新界專綫小巴路線115,由友文投資旗下三仁有限公司(客運營業證編號16708C)營辦,來往寶林及駿昌街,途經將軍澳游泳池、將軍澳市中心(→)、清水灣半島及日出康城。
歷史
- 2019年7月5日:運輸署公開招標5組共12條專綫小巴路線的經營權,此路線與原本由通運營辦之107、已取消的106線被編為同一組招標。[1]
- 2020年3月29日:115線投入服務。[2]
- 2022年8月1日:往寶林方向改經寶邑路及寶康路,並於寶康路近富康花園及廣明苑增設中途站。[3]
服務時間及班次
由寶林開出 | 由駿昌街開出 | 班次(分鐘) |
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每日 | ||
06:30 | 07:00 | — |
07:00 - 19:15 | 07:22 - 19:37 | 15 |
19:32、19:47、20:00 | 20:00 | — |
運輸署提供服務時間表 | ||||||||||||||||||
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詳細開車時間表 |
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收費
路程/登車站 | 收費 |
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全程收費 | $8.8 |
收費備註 |
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八達通轉乘優惠
115線港鐵轉乘優惠 | |||
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第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 折扣金額 | 時限 |
115 | 港鐵 | $0.3 | 90分鐘 |
港鐵 | 115 | ||
注意事項:
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用車
根據運輸署《服務詳情表》,此路線共需使用4輛小巴提供服務。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於48人。
與其他近年新投入服務的專綫小巴路線不同,此路線曾全線使用第五代16座位豐田Coaster行走,甫開辦便成為養老線。其後營辦商有見於客量稍為上升,在2020年5月將原屬106線的UZ9971與此路線的ET5222互換,使此路線有19座位小巴常規行走;但由於此路線客量始終處於偏低水平,上述調動已於數周後低調還原。
現時此路線與新界106及107線合共使用13輛豐田Coaster石油氣小巴行走,包括10輛16座位小巴及3輛19座位小巴,部份用車貼有車隊編號。
新界106/107/115線用車列表 | ||||||
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車牌 | 車種代號[4] | 車隊編號 | 座位數目 | 常駐路線 | 地點牌配置 | 備註 |
DB9282 | 2004年5LS | 待查 | 16 | 107(2車) | 路布 | 配備原裝兩點式安全帶高背座椅及高背版車殼 披有新界115線宣傳廣告 原為紅小官荃線用車 |
EG1932 | 2017年6LL | 2 | 19 | 106(4車) | 展暉電牌[5] | 車尾採用雙太平門設計 車牌原屬均億投資新界410線的4代 配備Vegaseat座椅 原為紅小官油線及元旺線用車 |
GP7590 | 2005年5LS2 | 待查 | 16 | 115(1車) | 路布 | 原為紅小佐荃線(公海)用車 亦曾先後為均億投資新界140M線、新界77系路線及恒忠新界41線用車 |
GS991 | 2007年6LS | 106(5車) | 原為紅小慈荃線用車 亦曾為紅小土荃線及佐荃線用車 車牌原屬紅小深上線、大埔至上水線及青山道公海線的1996年3代 | |||
HR122 | 2014年6LS | 1 | 106(2車) | 車窗裝有窗簾 披有新界115線宣傳廣告 原為紅小佐荃線用車 亦曾為紅小坪荃線用車 | ||
LH6597 | 2004年5LS | 待查 | 115(2車) | 已更換為原廠兩點式安全帶座椅 原為紅小瓜青線用車 亦曾為紅小土荃線用車 | ||
LU7556 | 2005年5LS2 | 9 | 115 | 披有新界115線宣傳廣告 原為紅小官荃線、慈雲山至青山道線及油佐線用車 亦曾為潮聯紅小官落線用車 | ||
MB2535 | 待查 | 106 | 原為偉文發展新界26/26A線用車 亦曾先後為紅小北流水線及官柴線用車 替代同時退役的ET5222(2002年5LS) | |||
PE5172 | 2010年6LS | 115(3車) | 披有新界115線宣傳廣告 原為均億投資新界140M線用車 亦曾先後為紅小黃青線及瓜青線用車 | |||
TC6932 | 2014年6LS | 106(P車) | 原為紅小土荃線及坪荃線用車 亦曾為紅小瓜青線用車 | |||
UD680 | 2016年6LS | 107(1車) | 配備原廠三點式安全帶座椅 原為紅小官荃線及土荃線用車 亦曾為紅小瓜青線用車 | |||
UZ9971 | 2017年6LL | 13 | 19 | 106(1車) | 全港最後一輛投入服務的第六代豐田Coaster公共小巴 車尾採用雙太平門設計 配備Vegaseat座椅 原為紅小石旺線用車 | |
WM8623 | 2019年7LL | 待查 | 106(3車) | 八通電牌 | 配備Vegaseat座椅 |
資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改
行車路線
- 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點,名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
- 如無特別註明,沿途限制區以外之路段均可自由上落客。
往駿昌街
往駿昌街方向:全程行車里數約為6.3公里,行車時間約為18分鐘。(平均行車時速約為21公里)
途經:欣景路、寶豐路、貿業路、運亨路、運隆路、寶康路、寶邑路、環保大道、駿日街及駿昌街
新界專綫小巴115線(寶林(新都城二期)→駿昌街) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 寶林 | |||
2 | 貿業路 | |||
3 | 運隆路 |
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4 | 尚德 | 寶康路 | ||
5 | 將軍澳市中心 | |||
6 | 將軍澳南(百勝角) | 環保大道 | ||
7 | 將軍澳南(小赤沙) | |||
8 | 將軍澳南(大赤沙) | 駿日街 | ||
9 | 駿昌街 |
往寶林
往寶林方向:全程行車里數約為6.6公里,行車時間約為25分鐘。(平均行車時速約為15.8公里)
途經:駿昌街、駿日街、環保大道、寶邑路、寶康路、運隆路、運亨路、貿業路、貿泰路、貿業路、寶豐路及欣景路
新界專綫小巴115線(駿昌街→寶林(新都城二期)) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 將軍澳南(大赤沙) | 駿昌街 | ||
2 | 將軍澳南(小赤沙) | 環保大道 | ||
3 | 將軍澳南(百勝角) | |||
4 | 將軍澳市中心 | 寶康路 | ||
5 | 尚德 | |||
6 | 寶林 | 運隆路 | ||
7 | 貿泰路 | |||
8 | 寶豐路 | |||
9 | 欣景路 | |||
10 |
使用狀況
根據區議會文件,此路線載客情況如下:
圖集
115線以駿昌街為總站
115線以寶林(新都城二期)為總站,圖中用車PE5712當時尚未披上任何廣告,車頂依法例要求所髹上的「公共小型巴士十六座位」字樣因手誤而變成「士十六座位公共小型巴」
115線以寶林(新都城二期)為總站
115線以寶林(新都城二期)為總站
115線途徑貿業路
註釋
相關條目
參考資料
- ↑ 第4336號公告:〈道路交通(公共服務車輛)規例(第374D章)--新界、九龍及港島的公共小巴(專線)路線組別〉,香港特別行政區政府憲報第23卷第27期,2019年7月5日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第106號、107號及115號線的服務〉[交通通告],2020年3月30日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第115號線服務調整〉[交通通告],2022年7月28日。
- ↑ 置於豐田Coaster後的一組編號(如有)只於交通迷界內使用,其他人(包括行內人士)均沒有對小巴有此稱呼。
- ↑ 此車出牌時曾配備路布,2020年3月轉投三仁後更換地點牌。
- ↑ 〈運輸署就SKDC文件第210/20號 「要求改善小巴服務監管機制,精簡修訂路線程序,推動西貢區小巴服務符合居民需要」的書面回應〉,西貢區議會交通及運輸委員會文件第279/20號,2020年7月。
外部連結
西貢區專綫小巴路線 | |
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西貢市路線 | |
將軍澳路線 | |
郊區路線 | |
註:斜體為只於部份日子/時段服務之路線;註🌙者為通宵/深宵路線 |