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+ | 106線之走線比[[九巴297線]][[迂迴]]，又和九巴{{KMB|93A}}和{{KMB|95M}}線重疊，且自2002年{{hkrail|將軍澳綫}}通車後更面對走線更直接及車程更快捷的鐵路競爭；加上小巴{{NTGMB|111}}線於2011年繞經Megabox一帶，憑較低車資及更快車程吸引乘客，導致此路線乘客量大幅下跌，除了上午繁忙時間外，其餘時間[[吉車遊街|客量偏低]]。營辦商[[馬亞木]]早於2013年透露，有意停辦106線及同組的{{NTGMB|107}}線。<ref>〈[https://hk.news.appledaily.com/local/daily/article/20130504/18248864 小巴大王︰做小巴𠵱家係乞兒]〉，《蘋果日報》，2013年5月4日。</ref>2014年1月21日播出的電視節目《{{evchk|東張西望}}》更提及，此為馬亞木虧蝕最嚴重的小巴路線之一。<ref>[https://www.youtube.com/watch?v=SRewlcZL4lM 電視節目(2014-01-21)東張西望(小巴生意)]，YouTube</ref>2019年2月，營辦商向傳媒證實，已向[[運輸署]]申請停辦106及107線，生效日期為同年[[3月5日]]。<ref>〈[https://www.hk01.com/18%E5%8D%80%E6%96%B0%E8%81%9E/292644/%E5%B0%88%E7%B7%9A%E5%B0%8F%E5%B7%B4-%E5%B0%87%E8%BB%8D%E6%BE%B3106-107%E7%B7%9A%E8%9D%95%E8%B6%B3%E5%BB%BF%E5%B9%B4-%E6%9C%80%E5%BF%AB%E6%88%96%E4%B8%8B%E6%9C%88%E5%81%9C%E8%BE%A6?fbclid=IwAR0eVlRhkHkR8zvQIBoTbiBigf7wVvYL2UGBeBPi15BdSVBa4KYLEboK7FY 【專線小巴】將軍澳106、107線蝕足廿年 最快或下月停辦]〉，《香港01》，2019年2月9日。</ref>最終此路線如期於3月5日停辦，107線則改由馬亞木之子公司人人好營辦直至找到新營辦商接辦為止。運輸署其後於同年[[7月4日]]把此路線連同107線重新招標，最後由偉文發展旗下「[[偉文發展|三仁有限公司]]」投得，將於2020年[[3月29日]]重新投入服務。<ref name="tdnotice" /> |
==圖集== |
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於 2020年3月26日 (四) 20:03 的修訂
新界專綫小巴路線106，由偉文發展旗下之三仁有限公司營辦，來往寶林及九龍灣（企業廣場）。
- 此路線將於2020年3月29日重新投入服務。
歷史
- 1997年6月6日：運輸署公開招標19組共27條專綫小巴新路線，此路線與107線編為同一組。[1]
- 1998年6月13日：106線投入服務。[2]
- 2005年4月1日：增設與地鐵的八達通轉乘優惠。[3]
- 2011年8月31日：往九龍灣方向改經常怡道、宏照道、臨豐街、常怡道、常悅道、宏冠道及臨樂街；往寶林方向改經常悅道、常怡道、常怡道天橋，然後返回原有路線。[4]
- 2012年9月23日：往九龍灣方向不再繞經臨豐街MegaBox小巴站。[5]
- 2013年2月3日：於早上增設兩班由翠林邨開往九龍灣的特別班次，並延遲由九龍灣開出的尾班車時間至21:30。[6]
- 2019年3月5日：因客量持續欠佳致嚴重虧蝕而停止服務。[7]
- 2019年7月4日：運輸署公開招標5組共12條專綫小巴路線的經營權，已停辦的106、107及一條來往寶林及駿昌街的新專綫小巴路線被編為同一組，獲重新招標。[8]
- 2020年3月29日：106線重新投入服務，新營辦商為偉文發展旗下三仁有限公司，並調整頭尾班車時間。[9]
服務時間及班次
| 由寶林開出 | 由九龍灣（企業廣場）開出 | 班次（分鐘） |
|---|---|---|
| 星期一至五 | ||
| 06:30 - 09:00 | 06:30 - 09:00 | 15 - 20 |
| 09:00 - 09:30 | 09:00 - 09:30 | 7 - 15 |
| 09:30 - 20:00 | 09:30 - 20:00 | 20 - 25 |
| 星期六、日及公眾假期 | ||
| 06:30 - 10:00 | 06:30 - 10:00 | 15 - 20 |
| 10:00 - 20:00 | 10:00 - 20:00 | 20 - 25 |
特別班次
收費
| 路程／登車站 | 收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $10.5 |
| 往九龍灣方向之分段收費 | |
| 秀程樓起 | $8.5 |
| 裕民中心起 | $6.0 |
| 往寶林方向之分段收費 | |
| 喜鵲樓起 | $8.5 |
| 康盛花園起 | $6.0 |
| 收費備註 |
|---|
| 歷年收費 | |||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
八達通轉乘優惠
| 106線港鐵轉乘優惠 | |||
|---|---|---|---|
| 第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 折扣金額 | 時限 |
| 106 | 港鐵 | 50￠ | 90分鐘 |
| 港鐵 | 106 | ||
注意事項：
| |||
用車
此路線停辦前全數採用豐田Coaster小巴行走。
| 通運停辦106線後部分用車去向 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 車牌 | 型號 | 出牌年份 | 車種代號 | 用車去向 |
| GW6883 | 豐田Coaster | 2005年 | 5LS2 | 轉往大強發展旗下59K線 |
| LV1131 | 轉往人人好旗下101M、102及111線 | |||
| LV3155 | 轉往人人好旗下101M、102及111線 | |||
| LW6502 | 轉往大強發展旗下59K線 | |||
| LW9077 | 轉往人人好旗下101M、102、107及111線 | |||
| LX1964 | 轉往騰寶興業旗下113線 再於2019年12月轉往成功運輸旗下16線 | |||
| LY3782 | 轉往富明旗下807X線 | |||
| LZ4944 | 轉往富明旗下807A／807C線 再於2019年7月轉為紅小，行走灣荃線 | |||
行車路線
往九龍灣（企業廣場）
途經：欣景路、佳景路、寶琳北路、寶琳路、秀茂坪道、協和街、康寧道、宜安街、通明街、牛頭角道、常怡道天橋、常怡道、宏照道、常悅道、宏冠道及臨樂街
| 新界專綫小巴106線（寶林→九龍灣（企業廣場）） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 寶林 | |||
| 2 | 寶琳北路 | |||
| 3 | 翠林 | 平日早上特別班次起點 | ||
| 4 | ||||
| 5 | 馬游塘 | 寶琳路 | ||
| 6 | 秀茂坪 | |||
| 7 | 秀茂坪道 | 分段收費起點 | ||
| 8 | ||||
| 9 | 觀塘半山 | 康寧道 | ||
| 10 | 觀塘市中心 | 牛頭角道 | 分段收費起點 | |
| 11 | ||||
| 12 | 牛頭角 | 牛頭角道 | ||
| 13 | 九龍灣商貿區 | 宏照道 | ||
| 14 | ||||
往寶林
途經：常悅道、常怡道、＊（常怡道天橋、牛頭角道、康寧道、協和街、秀茂坪道、）寶琳路、寶琳北路、佳景路及欣景路
（平日下午經觀塘繞道特別班次不經註＊之道路，改經宏照道、觀塘繞道、秀茂坪道、寶琳路回到原有路線）
| 新界專綫小巴106線（九龍灣（企業廣場）→寶林） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 九龍灣商貿區 | |||
| 2 | 常怡道 | |||
| 3 ＊ | 牛頭角 | 牛頭角道 | 分段收費起點 平日下午特別班次不經此站 | |
| 4 ＊ | 觀塘市中心 | 平日下午特別班次不經此等車站 | ||
| 5 ＊ | ||||
| 6 ＊ | 觀塘半山 | 康寧道 | ||
| 7 ＊ | 秀茂坪 | 秀茂坪道 | ||
| 8 | 秀茂坪 | 寶琳路 | ||
| 9 | 馬游塘 | |||
| 10 | 翠林 | 寶琳北路 | 分段收費起點 | |
| 11 | ||||
| 12 | 寶林 | |||
| 13 | ||||
使用狀況
106線之走線比九巴297線迂迴，又和九巴93A和95M線重疊，且自2002年將軍澳綫通車後更面對走線更直接及車程更快捷的鐵路競爭；加上小巴111線於2011年繞經Megabox一帶，憑較低車資及更快車程吸引乘客，導致此路線乘客量大幅下跌，除了上午繁忙時間外，其餘時間客量偏低。營辦商馬亞木早於2013年透露，有意停辦106線及同組的107線。[17]2014年1月21日播出的電視節目《東張西望》更提及，此為馬亞木虧蝕最嚴重的小巴路線之一。[18]2019年2月，營辦商向傳媒證實，已向運輸署申請停辦106及107線，生效日期為同年3月5日。[19]最終此路線如期於3月5日停辦，107線則改由馬亞木之子公司人人好營辦直至找到新營辦商接辦為止。運輸署其後於同年7月4日把此路線連同107線重新招標，最後由偉文發展旗下「三仁有限公司」投得，將於2020年3月29日重新投入服務。[9]
圖集
通運時期
106線途經寶琳北路
106線用車正駛入九龍灣（企業廣場）
_PoLam.JPG "GMB 106 (night) PoLam.JPG (2.51 MB)")
106線用車凌晨在寶林總站停泊
106線途經常怡道
營辦商在寶林總站張貼路線取消的通告
設於九龍灣總站的站牌
106線已於2019年3月停辦，但九龍灣總站的站牌至同年11月仍未移走
三仁時期
註釋
相關條目
參考資料
- ↑ 第2832號公告，香港政府憲報第139卷第23期，1997年6月6日。
- ↑ 將軍澳交通最新動態數則，香港巴士討論區舊文庫＜新版＞，1998年6月13日。
- ↑ 〈《兩鐵合併條例草案》委員會 票價調整機制及減價建議〉，立法會CB(1)195/06-07(01)號文件。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍灣交通及運輸安排〉［交通通告］，2011年8月24日。
- ↑ 〈西貢區各項公共交通服務的主要改動〉，西貢區區議會交通及運輸委員會文件第144/12號，2012年11月22日。
- ↑ 〈運輸署新界運輸管理部回應西貢區議會交通及運輸委員會二○一二年第七次會議會議記錄及討論事項的跟進情況〉，西貢區議會交通及運輸委員會討論文件第3/13號。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈取消新界專線小巴第106號線〉［交通通告］，2019年2月26日。
- ↑ 第4336號公告：〈道路交通 (公共服務車輛) 規例 (第374D章)--新界、九龍及港島的公共小巴（專線）路線組別〉，香港特別行政區政府憲報第23卷第27期，2019年7月5日。
- ↑ 9.0 9.1 〈運輸署就SKDC文件第20/20號「查詢新界專線小巴106號招標進度」的書面回應〉，西貢區區議會交通及運輸委員會文件第79/20號，2020年3月。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專綫小巴第106號綫增設優惠分段收費〉［交通通告］，2015年2月10日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專綫小巴第106及107號綫調整車費〉［交通通告］，2015年1月12日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2015-16年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)162，營辦商申請加價10.1%，與最終獲批加幅相同。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專綫小巴第106及107號線調整車費〉［交通通告］，2013年2月3日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零一三至一四年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)139，營辦商原申請加價10.7%，運輸署最終批准加幅為5.3%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專綫小巴第106及107號線調整車費〉［交通通告］，2011年9月20日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第106及107號線調整車費〉［交通通告］，2008年5月。
- ↑ 〈小巴大王︰做小巴𠵱家係乞兒〉，《蘋果日報》，2013年5月4日。
- ↑ 電視節目(2014-01-21)東張西望(小巴生意)，YouTube
- ↑ 〈【專線小巴】將軍澳106、107線蝕足廿年 最快或下月停辦〉，《香港01》，2019年2月9日。
外部連結
- 運輸署 - 新界區專線小巴第106號（2019年2月27日存檔）
- 運輸署 - 新界區專線小巴第106號（經觀塘繞道班次）（2019年2月27日存檔）
| 新界區已停辦專綫小巴路線 | |
|---|---|
| 新界區內線 | <西貢區> 6 • 12A（第一代） • 101 <屯門區> 43D • 44（第一代） • 45（第一代） • 46（第一代） • 142 <元朗區> 34 • 39B • 39S • 74A（第一代） • 77 • 77A • 77B • 77P • 607S • 611C • 612 • 612P • 619 • 622 <荃灣區> 80A • 95S • 96S <葵青區> 88E • 88S • 309M • 405A • 406A • 412 <沙田區> 65R • 801 • 801K • 801S • 803A • 803M • 804A • 807P • 808A（第一代）• 808A（第二代） • 809A • 810K <大埔區> 20 <北區> 5K • 11（第一代） • 16（第一代） • 17（第一代） • 18S • 50 • 51 • 53K（第一代） • 53K |
| 新界跨區線 | |
| 九龍往返新界 | |
| 過海路線 | |
| 九龍區已停辦專綫小巴路線 | |
|---|---|
| 九龍區內線 | <油尖旺區> 1 • 1M • 4（第一代）• 21K • 26D • 31M • 43（第一代）• 43（第二代）• 43（第三代）• 43A • 46S • 70S • 74D • 79W <深水埗區> 10（第二代）• 10A • 10M • 11M • 14M • 30M • 32A • 45B • 75B <九龍城區> 2M • 6（第一代）• 14 • 15A • 16（第一代）• 26M • 29 • 82（第一代） • 88S <黃大仙區> 16E • 17 • 20A • 37B • 40M（第二代） • 55（第一代）• 65 • 65A • 67 <觀塘區> 15 • 20（第一代）• 22 • 23A • 24M（第一代） • 24S • 25 • 26（第一代）• 36 • 63M |
| 九龍跨區線 | |
| 九龍往返新界 | |
| 過海路線 | |