新界專綫小巴路線111,由馬亞木旗下人人好汽車有限公司(客運營業證編號2861C)營辦,來往寶林及新蒲崗(康強街)。
目錄
歷史
- 2002年5月3日:運輸署公開招標6組共7條專綫小巴新路線,此路線為其中之一。[1]
- 2002年9月8日:111線投入服務,以配合將軍澳綫通車,改善將軍澳交通服務,但此路線主要用途並非接駁地鐵。[3]
- 2011年9月18日:來回程繞經九龍灣商貿區:[4]
- 2011年11月21日:逢星期一至五下午繁忙時間增設特快班次,由新蒲崗(康強街)開出,依未改道前的走線前往寶林。[4]
- 2020年12月27日:接受AlipayHK「易乘碼」繳付車資。[5]
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
由寶林開出 | 由新蒲崗(康強街)開出 | 班次(分鐘) |
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每日 | ||
06:00 - 09:30 | 06:00 - 09:30 | 8 - 10 |
09:30 - 17:00 | 09:30 - 17:00 | 10 - 12 |
17:00 - 20:30 | 17:00 - 20:30 | 8 - 10 |
20:30 - 00:00 | 20:30 - 00:00 | 12 - 15 |
特別班次
新蒲崗(康強街)→寶林(不經宏光道及MegaBox)● | |
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服務時間 | 班次(分鐘) |
星期一至五 | |
17:45 - 19:15 | 10 |
星期六、日及公眾假期不設服務 |
收費
路程/登車站 | 收費 |
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全程收費 | $9.6 |
往新蒲崗方向之分段收費 | |
寶達邨起 | $7.0 |
往寶林方向之分段收費 | |
啟祥道起 | $8.6 |
秀茂坪道起 | $5.6 |
康盛花園起 | $4.3(只限現金) |
收費備註 |
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八達通轉乘優惠
港鐵及專綫小巴轉乘計劃路線資料 | |||
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第一程路線 | 第二程路線 | 第二程折扣額 | 時限 |
港鐵 | 任何專綫小巴路線 | $0.3 | 90分鐘 |
任何專綫小巴路線 | 港鐵 | ||
注意事項:
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用車
根據運輸署《服務詳情表》,此路線共需使用10輛小巴提供服務。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於96人。
101M、102、102B、102S和111線共用87輛豐田Coaster小巴行走。
2015年7月,一輛長陣柴油版本的豐田Coaster(GX511,原為1996年3代)投入服務,該車裝配電動外趟門及密封式車窗,座椅亦較豪華,並採用自動波箱。因應政府資助更換歐盟1期商業車輛的計劃,2015年12月起陸續有更多長陣柴油版本豐田Coaster加盟此路線,該批車改配可推拉式車窗,在投入服務後開始取代部分石油氣小巴,而有關安排與以往一樣,調往馬亞木旗下其他小巴營辦商服務,進而取代上述營辦商車齡逾18年的3代柴油小巴及1998年至1999年投入服務的4代柴油小巴。
惟上述的長陣柴油豐田Coaster在本系列路線服役多年來,經常出現大大小小的機件故障,導致維修成本大大增加[6]。因此自2019年,馬亞木籍投放大量全新19座石油氣小巴的契機,開始把此等小巴調往其他有同款小巴行走的路線,例如運泰實業44系或金運55K線,取代調往馬亞木旗下其他小巴營辦商或除牌退役的16座石油氣小巴。
截至2020年6月,已有38部全新19座石油氣小巴投入服務,而原有的19座柴油小巴則只剩下5輛仍在此組列路線行走。
101M/102/102B/102S/111線用車列表 | |||
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車牌 | 車種代號 | 座位數目 | 備註 |
DY 120 | 2019年7LL | 19 | 2019年10月4日投入服務 車牌原屬運泰實業新界44B線的2005年5LS2 替代調往運泰實業新界44A線的TY2956(6DL) |
EU3133 | 2005年5LS2 | 16 | |
GL5600 | 2016年6DL | 19 | 車牌原屬明裕新界801線的3代 替代調往該線的GF8218(5LS2) |
GT4666 | 2005年5LS2 | 16 | 原屬通運新界106線用車 亦為成功運輸新界16/16A線的前用車 |
GX 511 | 2015年6DL | 19 | 車牌原屬3代 |
JV 123 | 2005年5LS2 | 16 | |
KV1934 | 2002年5LS | 原為紅小坪荃線的用車 在周末偶爾會支援上水專線小巴旗下新界58S線 | |
LF7714 | 2003年5LS | 舊牌布 | |
LG3606 | 舊牌布 | ||
LL5900 | 2004年5LS | 舊牌布 | |
LS6656 | 2004年5LS2 | ||
LT 508 | 舊牌布 | ||
LT 751 | 原屬亨運九龍37M線用車 舊牌布 | ||
LT6147 | 舊牌布 | ||
LT6521 | 舊牌布 | ||
LT7055 | 舊牌布 | ||
LV1131 | 2005年5LS2 | 原屬通運新界106線用車 | |
LV3155 | |||
LV9932 | |||
LW 503 | 2019年7LL | 19 | 2019年12月18日投入服務 車牌原屬樂方投資新界33/34/35線的2005年5LS2 替代調往運泰實業新界44A線的UE8323(6DL) |
LW1837 | 2005年5LS2 | 16 | 原屬亨運九龍47線用車 |
LW2412 | |||
LW7054 | |||
LW9077 | 原屬通運之106線用車 | ||
LX1964 | 原屬成功運輸九龍16系用車 亦曾為騰寶興業新界113線、通運新界106線用車 替代已退役的LH6301(5LS) | ||
LX6356 | |||
LX6510 | 原屬通運之106線用車 | ||
LY 398 | 舊牌布 | ||
LY6406 | 原屬亨運九龍37M線的用車 亦曾為香港專綫小巴港島10/10A線用車 替代同時退役的KZ6599(5LS) | ||
LZ 217 | 2019年7LL | 19 | 2019年7月4日投入服務 車牌原屬金運新界56A線的2005年5LS2 替代調往金運新界55K線的UD6290(6DL) |
LZ 559 | 2020年7LL | 2020年6月16日投入服務 車牌原屬運泰實業新界44A線的2005年5LS2 替代調往運泰實業新界44A線的UJ8901(6DL) | |
LZ3666 | 2005年5LS2 | 16 | |
LZ7269 | |||
LZ9236 | 原屬亨運九龍47線用車 亦曾為香港專綫小巴港島10/10A線用車 | ||
MA 982 | 2019年7LL | 19 | 2019年8月8日投入服務 車牌原屬金運新界55K線的2005年5LS2 替代調往金運新界55K線的UK8860(6DL) |
MA2873 | 2005年5LS2 | 16 | |
MA3438 | |||
MA3818 | 2019年7LL | 19 | 2019年8月15日投入服務 車牌原屬大強發展新界59K線的2005年5LS2 替代調往金運新界55K線的KG550(6DL) |
MA4819 | 2005年5LS2 | 16 | |
MA5390 | 原屬亨運九龍47線用車 替代同時退役的MA2922(5LS)[7] | ||
MA5685 | |||
MA5759 | 原屬騰寶興業新界113線用車 | ||
MA6166 | |||
MA7602 | 原屬通運新界107線用車 | ||
MA8244 | |||
MA9463 | 原屬勝運實業九龍54/54M/54S線用車 替代同時退役的KP2584(5LS) | ||
MB3718 | 曾於2016年7月轉為成功運輸九龍16/16A線用車 並於2019年4月重返此系列路線 | ||
MB4989 | |||
MC4086 | 原屬中西區小巴服務新界43線用車 | ||
MC9500 | 原屬富運新界407線用車 亦曾為美土線的用車 替代同時退役的KR4643(5LS) | ||
MD 754 | 原屬騰寶興業新界113線用車 亦曾為香港專綫小巴港島10/10A線用車 替代同時退役的LW6103(5LS2) | ||
UA6642 | 2016年6DL | 19 | |
UC4750 | |||
UK4180 | |||
VR4746 | 2018年7LL | 2018年8月16日投入服務 替代售往棉記新界401線的LD6272(5LL) | |
VR7531 | 2018年8月22日投入服務 替代售往鴨脷洲專線小巴的LD5080(5LL) | ||
VW6296 | 2018年12月4日投入服務 替代同時退役的LJ2067(5LS) | ||
WA7717 | 2019年7LL | 2019年3月19日投入服務 替代調往運泰實業新界44線的UD7322(6DL) | |
WC6785 | 2019年5月7日投入服務 替代調往運泰實業新界44線的TX7622(6DL) | ||
WC9329 | 2019年5月10日投入服務 替代調往運泰實業新界44線的UJ6857(6DL) 曾設有報站系統,現已拆除 | ||
WD5564 | 2019年5月24日投入服務 替代調往運泰實業新界44A線的UA4252(6DL) | ||
WD8136 | 2019年5月29日投入服務 替代因交通意外[8]而退役的CC8883(5LS2) | ||
WD9672 | 2019年6月6日投入服務 替代調往運泰實業新界44線的TX8304(6DL) | ||
WE3503 | 2019年6月12日投入服務 替代調往運泰實業新界44A線的UD7056(6DL) | ||
WE4294 | 2019年6月12日投入服務 替代調往運泰實業新界44線的JZ9992(6DL) | ||
WE4867 | 2019年6月14日投入服務 替代調往金運新界55K線的UA8125(6DL) | ||
WE5495 | 2019年6月18日投入服務 替代調往運泰實業新界44線的KY987(6DL) | ||
WE5835 | 2019年6月19日投入服務 替代調往金運新界55K線的UB1677(6DL) | ||
WF2829 | 2019年7月5日投入服務 替代調往金運新界55K線的UJ5729(6DL) | ||
WH 840 | 2019年8月16日投入服務 替代調往金運新界55K線的UE6621(6DL) | ||
WH6392 | 2019年8月26日投入服務 替代調往運泰實業新界44線的UD190(6DL) | ||
WJ4827 | 2019年9月25日投入服務 替代調往運泰實業新界44A線的UB6490(6DL) | ||
WJ5472 | 2019年9月24日投入服務 替代調往運泰實業新界44A線的UB6977(6DL) | ||
WJ5745 | 2019年9月19日投入服務 | ||
WJ6091 | 2019年9月20日投入服務 替代調往運泰實業新界44線的TX6378(6DL) | ||
WL4069 | 2019年11月5日投入服務 替代調往運泰實業新界44線的UH682(6DL) | ||
WL5549 | 2019年11月13日投入服務 替代調往金運新界55K線的UL2947(6DL)[9] | ||
WL5827 | 2019年11月8日投入服務 替代調往運泰實業新界44A線的UF3557(6DL) | ||
WL6068 | 2019年11月8日投入服務 替代調往運泰實業新界44A線的TY1278(6DL) | ||
WL9609 | 2019年11月20日投入服務 替代調往金運新界55K線的UD8307(6DL) | ||
WM6521 | 2019年12月10日投入服務 替代調往運泰實業新界44A線的UH4516(6DL) | ||
WM7417 | 2019年12月10日投入服務 替代調往運泰實業新界44線的UH6750(6DL) | ||
WM7976 | 2019年12月12日投入服務 替代調往運泰實業新界44線的UD5925(6DL) | ||
WN3090 | 2019年12月27日投入服務 替代調往運泰實業新界44線的EY785(6DL) | ||
WN4239 | 2019年12月24日投入服務 替代同時退役的LL3432(5LS) | ||
WU8691 | 2020年7LL | 2020年6月26日投入服務 替代同時退役的LM4195(5LS) | |
WU9670 | 2020年6月29日投入服務 替代同時退役的KY1798(5LS) 該5LS原屬油麻地至觀塘線(9號線)的用車 與MB7909(5LS2)交換而調往此路線 但實際上該5LS並未曾於此線出車載客 |
行車路線
往新蒲崗(康強街)
往新蒲崗方向:全程行車里數約為18公里,行車時間約為38分鐘。(平均行車時速約為28.4公里)
途經:欣景路、佳景路、寶琳北路、寶琳路、秀茂坪道、將軍澳道、觀塘繞道、宏照道、常悅道、宏光道、啟祥道、啟福道、宏光道、啟祥道、偉業街、觀塘道、天橋、龍翔道、彩虹迴旋處、彩虹道、大有街、爵祿街及康強街
新界專綫小巴111線(寶林→新蒲崗(康強街)) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 將軍澳(寶林) | |||
2 | 寶琳北路 | |||
3 | 將軍澳(翠林) | |||
4 | 馬游塘 | 寶琳路 | ||
5 | 秀茂坪 | 分段收費起點站 | ||
![]() ![]() | ||||
6 | 九龍灣商貿區 | 宏照道 | ||
7 | 啟祥道 | 分段收費起點站 | ||
偉業街天橋;![]() | ||||
8 | 彩虹 | 龍翔道 | ||
9 | 新蒲崗 | 彩虹道 | ||
10 | 大有街 |
|
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11 | 康強街 |
往寶林
往寶林方向:全程行車里數約為17.3公里,行車時間約為35分鐘。(平均行車時速約為29.7公里)
走線 | 途經道路 |
① 常規 |
康強街、崇齡街、爵祿街、彩虹道、彩虹迴旋處、彩虹通路、太子道東、觀塘道、偉業街、天橋、啟祥道、宏光道、常悅道、常怡道、宏照道、觀塘繞道、將軍澳道、秀茂坪道、寶琳路、寶琳北路、佳景路及欣景路 |
---|---|
② * 平日黃昏特快班次 |
……、偉業街、天橋、啟祥道、啟福道、觀塘繞道、將軍澳道、…… |
新界專綫小巴111線(新蒲崗(康強街)→寶林) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 新蒲崗 | 康強街 | ||
2 | 爵祿街 |
|
||
3 | 彩虹道 | |||
4 | 彩虹 | 彩虹邨通道 | ||
5 | 太子道東 |
|
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6 | 九龍灣商貿區 | 啟祥道 | 分段收費起點站 | |
7 # | 九龍灣商貿區 | 宏光道 | 行駛走線②之班次不適用 | |
8 # | 常怡道 | |||
![]() ![]() | ||||
9 | 秀茂坪 | 秀茂坪道 | ||
10 | 寶琳路 | 分段收費起點站 | ||
11 | 馬游塘 | |||
12 | 將軍澳(翠林) | 寶琳北路 | ||
13 | 將軍澳(寶林) | |||
14 | ||||
特快班次改經啟福道,不經#道路。 |
相關事件
- 2012年7月11日:早上九時許,一輛豐田Coaster(KN3984)離開寶林總站右轉入欣景路時與一輛行走新界專綫小巴15線的同款小巴(NL4049)相撞,5人受傷。[10]
- 2015年2月13日:早上八時許,一名女子乘搭一輛往寶林方向的豐田Coaster(KR4643)在宏光道忘記揚聲下車,要求立即停車不果發難出言狂罵司機。當小巴駛至常怡道時,女子不斷拍打車門導致車門玻璃甩脫,司機被迫停車,女子停車後迅速逃去。[11][12]
圖集

註釋及參考資料
- ↑ 第2653號公告:〈道路交通 (公共服務車輛) 規例 (第374章)--新界的公共小型巴士 (專線) 路線〉,香港特別行政區政府憲報第06卷第18期,2002年5月3日。
- ↑ 公共巴士同業聯會有限公司就有關非專利巴士服務的政策的意見書,立法會交通事務委員會文件第CB(1)586/03-04(13)號
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新設新界(專線)小巴第111號線 寶林至新蒲崗〉[交通通告]。
- ↑ 4.0 4.1 運輸署匯報西貢區各項公共交通服務的主要變動,西貢區議會交通及運輸委員會會議討論文件第18/12號。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第101M, 102, 102B, 102S 及 111號線啟動新電子繳費計劃〉[交通通告],2020年12月24日。
- ↑ 「Minibus Collections」Facebook專頁有關帖子
- ↑ 該輛5LS原車牌為KJ9224,原為加利信港島32/33系用車,新車牌則屬此組路線原有的一輛因起火焚毀而退役的5LS2。[1]
- ↑ 詳見「馬路的士討論區」於2019年4月22日的相關帖子
- ↑ 晚上需行走58S線
- ↑ 〈路面盲眼位 兩小巴對撼五傷〉,《東方日報》,2012年7月11日。
- ↑ 〈踢甩綠巴門玻璃 躁女捐窿遁〉,《東方日報》,2015年2月14日。
- ↑ 〈女乘客落車不遂 拍甩小巴玻璃〉,《蘋果日報》,2015年2月14日。
相關條目
外部連結
- 運輸署 - 新界區專線小巴路線第 111 號
- 運輸署 - 新界區專線小巴路線第 111 號(不經九龍灣商貿區內街班次)
- 小巴薈:新界區專線小巴111號線
- i-busnet:新界區專線小巴111線
- 681巴士總站:新界區專線小巴111線
黃大仙區專綫小巴路線 | |
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區內線 | |
往返觀塘區 | |
往返九龍城區 | |
往返深水埗區 | |
往返油尖旺區 | |
新界路線 |
西貢區專綫小巴路線 | |
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西貢市路線 | |
將軍澳路線 | |
郊區路線 |