新界專綫小巴路線15M，由順亞投資有限公司（客運營業證編號6707C）營辦，來往康盛花園及寶琳站，途經翠林邨及寶林邨。
此路線是路線15的短程輔助路線，方便翠林居民到寶琳站接駁港鐵將軍澳綫。
歷史
- 2002年8月18日：15線增設短程輔助服務15M，往返康盛花園及寶琳地鐵站，以配合地鐵將軍澳綫通車。[1]
- 2002年10月1日：增設與地鐵的八達通轉乘優惠。[2]
- 2017年12月：上午繁忙時間不入翠林總站。[3]
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
| 由康盛花園開出 | 由寶琳站開出 | 班次（分鐘） |
|---|---|---|
| 每日 | ||
| 06:30 - 07:00 | 06:45 - 07:15 | 15 |
| 07:00 - 09:00 | 07:15 - 09:15 | 10 |
| 09:00 - 17:30 | 09:15 - 17:45 | 15 |
| 17:30 - 19:30 | 17:45 - 19:45 | 10 |
| 19:30 - 00:15 | 19:45 - 00:00 | 15 |
| ———— | 00:00 - 01:10 | 15 - 20 |
收費
| 路程／登車站 | 收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $4.6 |
| 往寶琳站方向之分段收費 | |
| 翠林總站起 | $4.1 |
| 往康盛花園方向之分段收費 | |
| 寶豐路（寶林邨寶儉樓）起 | $4.3 |
| 收費備註 |
|---|
鐵路轉乘優惠
乘客使用八達通卡於此路線及港鐵之間轉乘，可獲車費優惠，詳情如下：
| 15M線港鐵轉乘優惠 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 節省金額 | 鐵路指定轉車站 | 時限 | 備註 |
| 港鐵 | 15M | 成人：$0.5 其他：$0.3 | 寶琳站 | 60分鐘 | |
| 15M | 港鐵 | ||||
用車
根據運輸署《服務詳情表》，此路線共需使用2輛小巴提供服務。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於96人。
此路線用車為豐田Coaster。
此外，此路線間中亦會抽調同系的15、15A、16、17及17M線用車行駛。
| 15M線用車列表 | |||
|---|---|---|---|
| 車牌 | 型號 | 代數 | 座位數 |
| ST8359 | 豐田Coaster | 2014年6LS | 16 |
| SY4234 | |||
行車路線
- 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點，名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
- 如無特別註明，沿途限制區以外之路段均可自由上落客。
往寶琳站
往寶琳站方向：全程行車里數約3.2公里，行車時間約10分鐘。（平均行車時速約19.2公里）
途經：林盛路、寶琳北路、（＊翠琳路、翠林總站、翠琳路、寶琳北路）、寶豐路及貿業路
（＊於星期一至五07:40 - 08:40期間，路線不會繞經上述街道。）
| 新界專綫小巴15M線（康盛花園→寶琳站） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 翠林 |
| ||
| 2 | 寶琳北路 | |||
| 3 | 翠林總站 |
| 星期一至五07:40-08:40班次不經此站 若小巴已滿座及無乘客要求下車將不經此站 分段收費起點 | |
| 4 | 寶琳北路 | |||
| 寶林 | 沿途可上落客 | |||
| 5 | 寶豐路 |
| ||
| 6 | 貿業路 |
| 港鐵建議轉乘站 | |
往康盛
往康盛方向：全程行車里數約3.6公里，行車時間約10分鐘。（平均行車時速約21.6公里）
途經：貿業路、貿泰路、貿業路、寶豐路、寶琳北路、翠琳路、翠林體育館通道、翠琳路、寶琳北路及林盛路
| 新界專綫小巴15M線（寶琳站→康盛花園） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 寶林 | 貿業路 |
| 港鐵建議轉乘站 |
| 2 | 寶豐路 | 分段收費起點 | ||
| 3 | 寶琳北路 | 沿途可上落客 | ||
| 4 | 翠林 | 翠林體育館通道 |
| |
| 5 |
| |||
使用狀況
根據相關區議會文件，此路線之載客量如下：
相關事件
- 2018年9月28日：下午四時許，一輛往康盛花園的豐田Coaster（TK6516）於寶琳北路失控衝向對面反方向行車線，與一輛工程車迎頭相撞，小巴嚴重損毀，14人受傷。[6]該車於意外後換上已退役的MC9159（5LS2）車身，車頭仍使用六代組件。
其他事件
圖集
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註釋及參考資料
- ↑ 將軍澳公共交通接駁服務將加強，運輸署新聞公報，2002年8月17日。
- ↑ 《兩鐵合併條例草案》委員會 票價調整機制及減價建議，立法會文件第CB(1)195/06-07(01)號。
- ↑ 運輸署回應交通及運輸委員會二○一七年第六次會議與巴士相關的議題的跟進情況，西貢區議會交通及運輸委員會文件第5/18號。
- ↑ 運輸署回應交通及運輸委員會二零二零年第二次會議與小巴服務相關議題的跟進情況，西貢區議會交通及運輸委員會文件第98/20號
- ↑ 運輸署回應交通及運輸委員會二零二零年第三次會議與小巴服務相關議題的跟進情況，西貢區議會交通及運輸委員會文件第202/20號
- ↑ 〈將軍澳寶琳綠Van工程車相撞 14人傷〉，《蘋果日報》即時新聞，2018年9月28日。
- ↑ 網民熱話：男童搭小巴踩座椅校冷氣 網民斥「有意外咪後悔」，《東網》，2020年6月27日。
外部連結
- 運輸署 - 新界區專線小巴路線第 15M 號
- 運輸署 - 新界區專線小巴路線第 15M 號（不經翠琳路班次）
- 小巴薈：新界區專線小巴15M線
- i-busnet.com：新界專綫小巴15M線
- 694巴士站：15M 康盛花園←→寶琳港鐵站
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