新界專綫小巴140M線

新界專綫小巴路線140M，由友文投資旗下均億投資有限公司（客運營業證編號9311C）營辦，來往恆福花園及青衣站，途經香港黃金海岸、小欖、屯門公路、汀九橋及青衣西路。

現時此路線是唯一一條編號以1字開首，卻並非服務西貢區的新界專綫小巴路線^{[註 1]}。

歷史[]

1998年12月31日：運輸署公開招標8組共12條專綫小巴新路線的經營權，此路線與141及142線編為同一組招標。^[1]^[2]
1999年9月19日：140M線投入服務，往返恆福花園及青衣機鐵站。^[3]
2015年7月25日：青衣站總站由平台巴士總站遷往地面的「青衣市地段135號公共小型巴士（專線）總站」，以配合青衣城擴建工程。^[4]
2021年12月22日：增設到站時間預報服務。^[5]

服務時間及班次[]

由恆福花園開出	由青衣站開出	班次（分鐘）
每日
06:00 - 06:30	06:20 - 06:50	15
06:30 - 09:00	06:50 - 09:00	10 - 12
09:00 - 17:00	09:00 - 17:00	15
17:00 - 19:30	17:00 - 19:30	10 - 12
19:30 - 23:00	19:30 - 23:00	15
星期日及公眾假期
06:00 - 23:00	06:20 - 23:00	15

此路線在運輸署「香港出行易」流動應用程式提供實時到站資訊。

收費[]

路程／登車站	收費
全程收費	$14.6
往恒福花園方向之分段收費
警察宿舍起	$5.7
往青衣方向之分段收費
青華苑起	$5.7

收費備註
大小同價。 60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及未滿60歲的合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。

歷年收費

收費調整生效日期	全程收費	全程收費
2023年12月31日^[6]	$14.6^[7]	警察宿舍往恒福花園：$5.7 青華苑往青衣站：$5.7
2021年12月19日^[8]	$13.8	警察宿舍往恒福花園：$5.4 青華苑往青衣站：$5.4
2016年11月20日^[9]	$12.8^[10]	警察宿舍往恒福花園：$5.0 青華苑往青衣站：$5.0
2012年1月8日^[11]	$12.0	不設分段收費
待查	$11.0	不設分段收費
1999年9月19日^[3]	$11.0	恒福花園往返大欖：$5.0

八達通轉乘優惠[]

140M線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具	第二程交通工具	折扣金額	時限
140M	港鐵	50￠	90分鐘
港鐵	140M	50￠	90分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡繳付車資乘搭小巴及港鐵，以享用上述轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站／小巴站享用以上轉乘優惠。港鐵的車程不適用於輕鐵、機場快綫、廣深港高鐵、港鐵巴士及港鐵接駁巴士服務。港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別註明外，全月通加強版或迪士尼綫月票的乘客（包括已支付頭等額外費的乘客）於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠；若全月通加強版或迪士尼綫月票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程，優惠則仍然適用。如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」，則不可同時享有港鐵轉乘優惠。如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用，乘客只可享有較高優惠的其中一項。於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線，可享有更高優惠額。詳情請參閱港鐵網頁。編輯

用車[]

根據運輸署《服務詳情表》，此路線共需使用11輛小巴提供服務，其中10輛為19座位小巴。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於92人。

現時此路線使用11輛豐田Coaster石油氣小巴行走，包括1輛16座位及10輛19座位小巴。

新界140M線用車列表
車牌	車種代號^{[註 2]}	座位	地點牌配置	備註
BM9668	2023年7LL	19座Vega座椅	展暉電牌	2023年3月投入服務車牌原屬2003年5LS^{[註 3]}
KS9939	2020年7LL	19座Vega座椅	展暉電牌	2020年6月投入服務車牌原屬新界77線的2002年5LS^{[註 4]}
LT2706	2004年5LS2	16座高背座椅	新款路布	此路線唯一一輛16座小巴原為富和小巴新界71／72線用車於2019年5月加入
UY6543	2017年6LL	19座Vega座椅	舊款路布	此路線首輛19座小巴車尾採用雙太平門設計原為友文投資新界105／105S線用車於2019年加入
WM9106	2019年7LL		八通電牌	2019年12月投入服務
WR5128	2020年7LL		展暉電牌	2020年3月投入服務
WW7076				2020年8月投入服務
XB9638				2020年12月投入服務
XH5171	2021年7LL			2021年5月投入服務
XK9242	2021年7LL			2021年6月投入服務
YV3810	2023年7LL	19座原廠三點式安全帶座椅		2023年12月投入服務

新界140M線過往用車列表
車牌	車種代號	座位數目	退役／調走日期	去向	入替車輛
BM9668	2003年5LS	16	2023年3月	退役	同牌2023年7LL
DD6120	2005年5DL		2007年	轉至新界141線行走
DD6120	2005年5DL		2019年5月	退役	LT2706（2004年5LS2）
EK2691	2004年5LS2		2005年9月	轉至新昌運輸港島22系路線行走
EM2653	2009年6DS		2012年	轉至新界310M／410線行走
ET5222	2002年5LS		不詳	轉至新界77線行走車牌於2021年5月套用於紅小官荃線、荃油線及九龍灣至荃灣線的7LL上
GA9906	1999年4代		2009年	轉至友文投資九龍66S線及新界99線行走車牌於2017年8月套用於新界77／77A／79S線的6LL上
GP7590	2005年5LS2		不詳	轉至新界77線行走
GP7940	2005年5LS2		2021年5月	轉至新界410線行走	XH5171（2021年7LL）
GY5261	2006年5LS2		2012年1月	轉至新界40線行走
HS2145	2006年5DL		2007年	轉至新界141線行走
JL7064	2000年4代		2017年	退役	BM9668（2003年5LS）
JS7279	2000年4代		2017年	退役	LN4735（2004年5LS）
KM8071	2002年5LS		不詳	轉至新界77線行走
KU442	2009年6LS		2020年8月	轉至友文投資新界105／105S線行走	WW7076（2020年7LL）
LM3945	2004年5LS		2020年	轉至新界310M線
LM4263			不詳	轉至富和小巴新界71／72線行走
LN4735			2021年6月	轉至好景專線小巴旗下路線行走	XK9242（2021年7LL）
LU772	2005年5LS2		2023年8月	退役	YV3810（2023年7LL）
MK3913	2006年5LS2		2015年11月	因交通意外而提早退役	LU772（2005年5LS2）
MK7110	2006年5DL		2013年	轉至友文投資新界46A線行走
MW7726	2007年5LS2		2020年12月	轉至友文投資九龍66S線及新界99線行走	XB9638（2020年7LL）
NS5660	2009年6LS		2017年	轉至好景專線小巴旗下路線行走
NS8189	2008年6LS		2020年6月	轉至紅小土荃線行走	KS9939（2020年7LL）
PE5172	2010年6LS		2020年3月	轉至三仁新界115線行走	WR5128（2020年7LL）
PE8829	2010年6LS		2019年12月	轉至恒忠新界41線行走	WM9106（2019年7LL）
UY6962	2017年6LL	19	2019年10月	轉至友文投資新界105／105S線行走	LM3945（2004年5LS）

資料不一定齊全準確，待有心人士更新修改

此節最後於2024年4月更新

行車路線[]

此路線的全程行車里數約為20.0公里，行車時間約為30分鐘。（平均行車時速約為40公里）

往青衣站[]

途經：三聖街、青山公路－青山灣段、青山公路－掃管笏段、青山公路－大欖段、支路、屯門公路、青朗公路、青衣西北交匯處、長青公路、青衣西路、楓樹窩路、担杆山交匯處及青敬路

註：當汀九橋實施強風交通管理完全封閉期間，將改經荃灣路、青荃路及青衣北岸公路，不經青朗公路及長青公路。此時若無人要求在青衣西路沿途下車，則會直接從青荃路駛入担杆山交匯處往青敬路。

新界專綫小巴140M線（恆福花園→青衣站）
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	三聖		三聖公共運輸交匯處（恆福花園）
2	青山灣	青山公路－青山灣段	三聖邨青山灣海景花園（青榕街）咖啡灣黃金泳灘（黃金海岸酒店）
3	掃管笏	青山公路－掃管笏段	香港黃金海岸（愛琴海岸／黃金海岸商場）嘉和里村
4	小欖	青山公路－大欖段	小秀村愛琴灣（青發街）小欖新村小欖村懲教署小欖已婚職員宿舍
屯門公路；汀九橋
5	青衣	青衣西路	青華苑長亨邨亨翠樓
6	青衣北	青敬路	長安邨安清樓
7	青衣市中心		港鐵青衣站小巴總站

往恆福花園[]

途經：青敬路、担杆山交匯處、楓樹窩路、青衣西路、長青公路、青衣西北交匯處、青朗公路、屯門公路、支路、青山公路－大欖段、青山公路－掃管笏段、青山公路－青山灣段及三聖街

註：當汀九橋實施強風交通管理完全封閉期間，依原有路線到達青衣西北交匯處後，將改經青衣北岸公路、青荃路及荃灣路，不經青朗公路。

新界專綫小巴140M線（青衣站→恆福花園）
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	青衣市中心		港鐵青衣站小巴總站
2	青衣北	青敬路	長安邨安湄樓
3	青衣	青衣西路	長亨邨亨翠樓青華苑
汀九橋；屯門公路
4	小欖	青山公路－大欖段	懲教署小欖已婚職員宿舍小欖村（小欖村）小欖新村愛琴灣小秀上村
5	掃管笏	青山公路－掃管笏段	龍珠島（香港黃金海岸二期）香港黃金海岸（黃金海岸商場／愛琴海岸）
6	青山灣	青山公路－青山灣段	黃金泳灘（黃金海岸酒店／香港黃金海岸一期）咖啡灣碧翠花園（青榕街）青山灣碼頭三聖邨
7	三聖		三聖公共運輸交匯處（恆福花園）

使用狀況[]

此路線是青衣唯一往返屯門東南部的公共交通，往返兩地需求甚大，加上取道汀九橋特快往返，比乘搭61M互轉68A線直接，故此客量持續高企，經常滿座。惟因常有脫班情況，小巴往往於總站開出時已告客滿，沿途分站乘客無法登車。即使於2016年加價6.7%，但服務質素仍無改善，為人詬病，甚至因而上報。^[12]到2020年起，營辦商大量引進19座小巴行走此線取代舊款16座小巴及增加用車數目，情況才得以改善。

圖集[]

註釋[]

↑ 同系的141及142線亦屬此例，但已先後取消。
↑ 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。
↑ 該5LS原為紅小福旺線用車，於2017年轉投均億投資，直至2023年3月退役。
↑ 該5LS原為新昌運輸港島22／23系路線用車，於2005年轉投均億投資，直至2020年6月退役。

參考資料[]

↑ 第6451號公告，香港特別行政區政府憲報第02卷第53期，1998年12月31日。
↑ 香港特別行政區政府，〈運輸署招標承投營辦十二條新專線小巴路線〉［新聞公報］，1998年12月31日。
↑ ^3.0 ^3.1 新界專線小巴140及141詳細資料，香港巴士討論區舊文庫＜新版＞．: 19990919
↑ Tsing Yi 青衣，〈青衣站地面新小巴總站（北橋底）啟用〉［Facebook帖子］，2015年7月25日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈專線小巴實時到站資訊系統擴展至313條路線〉［新聞公報］，2021年12月22日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第140M號線調整車費〉［交通通告］，2023年12月15日。
↑ 據立法會財務委員會審核二零二四至二五年度開支預算管制人員的答覆編號TLB146，營辦商原申請加價8.7%，運輸署最終批准加幅為5.8%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第140M號線加強服務及調整車費〉［交通通告］，2021年12月9日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整新界專線小巴第140M號線的車費〉［交通通告］，2016年11月14日。
↑ 據立法會財務委員會審核2017-18年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)091，營辦商原申請加價8.3%，運輸署最終批准加幅為6.7%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第140M及141號線車費調整〉［交通通告］，2012年1月3日。
↑ 〈【消失的小巴】青衣居民炮轟等車2小時、飛站　小巴公司：盡咗力〉，《香港01》，2018年3月20日。
↑ 〈屯門綠巴遭泥頭車撞尾〉，《蘋果日報》，2007年12月12日。
↑ 〈騎單車婦遭小巴撞倒命危〉，《蘋果日報》，2010年2月21日。
↑ 〈綠巴肇事毀欄翻側車廂 13人無恙婦走出安全島遭撞死〉，《蘋果日報》，2010年9月12日。
↑ 〈小巴撼旅遊巴14人傷〉，《蘋果日報》，2014年8月14日。
↑ 〈小巴撼櫃車尾司機不治〉，《蘋果日報》，2015年11月8日。

外部連結[]

[1] 同系的141及142線亦屬此例，但已先後取消。

[13] 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。

[14] 該5LS原為紅小福旺線用車，於2017年轉投均億投資，直至2023年3月退役。

[15] 該5LS原為新昌運輸港島22／23系路線用車，於2005年轉投均億投資，直至2020年6月退役。

[2] 第6451號公告，香港特別行政區政府憲報第02卷第53期，1998年12月31日。

[3] 香港特別行政區政府，〈運輸署招標承投營辦十二條新專線小巴路線〉［新聞公報］，1998年12月31日。

[BDB-4] 3.0 ^3.1 新界專線小巴140及141詳細資料，香港巴士討論區舊文庫＜新版＞．: 19990919

[5] Tsing Yi 青衣，〈青衣站地面新小巴總站（北橋底）啟用〉［Facebook帖子］，2015年7月25日。

[6] 香港特別行政區政府運輸署，〈專線小巴實時到站資訊系統擴展至313條路線〉［新聞公報］，2021年12月22日。

[7] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第140M號線調整車費〉［交通通告］，2023年12月15日。

[8] 據立法會財務委員會審核二零二四至二五年度開支預算管制人員的答覆編號TLB146，營辦商原申請加價8.7%，運輸署最終批准加幅為5.8%。

[9] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第140M號線加強服務及調整車費〉［交通通告］，2021年12月9日。

[10] 香港特別行政區政府運輸署，〈調整新界專線小巴第140M號線的車費〉［交通通告］，2016年11月14日。

[11] 據立法會財務委員會審核2017-18年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)091，營辦商原申請加價8.3%，運輸署最終批准加幅為6.7%。

[12] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第140M及141號線車費調整〉［交通通告］，2012年1月3日。

[16] 〈【消失的小巴】青衣居民炮轟等車2小時、飛站　小巴公司：盡咗力〉，《香港01》，2018年3月20日。

[17] 〈屯門綠巴遭泥頭車撞尾〉，《蘋果日報》，2007年12月12日。

[18] 〈騎單車婦遭小巴撞倒命危〉，《蘋果日報》，2010年2月21日。

[19] 〈綠巴肇事毀欄翻側車廂 13人無恙婦走出安全島遭撞死〉，《蘋果日報》，2010年9月12日。

[20] 〈小巴撼旅遊巴14人傷〉，《蘋果日報》，2014年8月14日。

[21] 〈小巴撼櫃車尾司機不治〉，《蘋果日報》，2015年11月8日。

[註 1]

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[註 2]

[註 3]

[註 4]

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[13]

[14]

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檢 · 論 · 編屯門區專綫小巴路線

區內路線	<往返新市鎮內> 41 • 43C • 45 • 46 • 46A • 46X <往返屯門西部及北部> 40 • 42 <往返屯門南部> 43 • 43A • 43B • 43S

跨區路線	<往返元朗區> 44B • 44B1 • N44B🌙 <往返北區> 44 • 44A • 44A1 <往返葵青區> 140M <往返油尖旺區> 47S🌙 • 48S🌙 <往返灣仔區> 49S🌙

註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註🌙者為通宵／深宵路線

檢 · 論 · 編葵青區專綫小巴路線

葵芳路線	<往返貨櫃碼頭> 87A • 87M <往返大窩口、葵興及葵盛> 89M • 89P • 89S <往返荔景山> 91A • 407A <往返青衣> 88 • 88B • 88C • 88D • 88G • 88M <往返荃灣區> 87 • 87K • 302 • 404M

北葵涌路線	<往返大窩口、葵興及葵盛> 406 <往返荔景山> 410 <往返青衣> 401 <往返荃灣區> 81 • 82 (#) • 83A • 86 • 86A☾ • 86M • 94S (#) <往返沙田區> 403 • 403A • 403P • 403X

大窩口、葵興及葵盛路線	<往返葵芳> 89M • 89P • 89S <往返北葵涌> 406 <往返青衣> 407B <往返荃灣區> 89 • 89A • 89B • 94 • 94A • 98

荔景山及大窩路線	<荔景山內> 46M • 47M <往返葵芳> 91A • 407A <往返北葵涌> 410 <往返青衣> 405 • 407 • 413 <往返荃灣區> 91 • 93 • 93A • 313 <往返深水埗區> 90A • 90M • 90P • 92M • 97A • 411

青衣路線	<青衣島內> 88A • 88F <往返葵芳> 88 • 88B • 88C • 88D • 88G • 88M <往返北葵涌> 401 <往返荔景山> 405 • 407 • 413 <往返葵盛> 407B <往返荃灣區> 308A • 308M • 310M • 312 • 402S☾ • 409 • 409K • 409S <往返屯門區> 140M

(#) 城門水塘總站位於荃灣區及葵青區分界上，來往該總站需途經完全位於葵青區之一小段城門道，故該等路線並非區內線。註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註☾為深宵／通宵服務路線

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