新界專綫小巴12A線

本文講述的是2002年投入服務的12A線。關於1992-1995年的12A線，詳見「新界專綫小巴12A線 (第一代)」。

新界專綫小巴路線12A，為12線的短途班次，由喜龍有限公司（客運營業證編號5057C）營辦，來往寶林及順利紀律部隊宿舍，途經翠林邨、康盛花園、寶琳路、秀茂坪道及順利邨。

此路線只在星期一至五早上繁忙時間提供服務，接載由將軍澳寶林、翠林一帶前往四順上學之學生。

運輸署服務詳情表顯示此路線為循環線，但在任何情況下，用車抵達順利紀律部隊宿舍後所有乘客必須落車，故屬假循環線。而除07:05班次外，其餘班次均「暫停載客」，不會返回寶林。

歷史

2001年1月2日：於平日上課繁忙時間，為方便由將軍澳前往四順上課的學生，12線加設特別班次由寶琳開往順利。^[1]
2002年5月6日：該特別班次正式命名為12A線。但官方資料仍稱為12線特別班次。

服務時間及班次

由寶林開出	由順利紀律部隊宿舍開出
星期一至五
07:05、07:10＃、07:45＃	07:25
帶＃班次不設回程服務	07:25
星期六、日及公眾假期不設服務

收費

路程	收費
全程收費	$7.4

收費備註
大小同價。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60至64歲香港居民使用「樂悠咭」，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。

歷年收費

收費調整生效日期	全程收費
2019年8月25日^[2]	$7.4
2016年10月2日^[3]	$7.0
2013年11月17日	$6.6
2011年12月25日^[4]	$6.2
2008年3月9日^[5]^[6]	$5.9
2004年5月6日	$5.5

此路線不設分段收費。

八達通轉乘優惠

12A線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具	第二程交通工具	折扣金額	時限
12A	港鐵	30¢	90分鐘
港鐵	12A	30¢	90分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡以享用上述轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站／小巴站享用以上轉乘優惠。港鐵的車程不適用於輕鐵、機場快綫、城際直通車、廣深港高鐵、港鐵巴士及港鐵接駁巴士服務。港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別聲明外，全月通加強版、迪士尼綫月票或機場快綫旅遊票的乘客（包括已支付頭等額外費的乘客）於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠；若全月通加強版、迪士尼綫月票或機場快綫旅遊票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程，優惠則仍然適用。如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」，則不可同時享有港鐵轉乘優惠。如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用，乘客只可享有較高優惠的其中一項。於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線，可享有更高優惠額。詳情請參閱港鐵網頁。編輯

用車

根據運輸署《服務詳情表》，此路線與12線共需使用7輛小巴提供服務，其中1輛為19座位小巴。兩線最繁忙一小時每方向合共載客量不少於80人。

而實際此路線用車由12線抽調。

新界專綫小巴11／11A／11B／11M／11S／12／12A線用車列表
車牌	型號	車種代號^[7]	座位數目	備註
AZ3278	豐田Coaster	2019年7LL	19	2019年6月投入服務配備Vegaseat座椅及八通電牌車牌來自喜龍原有的一輛三菱Rosa 2代及豐田Coaster 5DL
BB2613		2019年7LL		2019年12月末投入服務配備Vegaseat座椅及八通電牌車牌來自喜龍原有的一輛豐田Coaster 5LS2
BK6993		2017年7LL		2017年12月投入服務配備Vegaseat座椅及八通電牌車牌來自喜龍原有的一輛豐田Coaster Turbo
BK6998	金旅XML6701J18			2017年11月初投入服務配備Fainsa Stel座椅及北圜實業電牌車牌來自喜龍原有的一輛豐田Coaster Turbo
DC1005	GMI Gemini	2018年3代		2018年12月投入服務配備新和豐座椅及原廠電牌車牌來自喜龍原有的一輛豐田Coaster 5DL^[8]^[9]
DC6278	豐田Coaster	2018年7LL		2018年3月中投入服務配備Vegaseat座椅及八通電牌車牌來自喜龍原有的一輛豐田Coaster Turbo
EE2263		2018年7LL		2018年3月初投入服務配備Vegaseat座椅及八通電牌車牌來自喜龍原有的一輛豐田Coaster Turbo
ER1525		2017年7LL		全港首架投入服務的第七代豐田Coaster小巴， 2017年9月5日首航配備Vegaseat座椅及八通電牌車牌來自喜龍原有的一輛豐田Coaster Turbo
ER8715		2019年7LL		2019年10月投入服務配備Vegaseat座椅及八通電牌車牌來自喜龍原有的一輛豐田Coaster 5DL
ET1662		2009年6LS	16	原車牌為EG2205 原屬廣安運輸之新界312線用車轉投喜龍後於2018年2月套用喜龍原有一輛Coaster Turbo的車牌
ET4089	金旅XML6701J18		19	2017年9月末投入服務配備Fainsa Stel座椅及北圜實業電牌車牌來自喜龍原有的一輛豐田Coaster Turbo
FH4104	豐田Coaster	2008年6LS	16	原車牌為EB2975 原屬國松汽車之新界803K線用車 2019年5月末加入轉投喜龍後於2019年6月套用喜龍原有一輛Coaster 2代及5DL的車牌
FU5444		2019年7LL	19	2019年7月投入服務配備Vegaseat座椅及八通電牌車牌來自喜龍原有的一輛豐田Coaster 5DL
FW5845		2018年7DL		2018年10月初投入服務配備自動波、原廠三點式安全帶高背座椅及八通電牌車牌來自喜龍原有的一輛2005年豐田Coaster 5DL
FY2488		2018年7LL		2018年6月中投入服務配備Vegaseat座椅及八通電牌車牌來自喜龍原有的一輛豐田Coaster Turbo
JK7591		2018年7LL		2018年1月末投入服務配備Vegaseat座椅及八通電牌車牌來自喜龍原有的一輛1999年豐田Coaster Turbo
JM4351		2017年7LL		2017年12月初投入服務配備Vegaseat座椅及八通電牌車牌來自喜龍原有的一輛1999年豐田Coaster Turbo
JN2952	金旅XML6701J18			2018年4月投入服務配備Fainsa Stel座椅及北圜實業電牌車牌原屬西貢專線小巴替代同時轉售至捷溢投資之九龍70線的LY8846（5LS2）
KB2152	豐田Coaster	2018年7LL		2018年3月初投入服務配備Vegaseat座椅及八通電牌車牌來自喜龍原有的一輛2001年豐田Coaster Turbo
KC7237	金旅XML6701J18			2017年9月末投入服務配備Fainsa Stel座椅及北圜實業電牌車牌來自喜龍原有的一輛2001年豐田Coaster Turbo
KE8722	豐田Coaster	2017年7LL		本港第二架投入服務的B70 Coaster小巴， 2017年9月6日首航配備Vegaseat座椅及八通電牌車牌來自喜龍原有的一輛2001年豐田Coaster Turbo
KW7289		2003年5LS	16	原屬藍旺線的用車 2015年2月加入喜龍
LD6148		2018年7LL	19	2018年8月初投入服務配備Vegaseat座椅及八通電牌車牌來自喜龍原有的一輛2003年豐田Coaster 5DL
LD9465		2018年7LL		2018年7月尾投入服務配備Vegaseat座椅及八通電牌車牌來自喜龍原有的一輛2003年豐田Coaster 5DL
LG4192		2018年7LL		2018年9月初投入服務配備Vegaseat座椅及八通電牌車牌來自喜龍原有的一輛2003年豐田Coaster 5DL^[10]
LJ2543		2019年7LL		2019年11月投入服務配備Vegaseat座椅及八通電牌車牌來自喜龍原有的一輛2003年豐田Coaster 5DL
LP9132		2018年7LL		2018年8月初投入服務配備Vegaseat座椅及八通電牌車牌來自喜龍原有的一輛2004年豐田Coaster 5DL
LY6943		2019年7LL		2019年5月投入服務配備Vegaseat座椅及八通電牌車牌來自喜龍原有的一輛2005年豐田Coaster 5DL
LZ9195		2008年6LS	16	原車牌為NL4634 原為紅小象荃線、慈荃線的用車 2019年3月末加入轉投喜龍後於2019年6月套用喜龍原有一輛2005年豐田Coaster 5DL的車牌
MD5916		2005年5LS2	16
ME1547		2019年7LL	19	2019年4月中投入服務配備Vegaseat座椅及八通電牌車牌來自喜龍原有的一輛2005年豐田Coaster 5DL
PD4363		2010年6LS	16	喜龍首輛石油氣車
RS9787		2008年6LS		原車牌為DC329 原為紅小油青線的用車 2015年8月末加入
RU2866		2012年6DS		原屬中運之九龍12S線用車 2020年11月加入喜龍替代因焚燬而退役的LE6621（2019年7LL）該7LL車牌原屬2003年豐田Coaster 5DL
SA9948		2013年6LS
SV3077		2019年7LL	19	配備Vegaseat座椅及展暉電牌 2019年12月4日投入服務，車牌來自喜龍原有的一輛豐田Coaster 5DL 2014年8月加入喜龍並更換車牌亦為喜龍（以至全西貢區）最後一輛退役的5DL
SW9531		2014年6DS	16	原屬紅小慈旺線及黃旺線用車 2021年11月加入喜龍替代售往駿億／萬昇物流九龍86線的LT7837（2021年GMI Gemini4代）
TH3727		2021年7LL	19	配備Vegaseat座椅及展暉電牌 2021年6月投入服務，車牌來自喜龍原有的一輛2008年豐田Coaster 6DS^[11]
UY5785	金旅XML6701J18			本港首批全中國製專綫小巴之一屬樣辦車，2017年8月19日開始載客配備Fainsa Stel座椅及北圜實業電牌替代同時退役的KE3664（2001年4代）
VC8017	豐田Coaster	2017年7LL		2017年11月首航配備Vegaseat座椅及八通電牌替代同時退役的SF1731^[12]
VD1455		2004年5LS	16	原車牌為BC3378 原屬唯峰之港島21A線用車 2018年1月加入喜龍替代同時退役的JW8176（4代）
VE1512		2017年7LL	19	2017年12月首航，披有傲瀧車身廣告配備Vegaseat座椅及八通電牌現時固定行走11M線傲瀧特別班次替代同時退役的KE6579（2001年4代）
VE7342	金旅XML6701J18		19	2017年12月首航配備Fainsa Stel座椅及北圜實業電牌替代同時轉售至旺荃線的LU8493（2005年5LS2）
VN1323	豐田Coaster	2015年6LS	16	原車牌為TN510 原屬紅小埔旺線的用車 2018年6月加入喜龍替代同時退役的LH8603（2003年5DL）
WG1730	豐田Coaster	2019年7LL	19	配備Vegaseat座椅及展暉電牌 2019年7月首航替代同時退役的LD2690（2003年5DL）

此節最後於2022年3月更新

編輯

行車路線

走線	途經道路
① 常規	欣景路、寶豐路、寶琳北路、寶琳路、秀茂坪道、順安道、利安道、新清水灣道、順利邨道、秀茂坪道、寶琳路、寶琳北路、佳景路及欣景路
②＊以順利紀律部隊宿舍為終點之特別班次	……、秀茂坪道、順安道及利安道

新界專綫小巴12A線（寶林↺順利紀律部隊宿舍）
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	將軍澳（寶林）		寶林公共運輸交匯處（新都城二期）
2	將軍澳（翠林）	寶琳北路	英明苑寶林邨寶仁樓
3	將軍澳（翠林）	寶琳北路	翠林邨康盛花園
4	馬游塘	寶琳路	茅湖仔村馬游塘村
4	秀茂坪	寶琳路	寶達邨
5	秀茂坪	秀茂坪道	秀茂坪邨秀程樓秀豐街（秀茂坪商場）秀茂坪邨秀康樓寧波第二中學
6	四順	順安道	寧波第二中學順天邨天韻樓順天邨
7	四順	利安道	順安邨順利邨利業樓順利邨利恒樓
8 ＊	四順	利安道	順利紀律部隊宿舍	行駛常規走線①之班次循環線折返點行駛走線②之特別班次終點實際上所有乘客必須下車
9	四順	順利邨道	順利邨利康樓順安邨安頌樓順安道路口（順天邨天衡樓）
10	秀茂坪	秀茂坪道	順天邨天琴樓寧波第二中學秀茂坪邨秀康樓秀茂坪邨秀程樓
11	秀茂坪	寶琳路	寶達邨
11	馬游塘	寶琳路	馬游塘村茅湖仔村
12	將軍澳（翠林）	寶琳北路	康盛花園翠林邨
13	將軍澳（寶林）	寶琳北路	寶林消防局英明苑將軍澳賽馬會診所
14	將軍澳（寶林）		寶林公共運輸交匯處（新都城二期）

使用狀況

根據運輸署數據，此路線所屬的路線組別每日乘客量如下：

2019年初：13,300人次。^[13]

圖集

註釋、參考資料

↑ 〈將軍澳綠巴服務〉，《成報》，2001年2月8日，A6版。
↑ 運輸署交通通告：〈調整新界專線小巴第 11、11A、11B、11S、11M 及 12 號線的車費〉，2019-08-19
↑ 運輸署交通通告：〈新界專綫小巴第11, 11B, 11S, 11A, 11M及12號線調整車費〉，2016-09-27
↑ 運輸署交通通告：〈新界專綫小巴第11、11A、11B、11M、11S及12號線調整車費〉，2011-12-07
↑ 將軍澳專線小巴大幅加價 !！！!，hkitalk.net
↑ [整理] 本年綠小線調整車費記錄，香港巴士論壇
↑ 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。
↑ 「Minibus Collections」Facebook專頁有關帖子
↑ 該5DL於落地時為荃灣86之新界83A線用車，後來改為紅小坪荃線、官荃線、貢旺線的用車，並於2011年初由貢旺線轉投喜龍，至2018年末退役
↑ 該5DL於落地時為西貢專線小巴之新界1A線用車，後來改為紅小貢旺線、土荃線的用車，並於2016年5月由土荃線轉投喜龍。
↑ 該6DS原車牌為MY1138，原為紅小貢旺線、坪荃線和西貢專線小巴新界1A線的前用車，於2015年初由貢旺線轉投喜龍並更換車牌，2021年6月退役。
↑ SF1731為豐田Coaster Turbo，原車牌為BB6696，2013年中換牌。
↑ 立法會財務委員會審核2019-20年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)147

外部連結

運輸署（香港出行易）官方資料：新界區專線小巴路線第 12 號（含此路線資料）
小巴薈：新界區專線小巴12A線（此網站顯示此線為一單向線，故並非百分百準確）

[1] 〈將軍澳綠巴服務〉，《成報》，2001年2月8日，A6版。

[2] 運輸署交通通告：〈調整新界專線小巴第 11、11A、11B、11S、11M 及 12 號線的車費〉，2019-08-19

[3] 運輸署交通通告：〈新界專綫小巴第11, 11B, 11S, 11A, 11M及12號線調整車費〉，2016-09-27

[4] 運輸署交通通告：〈新界專綫小巴第11、11A、11B、11M、11S及12號線調整車費〉，2011-12-07

[5] 將軍澳專線小巴大幅加價 !！！!，hkitalk.net

[6] [整理] 本年綠小線調整車費記錄，香港巴士論壇

[7] 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。

[8] 「Minibus Collections」Facebook專頁有關帖子

[9] 該5DL於落地時為荃灣86之新界83A線用車，後來改為紅小坪荃線、官荃線、貢旺線的用車，並於2011年初由貢旺線轉投喜龍，至2018年末退役

[10] 該5DL於落地時為西貢專線小巴之新界1A線用車，後來改為紅小貢旺線、土荃線的用車，並於2016年5月由土荃線轉投喜龍。

[11] 該6DS原車牌為MY1138，原為紅小貢旺線、坪荃線和西貢專線小巴新界1A線的前用車，於2015年初由貢旺線轉投喜龍並更換車牌，2021年6月退役。

[12] SF1731為豐田Coaster Turbo，原車牌為BB6696，2013年中換牌。

[13] 立法會財務委員會審核2019-20年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)147

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檢 · 論 · 編西貢區專綫小巴路線

西貢市路線	<往返西貢郊區> 2 • 3 • 3A • 4 • 4A • 9 <往返將軍澳> 12 • 101M <往返大埔區（西貢北）> 7 <往返九龍> 1 • 1A • 1S🌙

將軍澳路線	<將軍澳新市鎮內> 11A • 15 • 15A • 15M • 15P • 17A • 17M • 107 • 108A • 109M • 112A • 112M • 112S🌙 • 113 • 114A • 114B • 115 <往返西貢市> 12 • 101M <往返清水灣及大埔仔> 11M • 16 • 103M <往返九龍> 10M • 11 • 11S🌙 • 12A • 13 • 17 • 102 • 102B • 102S🌙 • 105 • 105S🌙 • 106 • 110 • 110A • 111 <往返香港島> 19S🌙

郊區路線	<西貢郊區內> 9A <往返西貢市> 2 • 3 • 3A • 4 • 4A • 9 <往返將軍澳> 11M • 16 • 103M <往返九龍> 11B • 103 • 104 <往返沙田區> 807B

註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註🌙者為通宵／深宵路線

檢 · 論 · 編觀塘區專綫小巴路線

區內線	<觀塘市中心> 22A • 22M • 23 • 23B • 23M • 34M • 34S • 35 • 36A • 47 • 50 • 56 • 59 • 59M • 63 <彩虹> 49M • 54M • 83A • 83M <九龍灣及牛頭角> 15 • 48 • 51M • 87 • 89A • 89B • 89C <藍田及油塘> 23C • 23S • 24 • 24M • 60 • 71A • 71B • 76A • 76B

往返黃大仙區	16 • 16A • 16B • 16S • 54 • 54S • 68

往返九龍城區	49 • 69 • 82 • 86 • 90A • 90B

往返油尖旺區	46 • 62S🌙 • 69A

新界路線	<往返西貢市中心及郊區> 1 • 103 • 104 <往返將軍澳新市鎮> 10M • 12A • 13 • 17 • 106 • 110A <往返北區> 501S🌙

註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註🌙者為通宵／深宵路線；註🕑者為24小時服務路線