新界專綫小巴路線15A,由順亞投資有限公司(客運營業證編號6707C)營辦,來往坑口(將軍澳醫院)及茵怡花園,途經港鐵坑口站、景林邨及新都城二期。
此路線只在日間非繁忙時間提供服務,輔助15線。
歷史[]
過往路線資料[]
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次[]
路線班次資料最後於2023年2月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。
由坑口(將軍澳醫院)開出 | 由茵怡花園開出 | 班次(分鐘) |
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每日 | ||
09:30 - 17:00 | 09:44 - 17:14 | 30 |
收費[]
路程/登車站 | 收費 |
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全程收費 | $5.2 |
往將軍澳醫院方向之分段收費 | |
寶豐路(寶林邨寶儉樓)起 | $4.7 |
收費備註 |
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八達通轉乘優惠[]
15A線港鐵轉乘優惠 | |||
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第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 折扣金額 | 時限 |
15A | 港鐵 | 50¢ | 90分鐘 |
港鐵 | 15A | ||
注意事項:
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用車[]
根據運輸署《服務詳情表》,此路線共需使用2輛小巴提供服務,有關用車從新界15P、17A及17M線抽調。兩線最繁忙一小時每方向合共載客量不少於32人。
現時順亞投資旗下新界15系路線、16及17系路線合共使用31輛豐田Coaster小巴行走,包括13輛16座位小巴及18輛19座位小巴。所有用車可在有需要時支援常駐以外路線。
順亞投資用車列表 | |||||
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車牌 | 車種代號[註 1] | 座位 | 地點牌配置 | 常駐路線 | 備註 |
DZ2221 | 2019年7LL | 19座Vega座椅 | 展暉電牌 | 繁忙時間:17 其餘時間:17M |
車牌原屬3代[註 2]及5LS |
NB7849 | 2007年6LS | 16座高背座椅 | 路布 | 上午:17M 下午:後備 |
2007年11月投入服務 |
NG8354 | 2008年6LS | 2008年4月投入服務 | |||
NG8746 | 15A/15M/17M | ||||
後備 | 於翠林總站閒置中 2008年7月投入服務 | ||||
NL5399 | 2008年7月投入服務 | ||||
PD8754 | 2010年6LS | 2010年3月投入服務 | |||
PY8466 | 2011年6LS | 上午:15/15M 下午:後備 |
2011年8月投入服務 | ||
ST8359 | 2014年6LS | 上午:17M 下午:17 |
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SV9724 | 17 | ||||
SY4234 | 上午:17M 下午:17 |
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TG6572 | 2015年6LS | 16座原廠三點式安全帶座椅 | 15 | ||
TK6516 | 15A | 2018年9月發生交通意外後採用MC9159(2005年5LS2)車身 | |||
TN5580 | 上午:17 下午:15A/15M |
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TW9615 | 15A | ||||
UA5578 | 2016年6LS | ||||
UL6098 | 2016年6LL | 19座Vega座椅 | 上午:15 下午:17M |
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VH5469 | 2018年7LL | 八通電牌 | 15 | 2018年3月投入服務 | |
VH7747 | |||||
VH8362 | 日間:16 下午繁忙時間過後:17M | ||||
VN2711 | 15 | 2018年6月投入服務 | |||
VT9543 | 繁忙時間:17 其餘時間:17M |
2018年10月投入服務 | |||
VU836 | 17M | ||||
VU5325 | 後備 | ||||
WE422 | 2019年7LL | 展暉電牌 | 17M | 2019年6月投入服務 | |
WF4904 | 15/15M | 2019年7月投入服務 | |||
WG2976 | 日間:16 下午繁忙時間過後:17M | ||||
WG8587 | 17M | 2019年8月投入服務 | |||
WU4540 | 2020年7DL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 平日及假日晚間:17M 假日日間:16 |
配備自動波箱 2020年6月投入服務 | |
WU7862 | 15/17M | ||||
XL3294 | 2021年7LL | 19座Vega座椅 | 15M/17M | 2021年7月投入服務 | |
XL7718 | 17M | ||||
ZH2778 | 2024年7DL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 配備2.8升引擎及自動波箱 2024年5月投入服務 |
順亞投資過往用車列表 | ||||
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車牌 | 車種代號 | 退役/調走日期 | 去向 | 入替車輛 |
DZ2221 | 3代 | 2008年7月 | 轉至榮利車行港島65系路線行走並更換車牌為NK7721 | 同牌5LS |
5LS | 2019年 | 退役 | 同牌2019年7LL | |
HM2651 | 1997年3代 | 2007年11月 | 轉至榮利車行港島65系路線行走 | |
JD8102 | 1999年4代 | 2008年4月 | ||
JG5712 | 不詳 | 退役 | ||
JN2971 | 2000年4代 | 2011年8月 | 轉至榮利車行港島65系路線行走 | |
JR5778 | 2008年4月 | |||
JV8373 | 2008年8月 | |||
JW4835 | 不詳 | 退役 | ||
KM5877 | 2002年5LS | |||
KP1975 | 2019年7月 | WG2976(2019年7LL) | ||
KT8187 | 不詳 | |||
KT9610 | ||||
KX6303 | 2003年5LS | |||
LA2570 | 2019年7月 | WF4904(2019年7LL) | ||
LB9161 | 2003年5DL | 2015年6月 | 轉至榮利車行港島65系路線行走 | |
LD3819 | 2003年5LS | 2019年8月 | 退役 | WG8587(2019年7LL) |
LD9006 | 2003年5DL | 2015年8月 | 轉至榮利車行港島65系路線行走 | |
LF7002 | 2014年7月 | |||
LG790 | 2009年12月 | |||
LH1481 | 2004年5DL | 2014年5月 | ||
LH7262 | 2015年4月 | |||
LH9060 | 2004年5LL | 不詳 | 退役 | |
LW9374 | 2005年5LS2 | 2021年7月 | XL3294(2021年7LL) | |
LX8938 | 2020年6月 | WU7862(2020年7DL) | ||
MA8479 | 2021年7月 | XL7718(2021年7LL) | ||
MC9159 | 2018年9月 | |||
NB4367 | 2007年6LS | 2024年4月 | 轉至鴨脷洲專線小巴港島29系路線行走 | ZH2778(2024年7DL) |
PB8395 | 2010年6LS | 2019年12月 | 因起火焚毀而提早退役 | WU4540(2020年7DL) |
資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改
行車路線[]
此路線的全程行車里數約為4公里,行車時間約為15分鐘。(平均行車時速約為16公里)
- 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點,名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
- 如無特別註明,沿途限制區以外之路段均可自由上落客。
往茵怡花園[]
途經:寶寧路(東行)、迴旋處、寶寧路(西行)、常寧路、重華路、培成路、常寧路、寶寧路、寶琳北路、佳景路、欣景路、寶林公共運輸交匯處、欣景路、寶豐路、寶康路、運亨路、貿業路及貿泰路
新界專綫小巴15A線(坑口(將軍澳醫院)→茵怡花園) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 坑口 |
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2 | 寶寧路 |
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3 | 重華路 |
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4 | 培成路 |
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5 | 寶寧路 |
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6 | 寶林 | 寶琳北路 | ||
7 |
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8 | 寶豐路 |
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9 | 寶康路 | |||
10 | 運亨路 | |||
11 | 貿泰路 | 乘客可於新都城中心一期登車往坑口 |
往坑口(將軍澳醫院)[]
途經:貿泰路、貿業路、寶豐路、陶樂路、寶豐路、欣景路、佳景路、寶琳北路、寶寧路、常寧路、重華路、培成路、常寧路及寶寧路
新界專綫小巴15A線(茵怡花園→坑口(將軍澳醫院)) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 寶林 | 貿泰路 | ||
2 | 寶豐路 |
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分段收費起點 | ||||
3 | 欣景路 |
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4 | 寶琳北路 | |||
5 | 坑口 | 寶寧路 |
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6 | 重華路 |
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7 | 培成路 |
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8 | 寶寧路 | |||
9 |
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圖集[]
用車[]
其他[]
註釋[]
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 又有新小巴線呀!!,香港巴士討論區舊文庫<新版>.: 19990226
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈專線小巴實時到站資訊系統擴展至391條路線〉[新聞公報],2022年3月30日。
外部連結[]
西貢區專綫小巴路線 | |
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西貢市路線 | |
將軍澳路線 | |
郊區路線 | |
註:斜體為只於部份日子/時段服務之路線;註🌙者為通宵/深宵路線 |