新界專綫小巴16線

本文講述的是1991年提供服務至今的第二代16線。關於1986年至1988年的第一代16線，詳見「新界專綫小巴57K線」。

16

16線用車VN2711途經坑口道

路線資訊

起訖點

寶琳站↔布袋澳●

途經

坑口、大坳門、清水灣

路線全長

12.7公里

行車時間

27分鐘

開辦日期

1991年9月27日

營運資訊

目前營辦商

順亞投資

主要用車

豐田Coaster

收費資料

全程車費

$9.6

分段收費段數

3

服務時間

起點服務時間

06:00-22:00

終點服務時間

06:30-22:30

班次

12-30分鐘

特別班次

坑口（TKO Gateway）→布袋澳●
坑口（TKO Gateway）↔大坳門迴旋處●
清水灣灣鄉村俱樂部（大閘）↔清水灣第二灣泳灘停車場

新界專綫小巴路線16，由順亞投資有限公司（客運營業證編號6707C）營辦，來往寶琳站及布袋澳，途經坑口、銀線灣、大坳門及清水灣第一、二灘。

歷史

1990年8月31日：運輸署公開招標14組共27條專綫小巴新路線的經營權，此路線與15、17線編為同一組招標。^[1]
1991年10月27日：16線投入服務，初時收費$5.0，使用2輛小巴行走。^[2]^[3]
2001年10月：接受以八達通繳付車資。
2005年10月24日：試行延長服務時間半小時，為期半年，試驗期至翌年4月23日。^[4]
2013年11月1日：試行延長星期五、星期日及公眾假期的尾班車時間。^[5]
2020年12月14日：試辦來往坑口（重華路）至大坳門迴旋處之特別班次直至翌年3月12日。小巴公司未有對此特別班次掛出任何通告，僅由坑口鄉事會部分車站貼出通告。^[6]

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2013年11月更新，請參考下方連結中的官方路線資料。

由寶琳站開出	由布袋澳開出	班次（分鐘）
星期一至五
06:00 - 06:30	－	30
06:30 - 08:30	06:30 - 09:00	20 - 25
08:30 - 10:00	09:00 - 10:30	30
10:00 - 10:30	10:30 - 11:00	15
10:30 - 18:00	11:00 - 18:30	30
18:00 - 18:30	18:30 - 19:00	15
18:30 - 20:30	19:00 - 21:00	30
20:30 - 21:30 #	21:00 - 22:00 #	30 #
# 只在星期五晚上提供服務
星期六
06:00 - 14:30	06:30 - 14:30	30
14:30 - 18:30	14:30 - 18:45	12 - 15
18:30 - 20:00	18:45 - 20:30	15
20:00 - 22:00	20:30 - 22:30	30
星期日及公眾假期
06:00 - 09:30	06:30 - 09:30	30
09:30 - 18:30	09:30 - 18:45	12 - 15
18:30 - 20:00	18:45 - 20:30	15
20:00 - 22:00	20:30 - 22:30	30

詳細開車時間表

寶琳站開車時間
小時	分鐘
星期一至五
06	00、30、50
07	10、25、40
08 - 09	00、30
10	00、15、30
11 - 17	00、30
18	00、15、30
19 - 20	00、30
21	00 #、30 #
# 只在星期五晚上提供服務
星期六
06	00、30
07	00、30、45
08 - 13	00、30
14 - 17	00、15、30、45
18	00、15、45
19	00、15、30、45
20 - 21	00、30
22	00 *
星期日及公眾假期
06 - 08	00、30
09	00、30、45
10 - 19	00、15、30、45
20 - 21	00、30
22	00 *
* 夏季假日加開班次

布袋澳開車時間
小時	分鐘
星期一至五
06	25、50
07	15、35、50
08	05、30
09	00、30
10	00、30、45
11 - 17	00、30
18	00、30、45
19 - 20	00、30
21	00、30 #
22	00 #
# 只在星期五晚上提供服務
星期六
06	30
07	00、30
08	00、10、30
09 - 13	00、30
14	00、30、45
15 - 19	00、15、30、45
20 - 21	00、30
22	00、30 *
星期日及公眾假期
06	30
07 - 09	00、30
10 - 19	00、15、30、45
20 - 21	00、30
22	00、30 *
* 夏季假日加開班次

編輯

特別班次

坑口（TKO Gateway）→布袋澳●
星期一至五
07:55
星期六、日及公眾假期不設服務

由坑口（TKO Gateway）開出	由大坳門迴旋處開出	班次（分鐘）
星期一至五
09:50 - 17:50	10:09 - 18:09	30
星期六、日及公眾假期不設服務

清水灣鄉村俱樂部（大閘）↔清水灣第二灣泳灘停車場

只於農曆三月廿三日天后誕及其前夕，警方封閉大坳門路期間行走，一般服務時間如下：
- 天后誕前一個周末：08:00-18:00
- 天后誕前夕：07:00-23:59
- 天后誕當日：00:00-05:00
此特別班次收費與分段相同，但於正規服務時間以外會加收30%車資。

收費

收費表
來＼往	寶琳站	大坳門
坑口道	$5.7
布袋澳	$9.6	$5.7

收費備註
大小同價。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。

八達通轉乘優惠

港鐵及專綫小巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	第二程路線	第二程折扣額	時限
港鐵	任何專綫小巴路線	$0.3	90分鐘
任何專綫小巴路線	港鐵	$0.3	90分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡以享用上述轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站／小巴站享用以上轉乘優惠。港鐵的車程不適用於輕鐵、機場快綫、城際直通車、廣深港高鐵、港鐵巴士及港鐵接駁巴士服務。港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別聲明外，全月通加強版、迪士尼綫月票或機場快綫旅遊票的乘客（包括已支付頭等額外費的乘客）於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠；若全月通加強版、迪士尼綫月票或機場快綫旅遊票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程，優惠則仍然適用。如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」，則不可同時享有港鐵轉乘優惠。如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用，乘客只可享有較高優惠的其中一項。於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線，可享有更高優惠額，詳情請參閱有關路線之條目。 2018年6月3日生效，至另行通告為止，詳情請參閱港鐵網頁。編輯

用車

根據運輸署《服務詳情表》，此路線共需使用2輛小巴提供服務，而星期一至五會額外加派1輛小巴行走特別班次及15分鐘一班間隔的加班服務。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於80人。

而實際此路線正規班次用車為2輛豐田Coaster，大坳門特別班次則由17M線抽調一部車行走。

上下午繁忙時間及假日日間另有來自17M線的用車支援，間中亦會抽調同組的15、15A、15M、17及17M線小巴行駛。

新界專綫小巴15系／16／17系路線車隊列表
車牌	型號	代數	座位數目	主要行走路線	備註
DZ2221	豐田Coaster	2019年7LL	19	17M	車牌原屬3代^[7]及5LS 配備展暉電牌
LW9374		2005年5LS2	16	17M
MA8479		2005年5LS2		15
NB4367		2007年6LS		17M
NB7849		2007年6LS		15A／15P／17A／17M
NG8354		2008年6LS		16
NG8746				17M
NL5399				15A／15P／17A／17M
PD8754		2010年6LS		17
PY8466		2010年6LS		15
ST8359		2014年6LS		15M
SV9724				17
SY4234				15M
TG6572		2015年6LS		15	座位配備原廠三點式安全帶
TK6516				16	座位配備原廠三點式安全帶經歷意外後換上已退役的MC9159（5LS2）車身車頭仍使用六代組件
TN5580				15	座位配備原廠三點式安全帶
TW9615				15
UA5578		2016年6LS		17
UL6098		2016年6LL	19	15A／15M／17M
VH5469		2018年7LL		15
VH7747				17M
VH8362
VN2711
VT9543
VU 836				15
VU5325				15／17M
WE 422		2019年7LL		16／17M	配備展暉電牌
WF4904				16／17M
WG2976				17M
WG8587				16／17M
WU4540		2020年7DL		17M	午膳時段需行走新都城中心穿梭巴士將軍澳醫院線配備自動波箱、銀色窗框趟窗、摺門、原裝三點式安全帶座椅及展暉電牌取代因焚燬而提早退役的PB8395（2010年6LS）
WU7862		2020年7DL		15A／17M	午膳時段需行走新都城中心穿梭巴士將軍澳醫院線配備自動波箱、銀色窗框趟窗、摺門、原裝三點式安全帶座椅及展暉電牌取代同時退役的LX8938（2005年5LS2）

此節最後於2020年12月更新

編輯

行車路線

此路線的全程行車里數約為12.7公里，行車時間約為27分鐘。（平均行車時速約為28.2公里）

往布袋澳

途經：欣景路、佳景路、寶琳北路、迴旋處、寶寧路、迴旋處、常寧路、重華路、培成路、常寧路、迴旋處、寶寧路、迴旋處、坑口道、迴旋處、清水灣道、迴旋處、大坳門路、清水灣第二灣泳灘公共運輸交匯處、大坳門路及布袋澳村路

新界專綫小巴16線（寶琳站→布袋澳）
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	將軍澳（寶林）		寶林公共運輸交匯處（新都城二期）
2	將軍澳（寶林）	寶琳北路	景林邨
3	將軍澳（坑口）	寶寧路	厚德邨德富樓對面（橋底）
4		重華路	TKO Gateway（厚德街市）	特別班次起點站
5		培成路	南豐廣場（港鐵坑口站）
6		寶寧路	坑口（北）巴士總站（將軍澳醫院／明德邨）
7		坑口道	將軍澳醫院急症室坑口聖雲先天主堂（明愛新村）水邊村
8	清水灣	清水灣道	銀線灣道銀線灣廣場（百佳超級市場）碧沙路（勝景別墅）孟公屋路孟公屋村坑口永隆路（五塊田／小棕林）檳榔灣上洋香港三育書院下洋兩塊田下洋新村相思灣大坳門迴旋處	沿途可停車上落
9		大坳門路	大環頭路（清水灣郊野公園）清水灣第一灘	沿途可停車上落
10			清水灣第二灣泳灘公共運輸交匯處
11		大坳門路	清水灣鄉村俱樂部	沿途可停車上落
12		布袋澳村路	布袋澳小巴總站

往寶琳站

途經：布袋澳村路、大坳門路、清水灣第二灣泳灘公共運輸交匯處、大坳門路、迴旋處、清水灣道、迴旋處、坑口道、迴旋處、寶寧路、迴旋處、常寧路、重華路、培成路、常寧路、迴旋處、寶寧路、迴旋處、寶琳北路及佳景路

新界專綫小巴16線（布袋澳→寶琳站）
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	清水灣	布袋澳村路	布袋澳小巴總站
2		大坳門路	清水灣鄉村俱樂部	沿途可停車上落
3			清水灣第二灣泳灘公共運輸交匯處
4		大坳門路	清水灣第一灘大坳門（清水灣郊野公園）
5		清水灣道	大坳門迴旋處相思灣路下洋新村兩塊田下洋香港三育書院（柏濤灣）上洋檳榔灣路坑口永隆路（五塊田村）孟公屋村孟公屋路勝景別墅銀線灣廣場（百佳超級市場）銀線灣	沿途可停車上落
6	將軍澳（坑口）	坑口道	水邊村坑口聖雲先天主堂（明愛新村）坑口區鄉事委員會將軍澳醫院急症室（半見村巴士站）
7		寶寧路	西貢將軍澳政府綜合大樓（明德邨）	分段收費起點
8		重華路	TKO Gateway（厚德街市）	特別班次終點
9		培成路	南豐廣場（港鐵坑口站）
10		寶寧路	厚德邨德富樓（橋底）
11	將軍澳（寶林）	寶琳北路	景林邨
12	將軍澳（寶林）		寶林公共運輸交匯處（新都城二期）

使用狀況

根據運輸署提交予西貢區議會的數據，此路線之載客量如下：

2013年1月：星期五、六、日往布袋澳方向的尾班車客量為2至8人；往寶琳站方向的尾班車客量為4至12人。^[8]
2020年：
- 1月：於銀線灣廣場實地視察，往寶琳站方向平均載客率約為75%；^[9]
- 7月：於五塊田實地視察往寶琳站方向之服務，上午7時至9時平均載客率約為90%，下午5時至7時平均載客率則約為80%。^[10]

圖集

註釋及參考資料

↑ 第3089號公告，香港政府憲報第132卷第35期，1990年8月31日。
↑ 〈坑口布袋澳闢小巴綫來往將軍澳村民外出工作便利〉，《華僑日報》，1991年11月16日。該報道指此路線於該年9月27日投入服務，應為手民之誤。
↑ 〈布袋澳小巴專綫　議員力爭終開辦　村民交通喜改善〉，《華僑日報》，1991年11月3日。該報道指此路線於該年10月27日投入服務。
↑ 西貢區議會交通及運輸委員會工作報告，2005年11月。
↑ 西貢區各項公共交通服務的主要變動，西貢區議會交通及運輸委員會，文件第4/14號。
↑ [1]
↑ 該3代於2008年7月被售往榮利車行港島65系，並於轉售前換車牌為NK7721。[2] [3]
↑ 運輸署新界運輸管理部回應西貢區議會交通及運輸委員會二○一二年第七次會議會議記錄及討論事項的跟進情況，西貢區議會交通及運輸委員會討論文件第3/13號。
↑ 運輸署回應交通及運輸委員會二○一九年第五次會議與與其他公共交通服務相關的議題的跟進情況，西貢區議會交通及運輸委員會文件第80/20號。
↑ 運輸署，〈運輸署就SKDC(TTC)文件第211/20號「103、103M、16號專線小巴班次問題」的書面回應〉，SKDC(TTC)文件第280/20號，2020年7月。
↑ 〈小巴泊寶林總站　疑機件故障自焚〉，東網，2019年12月16日。

外部連結

[1] 第3089號公告，香港政府憲報第132卷第35期，1990年8月31日。

[2] 〈坑口布袋澳闢小巴綫來往將軍澳村民外出工作便利〉，《華僑日報》，1991年11月16日。該報道指此路線於該年9月27日投入服務，應為手民之誤。

[3] 〈布袋澳小巴專綫　議員力爭終開辦　村民交通喜改善〉，《華僑日報》，1991年11月3日。該報道指此路線於該年10月27日投入服務。

[4] 西貢區議會交通及運輸委員會工作報告，2005年11月。

[5] 西貢區各項公共交通服務的主要變動，西貢區議會交通及運輸委員會，文件第4/14號。

[6] [1]

[7] 該3代於2008年7月被售往榮利車行港島65系，並於轉售前換車牌為NK7721。[2] [3]

[8] 運輸署新界運輸管理部回應西貢區議會交通及運輸委員會二○一二年第七次會議會議記錄及討論事項的跟進情況，西貢區議會交通及運輸委員會討論文件第3/13號。

[9] 運輸署回應交通及運輸委員會二○一九年第五次會議與與其他公共交通服務相關的議題的跟進情況，西貢區議會交通及運輸委員會文件第80/20號。

[10] 運輸署，〈運輸署就SKDC(TTC)文件第211/20號「103、103M、16號專線小巴班次問題」的書面回應〉，SKDC(TTC)文件第280/20號，2020年7月。

[11] 〈小巴泊寶林總站　疑機件故障自焚〉，東網，2019年12月16日。

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檢 · 論 · 編西貢區專綫小巴路線

西貢市路線	<往返西貢郊區> 2 • 3 • 3A • 4 • 4A • 9 <往返將軍澳> 12 • 101M <往返大埔區（西貢北）> 7 <往返九龍> 1 • 1A • 1S

將軍澳路線	<將軍澳新市鎮內> 11A • 15 • 15A • 15M • 15P • 17A • 17M • 107 • 108A • 109M • 112A • 112M • 112S • 113 • 114A • 114B • 115 <往返西貢市> 12 • 101M <往返清水灣及大埔仔> 11M • 16 • 103M <往返九龍> 10M • 11 • 11S • 12A • 13 • 17 • 102 • 102B • 102S • 105 • 105S • 106 • 110 • 110A • 111 <往返香港島> 19S

郊區路線	<西貢郊區內> 9A <往返西貢市> 2 • 3 • 3A • 4 • 4A • 9 <往返將軍澳> 11M • 16 • 103M <往返九龍> 11B • 103 • 104 <往返沙田區> 807B

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