新界專綫小巴路線113，由馬亞木旗下騰寶興業有限公司（客運營業證編號15823C）營辦，循環來往峻瀅及坑口。
113線為峻瀅及日出康城各期屋苑居民，提供往返坑口（將軍澳醫院、厚德邨、東港城）的公共交通服務。
歷史
- 2014年6月6日：運輸署公開招標6組共8條專綫小巴新路線的經營權，113線自成一組承投。[1]
- 2015年2月11日：113線投入服務。[2]
- 2018年11月21日：峻瀅I及II落客站分別統一設置於郵筒旁及總站停車灣外，並添置站牌供乘客識別，第一與第二期居民可因應需要在適當地點落車。[3]
- 2019年1月13日：尾班車延遲至23:30開出。
- 2019年6月30日：港鐵轉乘優惠成人八達通優惠額增至$0.6，坑口站為指定轉車站。
- 2020年1月12日：接受AlipayHK「易乘碼」繳付車資。[4]
- 2020年6月21日：每日10:00至16:00由峻瀅開出之班次繞經坑口站公共運輸交匯處[5]，實際上有關安排已於5月31日實施。[6]
服務時間及班次
路線班次資料最後於2019年1月更新，請參考下方連結中的官方路線資料。
| 由峻瀅開出 | |
|---|---|
| 服務時間 | 班次（分鐘） |
| 每日 | |
| 07:00 - 07:30 | 10 |
| 07:30 - 10:00 | 4 |
| 以下班次繞經坑口站 | |
| 10:00 - 16:00 | 8 - 10 |
| 以下班次回復正常行車路線 | |
| 16:00 - 18:00 | 8 - 10 |
| 18:00 - 20:00 | 6 |
| 20:00 - 23:30 | 10 - 15 |
收費
| 路程 | 收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $6.0 |
| 收費備註 |
|---|
| 歷年收費 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
八達通轉乘優惠
| 113線港鐵轉乘優惠 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 節省金額 | 鐵路指定轉車站 | 時限 |
| 港鐵 | 113 | 成人：減$0.6 其他：減$0.3 |
坑口站 | 90分鐘 |
| 113 | 港鐵 | |||
用車
根據運輸署《服務詳情表》，此路線共需使用6輛小巴提供服務，其中1輛為19座位小巴。早上最繁忙一小時每方向合共載客量不少於246人，下午最繁忙一小時每方向合共載客量不少於163人。
而實際此路線使用10輛豐田Coaster小巴行走，其中7輛為19座位小巴。
部份用車設有以LED顯示及錄音播放站名的報站系統，[10]惟近年已甚少使用，只作顯示日期及時間。
| 113線用車列表 | |||
|---|---|---|---|
| 車牌 | 型號 | 代數 | 備註 |
| LG 725 | 豐田Coaster | 2019年7LL | 車牌原屬成功運輸九龍16系的2003年5LS， 該5LS原為紅小荃黃九線的用車， 2011年1月轉投16系，2019年11月退役。 替代調往成功運輸16系路線的FP8222（5LS2） |
| LJ 634 | 車牌原屬成功運輸九龍16系的2004年5LS， 該5LS原為人人好新界101M／102線的用車， 2016年5月轉投16系，2019年12月退役。 替代調往成功運輸16系路線的LX1964（5LS2） | ||
| TE4825 | 2015年6LS | 設報站系統、伸縮踏板 | |
| TE4984 | |||
| TE5181 | |||
| VP6084 | 2018年7LL | 替代已退役的LD7261（5LL） 出牌時配備八通電牌 後來改裝為展暉電牌 | |
| VU8443 | 替代已退役的LT6408（5LS2） | ||
| VV2747 | 替代調往人人好新界101M／102系的MA5759（5LS2） | ||
| WC8588 | 2019年7LL | 替代已退役的KN3029（5LS） | |
| WN 703 | 替代調往人人好新界101M／102系的MD754（5LS2） | ||
行車路線
此路線的全程行車里數約為7.3公里，行車時間約為20分鐘。（平均行車時速約為21.9公里）
| 走線 | 途經道路 |
| ① 常規 |
石角路、環保大道、昭信路、寶寧路、常寧路、重華路、培成路、銀澳路、昭信路、環保大道及石角路 |
|---|---|
| ②＊ 日間非繁忙時間 繞經坑口站 |
……、重華路、培成路、坑口站公共運輸交匯處、名成街、常寧路、重華路、培成路、銀澳路、昭信路、…… |
| 新界專綫小巴113線（峻瀅↺坑口） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 將軍澳南 （小赤沙） |
石角路 |
|
|
| 2 | 將軍澳南 | 環保大道 | ||
| 3 | 坑口 | 昭信路 |
|
|
| 4 | 寶寧路 |
|
||
| 5 | 重華路 |
|
循環線折返點 | |
| ＊ | 坑口 |
|
走線②班次適用 | |
| 6 | 坑口 | 銀澳路 |
|
|
| 7 | 將軍澳南 | 環保大道 | ||
| 8 | 將軍澳南 （小赤沙） |
石角路 | ||
| 部份班次可能私下繞經消防及救護學院，惟上述車站並非當局批准的走線。 | ||||
使用狀況
根據區議會文件，此路線載客情況如下：
爭議
此路線車費偏高，經常脫班，而且車長服務態度惡劣，為居民所詬病，更寧願另行設立邨巴服務。[12][13]
圖集
更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁：
註釋及參考資料
- ↑ 第3301號公告：〈九龍及新界的公共小巴（專線）路線組別〉，《香港特別行政區政府憲報》第18卷第23期，2014年6月6日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈開辦新界專線小巴第113號（峻瀅－坑口（循環線））〉［交通通告］，2015年2月5日。
- ↑ 運輸署書面回覆：要求運輸署督促專線小巴113在一個月內全面改善服務，否則將專營權重新招標，西貢區議會交通及運輸委員會討論文件，2019年1月24日
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第113號線啟動新電子繳費計劃〉［交通通告］，2020年1月8日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第113號線(峻瀅－坑口(循環線))服務調整〉［交通通告］，2020年6月18日。
- ↑ 「將軍澳小巴總站」Facebook專頁的貼文，2020年5月27日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整新界專線小巴第113號線的票價優惠〉［交通通告］，2019年5月10日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整新界專線小巴第113號線的車費〉［交通通告］，2019年1月10日。
- ↑ 據運輸署接獲之專線小巴路線票價調整申請（2017年8月-2018年3月），營辦商原申請加價10.5%，運輸署最終批准加幅為5.3%，並分階段實行。
- ↑ 小巴113報站，YouTube。
- ↑ 運輸署，〈運輸署就SKDC文件第210/20號 「要求改善小巴服務監管機制，精簡修訂路線程序，推動西貢區小巴服務符合居民需要」的書面回應〉，SKDC(TTC)文件第279/20號，2020年7月。
- ↑ 〈日出康城專線小巴 居民鬧爆服務唔掂又加價〉，《香港01》，2018年9月3日。
- ↑ 〈將軍澳小巴被鬧爆照加價 八成居民望設邨巴自救〉，《香港01》，2019年1月13日。
相關條目
外部連結
- 騰寶興業有限公司（已失效，存檔）
- 運輸署 - 新界區專線小巴路線第 113 號
- 運輸署 - 新界區專線小巴路線第 113 號（繞經坑口站公共運輸交滙處特別班次）
- 小巴薈：新界區專線小巴113號線
- i-busnet.com：新界專綫小巴113線
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