新界專綫小巴路線2號，由西貢（1、2號）（專線）小巴有限公司（客運營業證編號4655C）營辦，來往西貢（宜春街）及蠔涌。此路線另設有西貢（宜春街）往界咸的特別循環班次、及由北港開往西貢（宜春街）的早上繁忙時間特別班次。
歷史
- 1979年6月8日：運輸署公開招標16組共33條專綫小巴新路線的經營權，此路線與1號線編為同一組招標。[1]
- 1979年11月18日：2號線投入服務，當時來往西貢（宜春街）及蠔涌。
- 1987年12月9日：西貢總站遷往L7路（即年春街）。
- 1991年4月19日：西貢總站遷往萬年街。[2]
- 2001年1月7日：配合運輸署於西貢萬年街及市場街實施的行人專用區試驗計劃，西貢市中心總站遷回宜春街。[3]
- 2001年1月22日：增設特別班次循環來往西貢（宜春街）及界咸。
- 2001年5月1日：接受八達通卡付款。
- 2002年1月9日：由上午10時起，由於西貢公路南行禁止右轉入蠔涌路西行，往蠔涌及界咸方向改經西貢公路南行、迴旋處、西貢公路北行及蠔涌路。
服務時間及班次
| 由西貢（宜春街）開出 | 由蠔涌開出 | 班次（分鐘） |
|---|---|---|
| 每日 | ||
| 05:30 - 14:30 | 05:30 - 14:30 | 15 |
| 14:30 - 16:30 | 14:30 - 16:30 | 20 |
| 16:30 - 19:15 | 16:30 - 19:15 | 15 |
| 19:15 - 20:15 | 19:15 - 20:15 | 30 |
特別班次
收費
| 收費表 | ||
來 ＼ 往 | 西貢（宜春街） | 匡湖居 |
| 蠔涌 | $5.1 | |
| 界咸 | $6.5 | $5.0 |
| 收費備註 |
|---|
歷年收費
| 收費調整生效日期 | 全程收費 | 分段收費 |
|---|---|---|
| 2019年3月31日[4] | $6.5（往返界咸） $5.1（往返蠔涌）[5] | 界咸往返匡湖居：$5.0 － |
| 2016年10月9日[6] | $6.1（往返界咸） $4.7（往返蠔涌）[7] | 界咸往返匡湖居：$4.6 － |
| 2013年11月17日[8] | $5.8（往返界咸） $4.4（往返蠔涌）[9] | 界咸往返匡湖居：$4.3 － |
| 2011年1月23日[10] | $5.4（往返界咸） $4.1（往返蠔涌） | 界咸往返匡湖居：$4.0 － |
| 待查 | $5.0（往返界咸） $3.8（往返蠔涌） | 界咸往返匡湖居：$3.8 － |
| 約1995年 | $3.5 | 不設分段收費 |
| 約1992年 | $3.0 | |
| 1990年2月18日 | $2.5 | |
| 1982年9月1日[11] | $2.0 | |
| 約1980年 | $1.5 | |
| 1979年11月18日 | $1.0 |
八達通轉乘優惠
| 港鐵及專綫小巴轉乘計劃路線資料 | |||
|---|---|---|---|
| 第一程路線 | 第二程路線 | 第二程折扣額 | 時限 |
| 港鐵 | 任何專綫小巴路線 | $0.3 | 90分鐘 |
| 任何專綫小巴路線 | 港鐵 | ||
|
注意事項：
| |||
用車
根據運輸署《服務詳情表》，此路線共需使用4輛小巴提供服務，最繁忙一小時每方向合共載客量不少於96人。
而實際此路線由1A線抽調2至3架小巴行駛，其中EW5447是唯一一輛固定派車。
| 2號線用車列表 | |||
|---|---|---|---|
| 車牌 | 代數 | 車隊編號 | 備註 |
| EW5447 | 5LS2 | 35 | 二手購入，有時調往1A線 |
行車路線
常規班次
此路線全程行車里數約5.1公里，行車時間約10分鐘。（平均行車時速約30.6公里）
往蠔涌
| 新界專綫小巴2號線（西貢（宜春街）→蠔涌） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 西貢市中心 | 宜春街 | 西貢（宜春街）總站（西貢街市） | |
| 2 | 西貢篤／白沙灣／蠔涌 | 西貢公路 | 翠塘花園、菠蘿輋（西貢戶外康樂中心）、北港、白沙灣、北圍、匡湖居 | 沿途可停車上落 |
| 3 | 蠔涌 | 蠔涌路 | 蠔涌總站 | |
往西貢（宜春街）
| 新界專綫小巴2號線（蠔涌→西貢（宜春街）） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 蠔涌 | 蠔涌路 | 蠔涌總站 | |
| 2 | 西貢篤／白沙灣／蠔涌 | 西貢公路 | 匡湖居、北圍、白沙灣、北港、菠蘿輋（西貢戶外康樂中心）、翠塘花園 | 沿途可停車上落 |
| 3 | 西貢市中心 | 宜春街 | 西貢（宜春街）總站（西貢街市） | |
特別班次
途經：宜春街、普通道、西貢公路、蠔涌路、西貢公路、普通道、萬年街、年春街及宜春街
| 新界專綫小巴2號線（西貢（宜春街）↺界咸）特別班次 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 西貢市中心 | 宜春街 | 西貢（宜春街）總站（西貢街市） | |
| 2 | 西貢篤／白沙灣／蠔涌 | 西貢公路 | 翠塘花園、菠蘿輋（西貢戶外康樂中心）、北港、白沙灣、北圍、匡湖居 | 沿途可停車上落 |
| 3 | 蠔涌 | 蠔涌路 | 蠔涌、柏濤軒、豪園 | 沿途可停車上落 |
| 4 | 界咸總站 | 循環線折返點 | ||
| 5 | 豪園、柏濤軒、蠔涌 | 沿途可停車上落 | ||
| 6 | 西貢篤／白沙灣／蠔涌 | 西貢公路 | 匡湖居、北圍、白沙灣、北港、菠蘿輋（西貢戶外康樂中心）、翠塘花園 | 沿途可停車上落 |
| 7 | 西貢市中心 | 宜春街 | 西貢（宜春街）總站（西貢街市） | |
圖集
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- ↑ 憲示第1441號，香港政府憲報第121卷第23期，1979年6月8日。
- ↑ 運輸署公告：〈西貢墟的交通及運輸管理計劃〉，載《華僑日報》，1991-04-18
- ↑ 西貢行人專用區試驗計劃明日實施，運輸署新聞公報，2001-01-06
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整新界專線小巴第1, 1A, 1S, 2, 7, 9及109M號線的車費〉［交通通告］，2019年3月22日。
- ↑ 據運輸署發予西貢區議會的諮詢文件，營辦商原申請加價27.7%，運輸署最終批准加幅為8.5%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專綫小巴第 1、1A、1S、2、7、9 及 109M 號線調整車費〉［交通通告］，2016年10月6日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2016-17年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)150，營辦商原申請加價8.6%，運輸署最終批准加幅為6.8%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專綫小巴第1、1A、1S、2、7、9及109M號線調整車費〉［交通通告］，2013年11月12日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148，營辦商原申請加價9.8%，運輸署最終批准加幅為7.4%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專綫小巴第1、1A、1S、2、7及9號線調整車費〉［交通通告］，2011年1月12日。
- ↑ 〈九龍及新界 廿四小巴專綫明日起調整收費〉，華僑日報，1982-08-31
外部連結
- 運輸署 - 新界區專線小巴路線第 2 號
- 運輸署 - 新界區專線小巴路線第 2 號（北港特別班次）
- 運輸署 - 新界區專線小巴路線第 2 號（界咸特別班次）
- i-busnet.com：新界專綫小巴2號線
- 小巴薈：新界區專線小巴2號線
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