已停辦的新界專綫小巴路線18,由新彩投資客運營業證編號5299C)營辦,取消前來往坑口(北)(營辦商於牌布顯示「將軍澳醫院」)及北角(百福道),取道將軍澳隧道東區海底隧道來往將軍澳及香港島,曾是全港唯一的日間過海專綫小巴路線。

歷史

  • 1991年11月8日:運輸署公開招標6組共9條專綫小巴新路線,此路線與19S線編為同一組。[2]
  • 1992年9月12日18線投入服務。[3]
  • 2002年8月18日:因地鐵將軍澳綫全綫通車,為維持競爭力而降低全程收費。有關優惠全程收費的詳情,請參閱收費一節。
  • 約2005年:往北角不再繞經鯉景灣
  • 2012年9月1日:因燃油費、工資及維修費等不斷上升引致虧損,此路線正式停辦。[4][5]

服務時間及班次

18線停辦前的時間表
坑口(北)開出 北角(百福道)開出 班次(分鐘)
每日
05:40-23:50 05:50-23:30 7-10

特別班次

坑口(北)北角(百福道)
(不經坑口站及寶林)
服務時間 班次(分鐘)
星期一至六
07:30-08:30 10-20
星期日及公眾假期不設服務

歷年班次

收費

18線歷年收費沿革
收費調整生效日期 全程收費 分段收費
2011年11月6日[6] $13.5 觀塘警署北角(百福道):$9.5
西灣河站北角(百福道):$3.3
藍田站坑口(北):$5.0
茵怡花園坑口(北):$3.4
2009年1月1日[7] $12.5 觀塘警署北角(百福道):$8.6
西灣河站北角(百福道):$2.9
藍田站坑口(北):$4.5
茵怡花園坑口(北):$3.0
2008年2月17日[8] $12.0 觀塘警署北角(百福道):$8.6
西灣河站北角(百福道):$2.9
藍田站坑口(北):$4.5
茵怡花園坑口(北):$3.0
2006年1月1日[9] $12.0 觀塘警署北角(百福道):$8.0
西灣河地鐵站北角(百福道):$2.7
藍田地鐵站坑口(北):$4.3
茵怡花園坑口(北):$3.0
2002年11月27日[10] $11.0[11] 觀塘警署北角(百福道):$8.0
鯉景道北角(百福道):$2.7
藍田地鐵站坑口(北):$4.3
茵怡花園坑口(北):$3.0
2002年8月18日 $11.5 觀塘警署北角(百福道):$8.0
鯉景道北角(百福道):$2.7
藍田地鐵站坑口(北):$4.3
茵怡花園坑口(北):$3.0
待查 $12.5 觀塘警署北角(百福道):$8.0
鯉景道北角(百福道):$2.7
藍田地鐵站坑口(北):$4.3
茵怡花園坑口(北):$3.0
收費沿革待查
1997年或之前 $11.0 待查
約1995年 $10.0 西灣河地鐵站北角(百福道):$2.5
藍田地鐵站坑口(北):$3.5
茵怡花園坑口(北):$2.5
約1994年 $9.0 西灣河地鐵站北角(百福道):$2.5
藍田地鐵站坑口(北):$3.5
茵怡花園坑口(北):$2.5
1992年9月12日 $8.0 西灣河地鐵站北角(百福道):$2.5
藍田地鐵站坑口(北):$3.5
茵怡花園坑口(北):$2.5
收費備註
  • 大小同價。
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。

行車路線

此路線的全程行車里數約為19.5公里,行車時間約為38分鐘。(平均行車時速約為30.8公里)

往北角(百福道)

途經:寶寧路、迴旋處、寶寧路常寧路重華路、(培成路常寧路寶寧路寶琳北路佳景路欣景路寶豐路寶康路@將軍澳隧道公路將軍澳隧道將軍澳道鯉魚門道東區海底隧道東區走廊、支路、太安街筲箕灣道英皇道康山道英皇道健康西街百福道

@ 星期一至五(公眾假期除外)早上不經坑口站及寶林之特別班次不經此等道路,改經銀澳路昭信路、迴旋處及環保大道前往將軍澳隧道公路。

新界專綫小巴18線(坑口(北)北角(百福道)
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 坑口
2 寶寧路
3 重華路
4 @ 坑口 培成路 晨早特快班次(不經坑口站及寶林)不停此站
5 @ 寶寧路
6 @ 寶林 寶琳北路
7 @ 欣景路
8 @ 寶豐路
9 @ 寶康路
Route7.gif 將軍澳隧道將軍澳道
10 藍田 鯉魚門道 分段收費起點站
Route2.gif 東區海底隧道Route4.gif 東區走廊
11 西灣河 太安街 分段收費起點站
12 筲箕灣道
13 太古 康山道
14 鰂魚涌 英皇道 沿途可停車上落
15 北角 百福道

往坑口(北)

途經:百福道健康中街七姊妹道電照街英皇道康山道英皇道筲箕灣道太康街、支路、東區走廊東區海底隧道鯉魚門道將軍澳道將軍澳隧道將軍澳隧道公路寶順路支路寶康路寶豐路寶琳北路寶寧路常寧路重華路培成路常寧路寶寧路

新界專綫小巴18線(北角(百福道)坑口(北)
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 北角 百福道
2 鰂魚涌 英皇道 沿途可停車上落
3 太古 康山道
4 西灣河 筲箕灣道
5 太康街
Route4.gif 東區走廊Route2.gif 東區海底隧道
6 藍田 鯉魚門道 分段收費起點站
7 翠屏 將軍澳道
Route7.gif 將軍澳隧道
8 寶林 寶康路 分段收費起點站
9 寶豐路
10 寶琳北路
11 坑口 寶寧路
12 重華路
13 培成路
14

使用狀況

在2002年8月地鐵將軍澳綫通車前,此路線為寶林坑口往來港島東區的主要交通工具,客量一直高企,更設有輔助路線18A來往西灣河地鐵站。將軍澳綫通車後搶去此路線大量乘客,18A線率先於2002年8月底停駛。而此路線其後雖多次推出優惠收費以作招徠,但客量始終不復當年,結果於2012年9月1日停辦。[12]於2012年初,此路線平均每日載客約3600人次。[13]

圖集

相關條目

註釋及參考資料

  1. 立法會九題:公共小型巴士服務(附件一),2008年5月7日。
  2. 第3975號公告,香港政府憲報第133卷第45期,1991年11月8日。
  3. 〈新專線小巴服務將軍澳居民〉,香港政府新聞公報,1992年9月10日。
  4. 將軍澳過海焗搭港鐵〉,《東方日報》,2012年4月21日。
  5. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第18號線(北角 – 坑口(北)) 及 第108M號線(維景灣畔 – 藍田站(循環線))終止服務〉[交通通告],2012年8月21日。
  6. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專綫小巴第18, 19S, 108A及108M號綫調整車費〉[交通通告],2011年10月21日。
  7. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界區專線小巴路線第18號〉。(2008年12月12日存檔)
  8. 運輸署交通通告:《新界專線小巴第18、19S 及108M 號線調整車費》
  9. 過海綠小 18 實施新收費,hkitalk.net
  10. 立法會交通事務委員會文件:《公共交通票價》
  11. 此優惠收費原擬於2003年9月30日完結,但當日後並無回復原價。
  12. 將軍澳過海焗坐港鐵〉,《太陽報》,2012年4月1日。
  13. 西貢區議會交通及運輸委員會文件第34/12號

外部連結

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