香港巴士大典
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新界專綫小巴路線, 西貢區小巴路線, 小巴循環線

新界專綫小巴2號線

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新界專綫小巴路線2號，由西貢（1、2號）（專線）小巴有限公司（客運營業證編號4655C）營辦，來往西貢（宜春街）及蠔涌，並設有特別班次循環來往界咸。

歷史

服務時間及班次

由西貢（宜春街）開出 由蠔涌開出 班次（分鐘）
每日
05:30 - 14:30 05:30 - 14:30 15
14:30 - 16:30 14:30 - 16:30 20
16:30 - 19:15 16:30 - 19:15 15
19:15 - 20:15 19:15 - 20:15 30

特別班次

西貢（宜春街）↺界咸●
服務時間 班次（分鐘）
每日
06:15 - 20:15 30
北港→西貢（宜春街）●
服務時間 班次（分鐘）
每日
07:30 - 10:00 30

收費

收費表
來
＼
往
 西貢（宜春街） 匡湖居
蠔涌 $5.1
界咸 $6.5 $5.0
收費備註
  • 大小同價。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。
  • 繳付車資前請向司機揚聲，否則需付全費。
歷年收費
收費調整生效日期 全程收費 分段收費
2019年3月31日[5] $6.5（往返界咸）
$5.1（往返蠔涌）[6]		 界咸往返匡湖居：$5.0
－
2016年10月9日[7] $6.1（往返界咸）
$4.7（往返蠔涌）[8]		 界咸往返匡湖居：$4.6
－
2013年11月17日[9] $5.8（往返界咸）
$4.4（往返蠔涌）[10]		 界咸往返匡湖居：$4.3
－
2011年1月23日[11] $5.4（往返界咸）
$4.1（往返蠔涌）		 界咸往返匡湖居：$4.0
－
待查 $5.0（往返界咸）
$3.8（往返蠔涌）		 界咸往返匡湖居：$3.8
－
約1995年 $3.5 不設分段收費
約1992年 $3.0
1990年2月18日 $2.5
1982年9月1日[12] $2.0
約1980年 $1.5
1979年11月18日 $1.0

八達通轉乘優惠

港鐵及專綫小巴轉乘計劃路線資料
第一程路線 第二程路線 第二程折扣額 時限
港鐵 任何專綫小巴路線 $0.3 90分鐘
任何專綫小巴路線 港鐵

注意事項：

用車

根據運輸署《服務詳情表》，此路線共需使用4輛小巴提供服務，最繁忙一小時每方向合共載客量不少於96人。

此路線與1、1A、1S、2及9號線共用52輛小巴，包括43輛豐田Coaster及9輛金旅XML6701J18，且大部份為柴油小巴（7DL）及石油氣小巴（7LL）。每部車均有其獨立車號。

而實際此路線由1A線抽調2至3架小巴行駛，其中EW5447是唯一一輛固定派車。

2號線用車列表
車牌 型號 代數 車隊編號 備註
EW5447 豐田Coaster 5LS2 35 二手購入，有時調往1A線
1／1A／1S／2／7／9號線用車列表
車牌 型號 車種代號 車隊編號 座位數目 備註
AW1618 豐田Coaster 2019年7DL 20 19 配備Vogel座椅
車牌原屬5DL
BR1182 2019年7LL 14 車牌原屬5DL
CE 682 2008年6DS 33 16 車牌原屬4代
CG8718 2004年5LS 32 二手購入
DH8781 2019年7LL 19 19 車牌原屬5DL
DH9226 22
DX8318 金旅XML6701J18 25 車牌原屬豐田Coaster（4代）
固定行走7號線
DZ1283 豐田Coaster 2018年7LL 4 車牌原屬4代
EA5010 2019年7DL 12 配備Vogel座椅
車牌原屬5DL
EB4842 2018年7LL 18 車牌原屬4代
EB7728 2019年7LL 48 配備Vogel座椅
車牌原屬5DL
EC1833 2017年7LL 2 車隊內首輛19座小巴
前身同牌4代因撞毀而退役
EC4579 金旅XML6701J18 29 前身為同牌豐田Coaster（4代）
ED9812 豐田Coaster 5LS 31 16 二手購入
原屬新界109M線的用車
車牌原屬棉記汽車之2代及3代
該2代原屬棉記汽車之401／402S線用車，
退役後車牌轉售至西貢專線小巴，車牌配上於3代；
該3代原屬此系列路線的用車，常行走新界1A線，
退役後車牌再配上於5LS，並調往新界109M線。
EF3923 6DS 10 車牌原屬2代
原屬天誠汽車之10A／10M線用車
EF5618 金旅XML6701J18 27 19 車牌原屬豐田Coaster（4代）
EF6502 豐田Coaster 2017年7LL 23 車牌原屬4代
EL 967 2019年7DL 16 配備Vogel座椅
車牌原屬5DL
ET 412 2019年7LL 5 車牌原屬5DL
EV6382 2015年6DS 49 16 配備原廠三點式安全帶座位
原4代
EV9663 2019年7DL 42 19 配備Vogel座椅
車牌原屬天誠汽車，原4代、5DL
該5DL原車牌為ED226，
於落地時為偉文發展之26線用車，
並於2016年3月由偉文發展轉投西貢專線小巴。
EW5447 2005年5LS2 35 16 二手購入
固定行走新界2號線
FC4337 2019年7DL 9 19 配備Vogel座椅
車牌原屬5DL
FR 442 2019年7LL 26 配備Vogel座椅
車牌原屬2代、5DL
該5DL原屬景益之28線用車，
並於2012年由景益轉投西貢專線小巴。
GK3839 2015年6DS 50 16 配備原廠三點式安全帶座位
車牌原屬4代
GR4012 2019年7LL 3 19 換車前為車隊最後一部退役5DL
GU4982 15 車牌原屬5DL
JV7164 金旅XML6701J18 7 車牌原屬豐田Coaster（4代）
JV8395 豐田Coaster 2019年7DL 51 配備Vogel座椅
車牌原屬4代、5DL
該5DL原車牌為LE5397，
於落地時為進智公交之40／40X／N40線用車，
並於2014年9月由進智公交轉投西貢專線小巴。
JX6115 金旅XML6701J18 1 車牌原屬豐田Coaster（4代）
JY3863 豐田Coaster 2017年7LL 17 車牌原屬4代
KT7454 5LS 37 16 二手購入
KT9363 5LS2 38 車牌原屬5LS
LB1722 金旅XML6701J18 44 19 車牌原屬豐田Coaster（5DL）
LD4481 豐田Coaster 2019年7DL 54 配備Vogel座椅
車牌原屬2003年5DL
LF8695 40 配備Vogel座椅
車牌原屬2003年5DL
該5DL原為紅小香旺線的用車，
並於2015年6月由香旺線轉投西貢專線小巴。
LG8013 52 配備Vogel座椅
車牌原屬2003年5DL
該5DL原為紅小17線的用車，
並於2016年1月由17線轉投西貢專線小巴，
並替代同時退役的JY2565（4代）。
LT4698 5LS2 39 16 二手購入
原為紅小
LX5452 36 原屬新界109M線的用車
MB2982 2019年7DL 46 19 配備Vogel座椅
車牌原屬2005年5DL
NG8959 2008年6DL 6 16
NJ8689 2008年6DS 30
PB4077 2018年7LL 21 19 車牌原屬4代
PE8248 2019年7DL 43 配備Vogel座椅
車牌原屬5DL
該5DL原為紅小慈旺線的用車，
並於2011年中由慈旺線轉投西貢專線小巴。
PW4396 金旅XML6701J18 24 車牌原屬豐田Coaster（4代）
VL7508 28 替代同時退役的KE3497（2001年豐田Coaster4代）
WD 217 豐田Coaster 2019年7LL 11 替代同時退役的MK2762（2006年5DL）
WG5319 13 替代同時退役的LD214（2003年5DL）
WH1369 2019年7DL 41 座位配備原廠三點式安全帶
替代同時退役的LD2593（2003年5DL）
WH6147 47 配備Vogel座椅
替代同時退役的LG5478（2003年5DL）
WK6918 2019年7LL 45 替代同時退役的PT1057（5DL）
WT 951 2020年7LL 8 替代同時售往金匙九龍2系路線的GA9820（2019年7DL）
該7DL的車牌原屬5DL

此節最後於2020年5月更新

此節最後於2020年9月更新

行車路線

常規班次

此路線的全程行車里數約為5.1公里，行車時間約為10分鐘。（平均行車時速約為30.6公里）

往蠔涌

途經：宜春街、普通道、西貢公路、蠔涌北路及蠔涌路

新界專綫小巴2號線（西貢（宜春街）→蠔涌）
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 西貢市中心 宜春街
2 西貢篤／白沙灣／蠔涌 西貢公路 沿途可停車上落
3 蠔涌 蠔涌路

往西貢（宜春街）

途經：蠔涌路、蠔涌北路、西貢公路、普通道、萬年街、年春街及宜春街

新界專綫小巴2號線（蠔涌→西貢（宜春街））
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 蠔涌 蠔涌路
2 西貢篤／白沙灣／蠔涌 西貢公路 沿途可停車上落
3 西貢市中心 宜春街

特別班次

途經：宜春街、普通道、西貢公路、蠔涌北路、蠔涌路、蠔涌北路、西貢公路、普通道、萬年街、年春街及宜春街

新界專綫小巴2號線（西貢（宜春街）↺界咸）特別班次
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 西貢市中心 宜春街
2 西貢篤／白沙灣／蠔涌 西貢公路 沿途可停車上落
3 蠔涌 蠔涌路 沿途可停車上落
4 循環線折返點
5 沿途可停車上落
6 西貢篤／白沙灣／蠔涌 西貢公路 沿途可停車上落
7 西貢市中心 宜春街

使用狀況

根據區議會文件，此路線載客情況如下：

  • 2021年：前往界咸及西貢宜春街的尾班車分別有7名及3名乘客乘搭，沿途未有乘客留後。[13]

圖集

註釋及參考資料

  1. ↑ 憲示第1441號，香港政府憲報第121卷第23期，1979年6月8日。
  2. ↑ 運輸署公告：〈西貢墟的交通及運輸管理計劃〉，載《華僑日報》，1991年4月18日。
  3. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈西貢行人專用區試驗計劃明日實施〉［新聞公報］，2001年1月6日。
  4. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈西貢蠔涌交通及運輸安排〉［交通通告］，2020年10月27日。
  5. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整新界專線小巴第1, 1A, 1S, 2, 7, 9及109M號線的車費〉［交通通告］，2019年3月22日。
  6. ↑ 據運輸署發予西貢區議會的諮詢文件，營辦商原申請加價27.7%，運輸署最終批准加幅為8.5%。
  7. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專綫小巴第 1、1A、1S、2、7、9 及 109M 號線調整車費〉［交通通告］，2016年10月6日。
  8. ↑ 據立法會財務委員會審核2016-17年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)150，營辦商原申請加價8.6%，運輸署最終批准加幅為6.8%。
  9. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專綫小巴第1、1A、1S、2、7、9及109M號線調整車費〉［交通通告］，2013年11月12日。
  10. ↑ 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148，營辦商原申請加價9.8%，運輸署最終批准加幅為7.4%。
  11. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專綫小巴第1、1A、1S、2、7及9號線調整車費〉［交通通告］，2011年1月12日。
  12. ↑ 〈九龍及新界 廿四小巴專綫明日起調整收費〉，華僑日報，1982-08-31
  13. ↑ 〈運輸署就SKDC文件第 3/21號 「有關延長新界專線小巴2號線服務時間事宜」的書面回應〉，西貢區議會交通及運輸委員會文件第29/21號，2021年2月。

外部連結

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西貢市路線
<往返西貢郊區> 2 • 3 • 3A • 4 • 4A • 9
<往返將軍澳> 12 • 101M
<往返大埔區（西貢北）> 7
<往返九龍> 1 • 1A • 1S🌙
將軍澳路線
<將軍澳新市鎮內> 11A • 15 • 15A • 15M • 15P • 17A • 17M • 107 • 108A • 109M • 112A • 112M • 112S🌙 • 113 • 114A • 114B • 115
<往返西貢市> 12 • 101M
<往返清水灣及大埔仔> 11M • 16 • 103M
<往返九龍> 10M • 11 • 11S🌙 • 12A • 13 • 17 • 102 • 102B • 102S🌙 • 105 • 105S🌙 • 106 • 110 • 110A • 111
<往返香港島> 19S🌙
郊區路線
<西貢郊區內> 9A
<往返西貢市> 2 • 3 • 3A • 4 • 4A • 9
<往返將軍澳> 11M • 16 • 103M
<往返九龍> 11B • 103 • 104
<往返沙田區> 807B
註：斜體為只於少量時段服務之路線；註🌙者為通宵／深宵路線；註🕑者為24小時服務路線
取自 "https://hkbus.fandom.com/wiki/新界專綫小巴2號線?oldid=1688073"
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