香港巴士大典

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香港巴士大典
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已停辦的新界專綫小巴路線15P,由順亞投資有限公司客運營業證編號6707C)營辦,循環來往翠林體育館坑口(TKO Gateway),途經寶林邨港鐵寶琳站新都城二期)及景林邨,只於星期一至五下午繁忙時間服務。

此路線是15線的輔助短途路線,不經坑口(將軍澳醫院)康盛花園運輸署視此路線為15線的晚間短程班次,但營辦商以獨立路線編號15P提供服務。

歷史[]

  • 2010年初:15P線投入服務。
  • 2023年1月18日:取消服務。

服務時間及班次[]

翠林體育館開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
17:30 - 19:00 12
星期六、日及公眾假期不設服務
此路線透過政府「香港出行易」應用程式及開放數據平台提供實時到站資訊

收費[]

路程/登車站 收費
全程收費 $4.7
收費備註
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 大小同價。
  • 60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」,以及未滿60歲的合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠

歷年收費[]

歷年收費
收費調整生效日期 全程收費 分段收費
2018年11月4日[1] $4.7 不設分段收費
2015年1月1日 $4.3
2014年11月29日[2] $4.3(現金)
$3.9(八達通)
2011年12月18日[3] $3.9
2008年3月30日[4] $3.5 英明苑康盛花園:$3.3
翠林邨寶琳站:$3.1
2002年8月18日 $3.3 英明苑康盛花園:$3.0
翠林邨寶琳站:$3.0

八達通轉乘優惠[]

15P線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具 第二程交通工具 折扣金額 時限
15P 港鐵 50¢ 90分鐘
港鐵 15P
注意事項:
  • 乘客須使用同一張八達通卡繳付車資乘搭小巴及港鐵,以享用上述轉乘優惠
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站小巴站享用以上轉乘優惠。
  • 港鐵的車程不適用於輕鐵機場快綫廣深港高鐵港鐵巴士港鐵接駁巴士服務。
  • 港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別註明外,全月通加強版迪士尼綫月票的乘客(包括已支付頭等額外費的乘客)於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠;若全月通加強版或迪士尼綫月票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程,優惠則仍然適用。
  • 如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」,則不可同時享有港鐵轉乘優惠。
  • 如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用,乘客只可享有較高優惠的其中一項。
  • 於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線,可享有更高優惠額。
  • 詳情請參閱港鐵網頁

用車[]

根據運輸署《服務詳情表》,此路線與15線共需使用7輛小巴提供服務,其中1輛為19座位小巴。兩線最繁忙一小時每方向合共載客量不少於195人。

現時順亞投資旗下新界15系路線、1617系路線合共使用31輛豐田Coaster小巴行走,包括13輛16座位小巴及18輛19座位小巴。所有用車可在有需要時支援常駐以外路線。

順亞投資用車列表
車牌 車種代號[註 1] 座位 地點牌配置 常駐路線 備註
DZ2221 2019年7LL 19座Vega座椅 展暉電牌 繁忙時間:17
其餘時間:17M
車牌原屬3代[註 2]及5LS
NB7849 2007年6LS 16座高背座椅 路布 上午:17M
下午:後備
2007年11月投入服務
NG8354 2008年6LS 2008年4月投入服務
NG8746 15A15M17M
NL4049 後備 翠林總站閒置中
2008年7月投入服務
NL5399 2008年7月投入服務
PD8754 2010年6LS 2010年3月投入服務
PY8466 2011年6LS 上午:1515M
下午:後備
2011年8月投入服務
ST8359 2014年6LS 上午:17M
下午:17
SV9724 17
SY4234 上午:17M
下午:17
TG6572 2015年6LS 16座原廠三點式安全帶座椅 15
TK6516 15A 2018年9月發生交通意外後採用MC9159(2005年5LS2)車身
TN5580 上午:17
下午:15A15M
TW9615 15A
UA5578 2016年6LS
UL6098 2016年6LL 19座Vega座椅 上午:15
下午:17M
VH5469 2018年7LL 八通電牌 15 2018年3月投入服務
VH7747
VH8362 日間:16
下午繁忙時間過後:17M
VN2711 15 2018年6月投入服務
VT9543 繁忙時間:17
其餘時間:17M
2018年10月投入服務
VU836 17M
VU5325 後備
WE422 2019年7LL 展暉電牌 17M 2019年6月投入服務
WF4904 1515M 2019年7月投入服務
WG2976 日間:16
下午繁忙時間過後:17M
WG8587 17M 2019年8月投入服務
WU4540 2020年7DL 19座原廠三點式安全帶座椅 平日及假日晚間:17M
假日日間:16
配備自動波箱
2020年6月投入服務
WU7862 1517M
XL3294 2021年7LL 19座Vega座椅 15M17M 2021年7月投入服務
XL7718 17M
ZH2778 2024年7DL 19座原廠三點式安全帶座椅 配備2.8升引擎及自動波箱
2024年5月投入服務
順亞投資過往用車列表
車牌 車種代號 退役/調走日期 去向 入替車輛
DZ2221 3代 2008年7月 轉至榮利車行港島65系路線行走並更換車牌為NK7721 同牌5LS
5LS 2019年 退役 同牌2019年7LL
HM2651 1997年3代 2007年11月 轉至榮利車行港島65系路線行走
JD8102 1999年4代 2008年4月
JG5712 不詳 退役
JN2971 2000年4代 2011年8月 轉至榮利車行港島65系路線行走
JR5778 2008年4月
JV8373 2008年8月
JW4835 不詳 退役
KM5877 2002年5LS
KP1975 2019年7月 WG2976(2019年7LL)
KT8187 不詳
KT9610
KX6303 2003年5LS
LA2570 2019年7月 WF4904(2019年7LL)
LB9161 2003年5DL 2015年6月 轉至榮利車行港島65系路線行走
LD3819 2003年5LS 2019年8月 退役 WG8587(2019年7LL)
LD9006 2003年5DL 2015年8月 轉至榮利車行港島65系路線行走
LF7002 2014年7月
LG790 2009年12月
LH1481 2004年5DL 2014年5月
LH7262 2015年4月
LH9060 2004年5LL 不詳 退役
LW9374 2005年5LS2 2021年7月 XL3294(2021年7LL)
LX8938 2020年6月 WU7862(2020年7DL)
MA8479 2021年7月 XL7718(2021年7LL)
MC9159 2018年9月
NB4367 2007年6LS 2024年4月 轉至鴨脷洲專線小巴港島29系路線行走 ZH2778(2024年7DL)
PB8395 2010年6LS 2019年12月 起火焚毀而提早退役 WU4540(2020年7DL)

資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改

此節最後於2024年5月更新


行車路線[]

途經:翠琳路寶琳北路寶豐路欣景路佳景路、寶琳北路、寶寧路常寧路重華路培成路、常寧路、寶寧路、寶琳北路、佳景路、欣景路、寶豐路、寶琳北路及翠琳路

新界專綫小巴15P線(翠林體育館坑口(TKO Gateway)
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 翠林
2 寶琳北路
寶林 沿途可上落客,分段收費起始站
3 欣景路
4 寶琳北路
5 坑口 寶寧路
6 重華路 循環線折返站
7 培成路
8 寶寧路
9 寶林 寶琳北路
10 欣景路
11 寶琳北路 沿途可上落客,分段收費起始站
12 翠林

圖集[]

註釋[]

  1. 置於豐田Coaster後的一組編號(如有)只於交通迷界內使用,其他人(包括行內人士)均沒有對小巴有此稱呼。
  2. 該3代於2008年7月轉至榮利車行港島65系路線行走並更換車牌為NK7721。[1] [2]

相關條目[]

參考資料[]

  1. 香港特別行政區政府運輸署,〈調整新界專線小巴第15,15A,15M,16,17,17A及17M號線的車費〉[交通通告],2018年10月31日。
  2. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專綫小巴第15、15A、15M、16、17、17A及17M號綫調整車費〉[交通通告],2014年11月25日。
  3. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專綫小巴第15、15A、15M、16、17、17A及17M號綫調整車費〉[交通通告],2011年12月6日。
  4. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第15、15A、15M、16、 17、17A 及 17M 號線調整車費〉[交通通告],2008年3月。

外部連結[]

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