新界專綫小巴路線12,由喜龍有限公司(客運營業證編號5057C)營辦,來往西貢及寶林(新都城二期),途經白沙灣、蠔涌、香港科技大學、壁屋、井欄樹、四順、秀茂坪、馬游塘及翠林。
此路線是將軍澳發展成新市鎮後首批開辦的專綫小巴路線之一。由於當時區內道路網尚未完善,寶琳北路及寶琳路是出入寶林的唯一途徑,因此雖然兩端總站均在新界西貢區,但中途需途經九龍的觀塘區。
歷史
- 1987年10月9日:運輸署公開招標9組共18條專綫小巴新路線的經營權,此路線與11線編為同一組批出。[1]
- 1988年6月30日:12線投入服務,當時途經西貢公路、清水灣道、安達臣道及寶琳路往返,每半小時一班。[2]
- 1990年5月20日:因安達臣道路況差劣,改經秀茂坪道及四順一帶。[3]
- 1992年3月19日:於上下午及午膳時段另設短途服務12A線來往香港科技大學及西貢。
- 1995年10月前:繞經香港科技大學,以取代當時停辦的12A線服務。
- 2001年1月2日:為方便由將軍澳前往四順上課的學生,於平日上課繁忙時間增設特別班次來往寶林及順利。[4]
- 2001年9月1日:開始接受以八達通繳付車資。[5]
- 2002年5月6日:由寶林前往順利的特別班次正名為12A。但官方資料仍稱為12線特別班次。
- 2002年7月10日:往西貢方向改經當日啟用的新西貢公路。[6]
- 2004年3月:增設由香港科技大學往順安邨分段收費。
- 2004年3月15日:往寶林方向繞經利安道、新利街及順清街,不再途經順利邨道天橋。
- 2019年8月30日:增設到站時間預報服務。
服務時間及班次
由寶林開出 | 由西貢開出 | 班次(分鐘) |
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每日 | ||
05:50 - 06:35 | 06:20 - 07:20 | 15 |
06:35 - 07:05 | 07:20 - 07:30 | 10 |
07:05 - 08:05 | 07:30 - 23:15 | 15 |
08:05 - 08:25 | - | 10 |
08:25 - 22:25 | - | 15 |
由營辦商提供之詳細開車時間表 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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收費
收費表(西貢→寶林(新都城二期)) | |||||
上車站 \ 落車站 |
西貢碼頭或之後 | 香港科技大學(北閘) 或之後 |
寶達邨 或之後 | ||
井欄樹或之前 | $7.4 # | / | / | ||
順安邨安頌樓或之前 | $11.4 | $7.4 # | / | ||
寶林(新都城二期)或之前 | $11.4 | $11.4 | $4.4 |
收費表(寶林(新都城二期)→西貢) | |||||
上車站 \ 落車站 |
寶林(新都城二期) 或之後 |
順利邨體育館 或之後 |
南邊圍 或之後 | ||
井欄樹或之前 | $7.4 # | / | / | ||
西貢碼頭或之前 | $11.4 | $7.4 | $4.5 |
收費備註 |
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歷年收費 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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八達通轉乘優惠
12線港鐵轉乘優惠 | |||
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第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 折扣金額 | 時限 |
12 | 港鐵 | $0.3 | 90分鐘 |
港鐵 | 12 | ||
注意事項:
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用車
根據運輸署《服務詳情表》,此路線與12A線共需使用7輛小巴提供服務,其中1輛為19座位小巴。兩線最繁忙一小時每方向合共載客量不少於80人。
而實際此路線車隊與同系的11、11M及11S線共用,主要車型為豐田Coaster,亦有數輛廈門金旅XML6701中國製小巴和GMI Gemini混合動力小巴。
新界專綫小巴11/11A/11B/11M/11S/12/12A線用車列表 | ||||
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車牌 | 型號 | 車種代號[16] | 座位數目 | 備註 |
AZ3278 | 豐田Coaster | 2019年7LL | 19 | 2019年6月投入服務 配備Vegaseat座椅及八通電牌 車牌來自喜龍原有的一輛三菱Rosa 2代及豐田Coaster 5DL |
BB2613 | 2019年12月末投入服務 配備Vegaseat座椅及八通電牌 車牌來自喜龍原有的一輛豐田Coaster 5LS2 | |||
BK6993 | 2017年7LL | 2017年12月投入服務 配備Vegaseat座椅及八通電牌 車牌來自喜龍原有的一輛豐田Coaster Turbo | ||
BK6998 | 金旅XML6701J18 | 2017年11月初投入服務 配備Fainsa Stel座椅及北圜實業電牌 車牌來自喜龍原有的一輛豐田Coaster Turbo | ||
DC1005 | GMI Gemini | 2018年3代 | 2018年12月投入服務 配備新和豐座椅及原廠電牌 車牌來自喜龍原有的一輛豐田Coaster 5DL[17][18] | |
DC6278 | 豐田Coaster | 2018年7LL | 2018年3月中投入服務 配備Vegaseat座椅及八通電牌 車牌來自喜龍原有的一輛豐田Coaster Turbo | |
EE2263 | 2018年3月初投入服務 配備Vegaseat座椅及八通電牌 車牌來自喜龍原有的一輛豐田Coaster Turbo | |||
ER1525 | 2017年7LL | 全港首架投入服務的第七代豐田Coaster小巴, 2017年9月5日首航 配備Vegaseat座椅及八通電牌 車牌來自喜龍原有的一輛豐田Coaster Turbo | ||
ER8715 | 2019年7LL | 2019年10月投入服務 配備Vegaseat座椅及八通電牌 車牌來自喜龍原有的一輛豐田Coaster 5DL | ||
ET1662 | 2009年6LS | 16 | 原車牌為EG2205 原屬廣安運輸之新界312線用車 轉投喜龍後於2018年2月套用喜龍原有一輛Coaster Turbo的車牌 | |
ET4089 | 金旅XML6701J18 | 19 | 2017年9月末投入服務 配備Fainsa Stel座椅及北圜實業電牌 車牌來自喜龍原有的一輛豐田Coaster Turbo | |
FH4104 | 豐田Coaster | 2008年6LS | 16 | 原車牌為EB2975 原屬國松汽車之新界803K線用車 2019年5月末加入 轉投喜龍後於2019年6月套用喜龍原有一輛Coaster 2代及5DL的車牌 |
FU5444 | 2019年7LL | 19 | 2019年7月投入服務 配備Vegaseat座椅及八通電牌 車牌來自喜龍原有的一輛豐田Coaster 5DL | |
FW5845 | 2018年7DL | 2018年10月初投入服務 配備自動波、三點式安全帶的原廠座椅及八通電牌 車牌來自喜龍原有的一輛2005年豐田Coaster 5DL | ||
FY2488 | 2018年7LL | 2018年6月中投入服務 配備Vegaseat座椅及八通電牌 車牌來自喜龍原有的一輛豐田Coaster Turbo | ||
JK7591 | 2018年1月末投入服務 配備Vegaseat座椅及八通電牌 車牌來自喜龍原有的一輛1999年豐田Coaster Turbo | |||
JM4351 | 2017年7LL | 2017年12月初投入服務 配備Vegaseat座椅及八通電牌 車牌來自喜龍原有的一輛1999年豐田Coaster Turbo | ||
JN2952 | 金旅XML6701J18 | 2018年4月投入服務 配備Fainsa Stel座椅及北圜實業電牌 車牌原屬西貢專線小巴 替代同時轉售至捷溢投資之九龍70線的LY8846(5LS2) | ||
KB2152 | 豐田Coaster | 2018年7LL | 2018年3月初投入服務 配備Vegaseat座椅及八通電牌 車牌來自喜龍原有的一輛2001年豐田Coaster Turbo | |
KC7237 | 金旅XML6701J18 | 2017年9月末投入服務 配備Fainsa Stel座椅及北圜實業電牌 車牌來自喜龍原有的一輛2001年豐田Coaster Turbo | ||
KE8722 | 豐田Coaster | 2017年7LL | 本港第二架投入服務的B70 Coaster小巴, 2017年9月6日首航 配備Vegaseat座椅及八通電牌 車牌來自喜龍原有的一輛2001年豐田Coaster Turbo | |
KW7289 | 2022年7LL | 2022年7月投入服務 配備三點式安全帶的原廠座椅及八通電牌 車牌來自喜龍原有的一輛2003年豐田Coaster 5LS[19] | ||
LD6148 | 2018年7LL | 2018年8月初投入服務 配備Vegaseat座椅及八通電牌 車牌來自喜龍原有的一輛2003年豐田Coaster 5DL | ||
LD9465 | 2018年7月尾投入服務 配備Vegaseat座椅及八通電牌 車牌來自喜龍原有的一輛2003年豐田Coaster 5DL | |||
LG4192 | 2018年7LL | 2018年9月初投入服務 配備Vegaseat座椅及八通電牌 車牌來自喜龍原有的一輛2003年豐田Coaster 5DL[20] | ||
LJ2543 | 2019年7LL | 2019年11月投入服務 配備Vegaseat座椅及八通電牌 車牌來自喜龍原有的一輛2003年豐田Coaster 5DL | ||
LP9132 | 2018年7LL | 2018年8月初投入服務 配備Vegaseat座椅及八通電牌 車牌來自喜龍原有的一輛2004年豐田Coaster 5DL | ||
LY6943 | 2019年7LL | 2019年5月投入服務 配備Vegaseat座椅及八通電牌 車牌來自喜龍原有的一輛2005年豐田Coaster 5DL | ||
LZ9195 | 2008年6LS | 16 | 原車牌為NL4634 原為紅小象荃線、慈荃線的用車 2019年3月末加入 轉投喜龍後於2019年6月套用喜龍原有一輛2005年豐田Coaster 5DL的車牌 | |
ME1547 | 2019年7LL | 19 | 2019年4月中投入服務 配備Vegaseat座椅及八通電牌 車牌來自喜龍原有的一輛2005年豐田Coaster 5DL | |
PD4363 | 2010年6LS | 16 | 喜龍首輛石油氣車 | |
RS9787 | 2008年6LS | 原車牌為DC329 原為紅小油青線的用車 2015年8月末加入 | ||
RU2866 | 2012年6DS | 原屬中運之九龍12S線用車 2020年11月加入喜龍 替代因焚燬而退役的LE6621(2019年7LL) 該7LL車牌原屬2003年豐田Coaster 5DL | ||
SA9948 | 2013年6LS | |||
SV3077 | 2019年7LL | 19 | 配備Vegaseat座椅及展暉電牌 2019年12月4日投入服務 車牌來自喜龍原有的一輛豐田Coaster 5DL 2014年8月加入喜龍並更換車牌 亦為喜龍(以至全西貢區)最後一輛退役的5DL | |
SW9531 | 2014年6DS | 16 | 原屬紅小慈旺線及黃旺線用車 2021年11月加入喜龍 替代售往駿億/萬昇物流九龍86線的LT7837(2021年GMI Gemini4代) | |
TH3727 | 2021年7LL | 19 | 配備Vegaseat座椅及展暉電牌 2021年6月投入服務, 車牌來自喜龍原有的一輛2008年豐田Coaster 6DS[21] | |
UY5785 | 金旅XML6701J18 | 本港首批全中國製專綫小巴之一 屬樣辦車,2017年8月19日開始載客 配備Fainsa Stel座椅及北圜實業電牌 替代同時退役的KE3664(2001年4代) | ||
VC8017 | 豐田Coaster | 2017年7LL | 2017年11月首航 配備Vegaseat座椅及八通電牌 替代同時退役的SF1731[22] | |
VD1455 | 2004年5LS | 16 | 原車牌為BC3378 原屬唯峰之港島21A線用車 2018年1月加入喜龍 替代同時退役的JW8176(4代) | |
VE1512 | 2017年7LL | 19 | 2017年12月首航,披有傲瀧車身廣告 配備Vegaseat座椅及八通電牌 現時固定行走11M線傲瀧特別班次 替代同時退役的KE6579(2001年4代) | |
VE7342 | 金旅XML6701J18 | 2017年12月首航 配備Fainsa Stel座椅及北圜實業電牌 替代同時轉售至旺荃線的LU8493(2005年5LS2) | ||
VN1323 | 豐田Coaster | 2015年6LS | 16 | 原車牌為TN510 原屬紅小埔旺線的用車 2018年6月加入喜龍 替代同時退役的LH8603(2003年5DL) |
WG1730 | 2019年7LL | 19 | 配備Vegaseat座椅及展暉電牌 2019年7月首航 替代同時退役的LD2690(2003年5DL) |
行車路線
此路線的全程行車里數約為23公里,行車時間約為45分鐘。(平均行車時速約為30.7公里)
- 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點,名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
- 如無特別註明,沿途限制區以外之路段均可自由上落客。
往寶林(新都城二期)
途經:福民路、普通道、西貢公路、清水灣道、大學道、清水灣道、新清水灣道、利安道、新利街、順清街、順利邨道、秀茂坪道、寶琳路、寶琳北路、佳景路及欣景路
新界專綫小巴12線(西貢→寶林) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 西貢市中心 | |||
2 | 普通道 | |||
3 | 西貢 | 西貢公路 | ||
4 | 大埔仔 | 清水灣道 |
|
|
5 | 大學道 |
|
||
6 | 清水灣道 | |||
井欄樹 | ||||
7 | 四順 | 利安道 | ||
8 | 順利邨道 | |||
9 | 秀茂坪 | 秀茂坪道 | ||
10 | 寶琳路 | |||
馬游塘 | ||||
11 | 將軍澳(翠林) | 寶琳北路 | ||
將軍澳(寶林) | ||||
12 |
|
往西貢
途經:欣景路、寶豐路、寶琳北路、寶琳路、秀茂坪道、順利邨道、新順街、新清水灣道、清水灣道、大學道、清水灣道、新西貢公路、西貢公路、普通道及福民路
新界專綫小巴12線(寶林→西貢) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 將軍澳(寶林) |
|
||
2 | 寶琳北路 | |||
將軍澳(翠林) | ||||
3 | 馬游塘 | 寶琳路 | ||
秀茂坪 | ||||
4 | 秀茂坪道 | |||
5 | 四順 | 順利邨道 |
|
|
6 | 新清水灣道 |
|
||
7 | 井欄樹/壁屋 | 清水灣道 | ||
8 | 大埔仔 | 大學道 |
|
|
9 | 清水灣道 | |||
10 | 西貢 | 新西貢公路 | ||
11 | 西貢公路 | |||
12 | 西貢市中心 | 普通道 |
|
|
13 | 福民路 | |||
14 |
備註
服務詳情表所列獲准上落客地點 |
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使用狀況
根據立法會或區議會文件顯示,此路線載客情況如下:
相關事件
圖集
註釋、參考資料
- ↑ 第3368號公告,香港政府憲報第29卷第41期,1987年10月9日。
- ↑ 香港政府,〈新專綫小巴路綫行將開辦〉[新聞公報],1988年6月27日。
- ↑ 〈Memorandum for the Sai Kung District Board - Progress Report of the Traffic and Transport Committee〉,西貢區議會SKDB(M) Paper No. 31 90-91,1990年7月。
- ↑ 〈將軍澳綠巴服務〉,《成報》,2001年2月8日。
- ↑ 牛池灣區及西貢區交通服務改動一覽表,牛池灣及四順區交通網。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈配合開設新西貢公路的交通及運輸安排〉[交通通告]。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈調整新界專線小巴第 11、11A、11B、11S、11M 及 12 號線的車費〉[交通通告],2019年8月19日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2019-20年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)147,營辦商原申請加價17.1%,運輸署最終批准加幅為5.9%(以整個路線組別計算)。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專綫小巴第11, 11B, 11S, 11A, 11M及12號線調整車費〉[交通通告],2016年9月27日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2016-17年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)150,營辦商原申請加價29.7%,運輸署最終批准加幅為6.9%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專綫小巴第11, 11B, 11S, 11A, 11M及12號線調整車費〉[交通通告],2013年11月12日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零一三至一四年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)139,營辦商原申請加價19.8%,運輸署最終批准加幅為9.1%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈運輸署交通通告:〈新界專綫小巴第11、11A、11B、11M、11S及12號線調整車費〉[交通通告],2011年12月7日。
- ↑ 將軍澳專線小巴大幅加價 !!!!,hkitalk.net。
- ↑ [整理] 本年綠小線調整車費記錄,香港巴士論壇。
- ↑ 置於豐田Coaster後的一組編號(如有)只於交通迷界內使用,其他人(包括行內人士)均沒有對小巴有此稱呼。
- ↑ 「Minibus Collections」Facebook專頁有關帖子
- ↑ 該5DL於落地時為荃灣86之新界83A線用車,後來改為紅小坪荃線、官荃線、貢旺線的用車,並於2011年初由貢旺線轉投喜龍,至2018年末退役
- ↑ 原屬藍旺線的用車,於2015年2月加入喜龍
- ↑ 該5DL於落地時為西貢專線小巴之新界1A線用車,後來改為紅小貢旺線、土荃線的用車,並於2016年5月由土荃線轉投喜龍。
- ↑ 該6DS原車牌為MY1138,原為紅小貢旺線、坪荃線和西貢專線小巴新界1A線的前用車,於2015年初由貢旺線轉投喜龍並更換車牌,2021年6月退役。
- ↑ SF1731為豐田Coaster Turbo,原車牌為BB6696,2013年中換牌。
- ↑ 立法會財務委員會審核2019-20年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)147
- ↑ 〈運輸署就SKDC文件第210/20號 「要求改善小巴服務監管機制,精簡修訂路線程序,推動西貢區小巴服務符合居民需要」的書面回應〉,西貢區議會交通及運輸委員會文件第279/20號,2020年7月。
- ↑ 〈小巴自焚 全車及時逃生〉,《蘋果日報》,2014年7月15日。
相關條目
註釋、參考資料
外部連結
西貢區專綫小巴路線 | |
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西貢市路線 | |
將軍澳路線 | |
郊區路線 | |
註:斜體為只於部份日子/時段服務之路線;註🌙者為通宵/深宵路線 |