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新界專綫小巴路線106,由偉文發展旗下三仁有限公司客運營業證編號16708C)營辦,來往寶林九龍灣(企業廣場)

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

寶林開出 九龍灣(企業廣場)開出 班次(分鐘)
星期一至五
06:30 - 09:00 06:30 - 09:00 15 - 20
09:00 - 09:30 09:00 - 09:30 7 - 15
09:30 - 20:00 09:30 - 20:00 20 - 25
星期六、日及公眾假期
06:30 - 10:00 06:30 - 10:00 15 - 20
10:00 - 20:00 10:00 - 20:00 20 - 25

特別班次

翠林邨九龍灣(企業廣場)
星期一至五
07:40、08:20
星期六、日及公眾假期不設服務
九龍灣(企業廣場)寶林
(經觀塘繞道特快班次)
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
18:00 - 19:30 15
星期六、日及公眾假期不設服務

收費

路程/登車站 收費
全程收費 $10.5
往九龍灣方向之分段收費
秀程樓 $8.5
裕民中心 $6.0
往寶林方向之分段收費
喜鵲樓 $8.5
康盛花園 $6.0
收費備註
  • 大小同價。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠
  • 乘客登車時,須以現金或八達通卡付款,不設找贖。
  • 乘客使用「學生身分」個人八達通繳付車資,可享優惠車費$9.5,優惠期至2021年3月28日。

八達通轉乘優惠

用車

現時此路線與107115線合共使用13輛豐田Coaster小巴行走,部份用車貼有車隊編號。

三仁用車列表
車牌 出牌年份 型號 車種代號 車隊編號 備註
DB9282 2004年 豐田Coaster 5LS2 原為紅小官荃線的用車
EG1932 2017年 6LL 2 配備展暉電牌
原為紅小官油線元旺線的用車
車牌原屬均億投資,原4代
該4代原屬均億投資410線用車,並於2017年中退役。
ET5222 2002年 5LS 4 已更換為高背座椅
原為紅小元佐線的用車
亦為友文投資46系、均億投資77系、140M線的前用車
GP7590 2005年 5LS2 原為紅小佐荃線公海)的用車
亦為恒忠41線、均億投資77系、140M線的前用車
GS991 2007年 6LS 原為紅小土荃線的用車
亦為紅小佐荃線慈荃線的前用車
車牌原屬紅小大埔至上水線深水埗至上水線,原3代
該3代原為紅小大埔至上水線深水埗至上水線青山道公海線的用車
車牌原屬3代
HR122 20??年 1 原為紅小佐荃線的用車
亦為紅小坪荃線的前用車
LH6597 2004年 5LS 已更換為高背座椅
原為紅小土荃線瓜青線的用車
LU7556 2005年 5LS2 9 原為紅小官荃線的用車
亦為紅小慈青線官落線油佐線的前用車
PE5172 2010年 6LS 原屬均億投資140M線用車
亦為紅小瓜青線黃青線的前用車
TC6932 2014年 原為紅小土荃線坪荃線的用車
UD680 2016年 配備三點式安全帶座椅
原為紅小官荃線的用車
亦為紅小瓜青線的前用車
UZ9971 2017年 6LL 13 原為紅小石旺線用車
WM8623 2019年 7LL
此節最後於2020年3月更新


行車路線

往九龍灣(企業廣場)

途經:欣景路佳景路寶琳北路寶琳路秀茂坪道協和街康寧道宜安街通明街牛頭角道、常怡道天橋、常怡道宏照道常悅道宏冠道臨樂街

新界專綫小巴106線(寶林九龍灣(企業廣場)
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 寶林
2 寶琳北路
3 翠林 平日早上特別班次起點
4
5 馬游塘 寶琳路
6 秀茂坪
7 秀茂坪道 分段收費起點
8
9 觀塘半山 康寧道
10 觀塘市中心 牛頭角道 分段收費起點
11
12 牛頭角 牛頭角道
13 九龍灣商貿區 宏照道
14

往寶林

走線 途經道路

常規
常悅道常怡道、常怡道天橋、牛頭角道康寧道協和街秀茂坪道寶琳路寶琳北路佳景路欣景路

平日黃昏特快班次
常悅道、常怡道、宏照道觀塘繞道將軍澳道、秀茂坪道、寶琳路、……
新界專綫小巴106線(九龍灣(企業廣場)寶林
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 九龍灣商貿區
2 常怡道
3 牛頭角 牛頭角道 行駛走線①之班次適用,並實施分段收費
行駛走線②之班次不適用
4 觀塘市中心 行駛走線②之班次不適用
5
6 觀塘半山 康寧道
7 秀茂坪 秀茂坪道
8 秀茂坪 寶琳路 行駛走線②之班次分段收費起點
9 馬游塘
10 翠林 寶琳北路 分段收費起點
11
12 寶林
13

使用狀況

106線之走線較九巴297線迂迴,亦與九巴95M線重疊,且自2002年將軍澳綫通車後面對走線更直接及車程更快捷的鐵路競爭;加上小巴111線於2011年繞經Megabox一帶,憑較低車資及更快車程吸引乘客,導致此路線乘客量大幅下跌,除了上午繁忙時間外,其餘時間客量偏低

營辦商馬亞木早於2013年透露,有意停辦106線及同組的107線。[17]2014年1月21日播出的電視節目《東張西望》更提及,此為馬亞木虧蝕最嚴重的小巴路線之一。[18]2019年2月,營辦商向傳媒證實,已向運輸署申請停辦106及107線,生效日期為同年3月5日[19]最終此路線如期於3月5日停辦,107線則改由同屬馬亞木之子公司人人好營辦直至找到新營辦商接辦為止。

運輸署其後於同年7月4日把此路線連同107線及另一新線重新招標(後來成為115線),最後由偉文發展旗下三仁有限公司投得,2020年3月29日正式復辦。[9]

圖集

三仁時期(2020-)

通運時期(1998-2019)

註釋

相關條目

參考資料

  1. 第2832號公告,香港政府憲報第139卷第23期,1997年6月6日。
  2. 將軍澳交通最新動態數則,香港巴士討論區舊文庫<新版>,1998年6月13日。
  3. 《兩鐵合併條例草案》委員會 票價調整機制及減價建議〉,立法會CB(1)195/06-07(01)號文件。
  4. 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍灣交通及運輸安排〉[交通通告],2011年8月24日。
  5. 西貢區各項公共交通服務的主要改動〉,西貢區區議會交通及運輸委員會文件第144/12號,2012年11月22日。
  6. 運輸署新界運輸管理部回應西貢區議會交通及運輸委員會二○一二年第七次會議會議記錄及討論事項的跟進情況〉,西貢區議會交通及運輸委員會討論文件第3/13號。
  7. 香港特別行政區政府運輸署,〈取消新界專線小巴第106號線〉[交通通告],2019年2月26日。
  8. 第4336號公告:〈道路交通 (公共服務車輛) 規例 (第374D章)--新界、九龍及港島的公共小巴(專線)路線組別〉,香港特別行政區政府憲報第23卷第27期,2019年7月5日。
  9. 9.0 9.1 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第106號、107號及115號線的服務〉[交通通告],2020年3月30日。
  10. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專綫小巴第106號綫增設優惠分段收費〉[交通通告],2015年2月10日。
  11. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專綫小巴第106及107號綫調整車費〉[交通通告],2015年1月12日。
  12. 立法會財務委員會審核2015-16年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)162,營辦商申請加價10.1%,與最終獲批加幅相同。
  13. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專綫小巴第106及107號線調整車費〉[交通通告],2013年2月3日。
  14. 立法會財務委員會審核二零一三至一四年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)139,營辦商原申請加價10.7%,運輸署最終批准加幅為5.3%。
  15. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專綫小巴第106及107號線調整車費〉[交通通告],2011年9月20日。
  16. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第106及107號線調整車費〉[交通通告],2008年5月。
  17. 小巴大王︰做小巴𠵱家係乞兒〉,《蘋果日報》,2013年5月4日。
  18. 電視節目(2014-01-21)東張西望(小巴生意),YouTube
  19. 【專線小巴】將軍澳106、107線蝕足廿年 最快或下月停辦〉,《香港01》,2019年2月9日。

外部連結

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