新界專綫小巴路線19S,由新彩投資有限公司客運營業證編號5299C)營辦,循環來往坑口(北)灣仔(天樂里),途經新界區的寶林翠林馬游塘,九龍區的秀茂坪觀塘半山協和街)、港鐵藍田站,以及港島區的北角英皇道)、炮台山銅鑼灣怡和街)。

此路線取道東區海底隧道往返港九,提供港島往返將軍澳通宵小巴服務,是歷史上首條通宵過海專綫小巴路線,現時營運中的同類路線包括此路線在內僅有三條。[1]

歷史

服務時間及班次

坑口(北)開出
服務時間 班次(分鐘)
每日
00:00 - 05:30 15

收費

路程/登車站 空調收費
全程收費 $24.0
往灣仔方向之分段收費
東區走廊 $5.4
往坑口(北)方向之分段收費
堅拿道巴士專用線 $24.0(還原為全程收費)
東區海底隧道
鯉魚門道藍田站)起
$10.0
寶琳路寶達邨)起 $8.6
收費備註
  • 大小同價。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。

八達通轉乘優惠

用車

根據運輸署《服務詳情表》,此路線共需使用7輛小巴提供服務,其中1輛為19座位小巴。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於64人。

而實際此路線使用8輛豐田Coaster小巴。於此路線尾班車時間後,所有用車在日間時段會被調往同組別的108A線。

新界19S及108A線用車列表
車牌 代號 座位數目 備註
GU8802 2010年6LS 16 車牌原屬3代
出牌時屬此路線組別的新界18線用車
該線取消後曾一度改為紅色小巴出租[15][16]
其後因此路線組別原有的豐田Coaster 3代及4代用車退役而再次回歸此組路線
PG8064 出牌時屬此路線組別的新界18線用車
該線取消後曾一度改為紅色小巴出租[15][16]
其後因此路線組別原有的豐田Coaster 3代及4代用車退役而再次回歸此組路線
PM8550
PT2463 2011年6LS
RS5121 2012年6LS
RV5897 2013年6LS
SS3217 2014年6LS
VC341 2017年7LL 19 配備Vegaseat座椅及八通電牌

此節最後於2020年6月更新

行車路線

此路線的全程行車里數約為41.4公里,行車時間約為90分鐘。(平均行車時速約為27.6公里)

途經:寶寧路(東行)、迴旋處、寶寧路(西行)、常寧路重華路培成路、常寧路、寶寧路、寶琳北路寶琳路秀茂坪道協和街觀塘道鯉魚門道東區海底隧道東區走廊民康街英皇道高士威道怡和街軒尼詩道堅拿道巴士專用綫堅拿道東摩理臣山道天樂里、軒尼詩道、怡和街、高士威道、英皇道、銀幕街琉璃街、英皇道、民康街、東區走廊、東區海底隧道、鯉魚門道、觀塘道、協和街、秀茂坪道、寶琳路、寶琳北路、寶豐路欣景路佳景路、寶琳北路、寶寧路、常寧路、重華路、培成路、常寧路及寶寧路

  • 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點,名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
  • 如無特別註明,沿途限制區以外之路段均可自由上落客。
新界專綫小巴19S線(坑口(北)灣仔(天樂里)
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 將軍澳坑口
2 寶寧路
3 重華路
4 培成路
5 寶寧路
6 將軍澳寶林 寶琳北路
將軍澳翠林
7 馬游塘 寶琳路
秀茂坪
8 秀茂坪道
9 觀塘半山 協和街
觀塘市中心
10 觀塘翠屏 鯉魚門道
藍田
Route2.gif 東區海底隧道Route4.gif 東區走廊
11 北角 民康街
  • 渣華道(橋口
分段收費起點站
12 英皇道
沿途可停車上落
13 銅鑼灣 高士威道
14 伊榮街
15 怡和街
16 軒尼詩道
17 銅鑼灣鵝頸 堅拿道巴士專用線 車費在此還原為全程收費
18 灣仔
摩利臣山
摩理臣山道 循環線折返點
19 灣仔鵝頸 軒尼詩道
銅鑼灣
20 怡和街
21 高士威道
22 銅鑼灣東 銀幕街
23 北角 英皇道 沿途可停車上落
Route4.gif 東區走廊Route2.gif 東區海底隧道
24 藍田 鯉魚門道 分段收費起點站
茜草灣
25 觀塘半山 協和街
26 秀茂坪 秀茂坪道
27 寶琳路 分段收費起點站
馬游塘
28 將軍澳翠林 寶琳北路
將軍澳寶林
29 欣景路
30 寶琳北路
31 將軍澳坑口 寶寧路
32 重華路
33 培成路
34 寶寧路
35

使用狀況

此路線開辦初期,過海隧巴N691線地鐵(今港鐵將軍澳綫皆未投入服務,故為將軍澳區唯一通宵過海公共交通,客量不俗。但自鐵路通車後,因其服務至約凌晨一時,且收費遠較此路線低,不少夜歸乘客遭其搶去。營辦商一度因營運虧損,計劃放棄經營此路線,但被運輸署要求先考慮重組服務,最終仍持續營運至今。[17]

根據運輸署數據,此路線所屬的路線組別每日乘客量如下:

  • 2019年初:2,600人次。[18]

相關事件

圖集

相關條目

註釋及參考資料

  1. 另外兩條為港島61線新界49S線
  2. 第3975號公告,《香港政府憲報》第133卷第45期,1991年11月8日。
  3. 〈將軍澳居民獲新專線小巴晚間服務〉,香港政府新聞公報,1992年10月25日。
  4. 香港特別行政區政府,〈銅鑼灣新交通及運輸安排〉[新聞公報],2003年1月11日。
  5. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第19S號線更改行車路線 坑口(北)至銅鑼灣(通宵循環服務)〉[交通通告],2003年4月。
  6. 香港特別行政區政府運輸署,〈調整新界專線小巴第19S及108A號線的車費〉[交通通告],2019年12月30日。
  7. 立法會財務委員會審核2019-20年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)147,營辦商原申請加價7.9%(以整個路線組別計算),運輸署最終批准加幅為4.3%。
  8. 香港特別行政區政府運輸署,〈調整新界專線小巴第19S及108A號線的車費〉[交通通告],2016年6月21日。
  9. 立法會財務委員會審核2016-17年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)150,營辦商申請加價9.5%,與最終獲批加幅相同,但分階段實施。
  10. 此為優惠收費,原訂於同年10月1日完結,優惠期獲多次延長,至下一次加價方結束。
  11. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專綫小巴第19S及108A號綫調整車費〉[交通通告],2014年6月3日。
  12. 立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148,營辦商申請加價10.5%,與最終獲批加幅相同。
  13. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專綫小巴第18, 19S, 108A及108M號綫調整車費〉[交通通告],2011年10月21日。
  14. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第18、19S 及108M 號線調整車費〉[交通通告],2008年2月。
  15. 15.0 15.1 原新界 18/19S/108A/108M 用車 PT2463 (+GU8802),hkitalk.net
  16. 16.0 16.1 新彩 全數6代Coaster 綠轉紅 ?,香港巴士論壇
  17. 將軍澳過海焗坐港鐵〉,《太陽報》,2012年4月1日。
  18. 立法會財務委員會審核2019-20年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)147
  19. 將軍澳小巴總站,〈GU8802@Off Service〉[Facebook帖文],2020年6月6日。

外部連結

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