新界專綫小巴路線140M,由偉文發展旗下均億投資有限公司(客運營業證編號9311C)營辦,來往恆福花園及青衣站,途經香港黃金海岸、小欖、屯門公路、汀九橋及青衣西路。
現時此路線是唯一一條編號以1字開首,卻並非服務西貢區的新界專綫小巴路線。
目錄
歷史
- 1998年12月31日:運輸署公開招標8組共12條專綫小巴新路線的經營權,此路線與141及142線編為同一組招標。[1]
- 1999年9月19日:140M線投入服務,往返恆福花園及青衣機鐵站。[2]
- 2015年7月25日:青衣站總站由平台巴士總站遷往地面的「青衣市地段135號公共小型巴士(專線)總站」,以配合青衣城擴建工程。[3]
服務時間及班次
收費
路程 | 收費 |
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全程收費 | $12.8 |
往恒福花園方向之分段收費 | |
警察宿舍起 | $5.0 |
往青衣方向之分段收費 | |
青華苑起 | $5.0 |
收費備註 |
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歷年收費 | ||||||||||||||
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八達通轉乘優惠
港鐵及專綫小巴轉乘計劃路線資料 | |||
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第一程路線 | 第二程路線 | 第二程折扣額 | 時限 |
港鐵 | 任何專綫小巴路線 | $0.3 | 90分鐘 |
任何專綫小巴路線 | 港鐵 | ||
注意事項:
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用車
根據運輸署《服務詳情表》,此路線共需使用11輛小巴提供服務,其中2輛為19座位小巴。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於80人。
此路線全數用車均為豐田Coaster,在早上繁忙時間會使用10輛小巴行走,非繁忙時間則使用8輛。
140M線大約用車列表 | ||||
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車牌 | 代數 | 座位數目 | 備註 | |
BM9668 | 5LS | 16 | 原為紅小旺荃線用車 替代同時退役的JL7064(4代) | |
KS9939 | 2020年7LL | 19 | 配備展暉電牌 車牌原屬均億投資新界77系的5LS 替代轉為紅小土荃線用車之NS8189(6LS) | |
LN4735 | 2004年5LS2 | 16 | 原為友文投資新界105/105S線之用車 替代同時退役的JS7279(4代) | |
LT2706 | 原為富和小巴新界71/72線用車 替代同時退役的DD6120(2005年5DL) | |||
LU772 | 原為新界410線之用車 曾於2018年10月至2019年1月調往新界40線以暫代LS9868(2004年5LS2) | |||
UY6543 | 2017年6LL | 19 | 原為友文投資新界105/105S線之用車 | |
WM9106 | 2019年7LL | 替代調往恒忠新界41線之PE8829(2010年6LS) | ||
WR5128 | 2020年7LL | 配備展暉電牌 替代轉為三仁新界106/107/115線用車之PE5172(2010年6LS) | ||
WW7076 | 配備展暉電牌 替代轉為友文投資新界105/105S線用車之KU442(2009年6LS) | |||
XB9638 | 配備展暉電牌 替代轉為友文投資新界99線之MW7726(2007年5LS2) |
備註:用車資料不一定齊全或正確,有待專門人士修改。
行車路線
此路線的全程行車里數約為20.0公里,行車時間約為30分鐘。(平均行車時速約為40公里)
往青衣站
途經:三聖街、青山公路 – 青山灣段、青山公路 – 掃管笏段、青山公路 – 大欖段、小欖交匯處、屯門公路、青朗公路、青衣西北交匯處、長青公路、青衣西路、楓樹窩路、担杆山交匯處及青敬路
註:當汀九橋實施強風交通管理完全封閉期間,將改經荃灣路、青荃路及青衣北岸公路,不經青朗公路及長青公路。此時若無人要求在青衣西路沿途下車,則會直接從青荃路駛入担杆山交匯處往青敬路。
新界專綫小巴140M線(恆福花園→青衣站) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 三聖 |
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2 | 青山灣 | 青山公路 – 青山灣段 | ||
3 | 掃管笏 | 青山公路 – 掃管笏段 | ||
4 | 小欖 | 青山公路 – 大欖段 |
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5 | 青衣 | 青衣西路 | ||
6 | 青衣北 | 青敬路 | ||
7 | 青衣市中心 |
往恆福花園
途經:青敬路、担杆山交匯處、楓樹窩路、青衣西路、長青公路、青衣西北交匯處、青朗公路、屯門公路、小欖交匯處、青山公路 – 大欖段、青山公路 – 掃管笏段、青山公路 – 青山灣段及三聖街
註:當汀九橋實施強風交通管理完全封閉期間,依原有路線到達青衣西北交匯處後,將改經青衣北岸公路、青荃路及荃灣路,不經青朗公路。
新界專綫小巴140M線(青衣站→恆福花園) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 青衣市中心 | |||
2 | 青衣北 | 青敬路 | ||
3 | 青衣 | 青衣西路 | ||
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4 | 小欖 | 青山公路 – 大欖段 |
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5 | 掃管笏 | 青山公路 – 掃管笏段 | ||
6 | 青山灣 | 青山公路 – 青山灣段 | ||
7 | 三聖 |
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使用狀況
此路線是青衣唯一往返屯門東南部的公共交通,往返兩地需求甚大,加上取道汀九橋特快往返,比九巴61M線轉乘68A線直接,故此客量持續高企,經常滿座。惟因常有脫班情況,小巴往往於總站開出時已告客滿,沿途分站乘客無法登車。即使於2016年加價6.7%,但服務質素仍無改善,為人詬病,甚至因而上報。[7]
相關事件
- 2007年12月11日:下午四時許,一輛往恆福花園方向的豐田Coaster在屯門公路近小欖遭尾隨另一輛泥頭車撞及車尾後,撞向前方中型貨車後打橫撞向路旁鐵欄,小巴司機受傷。[8]
- 2010年2月20日:晚上七時許,一輛豐田Coaster(車牌GP7940)在三聖街駛入恆福花園時撞倒一名騎單車的婦人,送院後情況危殆。[9]
- 2010年9月11日:下午近二時,一輛往恆福花園方向的豐田Coaster(車牌NS8189)在青山公路近海景花園撞倒一名老婦後全車翻側,老婦送院後傷重不治。肇事小巴司機涉嫌危險駕駛導致他人死亡被捕。[10]
- 2014年8月13日:晚上八時許,一輛往恆福花園方向的豐田Coaster(車牌GP7940)在担杆山交匯處與一輛旅遊巴相撞,小巴上14人受傷。[11]
- 2015年11月7日:下午一時十五分,一輛往青衣站方向的豐田Coaster(車牌MK3913)在汀九橋撞向一輛拋錨的貨櫃拖架,小巴司機死亡,另8名乘客受傷。[12]
圖集

相關條目
- 九巴68A線
- 新界專綫小巴141線(已取消)
- 新界專綫小巴142線(已取消)
註釋及參考資料
- ↑ 第6451號公告,香港特別行政區政府憲報第02卷第53期,1998年12月31日。
- ↑ 2.0 2.1 新界專線小巴140及141詳細資料,香港巴士討論區舊文庫<新版>.: 19990919
- ↑ Tsing Yi 青衣,〈青衣站地面新小巴總站(北橋底)啟用〉[Facebook帖子],2015年7月25日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈調整新界專線小巴第140M號線的車費〉[交通通告],2016年11月14日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2017-18年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)091,營辦商原申請加價8.3%,運輸署最終批准加幅為6.7%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第140M及141號線車費調整〉[交通通告],2012年1月3日。
- ↑ 〈【消失的小巴】青衣居民炮轟等車2小時、飛站 小巴公司:盡咗力〉,《香港01》,2018年3月20日。
- ↑ 〈屯門 綠巴遭泥頭車撞尾〉,《蘋果日報》,2007年12月12日。
- ↑ 〈騎單車婦遭小巴撞倒命危〉,《蘋果日報》,2010年2月21日。
- ↑ 〈綠巴肇事毀欄翻側 車廂 13人無恙 婦走出安全島遭撞死〉,《蘋果日報》,2010年9月12日。
- ↑ 〈小巴撼旅遊巴14人傷〉,《蘋果日報》,2014年8月14日。
- ↑ 〈小巴撼櫃車尾 司機不治〉,《蘋果日報》,2015年11月8日。
外部連結
屯門區專綫小巴路線 | |
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區內路線 | |
跨區路線 | |
註:斜體為只於少量時段服務之路線;註🌙者為通宵/深宵路線;註🕑者為24小時服務路線 |
葵青區專綫小巴路線 | |
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荔景山及大窩路線 | |
青衣路線 |