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於 2021年1月19日 (二) 01:34 的修訂
新界專綫小巴路線11M,由喜龍有限公司(客運營業證編號5057C)營辦,來往坑口站及香港科技大學(北站),為11線的短程服務,方便科大及鄭植之中學的師生進出校園,同時為大埔仔村村民提供接駁港鐵坑口站的小巴服務。
歷史
- 2002年8月18日:為配合地鐵將軍澳支綫通車,全新專綫小巴路線11M投入服務[1],往返坑口地鐵站及香港科技大學,屬11線短途特別車。[2]
- 2015年8月31日:星期一至六頭班車由07:00提前至06:45開出,星期日及公眾假期則維持07:00。[3]
- 2016年3月14日:每日頭班車提早至06:30開出。
- 2018年3月5日:增設特別班次往返坑口站及傲瀧[4],中途不停站。
- 2019年8月30日:增設到站時間預報服務。
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
模板:Updated headway
由坑口站開出 | 由香港科技大學開出 | 班次(分鐘) |
---|---|---|
星期一至六 | ||
06:00 - 10:00 | 06:40 - 10:00 | 3/5 |
10:00 - 16:30 | 10:00 - 16:30 | 5/7 |
16:30 - 20:00 | 16:30 - 20:00 | 3/5 |
20:00 - 00:00 | 20:00 - 00:00 | 6/8 |
星期日及公眾假期 | ||
06:30 - 00:00 | 06:40 - 00:00 | 7/9 |
營辦商透過「USTransit」手機應用程式提供到站時間預報服務。
備註
上述表列班次只供參考,此路線實際上客滿即開。
11線往坑口村方向在此路線服務區間內(香港科技大學至坑口站)之行車路線與收費與此路線相同,兩者一併提供較此路線單獨班次頻密的服務。
傲瀧特別班次
運輸署官方資料 | ||||||||
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收費
路程 | 收費 |
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全程收費 | $6.0 |
收費備註 |
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八達通轉乘優惠
11M線港鐵轉乘優惠 | |||
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第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 折扣金額 | 時限 |
11M | 港鐵 | 50¢ | 90分鐘 |
港鐵 | 11M | ||
注意事項:
|
用車
根據運輸署《服務詳情表》,此路線共需使用13輛小巴提供服務,其中4輛為19座位小巴。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於201人。
而實際此路線車隊與同系的11、11S及12線共用,車型以豐田Coaster為大宗,並逐漸引入廈門金旅XML6701中國製小巴,另於2018年12月引入一輛GMI Gemini小巴。[5]
模板:喜龍車隊列表
行車路線
- 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點,名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
- 如無特別註明,沿途限制區以外之路段均可自由上落客。
主班次
往香港科技大學
往科大方向:全程行車里數約為4公里,行車時間約為17分鐘。(平均行車時速約為14.1公里)
新界專綫小巴11M線(坑口站→香港科技大學) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 將軍澳(坑口) |
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2 | 影業路 |
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3 | 銀綫灣/大埔仔 | 清水灣道 | ||
4 | 西貢(大埔仔) | 大學道 |
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往坑口站
往坑口方向:全程行車里數約為4.5公里,行車時間約為19分鐘。(平均行車時速約為14.2公里)
途經:大學道、清水灣道、坑口道、寶寧路、常寧路、重華路、培成路及坑口站公共運輸交匯處
新界專綫小巴11M線(香港科技大學→坑口站) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 西貢(大埔仔) | 大學道 | ||
2 | 清水灣道 | |||
3 | 將軍澳(坑口) | 坑口道 |
|
沿途可停車上落 |
4 | 寶寧路 |
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5 | 重華路 |
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6 |
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傲瀧特別班次
運輸署官方資料顯示此路線於07:00 - 22:00由香港科技大學開出每15分鐘一班途經傲瀧總站,惟實際運作上所有由科大開出班次均不入傲瀧通道,而是另設坑口站來往傲瀧的特別班次。
往坑口站
途經:傲瀧通道、清水灣道、影業路、常寧路、重華路、培成路及坑口站公共運輸交匯處
新界專綫小巴11M線特別班次(傲瀧→坑口站) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 西貢(大埔仔) | |||
2 | 將軍澳(坑口) | 重華路 |
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3 |
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往傲瀧
途經:名成街、常寧路、影業路、清水灣道(北行)、大學道、清水灣道(南行)及傲瀧通道
新界專綫小巴11M線特別班次(坑口站→傲瀧) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 將軍澳(坑口) |
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2 | 西貢(大埔仔) |
備註
服務詳情表所列獲准上落客地點 |
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使用狀況
根據運輸署數據,此路線所屬的路線組別每日乘客量如下:
- 2019年初:13,300人次。[6]
2020年5月,此路線營辦商喜龍負責人接受傳媒訪問,表示新型肺炎疫情下,早更客量只有約150人,比平常大約400人少。[7]
圖集
註釋、參考資料
- ↑ 香港特別行政區運輸署,〈將軍澳公共交通接駁服務將加強〉[新聞公報],2002年8月17日。
- ↑ 運輸署:《共建交通新網絡 便捷連繫將軍澳》小冊子(立法會存檔)
- ↑ 〈西貢區各項公共交通服務的主要變動〉,西貢區區議會交通及運輸委員會討論文件第222/15號。
- ↑ 〈西貢區各項公共交通服務的主要變動〉,西貢區區議會交通及運輸委員會討論文件第76/18號。
- ↑ Minibus Collections,〈DC1005@11M〉[Facebook帖子],2018年12月13日。
- ↑ 立法會財務委員會審核2019-20年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)147
- ↑ TVB (official),〈東張西望 | 綠Van疫下絕路 | 專線小巴 | 白武士 | 抗疫基金〉[YouTube影片],2020年5月4日。
相關條目
外部連結
- 運輸署(香港出行易)官方資料:新界區專線小巴路線第 11M 號(2425)(注意行車路線資料不合邏輯)
- 小巴薈:新界區專線小巴11M號線(注意行車路線資料錯誤)
- i-busnet.com:新界專綫小巴11M線(注意行車路線資料錯誤)
- 香港科技大學校園服務處網站小巴路線資料(含此路線詳情)
西貢區專綫小巴路線 | |
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將軍澳路線 | |
郊區路線 | |
註:斜體為只於部份日子/時段服務之路線;註🌙者為通宵/深宵路線 |