已停辦的新界專綫小巴路線108M,由新彩投資客運營業證編號5299C)營辦,循環來往維景灣畔港鐵藍田站,當時是唯一途經澳景路直接來往調景嶺藍田之公共交通服務。

此路線設計時的終點站擬設於將軍澳地鐵站,但因維景灣畔的屋苑內道路未建成,小巴不能直接駛往翠嶺路,故路線開辦時臨時以油塘站(油美苑)為總站;[1][2]路線取消前,維景灣畔的道路配套及屋苑內的永久交通總匯早已建妥經年,但其總站並無依原來設計遷移。

此路線取消前全程收費$3.8,為當時將軍澳往來九龍市區專綫小巴路線中最便宜的。

歷史

  • 2002年5月3日:運輸署公開招標6組共7條專綫小巴新路線。此路線為其中之一,[3]以取代居民巴士NR213線
    • 在當時的專綫小巴營辦商遴選計分制度下,「新加入專綫小巴行業」一項佔總評分一成。新彩投資在沒有分拆子公司的情況下,直接投得此路線的經營權,屬較少見的現象(有指同期招標的四條路線,乃優先予受地鐵將軍澳綫通車影響而須取消路線的營辦商競投[4])。
  • 2002年8月15日:配合地鐵將軍澳綫即將全線通車,108M線投入服務,初時循環來往維景灣畔油塘站(油美苑)[5]
  • 2002年10月1日:延長至藍田地鐵站,並增設與地鐵的成人八達通$0.5轉乘優惠(結束日期待查)。
  • 2008年8月:由於經營出現長期虧損,營辦商提出於同年9月1日停辦此路線,遭維景灣畔業主委員會反對後暫緩停駛,但會研究大幅削減服務。[6]
  • 2008年12月25日:改為平日上下午繁忙時間服務。[7]
  • 2010年7月5日:縮減至平日早上提供服務,並且不再途經油塘站(油美苑)。[8]
  • 2012年1月26日:因嚴重虧損,營辦商於當日起自行停辦此路線(即原定最後服務日期為2012年1月21日)。然而,此路線約於兩星期後恢復服務。[9]
  • 2012年9月1日:因燃油費、工資及維修費等不斷上升引致虧損,此路線正式獲運輸署批准停辦。[10][11]

服務時間及班次

維景灣畔開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至六
06:00 - 09:20 20
星期日及公眾假期不設服務

收費

108M線歷年收費沿革
收費調整生效日期 全程收費
2011年11月6日[12] $3.8
2008年2月17日[13] $3.3
2002年8月15日[5] $3.0
收費備註
  • 大小同價。
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 此路線不設分段收費。

行車路線

途經:澳景路碧雲道高超道鯉魚門道將軍澳道、U形支路、將軍澳道、鯉魚門道、高超道、碧雲道及澳景路

新界專綫小巴108M線(維景灣畔港鐵藍田站
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 調景嶺 第1座外臨時總站
2 藍田 鯉魚門道 循環線折返點
西行站
3 翠屏 將軍澳道
4 藍田 鯉魚門道 東行站
5 調景嶺 第1座外臨時總站

圖集

相關條目

註釋及參考資料

  1. 香港特別行政區政府運輸署,《共建交通新網絡 便捷連繫將軍澳》小冊子(立法會存檔)。
  2. 維景灣畔專車會在地鐵通車後取消 ,香港巴士討論區舊文庫<新版>.: 20020425
  3. 第2653號公告:〈道路交通 (公共服務車輛) 規例 (第374章)--新界的公共小型巴士 (專線) 路線〉,香港特別行政區政府憲報第06卷第18期,2002年5月3日。
  4. 公共巴士同業聯會有限公司就有關非專利巴士服務的政策的意見書,立法會交通事務委員會文件第CB(1)586/03-04(13)號。
  5. 5.0 5.1 香港特別行政區政府運輸署,〈新設新界(專線)小巴第108M號線 維景灣畔至油塘地鐵站(循環線)〉[交通通告]。
  6. 爭取維持108M專線小巴服務之簽名行動,維景灣畔討論區,2008年9月27日。
  7. 108M 新的服務時間表 (聖誕節)實施,維景灣畔討論區,2008年12月23日。
  8. 新界108M由7月5日起不再經油塘站及改為袛於平日早上服務,hkitalk.net,2010年7月1日。
  9. 本典相關討論
  10. 將軍澳過海焗搭港鐵〉,《東方日報》,2012年4月21日。
  11. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第18號線(北角 – 坑口(北)) 及 第108M號線(維景灣畔 – 藍田站(循環線))終止服務〉[交通通告],2012年8月21日。
  12. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專綫小巴第18, 19S, 108A及108M號綫調整車費〉[交通通告],2011年10月21日。
  13. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第18、19S 及108M 號線調整車費〉[交通通告]。

外部連結

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