新界專綫小巴路線16,由順亞投資有限公司(客運營業證編號6707C)營辦,來往寶琳站及布袋澳,途經坑口、銀線灣、大坳門及清水灣第一、二灘。
目錄
歷史
- 1990年8月31日:運輸署公開招標14組共27條專綫小巴新路線的經營權,此路線與15、17線編為同一組招標。[1]
- 1991年10月27日:16線投入服務,初時收費$5.0,使用2輛小巴行走。[2][3]
- 2000年11月27日:增設由寶林往返香港三育書院之服務,停辦日期不詳。
- 2001年10月:接受以八達通繳付車資。
- 2005年10月24日:試行延長服務時間半小時,為期半年,試驗期至翌年4月23日。[4]
- 2013年11月1日:試行延長星期五、星期日及公眾假期的尾班車時間。[5]
- 2020年12月14日:試辦來往坑口(重華路)至大坳門迴旋處之特別班次至翌年3月12日。最初僅由坑口鄉事會部分車站貼出通告,直至不遲於翌年2月小巴營辦商方於部分車站設立特別班次之站牌。[6][7]該特別班次其後獲續辦至4月16日。
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
路線班次資料最後於2013年11月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。
由寶琳站開出 | 由布袋澳開出 | 班次(分鐘) |
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星期一至五 | ||
06:00 - 06:30 | - | 30 |
06:30 - 08:30 | 06:30 - 09:00 | 20 - 25 |
08:30 - 10:00 | 09:00 - 10:30 | 30 |
10:00 - 10:30 | 10:30 - 11:00 | 15 |
10:30 - 18:00 | 11:00 - 18:30 | 30 |
18:00 - 18:30 | 18:30 - 19:00 | 15 |
18:30 - 20:30 | 19:00 - 21:00 | 30 |
20:30 - 21:30 # | 21:00 - 22:00 # | 30 # |
# 只在星期五晚上提供服務 | ||
星期六 | ||
06:00 - 14:30 | 06:30 - 14:30 | 30 |
14:30 - 18:30 | 14:30 - 18:45 | 12 - 15 |
18:30 - 20:00 | 18:45 - 20:30 | 15 |
20:00 - 22:00 | 20:30 - 22:30 | 30 |
星期日及公眾假期 | ||
06:00 - 09:30 | 06:30 - 09:30 | 30 |
09:30 - 18:30 | 09:30 - 18:45 | 12 - 15 |
18:30 - 20:00 | 18:45 - 20:30 | 15 |
20:00 - 22:00 | 20:30 - 22:30 | 30 |
詳細開車時間表 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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特別班次
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收費
收費表 | ||
來 \ 往 |
寶琳站 | 大坳門 |
坑口道 | $5.7 | |
布袋澳 | $9.6 | $5.7 |
收費備註 |
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八達通轉乘優惠
港鐵及專綫小巴轉乘計劃路線資料 | |||
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第一程路線 | 第二程路線 | 第二程折扣額 | 時限 |
港鐵 | 任何專綫小巴路線 | $0.3 | 90分鐘 |
任何專綫小巴路線 | 港鐵 | ||
注意事項:
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用車
根據運輸署《服務詳情表》,此路線共需使用2輛小巴提供服務,而星期一至五會額外加派1輛小巴行走特別班次及15分鐘一班間隔的加班服務。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於80人。
而實際此路線正規班次用車為2輛豐田Coaster,大坳門特別班次則由17M線抽調一輛小巴行走。
上下午繁忙時間及假日日間另有來自17M線的用車支援,間中亦會抽調同組的15、15A、15M、17及17M線小巴行駛。
新界專綫小巴15系/16/17系路線車隊列表 | |||||
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車牌 | 型號 | 代數 | 座位數目 | 主要行走路線 | 備註 |
DZ2221 | 豐田Coaster | 2019年7LL | 19 | 17M | 車牌原屬3代[8]及5LS 配備展暉電牌 |
LW9374 | 2005年5LS2 | 16 | 現於坑口北總站閒置中 | ||
MA8479 | 現於康盛花園總站閒置中 | ||||
NB4367 | 2007年6LS | 現於康盛花園總站閒置中 | |||
NB7849 | 現於康盛花園總站閒置中 | ||||
NG8354 | 2008年6LS | 16 | |||
NG8746 | 15A/15P/17A/17M | ||||
NL4049 | 現於康盛花園總站閒置中 | ||||
NL5399 | 現於坑口北總站閒置中 | ||||
PD8754 | 2010年6LS | 現於翠林總站閒置中 | |||
PY8466 | 15 | ||||
ST8359 | 2014年6LS | 15M | |||
SV9724 | 17 | ||||
SY4234 | 現於康盛花園總站閒置中 | ||||
TG6572 | 2015年6LS | 15 | 座位配備原廠三點式安全帶 | ||
TK6516 | 16 | 座位配備原廠三點式安全帶 經歷意外後 換上已退役的MC9159(5LS2)車身 車頭仍使用六代組件 | |||
TN5580 | 15 | 座位配備原廠三點式安全帶 | |||
TW9615 | |||||
UA5578 | 2016年6LS | 17 | |||
UL6098 | 2016年6LL | 19 | 15A/15M/17M | ||
VH5469 | 2018年7LL | 15 | |||
VH7747 | 17M | ||||
VH8362 | |||||
VN2711 | |||||
VT9543 | |||||
VU 836 | 15 | ||||
VU5325 | 15/17M | ||||
WE 422 | 2019年7LL | 16/17M | 配備展暉電牌 午膳時段須行走16號線 | ||
WF4904 | 配備展暉電牌 需行走16號線大坳門特別班次 | ||||
WG2976 | |||||
WG8587 | 配備展暉電牌 | ||||
WU4540 | 2020年7DL | 17M | 午膳時段需行走新都城中心穿梭巴士將軍澳醫院線 配備自動波箱、銀色窗框趟窗、摺門、原裝三點式安全帶座椅及展暉電牌 取代焚燬的PB8395(2010年6LS) | ||
WU7862 | 15A/17M | 午膳時段需行走新都城中心穿梭巴士將軍澳醫院線 配備自動波箱、銀色窗框趟窗、摺門、原裝三點式安全帶座椅及展暉電牌 取代同時退役的LX8938(2005年5LS2) |
行車路線
此路線的全程行車里數約為12.7公里,行車時間約為27分鐘。(平均行車時速約為28.2公里)
往布袋澳
途經:欣景路、佳景路、寶琳北路、迴旋處、寶寧路、迴旋處、常寧路、重華路、培成路、常寧路、迴旋處、寶寧路、迴旋處、坑口道、迴旋處、清水灣道、迴旋處、大坳門路、清水灣第二灣泳灘公共運輸交匯處、大坳門路及布袋澳村路
新界專綫小巴16線(寶琳站→布袋澳) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 將軍澳(寶林) |
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2 | 寶琳北路 | |||
3 | 將軍澳(坑口) | 寶寧路 |
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|
4 | 重華路 |
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特別班次起點 | |
5 | 培成路 |
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6 | 寶寧路 |
|
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7 | 坑口道 | |||
8 | 清水灣 | 清水灣道 | 沿途可停車上落 | |
9 | 大坳門路 | |||
10 | ||||
11 | 大坳門路 |
|
沿途可停車上落 | |
12 | 布袋澳村路 |
往寶琳站
途經:布袋澳村路、大坳門路、清水灣第二灣泳灘公共運輸交匯處、大坳門路、迴旋處、清水灣道、迴旋處、坑口道、迴旋處、寶寧路、迴旋處、常寧路、重華路、培成路、常寧路、迴旋處、寶寧路、迴旋處、寶琳北路及佳景路
新界專綫小巴16線(布袋澳→寶琳站) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 清水灣 | 布袋澳村路 | ||
2 | 大坳門路 |
|
沿途可停車上落 | |
3 | ||||
4 | 大坳門路 | |||
5 | 清水灣道 | 沿途可停車上落 | ||
6 | 將軍澳(坑口) | 坑口道 | ||
7 | 寶寧路 |
|
分段收費起點 | |
8 | 重華路 |
|
特別班次終點 | |
9 | 培成路 |
|
||
10 | 寶寧路 |
|
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11 | 將軍澳(寶林) | 寶琳北路 | ||
12 |
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使用狀況
- 2013年1月:星期五、六、日往布袋澳方向的尾班車客量為2至8人;往寶琳站方向的尾班車客量為4至12人。[9]
- 2020年:
相關事件
- 2019年12月16日:晚上11時28分,一輛行駛此路線的豐田Coaster專綫小巴(PB8395)抵達寶林公共運輸交匯處後突然起火自焚,車廂燒毀,無人受傷[12]。肇事小巴事後因損毀嚴重而不獲復修,提早退役。
圖集
相關條目
註釋及參考資料
- ↑ 第3089號公告,香港政府憲報第132卷第35期,1990年8月31日。
- ↑ 〈坑口布袋澳闢小巴綫來往將軍澳 村民外出工作便利〉,《華僑日報》,1991年11月16日。該報道指此路線於該年9月27日投入服務,應為手民之誤。
- ↑ 〈布袋澳小巴專綫 議員力爭終開辦 村民交通喜改善〉,《華僑日報》,1991年11月3日。該報道指此路線於該年10月27日投入服務。
- ↑ 西貢區議會交通及運輸委員會工作報告,2005年11月。
- ↑ 西貢區各項公共交通服務的主要變動,西貢區議會交通及運輸委員會文件第4/14號。
- ↑ 西貢區各項公共交通服務的主要變動(2020年11月1日至2020年12月31日),西貢區議會交通及運輸委員會文件第1/21號。
- ↑ 〈順亞投資喺12月14號到出年3月12號試辦特別車〉,「大氵青帝國小巴分部」Facebook專頁,2020年12月14日。
- ↑ 該3代於2008年7月被售往榮利車行港島65系,並於轉售前換車牌為NK7721。[1] [2]
- ↑ 運輸署新界運輸管理部回應西貢區議會交通及運輸委員會二○一二年第七次會議會議記錄及討論事項的跟進情況,西貢區議會交通及運輸委員會討論文件第3/13號。
- ↑ 運輸署回應交通及運輸委員會二○一九年第五次會議與與其他公共交通服務相關的議題的跟進情況,西貢區議會交通及運輸委員會文件第80/20號。
- ↑ 運輸署,〈運輸署就SKDC(TTC)文件第211/20號 「103、103M、16號專線小巴班次問題」的書面回應〉,SKDC(TTC)文件第280/20號,2020年7月。
- ↑ 〈小巴泊寶林總站 疑機件故障自焚〉,東網,2019年12月16日。
外部連結
西貢區專綫小巴路線 | |
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西貢市路線 | |
將軍澳路線 | |
郊區路線 | |
註:斜體為只於部份日子/時段服務之路線;註🌙者為通宵/深宵路線;註🕑者為24小時服務路線 |
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