新界專綫小巴11B線

新界專綫小巴路線11B，由喜龍有限公司（客運營業證編號5057C）營辦，來往彩虹站及香港科技大學，途經彩雲邨、井欄樹及壁屋。

作為11線的特別班次，11B線只於星期一至五提供繁忙時間服務，上午繁忙時間去程由牛池灣村開往科大北閘，而下午繁忙時間回程由科大南閘開往紅萼樓，以疏導往返科大校園的莘莘學子。

歷史

2010年7月19日^[1]：11B線以試辦形式投入服務，到2011年4月19日正式成為永久路線。^[2]
2012年8月6日：為配合香港科技大學實施新公共交通安排，增設星期一至五下午回程服務，由香港科技大學（南閘）開往彩虹站（紅萼樓）。

服務時間及班次

由彩虹站開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至五
07:30 - 10:00	8 - 10
星期六、日及公眾假期不設服務

由香港科技大學（南閘）開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至五
16:30 - 19:00	8 - 10
星期六、日及公眾假期不設服務

收費

路程	收費
全程收費	$7.5
往科大方向之分段收費
井欄樹起	$5.5
往彩虹站方向之分段收費
壁屋起	$5.5

收費備註
大小同價。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。

歷年收費

收費調整生效日期	全程收費	分段收費
2019年8月25日^[3]	$7.5^[4]	井欄樹往香港科技大學：$5.5 壁屋往彩虹站（紅萼樓）：$5.5
2016年10月2日^[5]	$7.1^[6]	井欄樹往香港科技大學：$5.2 壁屋往彩虹站（紅萼樓）：$3.8
2013年11月17日^[7]	$6.6^[8]	井欄樹往香港科技大學：$4.8 壁屋往彩虹站（紅萼樓）：$3.8
待查	$6.2	井欄樹往香港科技大學：$4.4 壁屋往彩虹站（紅萼樓）：$3.8
2011年12月25日^[9]	$6.2	井欄樹往香港科技大學：$4.4
2010年7月19日	$5.9	井欄樹往香港科技大學：$4.0

八達通轉乘優惠

11B線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具	第二程交通工具	折扣金額	時限
11B	港鐵	$0.3	90分鐘
港鐵	11B	$0.3	90分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡以享用上述轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站／小巴站享用以上轉乘優惠。港鐵的車程不適用於輕鐵、機場快綫、城際直通車、廣深港高鐵、港鐵巴士及港鐵接駁巴士服務。港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別聲明外，全月通加強版、迪士尼綫月票或機場快綫旅遊票的乘客（包括已支付頭等額外費的乘客）於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠；若全月通加強版、迪士尼綫月票或機場快綫旅遊票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程，優惠則仍然適用。如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」，則不可同時享有港鐵轉乘優惠。如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用，乘客只可享有較高優惠的其中一項。於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線，可享有更高優惠額。詳情請參閱港鐵網頁。編輯

用車

根據運輸署《服務詳情表》，11、11B及11S線共需使用23輛小巴提供服務，其中3輛為19座位小巴。而此路線會於上下午繁忙時間由11線抽調7輛小巴行駛。三線最繁忙一小時每方向合共載客量不少於374人。

新界專綫小巴11、11M、11S及12線用車列表
車牌	型號	代號	座位數目	備註
AZ3278	豐田Coaster	2019年7LL	19	2019年6月投入服務車牌來自喜龍原有的一輛三菱Rosa 2代及豐田Coaster 5DL
BB2613		2019年7LL		2019年12月末投入服務車牌來自喜龍原有的一輛豐田Coaster 5LS2
BK6993		2017年7LL		2017年12月投入服務車牌來自喜龍原有的一輛豐田Coaster Turbo
BK6998	金旅XML6701J18			2017年11月初投入服務車牌來自喜龍原有的一輛豐田Coaster Turbo
DC1005	GMI Gemini	2018年3代		2018年12月投入服務車牌來自喜龍原有的一輛豐田Coaster 5DL^[10]^[11]
DC6278	豐田Coaster	2018年7LL		2018年3月中投入服務車牌來自喜龍原有的一輛豐田Coaster Turbo
EE2263		2018年7LL		2018年3月初投入服務車牌來自喜龍原有的一輛豐田Coaster Turbo
ER1525		2017年7LL		全港首架投入服務的第七代豐田Coaster小巴， 2017年9月5日首航車牌來自喜龍原有的一輛豐田Coaster Turbo
ER8715		2019年7LL		2019年10月投入服務車牌來自喜龍原有的一輛豐田Coaster 5DL
ET1662		2009年6LS	16	原車牌為EG2205 原屬廣安運輸之新界312線用車轉投喜龍後於2018年2月套用喜龍原有一輛Coaster Turbo的車牌
ET4089	金旅XML6701J18		19	2017年9月末投入服務車牌來自喜龍原有的一輛豐田Coaster Turbo
FH4104	豐田Coaster	2008年6LS	16	原車牌為EB2975 原屬國松汽車之新界803K線用車 2019年5月末加入轉投喜龍後於2019年6月套用喜龍原有一輛Coaster 2代及5DL的車牌
FU5444		2019年7LL	19	2019年7月投入服務車牌來自喜龍原有的一輛豐田Coaster 5DL
FW5845		2018年7DL		2018年10月初投入服務配備自動波及柴油引擎車牌來自喜龍原有的一輛豐田Coaster 5DL
FY2488		2018年7LL		2018年6月中投入服務車牌來自喜龍原有的一輛豐田Coaster Turbo
JK7591		2018年7LL		2018年1月末投入服務車牌來自喜龍原有的一輛豐田Coaster Turbo
JM4351		2017年7LL		2017年12月初投入服務車牌來自喜龍原有的一輛豐田Coaster Turbo
JN2952	金旅XML6701J18			2018年4月投入服務車牌原屬西貢專線小巴替代同時轉售至捷溢投資之九龍70線的LY8846（5LS2）並配置台灣北圜實業顯示屏
KB2152	豐田Coaster	2018年7LL		2018年3月初投入服務車牌來自喜龍原有的一輛豐田Coaster Turbo
KC7237	金旅XML6701J18			2017年9月末投入服務車牌來自喜龍原有的一輛豐田Coaster Turbo
KE8722	豐田Coaster	2017年7LL		本港第二架投入服務的第七代Coaster小巴， 2017年9月6日首航車牌來自喜龍原有的一輛豐田Coaster Turbo
KW7289		2003年5LS	16	原屬藍旺線的用車 2015年2月加入喜龍
LD6148		2018年7LL	19	2018年8月初投入服務車牌來自喜龍原有的一輛豐田Coaster 5DL
LD9465		2018年7LL		2018年7月尾投入服務車牌來自喜龍原有的一輛豐田Coaster 5DL
LG4192		2018年7LL		2018年9月初投入服務車牌來自喜龍原有的一輛豐田Coaster 5DL^[12]
LJ2543		2019年7LL		2019年11月投入服務車牌來自喜龍原有的一輛豐田Coaster 5DL
LP9132		2018年7LL		2018年8月初投入服務車牌來自喜龍原有的一輛豐田Coaster 5DL
LY6943		2019年7LL		2019年5月投入服務車牌來自喜龍原有的一輛豐田Coaster 5DL
LZ9195		2008年6LS	16	原車牌為NL4634 原為紅小象荃線、慈荃線的用車 2019年3月末加入轉投喜龍後於2019年6月套用喜龍原有一輛Coaster 5DL的車牌
MD5916		2005年5LS2	16
ME1547		2019年7LL	19	2019年4月中投入服務車牌來自喜龍原有的一輛豐田Coaster 5DL
PD4363		2010年6LS	16	喜龍首輛石油氣車
RS9787		2008年6LS		原車牌為DC329 原為紅小油青線的用車 2015年8月末加入
RU2866		2013年6DS		原屬中運之九龍12S線用車於2020年11月轉投喜龍替代因焚燬而退役的LE6621（2019年7LL）該7LL車牌原屬5DL
SA9948		2013年6LS
SV3077		2019年7LL	19	配備展暉電牌 2019年12月4日投入服務，車牌來自喜龍原有的一輛豐田Coaster 5DL 2014年8月加入喜龍並更換車牌亦為喜龍（以至全西貢區）最後一輛退役的5DL
TH3727		2021年7LL		配備展暉電牌 2021年6月投入服務，車牌來自喜龍原有的一輛豐田Coaster 6DS^[13]
UY5785	金旅XML6701J18			本港首批全中國製專綫小巴之一屬樣辦車，2017年8月19日開始載客替代同時退役的KE3664（4代）
VC8017	豐田Coaster	2017年7LL		2017年11月首航替代同時退役的SF1731^[14]
VD1455		2004年5LS	16	原車牌為BC3378 原屬唯峰之港島21A線用車於2018年1月轉投喜龍替代同時退役的JW8176（4代）
VE1512		2017年7LL	19	2017年12月首航，披有傲瀧車身廣告現時主要行走11M線傲瀧特別班次替代同時退役的KE6579（4代）
VE7342	金旅XML6701J18		19	2017年12月首航替代同時售出的LU8493（5LS2）
VN1323	豐田Coaster	2015年6LS	16	原車牌為TN510 原為紅小埔旺線的用車 2018年6月加入喜龍替代同時退役的LH8603（5DL）
WG1730		2019年7LL	19	配備展暉電牌 2019年7月首航替代同時退役的LD2690（5DL）

此節最後於2021年11月更新

編輯

行車路線

下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點，名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。

如無特別註明，沿途限制區以外之路段均可自由上落客。

往香港科技大學

途經：龍翔道、清水灣道及大學道

新界專綫小巴11B線（彩虹站→香港科技大學）
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	牛池灣	龍翔道	牛池灣村（港鐵彩虹站C2出口）
2	牛池灣／飛鵝山	清水灣道	德望學校飛鵝山道
2	井欄樹／壁屋	清水灣道	騰龍台井欄樹 $ 白石窩壁屋懲教所打鼓嶺新村大埔仔坳（鄭植之中學）	$ 分段收費起點站
3	大埔仔	大學道	大學道一號科大教職員宿舍香港科技大學（北閘）

往彩虹站

途經：未命名路、銀影路、清水灣道、龍翔道（西行）、彩虹道、斧山道（北行）、迴旋處、斧山道（南行）及龍翔道（東行）

新界專綫小巴11B線（香港科技大學（南閘）→彩虹站（紅萼樓））
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	大埔仔		香港科技大學（南閘）
2	大埔仔	清水灣道	大埔仔村清水灣道660號科大教職員宿舍大埔仔坳
	壁屋／井欄樹		打鼓嶺新村壁屋懲教所（油站／橋底） $ 白石臺路白石窩井欄樹龍窩村	$ 分段收費起點
	牛池灣		飛鵝山道德望學校彩雲商場坪石邨（港鐵彩虹站A2出口）	坪石邨只供落客
3	彩虹	龍翔道	彩虹邨紅萼樓（巴士站）	只供落客大部分車長於此站清客
4	牛池灣	龍翔道	牛池灣村（港鐵彩虹站C2出口）

圖集

使用狀況

根據運輸署數據，此路線所屬的路線組別每日乘客量如下：

2019年初：13,300人次。^[15]

註釋及參考資料

↑ 根據Google快取
↑ 運輸署匯報西貢區各項公共交通服務的主要變動，西貢區議會交通及運輸委員會會議討論文件83/11
↑ 運輸署交通通告：〈調整新界專線小巴第 11、11A、11B、11S、11M 及 12 號線的車費〉，2019-08-19
↑ 據立法會財務委員會審核2019-20年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)147，營辦商原申請加價17.1%，運輸署最終批准加幅為5.9%（以整個路線組別計算）。
↑ 運輸署交通通告：〈新界專綫小巴第11, 11B, 11S, 11A, 11M及12號線調整車費〉，2016-09-27
↑ 據立法會財務委員會審核2016-17年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)150，營辦商原申請加價28.8%，運輸署最終批准加幅為7.6%。
↑ 運輸署交通通告：《新界專綫小巴第11, 11B, 11S, 11A, 11M及12號線調整車費》，2013-11-12
↑ 據立法會財務委員會審核二零一三至一四年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)139，營辦商原申請加價21.0%，運輸署最終批准加幅為6.5%。
↑ 運輸署交通通告：《新界專綫小巴第11、11A、11B、11M、11S及12號線調整車費》，2011-12-07
↑ 「Minibus Collections」Facebook專頁有關帖子
↑ 該5DL於落地時為荃灣86之新界83A線用車，後來改為紅小坪荃線、官荃線、貢旺線的用車，並於2011年初由貢旺線轉投喜龍，至2018年末退役
↑ 該5DL於落地時為西貢專線小巴之新界1A線用車，後來改為紅小貢旺線、土荃線的用車，並於2016年5月由土荃線轉投喜龍。
↑ 該6DS原車牌為MY1138，原為紅小貢旺線、坪荃線和西貢專線小巴新界1A線的前用車，於2015年初由貢旺線轉投喜龍並更換車牌，2021年6月退役。
↑ SF1731為豐田Coaster Turbo，原車牌為BB6696，2013年中換牌。
↑ 立法會財務委員會審核2019-20年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)147

外部連結

[1] 根據Google快取

[2] 運輸署匯報西貢區各項公共交通服務的主要變動，西貢區議會交通及運輸委員會會議討論文件83/11

[3] 運輸署交通通告：〈調整新界專線小巴第 11、11A、11B、11S、11M 及 12 號線的車費〉，2019-08-19

[4] 據立法會財務委員會審核2019-20年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)147，營辦商原申請加價17.1%，運輸署最終批准加幅為5.9%（以整個路線組別計算）。

[5] 運輸署交通通告：〈新界專綫小巴第11, 11B, 11S, 11A, 11M及12號線調整車費〉，2016-09-27

[6] 據立法會財務委員會審核2016-17年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)150，營辦商原申請加價28.8%，運輸署最終批准加幅為7.6%。

[7] 運輸署交通通告：《新界專綫小巴第11, 11B, 11S, 11A, 11M及12號線調整車費》，2013-11-12

[8] 據立法會財務委員會審核二零一三至一四年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)139，營辦商原申請加價21.0%，運輸署最終批准加幅為6.5%。

[9] 運輸署交通通告：《新界專綫小巴第11、11A、11B、11M、11S及12號線調整車費》，2011-12-07

[10] 「Minibus Collections」Facebook專頁有關帖子

[11] 該5DL於落地時為荃灣86之新界83A線用車，後來改為紅小坪荃線、官荃線、貢旺線的用車，並於2011年初由貢旺線轉投喜龍，至2018年末退役

[12] 該5DL於落地時為西貢專線小巴之新界1A線用車，後來改為紅小貢旺線、土荃線的用車，並於2016年5月由土荃線轉投喜龍。

[13] 該6DS原車牌為MY1138，原為紅小貢旺線、坪荃線和西貢專線小巴新界1A線的前用車，於2015年初由貢旺線轉投喜龍並更換車牌，2021年6月退役。

[14] SF1731為豐田Coaster Turbo，原車牌為BB6696，2013年中換牌。

[15] 立法會財務委員會審核2019-20年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)147

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檢 · 論 · 編西貢區專綫小巴路線

西貢市路線	<往返西貢郊區> 2 • 3 • 3A • 4 • 4A • 9 <往返將軍澳> 12 • 101M <往返大埔區（西貢北）> 7 <往返九龍> 1 • 1A • 1S🌙

將軍澳路線	<將軍澳新市鎮內> 11A • 15 • 15A • 15M • 15P • 17A • 17M • 107 • 108A • 109M • 112A • 112M • 112S🌙 • 113 • 114A • 114B • 115 <往返西貢市> 12 • 101M <往返清水灣及大埔仔> 11M • 16 • 103M <往返九龍> 10M • 11 • 11S🌙 • 12A • 13 • 17 • 102 • 102B • 102S🌙 • 105 • 105S🌙 • 106 • 110 • 110A • 111 <往返香港島> 19S🌙

郊區路線	<西貢郊區內> 9A <往返西貢市> 2 • 3 • 3A • 4 • 4A • 9 <往返將軍澳> 11M • 16 • 103M <往返九龍> 11B • 103 • 104 <往返沙田區> 807B

註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註🌙者為通宵／深宵路線

檢 · 論 · 編黃大仙區專綫小巴路線

區內線	18M • 19 • 19A • 19M • 19S • 20 • 20M • 33A • 33M • 37A • 37B • 37M • 38M • 39M • 52 • 53M • 79M • 79S

往返觀塘區	16 • 16A • 16B • 16S • 54 • 54S • 68

往返九龍城區	13A • 13B • 25A • 25B • 25M • 88

往返深水埗區	72 • 73

往返油尖旺區	66S☾ • 70 • 70A

新界路線	<往返西貢市中心> 1A • 1S☾ <往返將軍澳／科技大學> 11 • 11B • 11S☾ • 102 • 102B • 102S☾ • 111

註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註☾為深宵／通宵服務路線