新界專綫小巴路線2號,由西貢(1、2號)(專線)小巴有限公司(客運營業證編號4655C)營辦,來往西貢(宜春街)及蠔涌,並設有特別班次循環來往界咸。
目錄
歷史
- 1979年6月8日:運輸署公開招標16組共33條專綫小巴新路線的經營權,此路線與1號線編為同一組招標。[1]
- 1979年11月18日:2號線投入服務,當時來往西貢(宜春街)及蠔涌。
- 1987年12月9日:西貢總站遷往L7路(即年春街)。
- 1991年4月19日:西貢總站遷往萬年街。[2]
- 2001年1月7日:配合運輸署於西貢萬年街及市場街實施的行人專用區試驗計劃,西貢市中心總站遷回宜春街。[3]
- 2001年1月22日:增設特別班次循環來往西貢(宜春街)及界咸。
- 2001年5月1日:接受八達通卡付款。
- 2002年1月9日:由上午10時起,由於西貢公路南行禁止右轉入蠔涌路西行,往蠔涌及界咸方向改經西貢公路南行、迴旋處、西貢公路北行及蠔涌路。
- 2020年10月27日:由上午10時起,來回程由西貢公路起改經蠔涌北路往返蠔涌路。[4]
服務時間及班次
由西貢(宜春街)開出 | 由蠔涌開出 | 班次(分鐘) |
---|---|---|
每日 | ||
05:30 - 14:30 | 05:30 - 14:30 | 15 |
14:30 - 16:30 | 14:30 - 16:30 | 20 |
16:30 - 19:15 | 16:30 - 19:15 | 15 |
19:15 - 20:15 | 19:15 - 20:15 | 30 |
特別班次
收費
收費表 | ||
來 \ 往 |
西貢(宜春街) | 匡湖居 |
蠔涌 | $5.1 | |
界咸 | $6.5 | $5.0 |
收費備註 |
---|
歷年收費 | |||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
八達通轉乘優惠
港鐵及專綫小巴轉乘計劃路線資料 | |||
---|---|---|---|
第一程路線 | 第二程路線 | 第二程折扣額 | 時限 |
港鐵 | 任何專綫小巴路線 | $0.3 | 90分鐘 |
任何專綫小巴路線 | 港鐵 | ||
注意事項:
|
用車
根據運輸署《服務詳情表》,此路線共需使用4輛小巴提供服務,最繁忙一小時每方向合共載客量不少於96人。
此路線與1、1A、1S、2及9號線共用52輛小巴,包括43輛豐田Coaster及9輛金旅XML6701J18,且大部份為柴油小巴(7DL)及石油氣小巴(7LL)。每部車均有其獨立車號。
而實際此路線由1A線抽調2至3架小巴行駛,其中EW5447是唯一一輛固定派車。
2號線用車列表 | ||||
---|---|---|---|---|
車牌 | 型號 | 代數 | 車隊編號 | 備註 |
EW5447 | 豐田Coaster | 5LS2 | 35 | 二手購入,有時調往1A線 |
1/1A/1S/2/7/9號線用車列表 | |||||
---|---|---|---|---|---|
車牌 | 型號 | 車種代號 | 車隊編號 | 座位數目 | 備註 |
AW1618 | 豐田Coaster | 2019年7DL | 20 | 19 | 配備Vogel座椅 車牌原屬5DL |
BR1182 | 2019年7LL | 14 | 車牌原屬5DL | ||
CE 682 | 2008年6DS | 33 | 16 | 車牌原屬4代 | |
CG8718 | 2004年5LS | 32 | 二手購入 | ||
DH8781 | 2019年7LL | 19 | 19 | 車牌原屬5DL | |
DH9226 | 22 | ||||
DX8318 | 金旅XML6701J18 | 25 | 車牌原屬豐田Coaster(4代) 固定行走7號線 | ||
DZ1283 | 豐田Coaster | 2018年7LL | 4 | 車牌原屬4代 | |
EA5010 | 2019年7DL | 12 | 配備Vogel座椅 車牌原屬5DL | ||
EB4842 | 2018年7LL | 18 | 車牌原屬4代 | ||
EB7728 | 2019年7LL | 48 | 配備Vogel座椅 車牌原屬5DL | ||
EC1833 | 2017年7LL | 2 | 車隊內首輛19座小巴 前身同牌4代因撞毀而退役 | ||
EC4579 | 金旅XML6701J18 | 29 | 前身為同牌豐田Coaster(4代) | ||
ED9812 | 豐田Coaster | 5LS | 31 | 16 | 二手購入 原屬新界109M線的用車 車牌原屬棉記汽車之2代及3代 該2代原屬棉記汽車之401/402S線用車, 退役後車牌轉售至西貢專線小巴,車牌配上於3代; 該3代原屬此系列路線的用車,常行走新界1A線, 退役後車牌再配上於5LS,並調往新界109M線。 |
EF3923 | 6DS | 10 | 車牌原屬2代 原屬天誠汽車之10A/10M線用車 | ||
EF5618 | 金旅XML6701J18 | 27 | 19 | 車牌原屬豐田Coaster(4代) | |
EF6502 | 豐田Coaster | 2017年7LL | 23 | 車牌原屬4代 | |
EL 967 | 2019年7DL | 16 | 配備Vogel座椅 車牌原屬5DL | ||
ET 412 | 2019年7LL | 5 | 車牌原屬5DL | ||
EV6382 | 2015年6DS | 49 | 16 | 配備原廠三點式安全帶座位 原4代 | |
EV9663 | 2019年7DL | 42 | 19 | 配備Vogel座椅 車牌原屬天誠汽車,原4代、5DL 該5DL原車牌為ED226, 於落地時為偉文發展之26線用車, 並於2016年3月由偉文發展轉投西貢專線小巴。 | |
EW5447 | 2005年5LS2 | 35 | 16 | 二手購入 固定行走新界2號線 | |
FC4337 | 2019年7DL | 9 | 19 | 配備Vogel座椅 車牌原屬5DL | |
FR 442 | 2019年7LL | 26 | 配備Vogel座椅 車牌原屬2代、5DL 該5DL原屬景益之28線用車, 並於2012年由景益轉投西貢專線小巴。 | ||
GK3839 | 2015年6DS | 50 | 16 | 配備原廠三點式安全帶座位 車牌原屬4代 | |
GR4012 | 2019年7LL | 3 | 19 | 換車前為車隊最後一部退役5DL | |
GU4982 | 15 | 車牌原屬5DL | |||
JV7164 | 金旅XML6701J18 | 7 | 車牌原屬豐田Coaster(4代) | ||
JV8395 | 豐田Coaster | 2019年7DL | 51 | 配備Vogel座椅 車牌原屬4代、5DL 該5DL原車牌為LE5397, 於落地時為進智公交之40/40X/N40線用車, 並於2014年9月由進智公交轉投西貢專線小巴。 | |
JX6115 | 金旅XML6701J18 | 1 | 車牌原屬豐田Coaster(4代) | ||
JY3863 | 豐田Coaster | 2017年7LL | 17 | 車牌原屬4代 | |
KT7454 | 5LS | 37 | 16 | 二手購入 | |
KT9363 | 5LS2 | 38 | 車牌原屬5LS | ||
LB1722 | 金旅XML6701J18 | 44 | 19 | 車牌原屬豐田Coaster(5DL) | |
LD4481 | 豐田Coaster | 2019年7DL | 54 | 配備Vogel座椅 車牌原屬2003年5DL | |
LF8695 | 40 | 配備Vogel座椅 車牌原屬2003年5DL 該5DL原為紅小香旺線的用車, 並於2015年6月由香旺線轉投西貢專線小巴。 | |||
LG8013 | 52 | 配備Vogel座椅 車牌原屬2003年5DL 該5DL原為紅小17線的用車, 並於2016年1月由17線轉投西貢專線小巴, 並替代同時退役的JY2565(4代)。 | |||
LT4698 | 5LS2 | 39 | 16 | 二手購入 原為紅小 | |
LX5452 | 36 | 原屬新界109M線的用車 | |||
MB2982 | 2019年7DL | 46 | 19 | 配備Vogel座椅 車牌原屬2005年5DL | |
NG8959 | 2008年6DL | 6 | 16 | ||
NJ8689 | 2008年6DS | 30 | |||
PB4077 | 2018年7LL | 21 | 19 | 車牌原屬4代 | |
PE8248 | 2019年7DL | 43 | 配備Vogel座椅 車牌原屬5DL 該5DL原為紅小慈旺線的用車, 並於2011年中由慈旺線轉投西貢專線小巴。 | ||
PW4396 | 金旅XML6701J18 | 24 | 車牌原屬豐田Coaster(4代) | ||
VL7508 | 28 | 替代同時退役的KE3497(2001年豐田Coaster4代) | |||
WD 217 | 豐田Coaster | 2019年7LL | 11 | 替代同時退役的MK2762(2006年5DL) | |
WG5319 | 13 | 替代同時退役的LD214(2003年5DL) | |||
WH1369 | 2019年7DL | 41 | 座位配備原廠三點式安全帶 替代同時退役的LD2593(2003年5DL) | ||
WH6147 | 47 | 配備Vogel座椅 替代同時退役的LG5478(2003年5DL) | |||
WK6918 | 2019年7LL | 45 | 替代同時退役的PT1057(5DL) | ||
WT 951 | 2020年7LL | 8 | 替代同時售往金匙九龍2系路線的GA9820(2019年7DL) 該7DL的車牌原屬5DL |
西貢專線小巴過往用車列表 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
車牌 | 車種代號 | 車隊編號 | 退役/調走日期 | 去向 | 退役/調走後該車隊由其他車輛取代用車 | |
AW1618 | 5DL | 20 | 2019年 | 退役 | 同牌2019年7DL | |
BR1182 | 14 | 同牌2019年7LL | ||||
DJ395 | 5DL | 35 | EW5447(5LS2) | |||
DH6337 | 4 | 待查 | 待查 | 轉為紅小坪荃線、貢旺線的用車 已退役 |
||
DH8781 | 5DL | 19 | 2019年 | 退役 | 同牌2019年7LL | |
DH9226 | 22 | |||||
DX8318 | 4 | 25 | 2018年 | 同牌2018年金旅 | ||
DZ1283 | 4 | 同牌2018年7LL | ||||
EA5010 | 5DL | 12 | 2019年 | 同牌2019年7DL | ||
EB4842 | 4 | 18 | 2018年 | 同牌2018年7LL | ||
EB7728 | 5DL | 48 | 2019年 | 同牌2019年7LL | ||
EC1833 | 4 | 2 | 2017年 | 同牌2017年7LL | ||
EC4579 | 29 | 2018年 | 同牌2018年金旅 | |||
EF5618 | 27 | |||||
EF6502 | 23 | 2017年 | 同牌2017年7LL | |||
ES392 | 5DL | 待查 | 待查 | 轉為貢旺線的用車 再轉為九龍87線用車 已退役 |
車牌已轉讓至順盛 (香港) | |
ES733 | 4 | 待查 | 待查 | 轉為紅小貢旺線的用車 已退役 |
||
EL967 | 5DL | 16 | 2019年 | 退役 | 同牌2019年7DL | |
ET412 | 5 | 同牌2019年7LL | ||||
EV9663 | 42 | 同牌2019年7DL | ||||
FC4337 | 9 | |||||
FD1767 | 2代 | 同牌5DL | ||||
5DL | 2011年 | 轉為紅小貢旺線的用車 再轉為九龍87線用車 已退役 |
車牌已轉讓至順盛 (香港) | |||
FJ6842 | 待查 | 待查 | 轉為紅小貢旺線的用車 已退役 |
|||
FR442 | 5DL | 26 | 2019年 | 退役 | 同牌2019年7LL | |
GA9820 | 8 | 同牌2019年7DL | ||||
2019年7DL | 2020年 | 轉為九龍2/26系路線用車 | WT951 (7LL) | |||
GB805 | 5DL | 11 | 轉為紅小貢旺線的用車 已退役 |
MK2762(5DL) | ||
GK3839 | 4 | 50 | 2015年 | 退役 | 同牌2015年6DS | |
GR4012 | 5DL | 3 | 2019年 | 同牌2019年7LL | ||
GU4982 | 15 | |||||
HW6445 | 4 | 51 | 2015年 | JV8395(5DL) | ||
JF1686 | 5DL | |||||
JV7164 | 4 | 7 | 2018年 | 退役 | 同牌2018年金旅 | |
JV8395 | 5DL | 51 | 2019年 | 同牌2019年7DL | ||
JX6115 | 4 | 1 | 2018年 | 同牌2018年金旅 | ||
JY2565 | 52 | 2016年1月 | LG8013(5DL) | |||
JY3863 | 17 | 2017年 | 同牌2017年7LL | |||
KC9363 | 5LS | 38 | 2020年 | 同牌2004年5LS2 | ||
KE3497 | 4 | 28 | 2018年 | VL7508(金旅) | ||
KD5840 | 4 | |||||
LB1360 | 5DL | 26 | 2014年9月 | 轉為紅小官荃線用車 已退役 |
FR442(5DL) | |
LB1722 | 44 | 2018年 | 退役 | 同牌2018年金旅 | ||
LD214 | 13 | 2019年 | WG5319(7LL) | |||
LD2593 | 41 | WH1369(7DL) | ||||
LD4481 | 54 | 同牌2019年7DL | ||||
LF8695 | 40 | |||||
LG8013 | 52 | |||||
LG5478 | 47 | WH6147(7DL) | ||||
MB2982 | 46 | 同牌2019年7DL | ||||
MK2762 | 11 | WD217(7LL) | ||||
MF750 | 待查 | 待查 | 轉為貢旺線的用車 再轉為九龍87線用車 已退役 |
|||
MY1138 | 6DS | 待查 | 待查 | 轉為坪荃線的用車 後轉為貢旺線的用車 後轉為新界11系路線及12線用車 |
||
PB4077 | 4 | 21 | 2018年 | 退役 | 同牌2018年7LL | |
PE8248 | 5DL | 43 | 2019年 | 同牌2019年7DL | ||
PT1057 | 45 | WK6918(7LL) | ||||
PW4396 | 4 | 24 | 2018年 | 同牌2018年金旅 |
行車路線
常規班次
此路線的全程行車里數約為5.1公里,行車時間約為10分鐘。(平均行車時速約為30.6公里)
往蠔涌
新界專綫小巴2號線(西貢(宜春街)→蠔涌) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 西貢市中心 | 宜春街 |
|
|
2 | 西貢篤/白沙灣/蠔涌 | 西貢公路 | 沿途可停車上落 | |
3 | 蠔涌 | 蠔涌路 |
往西貢(宜春街)
途經:蠔涌路、蠔涌北路、西貢公路、普通道、萬年街、年春街及宜春街
新界專綫小巴2號線(蠔涌→西貢(宜春街)) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 蠔涌 | 蠔涌路 | ||
2 | 西貢篤/白沙灣/蠔涌 | 西貢公路 | 沿途可停車上落 | |
3 | 西貢市中心 | 宜春街 |
|
特別班次
途經:宜春街、普通道、西貢公路、蠔涌北路、蠔涌路、蠔涌北路、西貢公路、普通道、萬年街、年春街及宜春街
新界專綫小巴2號線(西貢(宜春街)↺界咸)特別班次 | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 西貢市中心 | 宜春街 |
|
|
2 | 西貢篤/白沙灣/蠔涌 | 西貢公路 | 沿途可停車上落 | |
3 | 蠔涌 | 蠔涌路 |
|
沿途可停車上落 |
4 | 循環線折返點 | |||
5 |
|
沿途可停車上落 | ||
6 | 西貢篤/白沙灣/蠔涌 | 西貢公路 | 沿途可停車上落 | |
7 | 西貢市中心 | 宜春街 |
|
使用狀況
根據區議會文件,此路線載客情況如下:
- 2021年:前往界咸及西貢宜春街的尾班車分別有7名及3名乘客乘搭,沿途未有乘客留後。[13]
圖集
註釋及參考資料
- ↑ 憲示第1441號,香港政府憲報第121卷第23期,1979年6月8日。
- ↑ 運輸署公告:〈西貢墟的交通及運輸管理計劃〉,載《華僑日報》,1991年4月18日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈西貢行人專用區試驗計劃明日實施〉[新聞公報],2001年1月6日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈西貢蠔涌交通及運輸安排〉[交通通告],2020年10月27日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈調整新界專線小巴第1, 1A, 1S, 2, 7, 9及109M號線的車費〉[交通通告],2019年3月22日。
- ↑ 據運輸署發予西貢區議會的諮詢文件,營辦商原申請加價27.7%,運輸署最終批准加幅為8.5%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專綫小巴第 1、1A、1S、2、7、9 及 109M 號線調整車費〉[交通通告],2016年10月6日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2016-17年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)150,營辦商原申請加價8.6%,運輸署最終批准加幅為6.8%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專綫小巴第1、1A、1S、2、7、9及109M號線調整車費〉[交通通告],2013年11月12日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148,營辦商原申請加價9.8%,運輸署最終批准加幅為7.4%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專綫小巴第1、1A、1S、2、7及9號線調整車費〉[交通通告],2011年1月12日。
- ↑ 〈九龍及新界 廿四小巴專綫明日起調整收費〉,華僑日報,1982-08-31
- ↑ 〈運輸署就SKDC文件第 3/21號 「有關延長新界專線小巴2號線服務時間事宜」的書面回應〉,西貢區議會交通及運輸委員會文件第29/21號,2021年2月。
外部連結
- 運輸署 - 新界區專線小巴路線第 2 號
- 運輸署 - 新界區專線小巴路線第 2 號(北港特別班次)
- 運輸署 - 新界區專線小巴路線第 2 號(界咸特別班次)
- i-busnet.com:新界專綫小巴2號線
- 小巴薈:新界區專線小巴2號線
西貢區專綫小巴路線 | |
---|---|
西貢市路線 | |
將軍澳路線 | |
郊區路線 | |
註:斜體為只於少量時段服務之路線;註🌙者為通宵/深宵路線;註🕑者為24小時服務路線 |
除非另有註明,否則社區內容均使用CC-BY-SA授權條款。