巴士站） 大埔綜合大樓（大埔墟街市／恩主教書院）
10 ％	運頭塘	南運路	富雅花園第四座（避車處）
11	運頭塘		大埔墟站小巴總站	轉往20S線

相關事件

司機罷駛事件

• 1994年5月16日及17日：因加車租問題，小巴司機於該兩天罷駛，九巴於該兩天將74K線暫時改為全日行走。
• 1998年3月4日：因加車租問題，小巴司機再次於當天下午罷駛，但小巴公司卻召來約二十名新聘請的司機及大漢，企圖收回小巴，雙方一度對峙，大批警員及反黑組探員即時到場戒備。

交通意外

• 2001年11月3日：一輛小巴在頌雅路及汀角路與一輛行走71K線的丹尼士巨龍11米（S3N）相撞，兩車共十八名男女乘客及小巴司機受傷送院。

圖集

更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁：

新界專綫小巴20K線（編輯）

相關條目

• 九巴74K線
• 新界專綫小巴20A線
• 新界專綫小巴20B線
• 新界專綫小巴20C線
• 新界專綫小巴20P線
• 居民巴士NR529線

外部連結

• 進智公交官方路線資料：20K
• 運輸署（香港出行易）官方資料：新界區專線小巴路線第 20K 號
• 運輸署（香港出行易）官方資料：新界區專線小巴路線第 20K 號（特快班次）
• 運輸署（香港出行易）官方資料：新界區專線小巴路線第 20K 號（沙欄路特別班次）
• 運輸署（香港出行易）官方資料：新界區專線小巴路線第 20K 號（聯益新村特別班次）
• 小巴薈：新界區專線小巴20K號線
• i-busnet.com：路線20K資料（部份資料不準確）