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* 2002年[[5月3日]]:運輸署公開招標6組共7條專綫小巴新路線,此路線為其中之一。<ref>[http://www.gld.gov.hk/egazette/pdf/20020618/cgn200206182653.pdf 第2653號公告:〈道路交通 (公共服務車輛) 規例 (第374章)--新界的公共小型巴士 (專線) 路線〉],香港特別行政區政府憲報第06卷第18期,2002年5月3日。 </ref> |
* 2002年[[5月3日]]:運輸署公開招標6組共7條專綫小巴新路線,此路線為其中之一。<ref>[http://www.gld.gov.hk/egazette/pdf/20020618/cgn200206182653.pdf 第2653號公告:〈道路交通 (公共服務車輛) 規例 (第374章)--新界的公共小型巴士 (專線) 路線〉],香港特別行政區政府憲報第06卷第18期,2002年5月3日。 </ref> |
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** 在當時的專綫小巴營辦商遴選計分制度下,「新加入專綫小巴行業」一項佔總評分一成。[[李強企業]]在沒有分拆子公司的情況下,直接投得此路線的經營權,屬較少見的現象(有指同期招標的四條路線,乃優先予受地鐵將軍澳綫通車影響而須取消路線的營辦商競投<ref>[https://www.legco.gov.hk/yr03-04/chinese/panels/tp/papers/tp1219cb1-586-13c-scan.pdf 公共巴士同業聯會有限公司就有關非專利巴士服務的政策的意見書],立法會交通事務委員會文件第CB(1)586/03-04(13)號</ref>)。 |
** 在當時的專綫小巴營辦商遴選計分制度下,「新加入專綫小巴行業」一項佔總評分一成。[[李強企業]]在沒有分拆子公司的情況下,直接投得此路線的經營權,屬較少見的現象(有指同期招標的四條路線,乃優先予受地鐵將軍澳綫通車影響而須取消路線的營辦商競投<ref>[https://www.legco.gov.hk/yr03-04/chinese/panels/tp/papers/tp1219cb1-586-13c-scan.pdf 公共巴士同業聯會有限公司就有關非專利巴士服務的政策的意見書],立法會交通事務委員會文件第CB(1)586/03-04(13)號</ref>)。 |
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− | * 2002年[[9月9日]]:'''110'''線投入服務,當時循環來往 |
+ | * 2002年[[9月9日]]:'''110'''線投入服務,當時循環來往{{pti|將軍澳站|將軍澳市中心||s|s}}及[[書院道|九龍城(衙前圍道)]],來回程繞經[[彩明苑]]及{{pti|調景嶺站}}。<ref name="td2002">香港特別行政區政府運輸署,〈[http://web.archive.org/web/20021227092101/http://www.info.gov.hk/td/chi/notice/specialtravel/bussk17.htm 新設新界(專線)小巴第110號線 將軍澳市中心至九龍城(循環線)]〉[交通通告],2002年9月。</ref> |
** 此路線為營辦商李強企業繼旗下營辦的{{NTGMB|10A}}線({{pti|觀塘|仁愛圍|s}}↔{{L||調景嶺|總站 (寶琳南路)}})因調景嶺平房區清拆於1996年10月停辦,相隔六年後再次在[[調景嶺]]營辦的專綫小巴路線,不過新路線不再取道[[寶琳路]]及[[寶琳南路]]出入,而改用[[將軍澳隧道]]出入調景嶺及將軍澳南新區。 |
** 此路線為營辦商李強企業繼旗下營辦的{{NTGMB|10A}}線({{pti|觀塘|仁愛圍|s}}↔{{L||調景嶺|總站 (寶琳南路)}})因調景嶺平房區清拆於1996年10月停辦,相隔六年後再次在[[調景嶺]]營辦的專綫小巴路線,不過新路線不再取道[[寶琳路]]及[[寶琳南路]]出入,而改用[[將軍澳隧道]]出入調景嶺及將軍澳南新區。 |
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* 2004年[[10月30日]]:將軍澳總站遷往{{pti|調景嶺站}},來回程繞經{{pti|將軍澳站}}及[[唐明街]]往返將軍澳隧道,同時延長至{{bs|九龍醫院|窩打老道||s}},改經[[太子道東]]、[[太子道西]]、[[窩打老道]]及[[亞皆老街]],不經[[彩虹道]]、[[黃大仙下邨]]、[[東頭邨]]、[[美東邨]]及[[書院道]]。 |
* 2004年[[10月30日]]:將軍澳總站遷往{{pti|調景嶺站}},來回程繞經{{pti|將軍澳站}}及[[唐明街]]往返將軍澳隧道,同時延長至{{bs|九龍醫院|窩打老道||s}},改經[[太子道東]]、[[太子道西]]、[[窩打老道]]及[[亞皆老街]],不經[[彩虹道]]、[[黃大仙下邨]]、[[東頭邨]]、[[美東邨]]及[[書院道]]。 |
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+ | * 2019年初:7,900人次。<ref>[https://www.legco.gov.hk/yr18-19/chinese/fc/fc/w_q/thb-t-c.pdf 立法會財務委員會審核2019-20年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)147]</ref> |
==相關事件== |
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於 2020年1月5日 (日) 17:52 的修訂
新界專綫小巴路線110,由李強企業(客運營業證編號5399C)營辦,循環來往調景嶺站及九龍城。
歷史
- 2002年5月3日:運輸署公開招標6組共7條專綫小巴新路線,此路線為其中之一。[1]
- 2002年9月9日:110線投入服務,當時循環來往將軍澳市中心及九龍城(衙前圍道),來回程繞經彩明苑及調景嶺站。[3]
- 2004年10月30日:將軍澳總站遷往調景嶺站,來回程繞經將軍澳站及唐明街往返將軍澳隧道,同時延長至窩打老道,改經太子道東、太子道西、窩打老道及亞皆老街,不經彩虹道、黃大仙下邨、東頭邨、美東邨及書院道。
- 2011年9月18日:來回程繞經九龍灣商貿區內街:[4]
- 2015年2月16日:提早尾班車時間至22:30。[5]
- 2018年7月9日:削減班次以開辦短途服務110A線。[6]
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
模板:Updated headway
由調景嶺站開出 | |
---|---|
服務時間 | 班次(分鐘) |
每日 | |
06:30-17:30 | 30 |
17:30-19:30 | 15-20 |
19:30-22:30 | 30 |
收費
路程/登車站 | 收費 |
---|---|
全程收費 | $11.4 |
往九龍城方向之分段收費 | |
香港輔助警察隊總部或之前下車 | $8.1 |
國際交易中心(MegaBox)起 | $8.1 |
往調景嶺站方向之分段收費 | |
伯爵街起 | $11.4 |
香港輔助警察隊總部起 | $8.1 |
收費備註 |
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八達通轉乘優惠
110線港鐵轉乘優惠 | |||
---|---|---|---|
第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 折扣金額 | 時限 |
110 | 港鐵 | 50¢ | 90分鐘 |
港鐵 | 110 | ||
注意事項:
|
用車
現時此路線與110A線共用10輛16座位豐田Coaster小巴。
110/110A線用車列表 | ||
---|---|---|
車牌 | 代數 | 備註 |
BB8861 | 6LS | 車牌原屬3代 |
FW6866 | ||
MA2661 | 5LS2 | 原為紅小 |
NK7629 | 2008年6DS | |
NL4595 | ||
NM1546 | 新牌布 | |
NM5706 | 新牌布 | |
NM9878 | ||
PL3913 | 2010年6LS | |
PP3610 |
行車路線
途經:景嶺路、彩明街、迴旋處、彩明街、景嶺路、翠嶺路、寶邑路、唐俊街、將軍澳站公共運輸交匯處、唐德街、唐俊街、唐明街、寶順路、將軍澳隧道公路、將軍澳隧道、將軍澳道、觀塘繞道、宏照道、常悅道、宏光道、宏展街、展貿徑、啟祥道、掉頭、啟祥道、偉業街、觀塘道、太子道東、九龍城迴旋處、太子道西、窩打老道、亞皆老街、露明道、太子道西、九龍城迴旋處、太子道東、觀塘道、偉業街、天橋、啟祥道、宏光道、常悅道、常怡道、宏照道、觀塘繞道、將軍澳道、將軍澳隧道、將軍澳隧道公路、寶順路、唐明街、唐俊街(南行)、掉頭、唐俊街(北行)、唐德街、唐賢街、寶邑路、翠嶺路及景嶺路
新界專綫小巴110線(調景嶺站↺九龍城) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 將軍澳(調景嶺) | 調景嶺站總站 | ||
2 | 彩明街 | 彩明苑彩貴閣 | ||
3 | 景嶺路 | 香港知專設計學院 | ||
3 | 將軍澳市中心 | 將軍澳站 | ||
4 | 將軍澳(尚德) | 唐明街 | 尚德邨(唐明苑) | |
將軍澳隧道、將軍澳道; 觀塘繞道 | ||||
5 | 九龍灣商貿區 | 宏照道 | 國際交易中心(MegaBox) | 分段收費起點 |
6 | 展貿徑 | 九龍灣國際展貿中心 | ||
7 | 啟祥道 | 啟成街、香港輔助警察隊總部 | 短途分段收費終點 | |
偉業街天橋; 觀塘道 | ||||
8 | 新蒲崗/九龍城 | 太子道東 | 采頤花園、譽.港灣、富豪東方酒店 | |
9 | 九龍城 | 太子道西 | 侯王道、聖德肋撒醫院、伯爵街 | |
10 | 窩打老道 | 麗豪閣 | 循環線折返點 | |
11 | 亞皆老街 | 九龍醫院、醫院管理局大樓、香港眼科醫院 | ||
12 | 露明道 | 九龍城法院大樓、聖德肋撒醫院 | ||
13 | 太子道西 | 獅子石道 | ||
14 | 九龍城/新蒲崗 | 太子道東 | 富豪東方酒店、譽.港灣 | |
觀塘道;偉業街天橋 | ||||
15 | 九龍灣商貿區 | 啟祥道 | 香港輔助警察隊總部 | 分段收費起點 |
16 | 宏光道 | 臨華街遊樂場 | ||
17 | 常怡道 | MegaBox | ||
觀塘繞道; 將軍澳道、將軍澳隧道 | ||||
18 | 將軍澳(尚德) | 唐明街 | 尚德邨 | |
19 | 將軍澳市中心 | 唐俊街 | 佛教志蓮小學(富康花園)、寶盈花園 | |
20 | 唐德街 | 唐明苑 | ||
21 | 將軍澳(調景嶺) | 調景嶺站總站 |
使用狀況
根據運輸署數據,此路線所屬的路線組別每日乘客量如下:
- 2019年初:7,900人次。[7]
相關事件
- 2018年8月16日:早上九時許,一輛往九龍城方向的豐田Coaster(MA2661)駛至觀塘繞道近九龍貨倉對開時,小巴左邊尾軸突然斷裂,兩個後輪連斷軸甩脫彈出並飛彈到五百米外才停下,無人受傷。[8]
圖集
相關條目
註釋、參考資料
- ↑ 第2653號公告:〈道路交通 (公共服務車輛) 規例 (第374章)--新界的公共小型巴士 (專線) 路線〉,香港特別行政區政府憲報第06卷第18期,2002年5月3日。
- ↑ 公共巴士同業聯會有限公司就有關非專利巴士服務的政策的意見書,立法會交通事務委員會文件第CB(1)586/03-04(13)號
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新設新界(專線)小巴第110號線 將軍澳市中心至九龍城(循環線)〉[交通通告],2002年9月。
- ↑ 運輸署匯報西貢區各項公共交通服務的主要變動,西貢區議會交通及運輸委員會會議討論文件第18/12號。
- ↑ 新界專綫小巴110線乘客通告(攝於景嶺路香港知專設計學院外),2015年2月12日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第110號線(調景嶺站公共運輸交匯處 – 九龍城)服務調整計劃〉[交通通告],2018年7月9日。
- ↑ 立法會財務委員會審核2019-20年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)147
- ↑ 〈滿客綠巴斷軸甩雙轆 天橋「彈珠」險象環生〉,《頭條日報》,2018年8月17日
外部連結
西貢區專綫小巴路線 | |
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西貢市路線 | |
將軍澳路線 | |
郊區路線 | |
註:斜體為只於部份日子/時段服務之路線;註🌙者為通宵/深宵路線 |
九龍城區專綫小巴路線 | |
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區內線 | |
往返油尖旺區 | |
往返深水埗區 | |
往返黃大仙區 | |
往返觀塘區 | |
新界路線 | |
註:斜體為只於部份日子/時段服務之路線 |