新界專綫小巴路線107，由偉文發展旗下三仁有限公司（客運營業證編號16708C）營辦，循環來往寶林（新都城二期）及靈實醫院，途經港鐵寶琳站及尚德邨（→）。
運輸署服務詳情表資料顯示，107線循環來往靈實醫院及寶林（新都城二期）；在日常車務運作上，總站和循環點則與上述相反。
目錄
歷史
- 1997年6月6日：運輸署公開招標19組共27條專綫小巴新路線的經營權，此路線與106線編為同一組，招標時總站擬設於靈實醫院及魷魚灣村。[1]
- 1999年：107線投入服務，由通運專綫小巴有限公司{（客運營業證編號9479C）營辦，來往靈實醫院及寶林巴士總站。
- 2002年8月：原計劃於地鐵將軍澳綫（現稱港鐵將軍澳綫）通車時延長至魷魚灣村，以方便該村村民乘搭小巴接駁地鐵，但最終並沒有實施。
- 2009年：因應靈實醫院延長探病時間，尾班車由19:30延遲至20:30。[2]
- 2010年1月：往靈實醫院方向繞經唐明街（尚德商場對面）。
- 2019年3月5日：由於客量持續欠佳導致嚴重虧蝕，營辦商放棄經營，由同系人人好臨時接辦。[3]
- 2019年7月4日：運輸署公開招標5組共12條專綫小巴路線的經營權，107線、已停辦的106線，以及一條來往寶林及駿昌街的新專綫小巴路線（後來成為115線）被編為同一組，獲重新招標。[4]
- 2020年3月29日：偉文發展旗下三仁有限公司接辦107線；[5]
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
| 由靈實醫院開出 | |
|---|---|
| 服務時間 | 班次（分鐘） |
| 每日 | |
| 06:20 - 17:00 | 20 - 25 |
| 17:00 - 18:30 | 15 - 20 |
| 18:30 - 20:30 | 20 - 25 |
| 詳細開車時間表 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
特別班次
| 寶林→靈實醫院● | 靈實醫院→寶林● |
|---|---|
| 每日 | |
| 08:00 | 18:15 |
| 寶琳站→靈實醫院● | |
|---|---|
| 每日 | |
| 20:20 | |
收費
| 路程 | 收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $8.0 |
| 收費備註 |
|---|
八達通轉乘優惠
| 港鐵及專綫小巴轉乘計劃路線資料 | |||
|---|---|---|---|
| 第一程路線 | 第二程路線 | 第二程折扣額 | 時限 |
| 港鐵 | 任何專綫小巴路線 | $0.3 | 90分鐘 |
| 任何專綫小巴路線 | 港鐵 | ||
|
注意事項：
| |||
用車
三仁時期
根據運輸署《服務詳情表》，此路線需使用1輛小巴行走。早上及下午最繁忙一小時每方向合共載客量分別為不少於48人及64人。
現時此路線與106及115線合共使用13輛豐田Coaster小巴行走，部份用車貼有車隊編號。
| 三仁用車列表 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 車牌 | 出牌年份 | 車種代號 | 車隊編號 | 座位數目 | 常駐路線 | 備註 |
| DB9282 | 2004年 | 5LS2 | 16 | 107（2車） | 原為紅小官荃線的用車 披有115線宣傳廣告 | |
| EG1932 | 2017年 | 6LL | 2 | 19 | 106（4車） | 配備展暉電牌 原為紅小官油線、元旺線的用車 車牌原屬均億投資旗下一輛4代 該4代原屬均億投資之410線用車，並於2017年中退役 |
| ET5222 | 2002年 | 5LS | 4 | 16 | 後備 | 現於寶林公共運輸交匯處內閒置中 已更換為原廠兩點式安全帶座椅 原為紅小元佐線的用車 亦為友文投資之46系、均億投資之77系、140M線的前用車 |
| GP7590 | 2005年 | 5LS2 | 後備 | 原為紅小佐荃線（公海）的用車 亦為恒忠之41線、均億投資之77系、140M線的前用車 | ||
| GS991 | 2007年 | 6LS | 106（5車） | 原為紅小土荃線、佐荃線、慈荃線用車 車牌原屬紅小大埔至上水線、深水埗至上水線線的一輛3代 該3代原為紅小大埔至上水線、深水埗至上水線、青山道公海線的用車 | ||
| HR122 | 2014年 | 1 | 106（2車） | 原為紅小佐荃線、坪荃線的前用車 披有115線宣傳廣告 車窗裝有窗簾 | ||
| LH6597 | 2004年 | 5LS | 115（2車） | 已更換為原廠兩點式安全帶座椅 原為紅小土荃線、瓜青線的用車 | ||
| LU7556 | 2005年 | 5LS2 | 9 | 115（1車） | 原為紅小官荃線、慈青線、官落線、油佐線用車 披有115線宣傳廣告 | |
| PE5172 | 2010年 | 6LS | 115（3車） | 原屬均億投資之140M線用車 亦為紅小瓜青線、黃青線的前用車 披有115線宣傳廣告 | ||
| TC6932 | 2014年 | 106（P車） | 原為紅小土荃線、坪荃線的用車 | |||
| UD680 | 2016年 | 107（1車） | 配備原廠三點式安全帶座椅 原為紅小官荃線、土荃線、瓜青線用車 | |||
| UZ9971 | 2017年 | 6LL | 13 | 19 | 106（1車） | 原為紅小石旺線用車 全港最後一輛出牌的6LL及6代小巴 |
| WM8623 | 2019年 | 7LL | 106（3車） | 配備Vegaseat座椅及八通電牌 | ||
人人好／通運時期
此路線由馬亞木營辦時，用車為1至2輛豐田Coaster。
| 107線馬亞木時期用車列表 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 車牌 | 型號 | 代數 | 備註 | 三仁接辦此線後去向 |
| LW9077 | 豐田Coaster | 2005年5LS2 | 原新界106線用車 | 轉往人人好旗下101M、102及111線 |
| MA7602 | ||||
此外，此路線間中亦會抽調同系的106線用車（通運時期）；或同系的101M、102及111線用車（人人好時期）行駛。
行車路線
官方行車路線
此路線的全程行車里數約為7.2公里，行車時間約為20分鐘。（平均行車時速約為21.6公里）
運輸署官方路線資料顯示此路線循環來往靈實醫院及寶林（新都城二期），且往靈實醫院方向不經運隆路。
| 官方行車路線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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途經：靈實路、靈康路、寶康路、運亨路、貿業路、貿泰路、貿業路、寶豐路、欣景路、佳景路、寶林公共運輸交匯處、欣景路、寶豐路、貿業路、運亨路、寶康路、唐明街、寶順路、靈康路及靈實路
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常見車長實際行走路線
實際上，車長未有跟從上述官方走線行走此路線。以下為車長使用之行走路線，以寶林（新都城二期）為總站，靈實醫院為循環點，在寶琳區內的走線亦與同系115一樣繞經運隆路。
| 走線 | 途經道路 |
| ① 常規 |
欣景路、寶豐路、貿業路、運亨路、運隆路、寶康路、唐明街、寶順路、靈康路、靈實路、靈康路、寶康路、運亨路、貿業路、貿泰路、寶豐路、欣景路及佳景路 |
|---|---|
| ②＊ 靈實醫院特別班次 |
……、寶順路、靈康路及靈實路 |
| ③＃ 短途車開往寶林 （新都城二期） |
靈實路、靈康路、寶康路、……、寶豐路、欣景路及佳景路 |
| ④％ 寶琳站開出班次 |
貿業路、運亨路、運隆路、……、寶順路、靈康路及靈實路 |
| ⑤＆ 以寶林站為終點班次 |
……、運亨路、貿業路、貿泰路 |
| 新界專綫小巴107線（寶林（新都城二期）↺靈實醫院） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 寶林 | |||
| 2 ％ | 寶林 | 貿業路 | 走線④特別班次起點 | |
| 3 | 寶林 | 運隆路 | ||
| 4 | 尚德 | 寶康路 | ||
| 5 | 唐明街 | |||
| 6 ＊ ＃ | 將軍澳 | 靈實路 |
|
循環線折返點 走線②④特別班次終點 走線③特別班次起點 |
| 7 | 寶林 | 運亨路 | ||
| 8 ＆ | 寶林 | 貿泰路 | 走線⑤特別班次終點 | |
| 9 | 寶林 | 貿泰路 | ||
| 10 | 寶豐路 | |||
| 11 | 欣景路 | |||
| 12 | ||||
使用狀況
107線投入服務近廿載幾乎一直虧蝕。營辦商馬亞木早於2013年透露，有意停辦此路線及同組的106線。[7]2019年2月，營辦商向傳媒證實，已向運輸署申請停辦兩路線，生效日期為同年3月5日。[8]最終106線如期於3月5日停辦，此路線則由馬亞木另一子公司人人好臨時接辦。運輸署其後於同年7月4日把此路線連同106線及另一新線（後來成為115線）重新招標，最後由偉文發展旗下「三仁有限公司」投得，於2020年3月29日起接辦此路線。[5]
根據區議會文件，此路線載客情況如下：
圖集
更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁：
註釋及參考資料
- ↑ 第2832號公告，《香港政府憲報》第139卷第23期，1997年6月6日。
- ↑ 〈西貢區議會交通及運輸委員會二○○九年第四次會議記錄〉，第40段。
- ↑ 〈運輸署回應交通及運輸委員會二○一九年第一次會議與小巴相關的議題的跟進情況〉，西貢區議會交通及運輸委員會文件第71/19號。
- ↑ 第4336號公告：〈道路交通 (公共服務車輛) 規例 (第374D章)--新界、九龍及港島的公共小巴（專線）路線組別〉，香港特別行政區政府憲報第23卷第27期，2019年7月5日。
- ↑ 5.0 5.1 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第106號、107號及115號線的服務〉［交通通告］，2020年3月30日。
- ↑ 三仁有限公司接辦此路線的通告，惟運輸署的開線通告並未有述及在易手後的總站和循環點的變動。
- ↑ 〈小巴大王︰做小巴𠵱家係乞兒〉，《蘋果日報》，2013年5月4日。
- ↑ 〈【專線小巴】將軍澳106、107線蝕足廿年 最快或下月停辦〉，《香港01》，2019年2月9日。
- ↑ 運輸署，〈運輸署就SKDC文件第210/20號 「要求改善小巴服務監管機制，精簡修訂路線程序，推動西貢區小巴服務符合居民需要」的書面回應〉，SKDC(TTC)文件第279/20號，2020年7月。
相關條目
外部連結
- 運輸署 - 新界區專線小巴路線第 107 號
| 西貢區專綫小巴路線 | |
|---|---|
| 西貢市路線 | |
| 將軍澳路線 | |
| 郊區路線 | |
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