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新界專綫小巴路線11M,由喜龍有限公司客運營業證編號5057C)營辦,來往坑口站香港科技大學(北站),為11線的短程服務,方便香港科技大學鄭植之中學師生進出校園,同時向大埔仔村村民提供接駁港鐵坑口站的小巴服務。

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2018年3月更新,請參考下方連結中的官方路線資料

坑口站開出 香港科技大學開出 班次(分鐘)
星期一至六
06:00 - 10:00 06:40 - 10:00 3/5
10:00 - 16:30 10:00 - 16:30 5/7
16:30 - 20:00 16:30 - 20:00 3/5
20:00 - 00:00 20:00 - 00:00 6/8
星期日及公眾假期
06:30 - 00:00 06:40 - 00:00 7/9

此路線在「USTransit」手機應用程式提供到站時間預報服務。

備註

上述表列班次只供參考,此路線實際上客滿即開。

於深宵時段往返坑口科大的乘客可選乘11S線。

11線往坑口村方向在此路線服務區間內(香港科技大學坑口站)之行車路線與收費與此路線相同,兩者一併提供較此路線單獨班次頻密的服務。

傲瀧特別班次

傲瀧開出
服務時間 班次(分鐘)
每天
07:00 - 21:40 40
坑口站開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
07:20 - 22:00 40

收費

路程 收費
全程收費 $5.5
收費備註
  • 大小同價。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠
  • 乘客登車時,須以現金或八達通卡付款,不設找贖。

八達通轉乘優惠

用車

根據運輸署《服務詳情表》,此路線共需使用13輛小巴提供服務,其中4輛為19座位小巴。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於201人。

而實際此路線車隊與同系的1111S12線共用,車型以豐田Coaster為大宗,並逐漸引入廈門金旅XML6701中國製小巴,另於2018年12月引入一輛GMI Gemini小巴。[5]

新界專綫小巴11、11M、11S及12線用車列表
車牌 型號 代號 座位數目 備註
AZ3278 豐田Coaster 2019年7LL 19 2019年6月投入服務
車牌來自喜龍原有的一輛豐田Coaster 5DL
BB2613 2019年12月末投入服務
車牌來自喜龍原有的一輛豐田Coaster 5LS2
BK6993 2017年7LL 2017年?月投入服務
車牌來自喜龍原有的一輛豐田Coaster Turbo
BK6998 金旅XML6701J18 2017年11月初投入服務
車牌來自喜龍原有的一輛豐田Coaster Turbo
DC1005 GMI Gemini 2018年3代 2018年12月投入服務
車牌來自喜龍原有的一輛豐田Coaster 5DL[6][7]
DC6278 豐田Coaster 2018年7LL 2018年3月中投入服務
車牌來自喜龍原有的一輛豐田Coaster Turbo
EE2263 2018年3月初投入服務
車牌來自喜龍原有的一輛豐田Coaster Turbo
ER1525 2017年7LL 全港首架投入服務的新一代豐田Coaster小巴,
2017年9月5日首航
車牌來自喜龍原有的一輛豐田Coaster Turbo
ER8715 2019年7LL 2019年10月投入服務
車牌來自喜龍原有的一輛豐田Coaster 5DL
ET1662 6LS 16 原車牌為EG2205
原屬廣安運輸312線用車
轉投喜龍後於2018年2月套用喜龍原有一輛Coaster Turbo的車牌
ET4089 金旅XML6701J18 19 2017年9月末投入服務
車牌來自喜龍原有的一輛豐田Coaster Turbo
FH4104 豐田Coaster 6LS 16 原車牌為EB2975
原屬國松汽車803K線用車
2019年5月末加入
轉投喜龍後於2019年6月套用喜龍原有一輛Coaster 5DL的車牌
FU5444 2019年7LL 19 2019年7月投入服務
車牌來自喜龍原有的一輛豐田Coaster 5DL
FW5845 2018年7DL 2018年10月初投入服務
配備自動波及柴油引擎
車牌來自喜龍原有的一輛豐田Coaster 5DL
FY2488 2018年7LL 2018年6月中投入服務
車牌來自喜龍原有的一輛豐田Coaster Turbo
JK7591 2018年1月末投入服務
車牌來自喜龍原有的一輛豐田Coaster Turbo
JM4351 2017年7LL 2017年12月初投入服務
車牌來自喜龍原有的一輛豐田Coaster Turbo
JN2952 金旅XML6701J18 2018年4月投入服務
車牌原屬西貢專線小巴
替代同時轉售至捷溢投資70線的LY8846(5LS2)
並配置台灣北圜實業顯示屏
KB2152 豐田Coaster 2018年7LL 2018年3月初投入服務
車牌來自喜龍原有的一輛豐田Coaster Turbo
KC7237 金旅XML6701J18 2017年9月末投入服務
車牌來自喜龍原有的一輛豐田Coaster Turbo
KE8722 豐田Coaster 2017年7LL 本港第二架投入服務的新一代Coaster小巴,
2017年9月6日首航
車牌來自喜龍原有的一輛豐田Coaster Turbo
KW7289 5LS 16 原屬藍旺線的用車
2015年2月加入喜龍
LD6148 2018年7LL 19 2018年8月初投入服務
車牌來自喜龍原有的一輛豐田Coaster 5DL
LD9465 2018年7月尾投入服務
車牌來自喜龍原有的一輛豐田Coaster 5DL
LE6621 2019年7LL 2019年9月初投入服務
車牌來自喜龍原有的一輛豐田Coaster 5DL
LG4192 2018年7LL 2018年9月初投入服務
車牌來自喜龍原有的一輛豐田Coaster 5DL[8]
LJ2543 2019年7LL 2019年11月投入服務
車牌來自喜龍原有的一輛豐田Coaster 5DL
LP9132 2018年7LL 2018年8月初投入服務
車牌來自喜龍原有的一輛豐田Coaster 5DL
LT7837 5LS2 16 原屬誠利79M線用車
於2015年2月轉投喜龍
估計取代2014年7月焚毀的FP579
LY6943 2019年7LL 19 2019年5月投入服務
車牌來自喜龍原有的一輛豐田Coaster 5DL
LZ9195 6LS 16 原車牌為NL4634
原為紅小象荃線慈荃線的用車
2019年3月末加入
轉投喜龍後於2019年6月套用喜龍原有一輛Coaster 5DL的車牌
MD5916 5LS2
ME1547 2019年7LL 19 2019年4月中投入服務
車牌來自喜龍原有的一輛豐田Coaster 5DL
PD4363 6LS 16 喜龍首輛石油氣車
2010年中引入
RS9787 原車牌為DC329
原為紅小油青線的用車
2015年8月末加入
SA9948 2013年中引入
SV3077 2019年7LL 19 配備展暉電牌
2019年12月4日投入服務,
車牌來自喜龍原有的一輛豐田Coaster 5DL
2014年8月加入喜龍並更換車牌
亦為喜龍(以至全西貢區)最後一輛退役的5DL
TH3727 6DS 16 原車牌為MY1138
原為紅小貢旺線的用車
亦為紅小坪荃線西貢專線小巴1A線的前用車
於2015年初由貢旺線轉投喜龍
UY5785 金旅XML6701J18 19 本港首批全中國製專綫小巴之一
樣辦車,2017年8月19日開始載客
替代同時退役的KE3664(4代)
VC8017 豐田Coaster 2017年7LL 2017年11月首航
替代同時退役的SF1731[9]
VD1455 5LS 16 原車牌為BC3378
原屬唯峰21A線用車
於2018年1月轉投喜龍
替代同時退役的JW8176(4代)
VE1512 2017年7LL 19 2017年12月首航,披有傲瀧車身廣告
現時主要行走11M線傲瀧特別班次
替代同時退役的KE6579(4代)
VE7342 金旅XML6701J18 2017年12月首航
替代同時售出的LU8493(5LS2)
VN1323 豐田Coaster 6LS 16 原車牌為TN510
原為紅小埔旺線的用車
2018年6月加入喜龍
替代同時退役的LH8603(5DL)
WG1730 2019年7LL 19 配備展暉電牌
2019年7月首航
替代同時退役的LD2690(5DL)
此節最後於2020年5月更新

行車路線

下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點,名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。如無特別註明,沿途限制區以外之路段均可自由上落客。

主班次

往香港科技大學

往科大方向:全程行車里數約為4公里,行車時間約為17分鐘。(平均行車時速約為14.1公里)

途經:名成街常寧路影業路清水灣道大學道

新界專綫小巴11M線(坑口站香港科技大學
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 將軍澳坑口
2 影業路
  • 清水灣電影製片廠(片場
3 銀綫灣大埔仔 清水灣道
4 西貢大埔仔 大學道
  • 大學道一號科大教職員宿舍

往坑口站

往坑口方向:全程行車里數約為4.5公里,行車時間約為19分鐘。(平均行車時速約為14.2公里)

途經:大學道清水灣道坑口道寶寧路常寧路重華路培成路坑口站公共運輸交匯處

新界專綫小巴11M線(香港科技大學坑口站
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 西貢大埔仔 大學道
2 清水灣道
3 清水灣道
4 將軍澳坑口 坑口道 沿途可停車上落
5 寶寧路
6 重華路
7

傲瀧特別班次

運輸署官方資料顯示此路線於07:00 - 22:00由香港科技大學開出每15分鐘一班途經傲瀧總站,惟實際運作上所有由科大開出班次均不入傲瀧通道,而是另設坑口站來往傲瀧的特別班次。

往坑口站

途經:傲瀧通道、清水灣道影業路常寧路重華路培成路坑口站公共運輸交匯處

新界專綫小巴11M線特別班次(傲瀧坑口站
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 西貢大埔仔 傲瀧通道
2 將軍澳坑口 重華路
3

往傲瀧

途經:名成街常寧路影業路清水灣道(北行)、大學道、清水灣道(南行)及傲瀧通道

新界專綫小巴11M線特別班次(坑口站傲瀧
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 將軍澳坑口
2 西貢大埔仔 傲瀧通道

備註

使用狀況

根據運輸署數據,此路線所屬的路線組別每日乘客量如下:

  • 2019年初:13,300人次。[10]

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁

註釋及參考資料

  1. 香港特別行政區運輸署,〈將軍澳公共交通接駁服務將加強〉[新聞公報],2002年8月17日。
  2. 運輸署:《共建交通新網絡 便捷連繫將軍澳》小冊子(立法會存檔)
  3. 西貢區各項公共交通服務的主要變動,西貢區區議會交通及運輸委員會討論文件第222/15號。
  4. 西貢區各項公共交通服務的主要變動,西貢區區議會交通及運輸委員會討論文件第76/18號。
  5. 「Minibus Collections」Facebook專頁有關帖子
  6. 「Minibus Collections」Facebook專頁有關帖子
  7. 該5DL於落地時為荃灣8683A線用車,後來改為紅小坪荃線官荃線貢旺線的用車,並於2011年初由貢旺線轉投喜龍,至2018年末退役
  8. 該5DL於落地時為西貢專線小巴1A線用車,後來改為紅小貢旺線土荃線的用車,並於2016年5月由土荃線轉投喜龍。
  9. SF1731為豐田Coaster Turbo,原車牌為BB6696,2013年中換牌。
  10. 立法會財務委員會審核2019-20年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)147

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外部連結

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