新界專綫小巴路線20K,由進智公交旗下大埔專綫小巴有限公司客運營業證編號8274C)營辦,來往大埔墟站三門仔,途經大埔墟八號花園富善大埔工業邨汀角路)。

作為大埔區首條專綫小巴路線,20K線多年來衍生出八條分支路線,服務區內不同區域。

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

大埔墟站開出 三門仔開出 班次
(分鐘)
星期一至六
05:00 - 05:48 05:20 - 05:56 12
05:48 - 07:00 05:56 - 07:00 8
07:00 - 10:00 07:00 - 10:00 3/4
10:00 - 16:30 10:00 - 16:30 7/10
16:30 - 20:00 16:30 - 20:00 5
20:00 - 00:30 20:00 - 00:50 12/15
星期日及公眾假期
———— 05:20 - 06:00 20
05:00 - 06:30 06:00 - 06:30 15
06:30 - 09:30 06:30 - 09:30 10/12
09:30 - 00:30 09:30 - 00:50 15/20

特別班次

大埔墟站聯益新村
服務時間
每日由大埔墟站開出
10:15、10:45、11:15
三門仔大埔墟站
(經完善路大埔太和路
服務時間 班次
星期一至五
07:00 - 09:00 15
大埔墟站沙欄
服務時間 班次
星期一至五由沙欄開出
07:15
每日
09:05 - 00:05 30
約每小時00、30分到達沙欄

收費

路程/登車站 收費
全程收費 $6.4
收費表(往三門仔方向)
上車站
落車站
大埔墟站
或之後
汀角路大貴街
或之後
安慈路八號花園或之前 $4.1
汀角路大貴街或之前 $5.6
三門仔或之前 $6.4 $5.6
收費表(往大埔墟站方向)
上車站
落車站
三門仔
或之後
汀角路大貴街
或之後
安慈路海寶花園
或之後
運頭街
或之後
汀角路大貴街或之前 $5.6
安慈路八號花園或之前 $5.6 $5.6
大埔墟站或之前 $6.4 $5.6 $4.1 $3.1
收費備註
  • 大小同價。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 乘客若繳付分段收費,請按八達通收費器上「分段」按鍵,調校至合適收費再拍卡。
  • 此路線接受Alipay HK「易乘碼」繳付車資,但使用此付款方式將不能享有轉乘優惠及每程劃一$2.0的票價優惠。

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:

20K線(大埔墟站三門仔)相關轉乘優惠
由其他路線轉乘20K線(往三門仔
主要對象 轉自路線 優惠 轉乘地點 時限 備註
新峰花園大埔中心 20S(由馬窩開出) 兩程合共$5.7 大埔墟站 60分鐘
20K線(三門仔大埔墟站)相關轉乘優惠
由20K線(由三門仔開出)轉乘其他路線
主要對象 轉往路線 優惠 轉乘地點 時限 備註
大埔中心新峰花園 20S(往馬窩 兩程合共$5.7 大埔墟站 60分鐘 優惠只適用於在安慈路海寶花園)起各站登上此路線之乘客

港鐵轉乘優惠

港鐵及專綫小巴轉乘計劃路線資料
第一程路線 第二程路線 第二程折扣額 時限
港鐵 任何專綫小巴路線 $0.3 90分鐘
任何專綫小巴路線 港鐵

注意事項:

用車

根據運輸署《服務詳情表》,此路線與20B20C20E20R20T線,共需使用37輛小巴提供服務,其中11輛為19座位小巴。另外還有1輛小巴於22K線尾班車後抽調至此組路線增援。六線最繁忙一小時每方向合共載客量不少於320人。

大埔專綫旗下各路線之用車全部為豐田Coaster石油氣小巴。

大埔專綫用車列表
車牌 車種代號 常駐路線 備註
AMS77 2003年5LS 20S 前車牌為KX2656
CH1500 2019年7LL 20A20B20C20E20K20P20R20X23K23S 車牌原屬香港仔專線小巴的1代、2代及5DL
EK263 2003年5LS
EY3166
EY6133 2004年5LS2 原為公共小巴17線用車
JL77 6LL 21K 車牌原屬香港仔專線小巴的3代
KP7992 2002年5LS 20A20B20C20E20K20P20R20X23K23S
KU7111
KU7840
KU8061
KU8141
KU8283
KX4902 2003年5LS
KX5102
KX5468
KX6331
KY1492 原為紅小北流水線用車
亦為中環專線小巴港島54系/55線前用車
KY1934
KY2157
KY4302
KY7649
KY9226
KZ7459
LA7646
LB552
LB604
LB845
LB1256
LD1874
LD2963 20S
LD3055 20A20B20C20E20K20P20R20X23K23S
LD3126 20M20S
LD3717 20A20B20C20E20K20P20R20X23K23S
LD3990 20S
LD4300 20A20B20C20E20K20P20R20X23K23S
LE944
LE4320
LE4585
LF3346 2003年5LL 21K 只於下午行走
LS77 2019年7LL 20A20B20C20E20K20P20R20X23K23S 車牌原屬香港仔專線小巴的5DL
RG5493 2003年5LS 原車牌為EU6416
原為傑記運輸港島56系用車
亦為已結業之黃竹坑小巴服務用車
RG8950 2002年5LS 原為香港專線小巴港島10系/31系用車
UG1436 6LL 20M
UG1739 21A
UJ8694 20A20B20C20E20K20P20R20X23K23S
UM4333
UP7625
UR6091
UR6153 21A
UU5879 20A20B20C20E20K20P20R20X23K23S
UR6091
VB8116 7LL
VS7767
VW9847 20M
VZ1357 20A20B20C20E20K20P20R20X23K23S
VZ3521
WA5427
WC5749 20M
WC7292 20A20B20C20E20K20P20R20X23K23S
WC9324
WF1950
WG2162
WL766
WL4166
WM5068
XB5548

此節最後於2021年2月更新

行車路線

此路線的全程行車里數約為7.7公里,行車時間約為17分鐘。(平均行車時速約為27.2公里)

往三門仔

走線 途經道路

常規
雅運路南運路運頭街鄉事會街寶鄉街寶鄉橋安祥路安慈路汀角路三門仔路

沙欄特別班次
……、汀角路、三門仔路、沙欄路及三門仔路

聯益新村特別班次
……、汀角路、三門仔路及聯益新村通路
新界專綫小巴20K線(大埔墟站三門仔
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 運頭塘 BBI Logo GreenYellow.png 轉自20S
大埔墟 運頭街 走線②特別班次適用
2 大埔墟 鄉事會街
3 寶鄉街
寶鄉橋
4 大埔中心 安慈路
5 大埔舊墟 汀角路 沿途可停車上落
大埔中心
大埔工業邨
6 船灣 三門仔路 沿途均可停車上落
船灣 沙欄路 走線②特別班次適用
採用循環線模式運作
乘客可於沙欄路沿途登車前往大埔墟站,不需在三門仔轉車
7 船灣 三門仔路
船灣 聯益新村通路 走線③特別班次終點站
沿路可上落客

往大埔墟站

走線 途經道路

常規
三門仔路汀角路安慈路安祥路寶鄉橋寶鄉街廣福道運頭街南運路雅運路

沙欄特別班次
沙欄路、三門仔路、汀角路、……

聯益新村特別班次
聯益新村通路、三門仔路、汀角路、……

平日早上特快班次
三門仔路、汀角路、完善路大埔太和路、南運路及雅運路
新界專綫小巴20K線(三門仔大埔墟站
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
船灣 聯益新村通路 走線③特別班次起點站
沿路可上落客
船灣 沙欄路 走線②特別班次適用
採用循環線模式運作
乘客可於沙欄路沿途登車前往大埔墟站,不需在三門仔轉車
平日設有特別班次由此站開出
1 船灣 三門仔路
2 沿途可停車上落
3 汀角路 沿途可停車上落
大埔工業邨
4 大埔中心 汀角路 平日走線④特快班次不適用
5 安慈路
6 安祥路
寶鄉橋
7 大埔墟 廣福道 平日走線④特快班次不適用
8 運頭街
9 運頭塘 南運路
10 運頭塘 BBI Logo GreenYellow.png 轉往20S

相關事件

司機罷駛事件

  • 1994年5月16日17日:因加車租問題,小巴司機於該兩天罷駛九巴於該兩天將74K線暫時改為全日行走。
  • 1998年3月4日:因加車租問題,小巴司機再次於當天下午罷駛,但小巴公司卻召來約二十名新聘請的司機及大漢,企圖收回小巴,雙方一度對峙,大批警員及反黑組探員即時到場戒備。[5]

交通意外

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


相關條目

註釋及參考資料

  1. 小巴營辦商乘客通告
  2. 憲示第2925號,《香港政府憲報》第124卷第36期,1982年9月10日。
  3. 〈來往大埔墟與三門仔間 新小巴專線周二起服務〉,香港政府新聞公報,1983年1月29日。
  4. 新界20K加設特別班次,hkitalk.net
  5. Victor's Homepage 98 - 公 共 交 通 新 聞
  6. 〈疑衝燈肇禍 小巴撞巴士19傷〉,《明報》,2001年11月4日。

外部連結

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