新界專綫小巴路線1A，由西貢（1、2號）（專線）小巴有限公司（客運營業證編號4655C）營辦，來往西貢碼頭及彩虹（采頤花園），途經白沙灣、蠔涌、壁屋、井欄樹、彩雲邨、港鐵彩虹站及彩虹邨。
此路線的九龍區官方總站雖在采頤花園，但因該站在非繁忙時間較少乘客上車，營辦商另行安排小巴在牛池灣村開始上客。
歷史
- 1979年11月18日：新界專綫小巴1號線投入服務，同時設有來往西貢及彩虹（綠柳路）的短途班次。
- 約1993年：彩虹短途班次之總站由綠柳路遷往彩虹公共交通交匯處。
- 1997年：彩虹短途班次獲獨立編號為1A。
- 2001年5月1日：接受以八達通卡繳付車資。
- 2002年3月3日上午10時起：彩虹地鐵站分站由牛池灣街市（彩虹站B出口）遷往龍翔道近牛池灣村，以配合坪石巴士總站興建「清水灣道8號」物業。[1]
- 2002年7月10日：往西貢碼頭方向改經當日通車的新西貢公路。[2]
- 2011年2月20日：增設與港鐵之轉乘優惠。[3]
- 2013年5月1日：取消與港鐵之轉乘優惠。[4]
服務時間及班次
特別班次
收費
| 路程 | 收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $9.7 |
| 收費備註 |
|---|
歷年收費
| 收費調整生效日期 | 全程收費 | 分段收費 |
|---|---|---|
| 2019年3月31日[5] | $9.7[6] | 西貢碼頭往返井欄樹：$6.0 鄭植之中學往彩虹（采頤花園）：$4.6 清水灣道（近飛鵝山道）往彩虹（采頤花園）：$3.8 |
| 2016年10月9日[7] | $8.9[8] | 西貢碼頭往返井欄樹：$5.5 鄭植之中學往彩虹（采頤花園）：$4.2 清水灣道（近飛鵝山道）往彩虹（采頤花園）：$3.5 |
| 2013年11月17日[9] | $8.4[10] | 西貢碼頭往返井欄樹：$5.2 鄭植之中學往彩虹（采頤花園）：$4.0 清水灣道（近飛鵝山道）往彩虹（采頤花園）：$3.5 |
| 2011年1月23日[11] | $8.0 | 西貢碼頭往返井欄樹：$4.9 鄭植之中學往彩虹（采頤花園）：$3.8 清水灣道（近飛鵝山道）往彩虹（采頤花園）：$3.3 |
| 2004年6月1日 | $7.5 | 西貢碼頭往返井欄樹：$4.5 鄭植之中學往彩虹（采頤花園）：$3.5 清水灣道（近飛鵝山道）往彩虹（采頤花園）：$3.0 |
| 待查 | $7.5 | 西貢碼頭往返井欄樹：$4.5 鄭植之中學往彩虹（采頤花園）：$3.5 |
| 收費沿革待查 | ||
| 有關此路線獲獨立編號前的收費資料，請參閱條目新界專綫小巴1號線。 | ||
八達通轉乘優惠
- 乘客使用八達通卡於西貢乘搭此線後，可於45分鐘內在坪石邨／（港鐵彩虹站） 免費轉乘1號線往德福花園。
| 港鐵及專綫小巴轉乘計劃路線資料 | |||
|---|---|---|---|
| 第一程路線 | 第二程路線 | 第二程折扣額 | 時限 |
| 港鐵 | 任何專綫小巴路線 | $0.3 | 90分鐘 |
| 任何專綫小巴路線 | 港鐵 | ||
|
注意事項：
| |||
用車
現時此路線用車為43輛豐田Coaster及8輛金旅XML6701J18，與1、1S、2、7及9線共用車隊，且大部份為柴油小巴（7DL）及石油氣小巴（7LL）。每部車均有其獨立車號。
有時候，行走同一組別109M線之用車亦會出現於此路線，反之亦然。
| 1／1A／1S／2／7／9線用車列表 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 車牌 | 車種代號 | 車隊編號 | 備註 | |
| AW1618 | 7DL | 20 | 原5DL | |
| BR1182 | 7LL | 14 | 原5DL | |
| CE 682 | 6DS | 33 | 原4代 | |
| CG8718 | 5LS | 32 | 二手購入 | |
| DH8781 | 7LL | 19 | 原5DL | |
| DH9226 | 7LL | 22 | 原5DL | |
| DZ1283 | 7LL | 4 | 原4代 | |
| DX8318 | 金旅 | 25 | 原豐田Coaster（4代） | |
| EA5010 | 7DL | 12 | 原5DL | |
| EB4842 | 7LL | 18 | 原4代 | |
| EB7728 | 7LL | 48 | 原5DL | |
| EC1833 | 7LL | 2 | 原4代 | |
| EC4579 | 金旅 | 29 | 原豐田Coaster（4代） | |
| ED9812 | 5LS | 31 | 二手購入 原3代 | |
| EF3923 | 6DS | 10 | 二手購入 原屬天誠汽車之10A／10M線用車 | |
| EF5618 | 金旅 | 27 | 原豐田Coaster（4代） | |
| EF6502 | 7LL | 23 | 原4代 | |
| EL 967 | 7DL | 16 | 原5DL | |
| ET 412 | 7LL | 5 | 原5DL | |
| EV6382 | 6DS | 49 | 原4代 | |
| EV9663 | 7DL | 42 | 車牌原屬天誠汽車，原4代、5DL 該5DL原車牌為ED226， 於落地時為偉文發展之26線用車， 並於2016年3月由偉文發展轉投西貢專線小巴。 | |
| EW5447 | 5LS2 | 35 | 二手購入 固定行走2號線 | |
| FC4337 | 7DL | 9 | 原5DL | |
| FR 442 | 7DL | 26 | 車牌原屬景益，原2代、5DL 該5DL原屬景益之28線用車， 並於2012年由景益轉投西貢專線小巴。 | |
| GA9820 | 7DL | 8 | 原5DL | |
| GK3839 | 6DS | 50 | 原4代 | |
| GR4012 | 7LL | 3 | 換車前為車隊最後一部退役5DL | |
| GU4982 | 7LL | 15 | 原5DL | |
| JV7164 | 金旅 | 7 | 原豐田Coaster（4代） | |
| JV8395 | 7DL | 51 | 原4代、5DL 該5DL原車牌為LE5397， 於落地時為進智公交之40／40X／N40線用車， 並於2014年9月由進智公交轉投西貢專線小巴。 | |
| JX6115 | 金旅 | 1 | 原豐田Coaster（4代） | |
| JY3863 | 7LL | 17 | 原4代 | |
| KT7454 | 5LS | 37 | 二手購入 | |
| KT9363 | 5LS2 | 38 | 原5LS | |
| LB1722 | 金旅 | 44 | 原豐田Coaster（5DL） | |
| LD4481 | 7DL | 54 | 原5DL | |
| LF8695 | 7DL | 40 | 原5DL 該5DL原為紅小香旺線的用車， 並於2015年6月由香旺線轉投西貢專線小巴。 | |
| LG8013 | 7DL | 52 | 原5DL 該5DL原為紅小17線的用車， 並於2016年1月由17線轉投西貢專線小巴， 並替代同時退役的JY2565（4代）。 | |
| LT4698 | 5LS2 | 39 | 二手購入 | |
| LX5452 | 5LS2 | 36 | 二手購入 | |
| MB2982 | 7DL | 46 | 原5DL | |
| NG8959 | 6DL | 6 | 16座位 | |
| NJ8689 | 6DS | 30 | ||
| PB4077 | 7LL | 21 | 原4代 | |
| PE8248 | 7DL | 43 | 原5DL 該5DL原為紅小慈旺線的用車， 並於2011年中由慈旺線轉投西貢專線小巴。 | |
| PW4396 | 金旅 | 24 | 原豐田Coaster（4代） | |
| VL7508 | 金旅 | 28 | 原KE3497（豐田Coaster4代） | |
| WD 217 | 7LL | 11 | 原MK2762（5DL） | |
| WG5319 | 7LL | 13 | 原LD214（5DL） | |
| WH1369 | 7DL | 41 | 原LD2593（5DL） | |
| WH6147 | 7DL | 47 | 原LG5478（5DL） | |
| WK6918 | 7LL | 45 | 原PT1057（5DL） | |
行車路線
此路線的全程行車里數約為14.8公里，行車時間約為42分鐘。（平均行車時速約為21.1公里）
下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點，名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。如無特別註明，沿途限制區以外之路段均可自由上落客。
往彩虹（采頤花園）
途經：福民路、普通道、西貢公路、天橋、清水灣道、龍翔道、彩虹迴旋處、彩虹道及彩頤里
| 新界專綫小巴1A線（西貢碼頭→彩虹（采頤花園）） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 西貢市中心 | |||
| 2 | 普通道 | |||
| 3 | 西貢公路 | |||
| 白沙灣 | ||||
| 蠔涌 | ||||
| 4 | 大埔仔 | 西貢公路天橋 | 分段收費起點站 | |
| 5 | 壁屋／井欄樹 | 清水灣道 | ||
| 牛池灣 |
| 分段收費起點站 | ||
| 6 | 彩虹 | 龍翔道 | ||
| 7 | 新蒲崗 |
| ||
| 平日早上另有短途班次由翠塘花園開往彩虹（采頤花園）。 | ||||
往西貢碼頭
途經：彩虹道、彩虹迴旋處、斧山道天橋、斧山道、迴旋處、斧山道、支路、龍翔道、清水灣道、西貢公路、新西貢公路、西貢公路、普通道及福民路
| 新界專綫小巴1A線（彩虹（采頤花園）→西貢碼頭） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 新蒲崗 |
| ||
| 斧山道 | ||||
| 2 | 牛池灣 | 龍翔道 |
| 部分班次由此站開出 小巴在此稍作停留，客滿即開 |
| 3 | 牛池灣 | 清水灣道 | ||
| 井欄樹／壁屋 | ||||
| 4 | 大埔仔 | 西貢公路 | ||
| 5 | 蠔涌 | 新西貢公路 | ||
| 6 | 西貢公路 | |||
| 白沙灣 | ||||
| 西貢市中心 | ||||
| 7 | 普通道 |
| ||
| 8 | 福民路 |
| ||
| 9 | ||||
相關事件
- 2007年12月25日：晚上七時許，一輛往西貢方向的豐田Coaster（LD2593）在普通道撞倒一名女子後將其捲入車底，女子重傷送院。[12]
- 2008年5月15日：晚上十一時許，一輛往采頤花園方向的豐田Coaster（HR7855）與一輛公共小巴在西貢公路與一輛失控越線的客貨車迎頭相撞，10人受傷。[13]
- 2010年11月28日：早上七時許，一輛往采頤花園方向的豐田Coaster （LD214）在西貢公路南邊圍迴旋處與一輛失控越線的電單車相撞，電單車司機死亡。[14]
- 2013年11月29日：早上十時許，一輛往西貢方向的豐田Coaster（GR4012）在西貢公路近輋徑篤路遭尾隨行走792M線的丹尼士三叉戟（1004／HV3406）撞及車尾，5人受傷。[15]
- 2017年11月17日：上午約11時，一名約70歲之老婦於西貢福民路橫過馬路時，被一輛此路線的豐田Coaster（DH9226）撞倒，傷者送院治理。[16]
利用狀況
此路線與九巴92線大幅重疊，並憑頻密班次吸納了部份該路線的乘客。根據區議會文件指出，此路線載客率如下：
圖集
相關條目
註釋及參考資料
- ↑ 牛池灣區及西貢區交通服務改動一覽表，牛池灣及四順區交通網
- ↑ 運輸署交通通告：〈為配合開設新西貢公路的交通及運輸安排〉
- ↑ 西貢區議會交通及運輸委員會文件第59/11號。
- ↑ 新界 1,1A 與港鐵轉乘優惠不再延續，hkitalk.net
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整新界專線小巴第1, 1A, 1S, 2, 7, 9及109M號線的車費〉［交通通告］，2019年3月22日。
- ↑ 據運輸署發予西貢區議會的諮詢文件，營辦商原申請加價18%，運輸署最終批准加幅為9%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專綫小巴第 1、1A、1S、2、7、9 及 109M 號線調整車費〉［交通通告］，2016年10月6日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2016-17年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)150，營辦商原申請加價7.1%，運輸署最終批准加幅為6.0%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專綫小巴第1、1A、1S、2、7、9及109M號線調整車費〉［交通通告］，2013年11月12日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148，營辦商原申請加價6.3%，運輸署最終批准加幅為5.0%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專綫小巴第1、1A、1S、2、7及9號線調整車費〉［交通通告］，2011年1月12日。
- ↑ 〈女子遭綠巴捲車底險輾過〉，《蘋果日報》，2007年12月26日。
- ↑ 〈S形高速行駛 失控越過對面線 客貨車撞兩小巴10傷1危〉，《蘋果日報》，2008年5月16日。
- ↑ 〈19死車禍現場 掟彎楔小巴底 鐵騎士飄移喪命〉，《蘋果日報》，2010年11月29日。
- ↑ 〈五人輕傷車禍消防五白車到場〉，《太陽報》，2013年11月30日。
- ↑ 〈老婦行人輔助線過路 遭小巴撞傷頭〉，《東網》，2017年11月17日。
- ↑ 西貢區巴士路線工作小組二○一五年第三次會議記錄，2015年7月。
外部連結
- 西貢（1、2號）（專線）小巴有限公司官方路線資料：1A
- 運輸署 - 新界區專線小巴路線第 1A 號
- 運輸署 - 新界區專線小巴路線第 1A 號（白沙灣特別班次）
- 運輸署 - 新界區專線小巴路線第 1A 號（灰窰里特別班次）
- 運輸署 - 新界區專線小巴路線第 1A 號（西貢北特別班次）
- 小巴薈：新界區專線小巴1A號線
- i-busnet：新界區專線小巴1A線
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