香港巴士大典

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分類: 新界專綫小巴路線、​西貢區小巴路線、​黃大仙區小巴路線、​途經快速公路小巴路線
中文（香港）

新界專綫小巴111線

登入以編輯

新界專綫小巴路線111，由馬亞木旗下人人好汽車有限公司（客運營業證編號2861C）營辦，來往寶林及新蒲崗（康強街）。

歷史[]

過往路線資料[]

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次[]

路線班次資料最後於2022年5月更新，參考來源請見此

由寶林開出 由新蒲崗（康強街）開出 班次（分鐘）
每日
06:00 - 09:00 06:00 - 09:00 8 - 10
09:00 - 17:00 09:00 - 17:00 20
17:00 - 20:10 17:00 - 20:10 8 - 10
20:10 - 22:30 20:10 - 22:30 20
22:30 - 00:00 22:30 - 00:00 30
此路線透過政府「香港出行易」應用程式及開放數據平台提供實時到站資訊。

收費[]

路程／登車站 收費
全程收費 $10.8
往新蒲崗方向之分段收費
寶達邨起 $7.8
往寶林方向之分段收費
啟祥道起 $9.6
秀茂坪道起 $6.3
康盛花園起 $4.8
收費備註
  • 乘客登車時須以現金或八達通繳付車資，不設找續。
  • 大小同價。
  • 60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及未滿60歲的合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。

八達通轉乘優惠[]

111線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具 第二程交通工具 折扣金額 時限
111 港鐵 50￠ 90分鐘
港鐵 111
注意事項：
  • 乘客須使用同一張八達通卡繳付車資乘搭小巴及港鐵，以享用上述轉乘優惠。
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站／小巴站享用以上轉乘優惠。
  • 港鐵的車程不適用於輕鐵、機場快綫、廣深港高鐵、港鐵巴士及港鐵接駁巴士服務。
  • 港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別註明外，全月通加強版或迪士尼綫月票的乘客（包括已支付頭等額外費的乘客）於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠；若全月通加強版或迪士尼綫月票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程，優惠則仍然適用。
  • 如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」，則不可同時享有港鐵轉乘優惠。
  • 如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用，乘客只可享有較高優惠的其中一項。
  • 於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線，可享有更高優惠額。
  • 詳情請參閱港鐵網頁。

九巴轉乘優惠計劃[]

九巴90、96、97線及專綫小巴轉乘計劃路線資料
第一程路線 第二程路線 第二程折扣額 時限
90 808、808P、809K 成人：$1.0
小童：50¢		 150分鐘
808、808P、809K 90
96 28K、28S、101M、102、102B、102S、111、113
28K、28S、101M、102、102B、102S、111、113 96
97 101M、102、102B、102S、111、113、807A、807B、807C、807K、807S、807X、808、808P、809K
101M、102、102B、102S、111、113、807A、807B、807C、807K、807S、807X 97

注意事項：

用車[]

根據運輸署《服務詳情表》，此路線共需使用10輛小巴提供服務。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於96人。

現時此路線與新界101M、102、102B及102S線合共使用75輛豐田Coaster小巴行走，包括27輛16座位小巴及48輛19座位小巴。

2015年7月，此組路線首輛長陣豐田Coaster（GX511，原為1996年3代）柴油小巴投入服務。該車裝配電動外趟門及密封式車窗，座椅亦較豪華，並採用自動波箱。因應政府資助更換歐盟一期商業車輛的計劃，此組路線於2015年12月起陸續引入有關小巴[8]，替代部份原有16座位石油氣小巴。[9]

惟上述小巴在此組路線服役多年後，經常出現大大小小的機件故障，導致維修成本大大增加。[10]因此自2019年，馬亞木藉投放大量全新19座石油氣小巴的契機，開始把此等小巴調往其他有同款小巴行走的路線，例如運泰實業新界44系路線或金運新界55K線，替代調往其他馬亞木旗下小巴營辦商或除牌退役的16座位石油氣小巴，並以該批全新19座位石油氣小巴取代，上述柴油小巴已於2022年10月全數調離此組路線。

截至2024年1月，此組路線已有45輛全新19座位石油氣小巴行走。

新界101M／102系／111線用車列表
車牌 車種代號[註 1] 座位 地點牌配置 備註
DY120 2019年7LL 19座Vogel座椅 展暉電牌 2019年10月4日投入服務
車牌原屬運泰實業新界44B線的2005年5LS2
EU3133 2005年5LS2 16座高背座椅 第二代路布
GT4666 原為通運新界106線用車
亦曾為成功運輸九龍16／16A線用車
JV123
LL5900 2021年7LL 19座Vogel座椅 展暉電牌 2021年10月18日投入服務
車牌原屬2004年5LS
LS6656 2004年5LS2 16座高背座椅 第二代路布 2004年11月投入服務
LT508 第三代路布 2004年12月投入服務
LT751 第一代路布 原為亨運九龍37A／37B／37M線用車
於2018年10月加入
曾於2024年3月至6月行走大強發展新界59S線
LT6147 2004年12月投入服務
曾於2024年3月至6月行走大強發展新界59S線
LV1131 2005年5LS2 第三代路布 原為通運新界106線用車
於2019年3月加入
LV3155
LV9932 第二代路布 2005年3月投入服務
LW503 2019年7LL 19座Vogel座椅 展暉電牌 2019年12月18日投入服務
車牌原屬樂方投資新界33／34／35線的2005年5LS2[註 2]
LW1837 2005年5LS2 16座高背座椅 第三代路布 原為亨運九龍47線用車
曾於2024年3月至6月行走大強發展新界59S線
LW2412 第二代路布 2005年3月投入服務
LW7054 2005年4月投入服務
LW9077 第三代路布 原為新界107線用車
亦曾為通運新界106線用車
於2019年3月加入
LX6510 第二代路布 原為通運新界106線用車
亦曾為運泰實業新界44系用車
於2019年3月加入
LY398 第一代路布 2005年5月投入服務
LY6406 第二代路布 原為亨運九龍37A／37B／37M線用車
亦曾為香港專綫小巴港島10／10A線用車
於2019年1月加入
LZ217 2019年7LL 19座Vogel座椅 展暉電牌 2019年7月4日投入服務
車牌原屬金運新界56A線的2005年5LS2
LZ559 2020年7LL 2020年6月16日投入服務
車牌原屬運泰實業新界44A線的2005年5LS2
LZ3666 2005年5LS2 16座高背座椅 第二代路布 2005年7月投入服務
LZ9236 原為亨運九龍47線用車
亦曾為香港專綫小巴港島10／10A線用車
MA982 2019年7LL 19座Vogel座椅 展暉電牌 2019年8月8日投入服務
車牌原屬金運新界55K線的2005年5LS2
MA2873 2005年5LS2 16座高背座椅 第二代路布 2005年8月投入服務
MA3438
MA3818 2019年7LL 19座Vogel座椅 展暉電牌 2019年8月15日投入服務
車牌原屬大強發展新界59K線的2005年5LS2[註 3]
MA4819 2005年5LS2 16座高背座椅 第二代路布 2005年8月投入服務
MA5759 原為騰寶興業新界113線用車
於2018年11月加入
MA7602 原為通運新界107線用車
MA8244 第三代路布 於2005年8月投入服務
MA9463 原為勝運實業九龍54系路線用車
於2019年6月加入
MD754 原為騰寶興業新界113線用車
亦曾為香港專綫小巴港島10／10A線用車
於2019年12月加入
VF2897 2018年7LL 19座Vega座椅 八通電牌 原為運泰實業新界44線用車
與UK4180（2016年6DL）交換位置
VJ4660 原為運泰實業新界44A線用車
與UC4750（2016年6DL）交換位置
VR4746 19座Vogel座椅 2018年8月16日投入服務
VR7531 2018年8月22日投入服務
VW6296 展暉電牌 2018年12月4日投入服務
WA7717 2019年7LL 2019年3月19日投入服務
WC6785 2019年5月7日投入服務
WC9329 2019年5月10日投入服務
WD5564 2019年5月24日投入服務
WD8136 2019年5月29日投入服務
WD9672 2019年6月6日投入服務
WE3503 2019年6月12日投入服務
WE4294
WE4867 2019年6月14日投入服務
WE5835 2019年6月19日投入服務
WF2829 2019年7月5日投入服務
WH840 2019年8月16日投入服務
WH6392 2019年8月26日投入服務
WJ4827 2019年9月25日投入服務
WJ5472 2019年9月24日投入服務
WJ5745 2019年9月19日投入服務
WJ6091 2019年9月20日投入服務
WL4069 2019年11月5日投入服務
WL5549 2019年11月13日投入服務
WL5827 2019年11月8日投入服務
WL6068
WL9609 2019年11月20日投入服務
WM6521 2019年12月10日投入服務
WM7417
WM7976 2019年12月12日投入服務
WN3090 2019年12月27日投入服務
WN4239 2019年12月24日投入服務
WU8691 2020年7LL 2020年6月26日投入服務
WU9670 2020年6月29日投入服務
YD5576 2022年7LL 2022年8月18日投入服務
YD6058
YR4168 2023年7DL 19座原廠三點式安全帶座椅 配備2.8升引擎及自動波箱
2023年5月投入服務
ZB2242 2024年7LL 19座Vogel座椅 2024年1月投入服務
ZB2281
ZJ3093 2024年7DL 19座原廠三點式安全帶座椅 配備2.8升引擎及自動波箱
2024年6月18日投入服務
ZK6011 配備2.8升引擎及自動波箱
2024年7月投入服務
新界101M／102系／111線過往用車列表
車牌 車種代號 座位數目 退役／調走日期 去向 入替車輛
CC8883 1993年2代 16 2005年9月 退役 同牌2005年5LS2
2005年5LS2 2019年4月 因交通意外[註 4]而提早退役 WD8136（2019年7LL）
DA8333 5LS2 不詳 退役
DG3638 2004年5LS2 2016年3月 轉至上水專線小巴新界50A／51K線行走
EW2130 1991年2代 不詳 退役
EY785 2017年6DL 19 2019年12月 轉至運泰實業新界44線行走 WN3090（2019年7LL）
FN6788 2005年5LS2 16 不詳 轉至明裕運輸新界801線行走
FR4764 1993年3代 退役
FS4734
FS7707 1994年3代 不詳 轉至潮聯紅小官旺線線行走
車牌現套用於錦捷新界409K線的2005年5LS2上
GB918 2005年6月 退役
車牌現套用於勝運新界28K線的2005年5LS2上		 KY6738（2003年5LS）
GD5558 2005年5LS2 2016年10月 轉至亨運九龍5M／37A／37B／37M線行走
GF8218 2016年6月 轉至明裕運輸新界801線行走
車牌於2018年9月套用於威王新界814線的7LL上		 GL5600（2016年6DL）
GL5600 2016年6DL 19 2022年1月 轉為南豐紗廠免費穿梭巴士行走
GX511 1996年3代 16 2015年7月 退役 同牌2015年6DL
2015年6DL 19 2022年8月 轉至運泰實業新界44A線行走 YD5576（2022年7LL）
GX5360 1996年3代 16 不詳 退役
JZ9992 2016年6DL 19 2019年6月 轉至運泰實業新界44A線行走 WE4294（2019年7LL）
KG550 2019年8月 轉至金運新界55K線行走 MA3818（2019年7LL）
KN3984 2002年5LS 16 不詳 退役
KN4317 2016年5月 轉至大強發展新界59K線行走 UB6977（2016年6DL）
KP2584 2019年6月 退役 MA9463（2005年5LS2）
KR4643 2019年8月 MC9500（2005年5LS2）
KV1934 2021年
KY987 2016年6DL 19 2019年6月 轉至運泰實業新界44線行走 WE5495（2019年7LL）
KY1798 2003年5LS 16 2020年6月 退役 WU9670（2020年7LL）
KY5182 不詳 轉至路榮實業新界301／301M／302線行走
KY6738 轉至成功運輸九龍16系路線行走
KZ6599 2019年1月 退役 LY6406（2005年5LS2）
LD5080 2003年5LL 2018年8月 轉至鴨脷洲專線小巴港島27／29系路線行走 VR7531（2018年7LL）
LD5150 2016年 轉至成功運輸九龍16系路線行走
LD6272 2018年8月 轉至棉記汽車新界401／402S線行走 VR4746（2018年7LL）
LD6516 2018年 退役
LF7428 2003年5LS 2018年10月 LT751（2004年5LS2）
LF7714 2021年
LG3606 2021年12月
LG8001 2004年5LS 不詳 轉至明裕運輸新界801線行走
LH2664 轉至成功運輸九龍16系路線行走
LH6301 2020年6月 退役 LX1964（2005年5LS2）
LJ634 2016年5月 轉至成功運輸九龍16系路線行走
車牌於2019年12月套用於騰寶興業新界113線的7LL上
LJ1875 不詳 轉至成功運輸九龍16系路線行走
LJ2067 2018年12月 退役 VW6296（2018年7LL）
LJ4952 2019年
LK2214 不詳 轉至明裕運輸新界801線行走
LL3432 2019年12月 退役 WN4239（2019年7LL）
LL5900 2020年初 同牌2021年7LL
LL9495 2019年
LM4195 2020年6月 WU8691（2020年7LL）
LT3109 2004年5LS2 2016年5月 轉至大強發展新界59系路線行走 UB6490（2016年6DL）
LT6408 不詳 轉至騰寶興業新界113線行走
LT6521 2023年12月 退役 ZB2242（2024年7LL）
LT7055 ZB2281（2024年7LL）
LV2793 2005年5LS2 不詳
LW5499 轉至路榮實業新界302線行走
LW6103 2019年12月 退役 MD754（2005年5LS2）
LX1949 2016年 轉至上水專線小巴新界51B線行走
LX1964 2024年7月 退役 ZK6011（2024年7DL）
LX6356 2024年6月 改為私家小巴作訓練用途 ZJ3093（2024年7DL）
LY8416 2016年4月 轉至路榮實業新界302線行走 UA8125（2016年6DL）
LY8873 2016年6月 轉至成功運輸九龍16系路線行走 UD5925（2016年6DL）
LZ3120 2016年11月 轉至紅小牛旺線行走
LZ4021 2016年6月 轉至冠志實業新界809K線行走 UD8307（2016年6DL）
LZ4944 不詳 轉至通運新界106線行走
LZ7017 轉至亨運九龍47線行走
LZ7145 轉至明裕運輸新界801線行走
LZ7269 2021年12月 因交通意外而提早退役
MA1305 2016年6月 轉至冠志實業新界809K線行走 UD6290（2016年6DL）
MA2456 2016年 轉至上水專線小巴新界50K線行走
MA2922[註 5] 2020年 退役 MA5390（2005年5LS2）
MA5390 2023年7月 轉至大強發展新界59S線行走
MA5597 2016年2月 轉至大強發展新界59K線行走 TX8304（2016年6DL）
MA5685 2023年7月 轉至大強發展新界59S線行走
MA6166 2022年7月 改為紅色小巴
MB3718 2023年7月 轉至大強發展新界59S線行走
MB4989
MB7339 2016年6月 轉至冠志實業新界809K線行走
MB7909 2020年3月 與原本行走紅小牛旺線的KY1798（2003年5LS）交換位置
MC3097 2017年8月 轉至加利信港島32／33系路線行走
MC4086 2023年7月 轉至大強發展新界59S線行走
MC9500 2021年 退役
車牌現套用於亨運九龍47線的2022年7LL上
TX6378 2016年6DL 19 2019年9月 轉至運泰實業新界44線行走 WJ6091（2019年7LL）
TX7622 2019年5月 WC6785（2019年7LL）
TX8304 2019年6月 WD9672（2019年7LL）
TY1278 2019年11月 轉至運泰實業新界44A線行走 WL6068（2019年7LL）
TY2956 2019年10月 DY120（2019年7LL）
UA4252 2019年5月 WD5564（2019年7LL）
UA6642 2022年8月 YD6058（2022年7LL）
UA8125 2019年6月 轉至金運新界55K線行走 WE4867（2019年7LL）
UB1677 WE5835（2019年7LL）
UB6490 2019年9月 轉至運泰實業新界44A線行走 WJ4827（2019年7LL）
UB6977 WJ5472（2019年7LL）
UC4750 2022年10月 與原本行走運泰實業新界44A線的VJ4660（2018年7LL）交換位置
UD190 2019年8月 轉至運泰實業新界44線行走 WH6392（2019年7LL）
UD5925 2019年12月 轉至運泰實業新界44／44B線行走 WM7976（2019年7LL）
UD6290 2019年7月 轉至金運新界56B線行走 LZ217（2019年7LL）
UD7056 2019年6月 轉至運泰實業新界44A線行走 WE3503（2019年7LL）
UD7322 2019年3月 轉至運泰實業新界44線行走 WA7717（2019年7LL）
UD8307 2019年11月 轉至金運新界55K／56K線行走 WL9609（2019年7LL）
UE6621 2019年8月 轉至金運新界55K線行走 WH840（2019年7LL）
UE8323 2019年12月 轉至運泰實業新界44A線行走 LW503（2019年7LL）
UF3557 2019年11月 轉至運泰實業新界44A／44A1線行走 WL5827（2019年7LL）
UH682 轉至運泰實業新界44線行走 WL4069（2019年7LL）
UH4516 2019年12月 轉至運泰實業新界44A線行走 WM6521（2019年7LL）
UH6750 轉至運泰實業新界44線行走 WM7417（2019年7LL）
UJ5729 2019年7月 轉至金運新界55K線行走 WF2829（2019年7LL）
UJ6857 2019年5月 轉至運泰實業新界44線行走 WC9329（2019年7LL）
UJ8901 2020年6月 LZ559（2020年7LL）
UK4180 2022年10月 與原本行走運泰實業新界44線的VF2897（2018年7LL）交換位置
UK8860 2019年8月 轉至金運新界55K線行走 MA982（2019年7LL）
UL2947 2019年11月 WL5549（2019年7LL）
WE5495 2019年7LL 2023年5月 轉至加利信港島32／33系路線行走 YR4168（2023年7DL）

資料不一定齊全準確，待有心人士更新修改

此節最後於2025年7月更新


行車路線[]

往新蒲崗（康強街）[]

往新蒲崗方向：全程行車里數約為18.0公里，行車時間約為38分鐘。（平均行車時速約為28.4公里）

途經：欣景路、佳景路、寶琳北路、寶琳路、秀茂坪道、連德道、將軍澳道、觀塘繞道、宏照道、常悅道、宏光道、宏展街、展貿徑、啟祥道、啟福道、宏光道、啟祥道、偉業街、觀塘道、龍翔道、彩虹道、大有街、爵祿街及康強街

新界專綫小巴111線（寶林→新蒲崗（康強街））
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 將軍澳（寶林）
2 寶琳北路
3 將軍澳（翠林）
4 馬游塘 寶琳路
5 秀茂坪 分段收費起點
將軍澳道； 觀塘繞道
6 九龍灣商貿區 宏照道
7 展貿徑
8 啟祥道 分段收費起點
偉業街天橋； 觀塘道
9 彩虹 龍翔道
10 新蒲崗 彩虹道
11 大有街
  • 雙喜街
  • 八達街
12 康強街

往寶林[]

往寶林方向：全程行車里數約為17.3公里，行車時間約為35分鐘。（平均行車時速約為29.7公里）

途經：康強街、崇齡街、爵祿街、彩虹道、彩虹通道、太子道東、觀塘道、偉業街、啟祥道、宏光道、常悅道、常怡道、宏照道、觀塘繞道、將軍澳道、秀茂坪道、寶琳路、寶琳北路、佳景路及欣景路

新界專綫小巴111線（新蒲崗（康強街）→寶林）
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 新蒲崗 康強街
2 爵祿街
  • 可立中學
3 彩虹道
4 彩虹 彩虹通道
5 太子道東
觀塘道；偉業街天橋
6 九龍灣商貿區 啟祥道 分段收費起點
7 九龍灣商貿區 宏光道
8 常怡道
觀塘繞道； 將軍澳道
9 秀茂坪 秀茂坪道
10 寶琳路 分段收費起點
11 馬游塘
12 將軍澳（翠林） 寶琳北路
13 將軍澳（寶林）
14

相關事件[]

  • 2012年7月11日：早上九時許，一輛豐田Coaster（KN3984）離開寶林總站右轉入欣景路時與一輛新界專綫小巴15線的同款小巴（NL4049）相撞，5人受傷。[11]
  • 2015年2月13日：早上八時許，一名女子乘搭一輛往寶林方向的豐田Coaster（KR4643），至宏光道時忘記揚聲下車，要求立即停車不果發難出言狂罵司機。當小巴駛至常怡道時，女子不斷拍打車門導致車門玻璃甩脫，司機被迫停車，女子停車後迅速逃去。[12][13]
  • 2023年11月12日：早上七時許，一輛往寶林方向的豐田Coaster（LX1964）駛至彩虹道近采頤花園時，撞倒一名58歲女子，女子當場死亡。小巴司機因涉嫌危險駕駛引致他人死亡被捕。[14]
  • 2024年9月15日：下午二時許，一輛停泊於新蒲崗（康強街）的豐田Coaster（MD754）在總站啟動時突然失控剷上行人路，先撞上一輛停泊此總站沒有載客的專綫小巴，再撞向小巴總站更亭，小巴司機以及一名男途人受傷。[15][16]

圖集[]

更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁：
新界專綫小巴111線（編輯）


註釋[]

  1. ↑ 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。
  2. ↑ 該5LS2原為運泰實業新界44A線用車，於2016年4月轉投樂方投資，直至2019年12月退役。
  3. ↑ 該5LS2原為運泰實業新界44線用車，於2016年4月轉投大強發展，直至2019年8月退役。
  4. ↑ 詳見「馬路的士討論區」於2019年4月22日的相關帖子
  5. ↑ 2017年10月起火焚毀後採用KJ9224（2002年5LS）零件修復

相關條目[]

參考資料[]

  1. ↑ 第2653號公告：〈道路交通（公共服務車輛）規例（第374章）--新界的公共小型巴士 (專線) 路線〉，香港特別行政區政府憲報第06卷第18期，2002年5月3日。
  2. ↑ 〈公共巴士同業聯會有限公司就有關非專利巴士服務的政策的意見書〉，立法會交通事務委員會文件第CB(1)586/03-04(13)號。
  3. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新設新界(專線)小巴第111號線 寶林至新蒲崗〉［交通通告］。
  4. ↑ 4.0 4.1 〈運輸署匯報西貢區各項公共交通服務的主要變動〉，西貢區議會交通及運輸委員會會議討論文件第18/12號。
  5. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第101M, 102, 102B, 102S及111號線啟動新電子繳費計劃〉［交通通告］，2020年12月24日。
  6. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈專線小巴實時到站資訊系統擴展至237條路線〉［新聞公報］，2021年9月24日。
  7. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整新界專線小巴第111號線的服務〉［交通通告］，2022年5月11日。
  8. ↑ 該批小巴改配可推拉式車窗
  9. ↑ 有關16座位石油氣小巴則調往其他馬亞木旗下小巴營辦商，替代有關營辦商中年事已高的第三代及1998至1999年間投入服務的第四代柴油小巴。
  10. ↑ 「Minibus Collections」Facebook專頁有關帖子
  11. ↑ 〈路面盲眼位 兩小巴對撼五傷〉，《東方日報》，2012年7月11日。
  12. ↑ 〈踢甩綠巴門玻璃 躁女捐窿遁〉，《東方日報》，2015年2月14日。
  13. ↑ 〈女乘客落車不遂 拍甩小巴玻璃〉，《蘋果日報》，2015年2月14日。
  14. ↑ 〈新蒲崗女子捱小巴撞　飛彈5米當場身亡〉，《東方日報》，2023年11月12日。
  15. ↑ 〈新蒲崗專線小巴衝行人路撼更亭　七旬司機擦傷手腳〉，《東方日報》，2024年9月15日。
  16. ↑ 〈新蒲崗小巴鏟上行人路撼更亭撞男子　司機同受傷〉，《香港01》，2024年9月15日。

外部連結[]

檢 · 論 · 編西貢區專綫小巴路線
西貢市路線
<往返西貢郊區> 2 • 3 • 3A • 4 • 4A • 9
<往返將軍澳> 12 • 101M
<往返大埔區（西貢北）> 7
<往返九龍> 1 • 1A • 1S🌙
將軍澳路線
<將軍澳新市鎮內> 11A • 15 • 15A • 15M • 17A • 17M • 107 • 108A • 109M • 112A • 112M • 112S🌙 • 113 • 114A • 114B • 115 • 116
<往返西貢市> 12 • 101M
<往返清水灣及大埔仔> 11M • 16 • 103M
<往返大上托> 117A
<往返九龍> 10M • 11 • 11S🌙 • 12A • 13 • 17 • 102 • 102B • 102S🌙 • 105 • 106 • 110A • 111
郊區路線
<西貢郊區內> 9A
<往返西貢市> 2 • 3 • 3A • 4 • 4A • 9
<往返將軍澳> 11M • 16 • 103M
<往返九龍> 11B • 103 • 104
<往返沙田區> 807B
註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註🌙者為通宵／深宵路線
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區內線
<慈雲山> 18M • 19 • 19M • 19S • 20 • 37A • 37M
<斧山> 19A • 33A • 33M • 79M • 79S
<新蒲崗、竹園及樂富> 20M • 38M • 39M • 52 • 53M
往返觀塘區
16 • 16A • 16B • 16S • 54 • 54S • 68
往返九龍城區
13A • 13B • 25A • 25B • 25M • 88 • 88A
往返深水埗區
72 • 73
往返油尖旺區
66S☾ • 70 • 70A
新界路線
<往返西貢市中心> 1A • 1S☾
<往返將軍澳／科技大學> 11 • 11B • 11S☾ • 102 • 102B • 102S☾ • 111
註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註☾為深宵／通宵服務路線
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