FANDOM


新界專綫小巴路線111,由馬亞木旗下人人好汽車有限公司客運營業證編號2861C)營辦,來往寶林新蒲崗(康強街)

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

寶林開出 新蒲崗(康強街)開出 班次(分鐘)
每日
06:00 - 09:30 06:00 - 09:30 8 - 10
09:30 - 17:00 09:30 - 17:00 10 - 12
17:00 - 20:30 17:00 - 20:30 8 - 10
20:30 - 00:00 20:30 - 00:00 12 - 15

特別班次

新蒲崗(康強街)寶林
(不經九龍灣商貿區內街)
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
17:45 - 19:15 10
星期六、日及公眾假期不設服務

收費

路程/登車站 收費
全程收費 $9.6
往新蒲崗方向之分段收費
寶達邨 $7.0
往寶林方向之分段收費
啟祥道 $8.6
秀茂坪道 $5.6
康盛花園 $4.3(只限現金)
收費備註
  • 大小同價。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。

八達通轉乘優惠

用車

根據運輸署《服務詳情表》,此路線共需使用10輛小巴提供服務。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於96人。

101M102102B102S111線共用87輛豐田Coaster小巴行走。

2015年7月,一輛長陣柴油版本的豐田Coaster(GX511,原為1996年3代)投入服務,該車裝配電動外趟門及密封式車窗,座椅亦較豪華,並採用自動波箱。因應政府資助更換歐盟1期商業車輛的計劃,2015年12月起陸續有更多長陣柴油版本豐田Coaster加盟此路線,該批車改配可推拉式車窗,在投入服務後開始取代部分石油氣小巴,而有關安排與以往一樣,調往馬亞木旗下其他小巴營辦商服務,進而取代上述營辦商車齡逾18年的3代柴油小巴及1998年至1999年投入服務的4代柴油小巴。

惟上述的長陣柴油豐田Coaster在本系列路線服役多年來,經常出現大大小小的機件故障,導致維修成本大大增加[5]。因此自2019年,馬亞木籍投放大量全新19座石油氣小巴的契機,開始把此等小巴調往其他有同款小巴行走的路線,例如運泰實業44系或金運55K線,取代調往馬亞木旗下其他小巴營辦商或除牌退役的16座石油氣小巴。

截至2020年6月,已有38部全新19座石油氣小巴投入服務,而原有的19座柴油小巴則只剩下5輛仍在此組列路線行走。

101M/102/102B/102S/111線用車列表
車牌 車種代號 座位數目 備註
DY 120 2019年7LL 19 2019年10月4日投入服務
車牌原屬運泰實業新界44B線的2005年5LS2
替代調往運泰實業新界44A線的TY2956(6DL)
EU3133 2005年5LS2 16
GL5600 2016年6DL 19 車牌原屬明裕新界801線的3代
替代調往該線的GF8218(5LS2)
GT4666 2005年5LS2 16 原屬通運新界106線用車
亦為成功運輸新界1616A線的前用車
GX 511 2015年6DL 19 車牌原屬3代
JV 123 2005年5LS2 16
KV1934 2002年5LS 原為紅小坪荃線的用車
在周末偶爾會支援上水專線小巴旗下新界58S
LF7714 2003年5LS 舊牌布
LG3606 舊牌布
LL5900 2004年5LS 舊牌布
LS6656 2004年5LS2
LT 508 舊牌布
LT 751 原屬亨運九龍37M線用車
舊牌布
LT6147 舊牌布
LT6521 舊牌布
LT7055 舊牌布
LV1131 2005年5LS2 原屬通運新界106線用車
LV3155
LV9932
LW 503 2019年7LL 19 2019年12月18日投入服務
車牌原屬樂方投資新界333435線的2005年5LS2
替代調往運泰實業新界44A線的UE8323(6DL)
LW1837 2005年5LS2 16 原屬亨運九龍47線用車
LW2412
LW7054
LW9077 原屬通運106線用車
LX1964 原屬成功運輸九龍16系用車
亦曾為騰寶興業新界113線、通運新界106線用車
替代已退役的LH6301(5LS)
LX6356
LX6510 原屬通運106線用車
LY 398 舊牌布
LY6406 原屬亨運九龍37M線的用車
亦曾為香港專綫小巴港島1010A線用車
替代同時退役的KZ6599(5LS)
LZ 217 2019年7LL 19 2019年7月4日投入服務
車牌原屬金運新界56A線的2005年5LS2
替代調往金運新界55K線的UD6290(6DL)
LZ 559 2020年7LL 2020年6月16日投入服務
車牌原屬運泰實業新界44A線的2005年5LS2
替代調往運泰實業新界44A線的UJ8901(6DL)
LZ3666 2005年5LS2 16
LZ7269
LZ9236 原屬亨運九龍47線用車
亦曾為香港專綫小巴港島1010A線用車
MA 982 2019年7LL 19 2019年8月8日投入服務
車牌原屬金運新界55K線的2005年5LS2
替代調往金運新界55K線的UK8860(6DL)
MA2873 2005年5LS2 16
MA3438
MA3818 2019年7LL 19 2019年8月15日投入服務
車牌原屬大強發展新界59K線的2005年5LS2
替代調往金運新界55K線的KG550(6DL)
MA4819 2005年5LS2 16
MA5390 原屬亨運九龍47線用車
替代同時退役的MA2922(5LS)[6]
MA5685
MA5759 原屬騰寶興業新界113線用車
MA6166
MA7602 原屬通運新界107線用車
MA8244
MA9463 原屬勝運實業九龍5454M54S線用車
替代同時退役的KP2584(5LS)
MB3718 曾於2016年7月轉為成功運輸九龍1616A線用車
並於2019年4月重返此系列路線
MB4989
MC4086 原屬中西區小巴服務新界43線用車
MC9500 原屬富運新界407線用車
亦曾為美土線的用車
替代同時退役的KR4643(5LS)
MD 754 原屬騰寶興業新界113線用車
亦曾為香港專綫小巴港島1010A線用車
替代同時退役的LW6103(5LS2)
UA6642 2016年6DL 19
UC4750
UK4180
VR4746 2018年7LL 2018年8月16日投入服務
替代售往棉記新界401線的LD6272(5LL)
VR7531 2018年8月22日投入服務
替代售往鴨脷洲專線小巴的LD5080(5LL)
VW6296 2018年12月4日投入服務
替代同時退役的LJ2067(5LS)
WA7717 2019年7LL 2019年3月19日投入服務
替代調往運泰實業新界44線的UD7322(6DL)
WC6785 2019年5月7日投入服務
替代調往運泰實業新界44線的TX7622(6DL)
WC9329 2019年5月10日投入服務
替代調往運泰實業新界44線的UJ6857(6DL)
曾設有報站系統,現已拆除
WD5564 2019年5月24日投入服務
替代調往運泰實業新界44A線的UA4252(6DL)
WD8136 2019年5月29日投入服務
替代因交通意外[7]而退役的CC8883(5LS2)
WD9672 2019年6月6日投入服務
替代調往運泰實業新界44線的TX8304(6DL)
WE3503 2019年6月12日投入服務
替代調往運泰實業新界44A線的UD7056(6DL)
WE4294 2019年6月12日投入服務
替代調往運泰實業新界44線的JZ9992(6DL)
WE4867 2019年6月14日投入服務
替代調往金運新界55K線的UA8125(6DL)
WE5495 2019年6月18日投入服務
替代調往運泰實業新界44線的KY987(6DL)
WE5835 2019年6月19日投入服務
替代調往金運新界55K線的UB1677(6DL)
WF2829 2019年7月5日投入服務
替代調往金運新界55K線的UJ5729(6DL)
WH 840 2019年8月16日投入服務
替代調往金運新界55K線的UE6621(6DL)
WH6392 2019年8月26日投入服務
替代調往運泰實業新界44線的UD190(6DL)
WJ4827 2019年9月25日投入服務
替代調往運泰實業新界44A線的UB6490(6DL)
WJ5472 2019年9月24日投入服務
替代調往運泰實業新界44A線的UB6977(6DL)
WJ5745 2019年9月19日投入服務
WJ6091 2019年9月20日投入服務
替代調往運泰實業新界44線的TX6378(6DL)
WL4069 2019年11月5日投入服務
替代調往運泰實業新界44線的UH682(6DL)
WL5549 2019年11月13日投入服務
替代調往金運新界55K線的UL2947(6DL)[8]
WL5827 2019年11月8日投入服務
替代調往運泰實業新界44A線的UF3557(6DL)
WL6068 2019年11月8日投入服務
替代調往運泰實業新界44A線的TY1278(6DL)
WL9609 2019年11月20日投入服務
替代調往金運新界55K線的UD8307(6DL)
WM6521 2019年12月10日投入服務
替代調往運泰實業新界44A線的UH4516(6DL)
WM7417 2019年12月10日投入服務
替代調往運泰實業新界44線的UH6750(6DL)
WM7976 2019年12月12日投入服務
替代調往運泰實業新界44線的UD5925(6DL)
WN3090 2019年12月27日投入服務
替代調往運泰實業新界44線的EY785(6DL)
WN4239 2019年12月24日投入服務
替代同時退役的LL3432(5LS)
WU8691 2020年7LL 2020年6月26日投入服務
WU9670 2020年6月29日投入服務
替代同時退役的KY1798(5LS)
該5LS原屬油麻地至觀塘線(9號線)的用車
與MB7909(5LS2)交換而調往此路線
但實際上該5LS並未曾於此線出車載客
此節最後於2020年6月更新

行車路線

往新蒲崗(康強街)

往新蒲崗方向:全程行車里數約為18公里,行車時間約為38分鐘。(平均行車時速約為28.4公里)

途經:欣景路佳景路寶琳北路寶琳路秀茂坪道將軍澳道觀塘繞道宏照道常悅道宏光道宏展街展貿徑啟祥道啟福道、宏光道、啟祥道、偉業街觀塘道、天橋、龍翔道、彩虹迴旋處、彩虹道大有街爵祿街康強街

新界專綫小巴111線(寶林新蒲崗(康強街)
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 將軍澳寶林
2 寶琳北路
3 將軍澳翠林
4 馬游塘 寶琳路
5 秀茂坪 分段收費起點站
Route7 將軍澳道Route2 觀塘繞道
6 九龍灣商貿區 宏照道
7 展貿徑
8 啟祥道 分段收費起點站
偉業街天橋Route7 觀塘道
9 彩虹 龍翔道
10 新蒲崗 彩虹道
11 大有街
  • 雙喜街
  • 八達街
12 康強街

往寶林

往寶林方向:全程行車里數約為17.3公里,行車時間約為35分鐘。(平均行車時速約為29.7公里)

走線 途經道路

常規
康強街崇齡街爵祿街彩虹道、彩虹迴旋處、彩虹通路太子道東觀塘道偉業街、天橋、啟祥道宏光道常悅道常怡道宏照道觀塘繞道將軍澳道秀茂坪道寶琳路寶琳北路佳景路欣景路

平日黃昏特快班次
……、偉業街、天橋、啟祥道、啟福道、觀塘繞道、將軍澳道、……
新界專綫小巴111線(新蒲崗(康強街)寶林
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 新蒲崗 康強街
2 爵祿街
  • 可立中學
3 彩虹道
4 彩虹 彩虹邨通道
5 太子道東
Route7 觀塘道偉業街天橋
6 九龍灣商貿區 啟祥道 分段收費起點站
7 九龍灣商貿區 宏光道 行駛走線②之班次不適用
8 常怡道
Route2 觀塘繞道Route7 將軍澳道
9 秀茂坪 秀茂坪道
10 寶琳路 分段收費起點站
11 馬游塘
12 將軍澳翠林 寶琳北路
13 將軍澳寶林
14
特快班次改經啟福道,不經道路。

相關事件

  • 2012年7月11日:早上九時許,一輛豐田Coaster(KN3984)離開寶林總站右轉入欣景路時與一輛行走新界專綫小巴15線的同款小巴(NL4049)相撞,5人受傷。[9]
  • 2015年2月13日:早上八時許,一名女子乘搭一輛往寶林方向的豐田Coaster(KR4643)在宏光道忘記揚聲下車,要求立即停車不果發難出言狂罵司機。當小巴駛至常怡道時,女子不斷拍打車門導致車門玻璃甩脫,司機被迫停車,女子停車後迅速逃去。[10][11]

圖集

相關條目

註釋及參考資料

  1. 第2653號公告:〈道路交通 (公共服務車輛) 規例 (第374章)--新界的公共小型巴士 (專線) 路線〉,香港特別行政區政府憲報第06卷第18期,2002年5月3日。
  2. 公共巴士同業聯會有限公司就有關非專利巴士服務的政策的意見書,立法會交通事務委員會文件第CB(1)586/03-04(13)號
  3. 香港特別行政區政府運輸署,〈新設新界(專線)小巴第111號線 寶林至新蒲崗〉[交通通告]。
  4. 4.0 4.1 運輸署匯報西貢區各項公共交通服務的主要變動,西貢區議會交通及運輸委員會會議討論文件第18/12號。
  5. 「Minibus Collections」Facebook專頁有關帖子
  6. 該輛5LS原車牌為KJ9224,原為加利信港島3233系用車,新車牌則屬此組路線原有的一輛因起火焚毀而退役的5LS2。[1]
  7. 詳見「馬路的士討論區」於2019年4月22日的相關帖子
  8. 晚上需行走58S
  9. 路面盲眼位 兩小巴對撼五傷〉,《東方日報》,2012年7月11日。
  10. 踢甩綠巴門玻璃 躁女捐窿遁〉,《東方日報》,2015年2月14日。
  11. 女乘客落車不遂 拍甩小巴玻璃〉,《蘋果日報》,2015年2月14日。

外部連結

除非特別說明,社區內容使用CC-BY-SA 授權許可。