新界深宵專綫小巴路線105S，由偉文發展旗下友文投資有限公司（客運營業證編號9427C）營辦，來往將軍澳（康盛花園）及土瓜灣（高山劇場），途經將軍澳區內之翠林及寶林，並取道將軍澳隧道及觀塘繞道往返九龍市區之新蒲崗（太子道東）、九龍城及馬頭圍。
此路線為105線之深宵服務，於該路線收車後運作至凌晨三時；其行車路線亦與其大致相同，惟往康盛方向會繞經翠琳路，並於翠林巴士總站入口落客。
歷史
服務時間及班次
| 服務時間 將軍澳（康盛花園）開 | 服務時間 土瓜灣（高山劇場）開 | 班次 （分鐘） |
|---|---|---|
| 每晚 | ||
| 00:15 - 03:00 | 00:15 - 03:00 | 20 - 30 |
收費
| 路程／登車站 | 收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $12.8 |
| 往土瓜灣（高山劇場）方向之分段收費 | ||
| 上車站 ＼ 落車站 | 將軍澳（康盛花園） 或之後 | 采頤花園 或之後 |
| 寶康路 或之前 | $7.2 | |
| 土瓜灣（高山劇場） 或之前 | $12.8 | $7.2 |
| 往將軍澳（康盛花園）方向之分段收費 | ||
| 上車站 ＼ 落車站 | 土瓜灣（高山劇場） 或之後 | 寶康路 或之後 |
| 將軍澳（康盛花園） 或之前 | $12.8 | $7.2 |
| 收費備註 |
|---|
歷年收費
| 收費調整生效日期 | 全程收費 | 分段收費 |
|---|---|---|
| 2018年3月18日[1] | $12.8[2] | 采頤花園往土瓜灣（高山劇場）：$7.2 寶康路往返將軍澳（康盛花園）：$7.2 |
| 2015年3月1日 | $11.7[3] | 采頤花園往土瓜灣（高山劇場）：$6.5 寶康路往返將軍澳（康盛花園）：$6.5 |
| 2015年1月1日[4] | $11.2 | 采頤花園往土瓜灣（高山劇場）：$6.5 寶康路往返將軍澳（康盛花園）：$6.5 |
| 2013年9月8日[5] | $10.7[6] | 采頤花園往土瓜灣（高山劇場）：$5.9 寶康路往返康盛花園：$5.9 |
| 2011年10月2日[7] | $9.8 | 采頤花園往土瓜灣（高山劇場）：$5.4 寶康路往返康盛花園：$5.4 |
| 2001年9月22日 | $9.0 | 采頤花園往土瓜灣（高山劇場）：$5.0 寶康路往返康盛花園：$5.0 |
八達通轉乘優惠
| 港鐵及專綫小巴轉乘計劃路線資料 | |||
|---|---|---|---|
| 第一程路線 | 第二程路線 | 第二程折扣額 | 時限 |
| 港鐵 | 任何專綫小巴路線 | $0.3 | 90分鐘 |
| 任何專綫小巴路線 | 港鐵 | ||
|
注意事項：
| |||
用車
根據運輸署《服務詳情表》，此路線與105線共需使用20輛小巴提供服務，其中4輛為19座位小巴。兩線最繁忙一小時每方向合共載客量不少於160人。
現時105與105S線共用21輛豐田Coaster石油氣小巴，部分車輛貼有白底黑字的車隊編號1-21。
在2017年中，此路線有兩輛19座位第六代豐田Coaster加入，包括UY6895及UY6962；又於2019年中引入兩輛第七代豐田Coaster行走，取代舊有的用車。
本列表的資料未必齊全。
| 105／105S線用車列表 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 車牌 | 車種代號 | 車隊編號 | 座位數目 | 備註 |
| CK3099 | 2004年5LS2 | 12 | 16 | 車牌原屬偉文發展之工程車 原車牌為LT3441 原屬速昇九龍18M線用車 |
| EK9153 | 2004年5LS | 7 | ||
| FN6698 | ||||
| GD8082 | 2005年5LS2 | 13 | ||
| GP1608 | 16 | 前身為同牌3代 | ||
| GR7723 | 1 | |||
| GW2289 | 2 | |||
| JL7892 | 2003年5LS | 4 | ||
| KK9620 | 2002年5LS | 9 | ||
| KM6237 | 15 | 原屬成功運輸九龍7號線用車 | ||
| KM8088 | 2005年5LS2 | 3 | 前身為同牌3代 | |
| KU442 | 2009年6LS | 原為均億投資之新界140M線用車 | ||
| LD3793 | 2003年5LS | 10 | ||
| LE1819 | 8 | |||
| LU7014 | 2005年5LS2 | 14 | ||
| MD8722 | 5 | |||
| MV9198 | 2004年5LS2 | 17 | 原為紅小坪荃線用車 | |
| UY6895 | 2017年6LL | 11 | 19 | |
| UY6962 | 6 | 曾有一段時間被調往均億投資新界140M線 但實際上此車當時甚少在該線出車載客 | ||
| WD3084 | 2019年7LL | 20 | ||
| WD4318 | 19 | 出牌時配備八通電牌 後來改配展暉電牌 | ||
行車路線
此路線的全程行車里數約為15.7公里，行車時間約為35分鐘。（平均行車時速約為26.9公里）
往土瓜灣（高山劇場）
途經：林盛路、寶琳北路、寶豐路、寶康路、將軍澳隧道公路、將軍澳隧道、將軍澳道、觀塘繞道、太子道東、太子道西、馬頭涌道、馬頭圍道、上鄉道、土瓜灣道、新柳街及高山道
| 新界專綫小巴105S線（將軍澳（康盛花園）→土瓜灣（高山劇場）） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 將軍澳（翠林） | 康盛花園公共運輸交匯處 | ||
| 2 | 將軍澳（翠林／寶林） | 寶琳北路 | 康盛花園第5座、景明苑（翠林邨）、寶林消防局、英明苑 | |
| 3 | 將軍澳（寶林） | 寶豐路 | 新都城二期（將軍澳戲院） 、順德聯誼總會梁潔華小學 | |
| 4 | 寶康路 | 茵怡花園、寶康公園 | ||
 將軍澳隧道、將軍澳道； 觀塘繞道
| ||||
| 5 | 新蒲崗 | 太子道東 | 啟德行動基地（采頤花園）、譽．港灣 | 分段收費起點站 |
| 6 | 九龍城 | 太子道西 | 世運花園迴旋處 | |
| 7 | 九龍城／馬頭圍 | 馬頭涌道 | 宋皇臺公園、宋皇臺道（譚魚頭／家計會）、馬頭角道（工聯會／馬頭圍邨） | |
| 8 | 土瓜灣 | 馬頭圍道 | 馬坑涌道（巴士站） | |
| 9 | 上鄉道 | 九龍城道（東九龍走廊橋底）、長寧街 | ||
| 10 | 土瓜灣道 | 落山道、浙江街 | ||
| 11 | 新柳街 | 機利士北路 | ||
| 12 | 高山道 | 土瓜灣（高山劇場）小巴總站 | ||
往將軍澳（康盛花園）
途經：高山道、江西街、馬頭圍道、馬頭涌道、太子道西、太子道東、觀塘繞道、將軍澳道、將軍澳隧道、將軍澳隧道公路、天橋、寶順路、支路、寶康路、寶豐路、寶琳北路、翠琳路（西行）、翠林巴士總站、翠琳路（東行）、寶琳北路及林盛路
| 新界專綫小巴105S線（土瓜灣（高山劇場）→將軍澳（康盛花園）） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 土瓜灣 | 高山道 | 土瓜灣（高山劇場）小巴總站 | |
| 2 | 江西街 | 江西街 | ||
| 3 | 馬頭圍道 | 安徽街、落山道（土瓜灣街市）、上鄉道、農圃道 | ||
| 4 | 馬頭圍 | 馬頭涌道 | 馬頭角道（馬頭圍邨／家計會）、亞皆老街遊樂場 | |
| 5 | 九龍城／新蒲崗 | 太子道東 | 富豪東方酒店、譽．港灣 | |
| 觀塘繞道； 將軍澳道、將軍澳隧道
| ||||
| 6 | 將軍澳（寶林） | 寶康路 | 茵怡花園 | 分段收費起點站 |
| 7 | 寶豐路 | 寶林邨寶儉樓（新都城二期） | ||
| 8 | 將軍澳（寶林／翠林） | 寶琳北路 | 英明苑（巴士站）、寶林邨寶仁樓（巴士站） | |
| 9 | 將軍澳（翠林） | 翠琳路 | 翠林商場 | |
| 10 | 寶琳北路 | 翠林邨巴士站 | ||
| 11 | 康盛花園公共運輸交匯處 | |||
圖集
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註釋及參考資料
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整新界專線小巴第105及105S號線的車費〉［交通通告］，2018年3月12日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2017-18年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)091，營辦商申請加價9.4%，與最終獲批加幅相同。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2015-16年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)162，營辦商申請加價9.3%，與最終獲批加幅相同。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專綫小巴第105及105S號綫調整車費〉［交通通告］，2014年12月19日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專綫小巴第105號線調整車費〉［交通通告］，2013年8月27日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零一三至一四年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)139，營辦商原申請加價12.2%，運輸署最終批准加幅為9.2%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專綫小巴第105號線調整車費〉［交通通告］，2011年9月19日。
外部連結
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